AviaSkins.Forums

Вернуться   AviaSkins.Forums > Основные разделы > Историческая справка > Страничка "Забытые имена" ©

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 22.09.2018, 18:27   #1
deSAD
Модератор
 
Аватар для deSAD
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 10,604
Отправить сообщение для deSAD с помощью ICQ Отправить сообщение для deSAD с помощью Skype™
По умолчанию Паcсажирский самолет Bristol 167 Brabazon

Великий белый слон. Паcсажирский самолет Bristol 167 Brabazon. Великобритания.
Цитата:
Перед рождеством 1942 года Министерство авиационной промышленности Великобритании по просьбе лорда Бивербрука (который после отставки с поста министра авиационной промышленности стал лордом-хранителем печати) созвало совещание главных конструкторов, чтобы обсудить направления развития гражданской авиации по созданию самолетов с характеристиками и дальностью аналогичными американским машинам. Целью совещания было бросить послевоенный вызов монополии, уже достигнутой американскими производителями.

По результатам совещания был сформирован межведомственный комитет под руководством одного из пионеров британской авиации лорда Брабазона оф Тара (Brabazon of Tara). Предметом деятельности комитета были перспективы развития и нужды гражданской авиации по окончании Второй мировой войны, оценка потребностей рынка авиаперевозок.

9 февраля Комитет представил в Кабинет министров меморандум, известный как «меморандум Брабазона». В нем он сформулировал требования к пяти основным типам или классам самолетов, на создании которых необходимо сконцентрировать усилия британской авиапромышленности: начиная с беспосадочного скоростного авиалайнера, способного выполнять перелет Лондон - Нью-Йорк, и кончая небольшим вспомогательным самолетом для местных авиалиний.

11 марта 1943 г. в Палате Лордов виконтом Крэнборном и в Палате общин сэром Арчибальдом Синклером известная авиастроительная фирма «Бристоль Эйрплэйн Компани» (Bristol Aeroplane Company) была объявлена разработчиком и производителем самолета, получившего наименование в честь своего «идейного вдохновителя» лорда Брабазона - «Бристоль-167» «Брабазон».






__________________
deSAD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2018, 18:32   #2
deSAD
Модератор
 
Аватар для deSAD
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 10,604
Отправить сообщение для deSAD с помощью ICQ Отправить сообщение для deSAD с помощью Skype™
По умолчанию

Великий белый слон.
Цитата:
4 сентября 1949 года впервые поднялся в воздух прототип межконтинентального авилайнера Бристоль "Брабазон" - крупнейший самолет, когда-либо построенный в Великобритании. Его размеры впечатляли: размах крыла - 70 м, длина - 51 м, взлетная масса - более 130 тонн, диаметр двухпалубного фюзеляжа - 5 м. Не менее впечатляющей была и силовая установка - восемь 18-цилиндровых звездообразных поршневых двигателей Бристоль "Центавр" суммарной мощностью 16 тысяч лошадиных сил.


"Брабазон" на обложке журнала "Эйрплейн" и частичный разрез машины с показом двигательных агрегатов.



Прототип "Брабазона" в сборочном цехе.



"Брабазон" заходит на посадку.
Первоначально эта машина летала в натуральном цвете алюминия, отполированного до зеркального блеска, но потом ее целиком окрасили в снежно-белый цвет,
что, кстати, добавило несколько десятков килограммов веса.
__________________
deSAD вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:18. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Рейтинг@Mail.ru