AviaSkins.Forums

Вернуться   AviaSkins.Forums > Основные разделы > Моделирование и конструирование

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 16.12.2011, 10:41   #461
Karabas-Barabas
Местный
 
Регистрация: 08.02.2009
Сообщений: 2,078
Отправить сообщение для Karabas-Barabas с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Samurai999 Посмотреть сообщение
А зачем в игре полно самолетов которые вообще не воевали нигде?=) А этот воевал! И как я уже выше написал...
Потому что все те самолеты сделали сами те, кому они были интересны
Karabas-Barabas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2012, 11:02   #462
Samurai999
Местный
 
Регистрация: 01.12.2008
Сообщений: 3,446
По умолчанию

Вот хорошо бы еще Лусандер кто сделал=). И вроде бы кто то за него брался.
Samurai999 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2012, 22:50   #463
Slawa
Пользователь
 
Регистрация: 17.12.2011
Сообщений: 32
По умолчанию

а как на счет таких как :Виндженс, ис-1 или ис-2(не танки) вторые может и не воевали, может даже дальше опытных не прошли но самолет интересный
Slawa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2012, 10:19   #464
mixailflight
Пользователь
 
Аватар для mixailflight
 
Регистрация: 16.03.2012
Адрес: Вышний Волочёк
Сообщений: 70
Отправить сообщение для mixailflight с помощью Skype™
По умолчанию

А вот так что бы как сдесь www.nullwar.com но только версии 4.11 есть?
mixailflight вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2013, 18:30   #465
Покрышкин7
Местный
 
Регистрация: 04.11.2010
Сообщений: 104
По умолчанию

Товарищи, а никому не интересен так называемый И-16 тип 11, он-же штурмовик Боровкова, он-же "И-16 заводской номер 9211" - опытный штурмовик с не убирающимся шасси (в "штанах") и кучей пулемётов.
"...Основным оружием машины являлась установка из 6 пулеметов ШКАС. Пулеметы располагались в центроплане, в районе сочленения с отъемной частью крыла по три с каждой стороны и могли наклоняться в вертикальной плоскости вниз до 9°. При этом угол наклона пулеметов мог устанавливаться как на земле, так и непосредственно в полете летчиком.
В подфюзеляжном пространстве были размещены шесть бомбодержателей под 25-кг бомбы.
Шасси не убирались и были закапотированы в так называемые «штаны». Благодаря этому путевая и продольная устойчивости самолета улучшились..."


и его противоположность - финский Фоккер Д21 с убирающимися шасси - тоже опытный



Ну или довольно известный "бумажный" самолёт - Гроховского: Г-38
Ту вот нарисовал как мог на основе известной картинки(а как-бы не единственной более-менее "правдоподобной" внешне), могу дорисовать если кому-то интересно
http://img-fotki.yandex.ru/get/9088/...61f5b_XXXL.jpg

Последний раз редактировалось Покрышкин7; 23.01.2014 в 06:22.
Покрышкин7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2013, 00:56   #466
Stilet
Местный
 
Аватар для Stilet
 
Регистрация: 17.05.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 1,362
По умолчанию

По ходу дискуссии в теме про бэкграунды, возникла мыслишка одна. Как знают все, кому не лень, летабельного "Эвенджера" в "Иле" нет только из-за злых козней фирмы "Нортроп-Грумман", желающей поиметь бабло за использование их машины в симуляторе. Так вот и подумалось - неужели нельзя этот бред обойти, как на этих коробках: http://forum.aviaskins.com/showpost....&postcount=316
Обозвать его в игре - "Палубный торпедоносец", шильдики с логотипом или названием фирмы нигде в кабине не рисовать, можно даже дефолтную шкуру ему воткнуть английскую. И пусть болт грызут, со своими авторскими правами.
__________________
Я не волшебник, я только лечусь...
Stilet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2014, 06:34   #467
Покрышкин7
Местный
 
Регистрация: 04.11.2010
Сообщений: 104
По умолчанию

Товарищи, а никто не может "малой кровью" переиначить Р-10 из разведчика в штурмовик ХАИ-52? Там из внешних хорошо различимых отличий пожалуй фонарь (от Су-2 кабина с коллиматором подойдёт ) и кок винта, ну и вооружение - 4 ШКАСа с увеличенным БК и бомб на 100Кг больше, кстати и нагрузку бомбовую у Р-10 можно немного дополнить (ближе к реальной), а то только "полтиники" - АО-10 нет, хотя были в загрузке в реальности. Ну и ФМ у штурмовика чуть -чуть поправить относительно исходного, так-как двигатель другой.



Ссыль на описание (даже мелкая серия намечалась)
http://www.airwar.ru/enc/aww2/hai52.html

Последний раз редактировалось Покрышкин7; 23.01.2014 в 06:41.
Покрышкин7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2014, 12:44   #468
Remontnik
Местный
 
Аватар для Remontnik
 
Регистрация: 06.08.2010
Сообщений: 1,623
По умолчанию

He-111 H8. Параван.

" В ходе "Битвы за Англию" немцы провели ряд массированных налетов на Лондон. Защищаясь от бомбометания с малых высот, англичане широко применяли аэростаты заграждения. Они доставили немало хлопот немецким летчикам, особенно ночью. Трос аэростата резал обшивку наскочившего на него бомбардировщика, как бумагу. Прорывать аэростатные завесы немцы собирались самолетами-"тральщиками".
"Тральщики" должны были перерезать привязные тросы аэростатов, расчищая путь остальным самолетам, как на море тральщики делают проход в минном поле. Подобные конструкции перед войной разрабатывались и у нас в СССР для самолетов Р-6, КР-6, СБ и ДБ-3. Немецкий проект Не 111Н-8 был ближе всего к варианту для Р-6, созданному в середине 1930-х гг. лейтенантом Гуровым. Чтобы защитить нос фюзеляжа и винты, спереди монтировалась рама, поддерживаемая фермой из труб. В плане рама образовывала треугольник с немного выпуклыми сторонами. Трос скользил по раме до конца крыла и попадал на перерезавшие его ножи с электроприводом.
Существовали два варианта рамы и ее крепления. Первый, более остроконечный в плане, удерживался мощной фермой, закреплявшейся под фюзеляжем трубами-раскоса-ми, шедшими от передней кромки крыла, и тросами. Второй вариант, при котором раму сделали более округлой, опирался только на систему труб. Две трубы при этом крепились в верхней части пилотской кабины к элементу жесткости, закрытому обтекателем.
Рама и ее крепления вместе с ножами создавали дополнительный вес примерно в 250 кг, сильно смещавший центровку вперед. Для компенсации в хвостовой части бомбардировщика укладывался балласт. В общей сложности 30 машин типов Н-3 и Н-5 переделали в Не 111Н-8. Вес рамы и балласта вынудил уменьшить бомбовую нагрузку, аэродинамическое сопротивление рамы и ее креплений существенно ухудшало летные данные. Поэтому после всего нескольких операций над Англией уцелевшие самолеты переделали в буксировщики планеров под обозначением Не 111 H-8/R2."
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpg
Просмотров: 520
Размер:	50.8 Кб
ID:	27873   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.jpg
Просмотров: 520
Размер:	15.4 Кб
ID:	27874   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3.jpeg
Просмотров: 563
Размер:	4.4 Кб
ID:	27875   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4.jpeg
Просмотров: 579
Размер:	5.5 Кб
ID:	27876  
__________________
Не ремонтируй то, что работает!
Remontnik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2014, 13:48   #469
Uzin
В пожизненном отпуске
 
Аватар для Uzin
 
Регистрация: 15.02.2009
Адрес: Прага
Сообщений: 2,293
По умолчанию Летающая лодка Шаврова Ш-2

Летающая лодка Шаврова Ш-2 была бы полезна в Иле для спасательных миссий, ведь их около семисот построено было. Я уже пропоновал ее на САС,

http://www.sas1946.com/main/index.php?topic=38405.0

но, может, здесь лучшее место для того.

Uzin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2014, 14:15   #470
andrey65
Модератор
 
Аватар для andrey65
 
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 6,983
Отправить сообщение для andrey65 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Remontnik Посмотреть сообщение
He-111 H8. Параван.

" В ходе "Битвы за Англию" немцы провели ряд массированных налетов на Лондон. Защищаясь от бомбометания с малых высот, англичане широко применяли аэростаты заграждения. Они доставили немало хлопот немецким летчикам, особенно ночью. Трос аэростата резал обшивку наскочившего на него бомбардировщика, как бумагу. Прорывать аэростатные завесы немцы собирались самолетами-"тральщиками".
"Тральщики" должны были перерезать привязные тросы аэростатов, расчищая путь остальным самолетам, как на море тральщики делают проход в минном поле. Подобные конструкции перед войной разрабатывались и у нас в СССР для самолетов Р-6, КР-6, СБ и ДБ-3. Немецкий проект Не 111Н-8 был ближе всего к варианту для Р-6, созданному в середине 1930-х гг. лейтенантом Гуровым. Чтобы защитить нос фюзеляжа и винты, спереди монтировалась рама, поддерживаемая фермой из труб. В плане рама образовывала треугольник с немного выпуклыми сторонами. Трос скользил по раме до конца крыла и попадал на перерезавшие его ножи с электроприводом.
Существовали два варианта рамы и ее крепления. Первый, более остроконечный в плане, удерживался мощной фермой, закреплявшейся под фюзеляжем трубами-раскоса-ми, шедшими от передней кромки крыла, и тросами. Второй вариант, при котором раму сделали более округлой, опирался только на систему труб. Две трубы при этом крепились в верхней части пилотской кабины к элементу жесткости, закрытому обтекателем.
Рама и ее крепления вместе с ножами создавали дополнительный вес примерно в 250 кг, сильно смещавший центровку вперед. Для компенсации в хвостовой части бомбардировщика укладывался балласт. В общей сложности 30 машин типов Н-3 и Н-5 переделали в Не 111Н-8. Вес рамы и балласта вынудил уменьшить бомбовую нагрузку, аэродинамическое сопротивление рамы и ее креплений существенно ухудшало летные данные. Поэтому после всего нескольких операций над Англией уцелевшие самолеты переделали в буксировщики планеров под обозначением Не 111 H-8/R2."
их же сделал Ут2...
andrey65 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2014, 14:22   #471
yt2
Местный
 
Регистрация: 18.01.2012
Сообщений: 780
По умолчанию

...он даже тросы режет.
(http://www.sas1946.com/main/index.php?topic=31076.0)
yt2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2014, 19:14   #472
Remontnik
Местный
 
Аватар для Remontnik
 
Регистрация: 06.08.2010
Сообщений: 1,623
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yt2 Посмотреть сообщение
...он даже тросы режет.
(http://www.sas1946.com/main/index.php?topic=31076.0)
Спасибо! Не знал, что уже есть такой.
__________________
Не ремонтируй то, что работает!
Remontnik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2017, 15:05   #473
Покрышкин7
Местный
 
Регистрация: 04.11.2010
Сообщений: 104
По умолчанию

Товарищи-вопрос. Не так давно на Фреемодинге скачал "Тайгеркэт", и как я понял что это конверсия самолёта из АЫЧ-а, то бишь FSX (ибо ни на Тундровскую, ни на Варгеймовскую модель не похожа если честно). Собственно вопрос - у нас кто-то "конвертит" самолёты из других игр, конкретно FSX? Или к кому обратиться на том-же ФрееМоддинге. Есть отличная фришная модель ХА-38 "Гризли"," внешку" которой можно вполне "наложить" на А-26 САС-овский либо используя его в качестве основы (ну надеюсь её автор не будет против такой "гибридизации") ибо самолёты весьма схожи по схеме, особенно оборонительного вооружения. И вообще глядя на модель "Гризли" не могу отделаться от впечатления что первоначально она - эта модель - была предназначена для "Ил-2". Ну просто огромное сходство с "Иловскими" американцами-двухмоторниками типа "Бостона" или того-же А-26.




Извините за большие картинки - что-то не получается миниатюры вставить -ВВ-коды похоже не работают, а кнопки на миниатюры не вижу.

Последний раз редактировалось Покрышкин7; 16.03.2017 в 15:08.
Покрышкин7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2017, 15:20   #474
deSAD
Модератор
 
Аватар для deSAD
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 11,391
Отправить сообщение для deSAD с помощью ICQ Отправить сообщение для deSAD с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Покрышкин7 Посмотреть сообщение
... Собственно вопрос - у нас кто-то "конвертит" самолёты из других игр, конкретно FSX?
Насчет "конкретно FSX" не скажу, а так - Molva.
Цитата:
Сообщение от Покрышкин7 Посмотреть сообщение
Извините за большие картинки - что-то не получается миниатюры вставить -ВВ-коды похоже не работают, а кнопки на миниатюры не вижу.
А нету
__________________
deSAD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2017, 22:44   #475
jabo
подсадной пассажир
 
Аватар для jabo
 
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Earth
Сообщений: 1,431
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Покрышкин7 Посмотреть сообщение
И вообще глядя на модель "Гризли" не могу отделаться от впечатления что первоначально она - эта модель - была предназначена для "Ил-2". Ну просто огромное сходство с "Иловскими" американцами-двухмоторниками типа "Бостона" или того-же А-26.
А это нужно затягивать модель в 3D Мах и смотреть что там и к чему.

Есть еще игра(симулятор торпедных и прочих катеров) Морской охотник, где судя по всему задействованы иловские модели и там есть в том числе самолеты, которых нету в стоковом Иле, но они сделаны по стандарту

Последний раз редактировалось jabo; 17.03.2017 в 00:29.
jabo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2017, 03:50   #476
Покрышкин7
Местный
 
Регистрация: 04.11.2010
Сообщений: 104
По умолчанию

Ну вот собственно:
https://yadi.sk/d/F041ifp63G3MEe
Два варианта -для FS9 и FS8, пайнткит с мануалом (на аглицком), основные текстуры правленые под FSX. Версия для "девятки" встаёт на FSX без проблем. По воспоминаниям испытателей и тех кто имел с ним дело самолёт был настоящим Уфолётом "во плоти" - убегал от "Мустанга", крутил пилотаж на уровне одномоторного истребителя, и по взлётно-посадочным был чуть-ли не "Лусандером".В АЫЧ-е это кстати воплощено - там динамика такая что "Тандерболт" из "Ил"-а позавидует. Ещё-бы и Ленд-Лизовский вариант (который вроде как прорабатывался в ИРЛ) сделать - с Б-20 вместо "браунингов" и Н-57\НС-76 "главным калибром" (последняя так вообще была в три раза мощнее американской "однозарядки") - и Японию можно было захватывать уже весной 45-го.
Покрышкин7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2017, 21:12   #477
Molva
Местный
 
Аватар для Molva
 
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: г.Гомель
Сообщений: 2,538
Отправить сообщение для Molva с помощью ICQ Отправить сообщение для Molva с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Покрышкин7 Посмотреть сообщение
И вообще глядя на модель "Гризли" не могу отделаться от впечатления что первоначально она - эта модель - была предназначена для "Ил-2".
Всяко может быть. 39000 полигонов, 60 текстур.
Molva вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2017, 22:09   #478
Amigo
Местный
 
Аватар для Amigo
 
Регистрация: 27.09.2008
Сообщений: 1,106
По умолчанию

Вот туточки http://www.virtavia.com/Freeware/index.php
нехилый такой список "фришных" моделей от Альфасим. Казалось бы - бери и портируй в Ил, но в отечественном сообществе таких умельцев наперечёт, да и интереса уже видимо нет у них, а у западников очередей желающих тоже что-то не видно. Эх...
Amigo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2017, 13:12   #479
Molva
Местный
 
Аватар для Molva
 
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: г.Гомель
Сообщений: 2,538
Отправить сообщение для Molva с помощью ICQ Отправить сообщение для Molva с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Amigo Посмотреть сообщение
... нехилый такой список "фришных" моделей от Альфасим.
Со своим бы разобраться.
Цитата:
Казалось бы - бери и портируй в Ил...
Казалось бы - это потому что не пробовали заняться этим простым делом.
Molva вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2017, 22:47   #480
Amigo
Местный
 
Аватар для Amigo
 
Регистрация: 27.09.2008
Сообщений: 1,106
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Molva Посмотреть сообщение
Казалось бы - это потому что не пробовали заняться этим простым делом.
Так я и не утверждаю, что всё прям просто. Одному такую работу и не потянуть. Вон, Сандерлэнд к примеру, перепиливала целая команда. А там и в саму модель надо правки вносить, а ФМ, ДМ, коддинг, то, сё. Я вот не умею всего этого делать,так, если, по мелочи могу чем-то помочь. А кто знает и может уже видимо переболели Илом и нет былого интереса. Ну вы это и так всё прекрасно знаете...
Amigo вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:05. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Рейтинг@Mail.ru