AviaSkins.Forums

Вернуться   AviaSkins.Forums > Основные разделы > Моды для Ил-2 > Первым делом, первым делом - самолеты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 13.03.2024, 18:50   #1
Vasya
Звичайна людина на Землі
 
Аватар для Vasya
 
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,088
Сообщение

Цитата:
Сообщение от Константин Посмотреть сообщение
Обновили ссылку, внес изменения от Василия.
Спасибо!
Поляра по сути "родная".
В другой ветке давал ссылку на документ "виртуальной подувки" Спита.
Ещё есть у меня документ, где есть таблица Су макс.
Я только увеличил градусы сваливания.
По кокпиту: потом уведел, что кокпит с нормальным прицелом,
а класс ещё 2011 года собрания.
В классе модели удалил ненужный код гироскопа и добавил кусок из позднего патча.
По вопросу перегрева:
Можно сделать всё, но Спит без шага винта будет сильно капризничать.
Вести хоть какой то бой будет невозможно.
Тестил на карте Смоленска с темп. 17 градусов.
На полном газу у земли перегрев через минут 5-7.
Если сделать перегрев через минуту-две, то на высоте при нисходящих
маневрах двигатель будет перегреваться через 10-15 секунд и мотор заклинит.
Более правильную температуру можно сделать только с если есть шаг.
На безшаговый винт ил очень нервно реагирует.
Можно покрутить в моторе параметр TESPEED 0.005
Плохое охлаждение будет примерно TESPEED 0.03/0.08.
Vasya вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:54. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Рейтинг@Mail.ru