Байки Chernomor'а

[Chernomor]

Вот случай...когда говорят "О"
https://www.youtube.com/watch?v=UtVaqR1D62E

[Chernomor]

Мерин...не известной мне конструкции.
Так, туда и деда еле-еле затолкали.
https://www.youtube.com/watch?v=tBTbTZ9vLnY

[Grejf11]

Испанской выделки Бушон с мерлином под капотом еще и в варианте спарки.
Мессершмитт штифтунг имеет аналог с оригинальным даймлером и тоже летаб.Правда только анонс ничем не подтвержденный. Это же способ денюшку сосать при помощи вывозного авиапарка.



http://warbirdsnews.com/warbird-rest...-fly-soon.html

[Тихон]

Сто девятый с V мотором не воспринимается как бф 109.
Только с Л мотором.

Как и Як-3 с АШ-82 не видится ЯКом.

[Grejf11]

Видео из прошлого они его уже перелицевали под 605 даймлер(изготовило Вольво).

Игорь, ты от Веймара на Вольгаст не летал? Устье реки Пене. Остров Узедом? Вот там этот Г12 и перелицевали а второй у чехов в музее есть.

[Chernomor]

[QUOTE=Grejf11;216200]Испанской выделки Бушон с мерлином под капотом еще и в варианте спарки.
Мессершмитт штифтунг имеет аналог с оригинальным даймлером и тоже летаб.Правда только анонс ничем не подтвержденный. Это же способ денюшку сосать при помощи вывозного авиапарка.

/QUOTE]

А, я думаю...чё у него за пузо такое...Мерлин.
А, стоило ли чудить?

[Grejf11]

Уже переделали его под 605й Даймлер. А с Мерлином он родился его таким фонд выкупил. https://youtu.be/blGCPFRGgh4

[Тихон]

При V моторе теряется весь смысл мессера.
С его предельно обжатием фюзеляжа.

[Chernomor]

Сообщение от Grejf11

Видео из прошлого они его уже перелицевали под 605 даймлер(изготовило Вольво).

Игорь, ты от Веймара на Вольгаст не летал? Устье реки Пене. Остров Узедом? Вот там этот Г12 и перелицевали а второй у чехов в музее есть.

Не...не летал...
Я ж на 24_ках... мы только вокруг трубы.
Это мне просто повезло сделать три перелёта.
Два раза вторым, один раз командиром.
Два раза по три с половиной тыщи километров...примерно.... и, раз две....тоже примерно, я уже не помню....Но, впечатлений я нахватался предостаточно.

[Grejf11]

Тихон, ты как информацию воспринимаеш? Видео было из прошлого его потом разбили. Потом фирма Ангар10 нашла у шведов запас лицензионных ДБ605 от Вольво.
Мотор уже родной у Этого Г12.
Бушон Мерлина под капот не от хорошей жизни получил. Запаса моторов от Даймлера в Европе не оставалось от слова совсем И чехи тоже свой впихнули тогда от такого же счастья. А вот про Вольво с их лицензией на 605й мотор как то забыли да и не продавали шведы.

[Тихон]

Сообщение от Grejf11

Тихон, ты как информацию воспринимаеш? Видео было из прошлого его потом разбили. Потом фирма Ангар10 нашла у шведов запас лицензионных ДБ605 от Вольво.
Мотор уже родной у Этого Г12.
Бушон Мерлина под капот не от хорошей жизни получил. Запаса моторов от Даймлера в Европе не оставалось от слова совсем И чехи тоже свой впихнули тогда от такого же счастья. А вот про Вольво с их лицензией на 605й мотор как то забыли да и не продавали шведы.

Нормально воспринимаю.
И понимаю, что воткнули то, что было на тот момент.
Как втыкают алиссоны в реплики.

Но а то, что мне не нравится, не видится, как оригинал, это есть моё частное, субъективное мнение. Которое и выразил, если конечно имею на это право здесь, ибо новичок.

[Chernomor]

Меня посадка в Кяхте...ну, удивила.
Я это не вспоминал всё время...
Это было как то буднично...
А, вот...сейчас я это выделяю из своей памяти.

Шуруем на Кяхту...
Уже подход, разрешение...
Я гляжу по сторонам...епта...пустыня...песок кругом....Ну, хоть бы кустик...

Заходим...а, там полоса...что вдоль, что поперёк...Такой здоровенный бетонный, почти квадрат.
Я думаю...а нахера такие полосы городить?
И вот уже, посадка...
Чувак, что на приёме...зная, что мы не местные...говорит:
-Сразу после посадки...коррекцию убирайте...заруливайте на малом газе...
Я, такой...а, чё за херня?
Подходим к полосе...там, как начало всё бурлить...
Ну, вот...как в снежную фигню...
Только это не снег, это песок...Даже не песок...а, песочная пудра...
Ни хера не видно...Мы садимся по-самолётному...Висеть не вариант.
Зарулили...я открываю люк...тогда я был вторым...в передней кабине...
Мне за шиворот сыпится песок..Ебать...как они тут летают?
Остальное вы знаете...Ну...кто читает мои бредни.

[Chernomor]

В то время в Кяхте служил мой...хороший приятель, земляк...Он живёт тут километрах в пятидесяти от того места, где живу теперь я.
Я думал мы там зацепимся на пару дней...думал повидаться.
Фига с два...Там всё молниеносно...
Даже покурить некогда...А, летели больше пятисот километров.
Вынимаем своё барахло, парашюты и шементом на ми-26...Он уже молотит.
Прилетаем на аэродром Степь...а, там уже заведённый ан-26..И, мы на нём благополучно уезжаем в Читу.
Вот...блин...Как была организована логистика в советской армии.
Возможно, это случайность...
Но, у меня создалось впечатление...что это какой то системный трюк.

Все знали, что пять бортов идут на Кяхту...знали, примерное время нашей посадки.
Тут Ми-26 идёт в Степь...не специально...по каким то своим задачам.
Мы в него залезаем...я описывал свои впечатления от полёта на таком агрегате...
И, пока мы летим в Степь...Там уже готов вылететь в Читу Ан-26.
Это как то компилируют.
И, наша циркуляция из Кяхты в Читу заняла минимум времени.
Мы садились в Кяхте уже под вечер...
И, уже ...примерно часов в 10 вечера...мы уже залезали в поезд...в Чите, для отправки в Могочу.
Там мы поточили карандаши...на женах...И, снова в с этими злоебучими парашютами...в поезд и в Арсеньев.
Про парашюты скажу отдельно.
Это такой скарб, который нужно тащить на себе...
Я сейчас не вспомню...но весил он достаточно.
В парашютную сумку влезало три парашюта.
Таскать эту хрень приходилось вторым пилотам, и бортачам.
Почему мне это запомнилось...
Да, по тому что...мало того что я их таскал, вместе с портфелем с картами...
Мы их ещё засунули в камеры хранения на вокзале В Арсеньеве...
А, там можно хранить барахло только трое суток...И, меня назначили ответственным за то, что бы я регулярно выезжал на вокзал и в носил в кассу этих камер мелочь...И, кстати из моего кармана...Обещанной компенсации я не получил.

[Chernomor]

Ну...вот...вспоминаю...
Ну, вот нормальная мужская работа.
С тобой пистолет с шестнацатью патронами. Целый портфель секретных карт....И, ещё эти парашюты.

[Chernomor]

Были, кто парашют не надевал.
Я надевал...всегда...
Не представляю, как бы я соскакивал из вертолёта, пользуясь этой хернёй...но...это как пистолет.
Я знаю, что я им не собираюсь пользоваться....
Но, когда он в кармане...как то спокойнее.

[Chernomor]

Сейчас попытаюсь описать мои ощущения....Когда я делал первые шаги в воздухе.
Ты реально теряешься в пространстве.

Ну, вот ты знаешь, что есть высота...это то что указывает на расстояние от земли.
Скорость...это то, чем можно спастись...простым взятием ручки на себя...
И вариометр - это скорость сближения с твоей могилой.

На первых порах ты просто обо всём этом забываешь.

Ну, вот спроси меня в первом вылете...какая у меня фамилия...
Я не найдусь, что ответить...у меня готового ответа нет.
Вот, до такой степени.
Потом...это приходит в норму...с практикой.
Я вам заявляю...Сделать лётчика...нужно...ну хотя бы лет пять.
Хорошего лётчика - лет десять.
Ну, я могу колыхнуться на пару лет скидки....Но, не больше.

[Chernomor]

Это не так...как я однажды перед полётами:
-Э. пацаны...погнали кататься на вертолётах!

Всё значительно сложнее...
Во-первых под тобой херня в двенадцать тонн.
Во-вторых с тобой, как минимум двое...
Они в процесс ни как не вмешаются.
Твоя адекватность залог того, что их дети поглядят на отца ещё раз.
Дурковать причин...ну ни каких

[Chernomor]

У меня был командир звена...
Олег...Не буду называть его фамилию...
Ну так вот...
Он приехал из ...откуда то из Украины.

А, я уже засиделся вторым...Ну, так уже шестой год...на втором сиденьи.
И, он меня начал раскачивать...
Он в каждый свой полёт брал меня вторым...
И я гонял за него из передней кабины.
А, он был знаком со всей иерархией...И начал меня продвигать.
Он настаивал...при любом возникновении вакансии на должность командира...на моей кандидатуре...
А, я с дуру...чуть не трахнул его жену.
Хорошо, что она ...из политических соображений мне не дала.
Я бы себе это сейчас не простил....Обошлось.
Ну, там за меня подвизались ещё люди...ну, в общем, я прорвался в заднюю кабину.
У меня карьера...ну, просто полетела
Ну, как вы думаете...Я - старший лейтенант...у меня второй пилот майор...бортовой - капитан.
У меня, как говорил товарищ Сталин...Оборзение от успехов.
Я, действительно встал на дыбы...и, готов был двигаться вперёд...

И, тут...бац...Горбачёв дал волю немцам...и они отменили полёты ночью...
А, мне нужно было всего то сделать два полёта ночью на полигон...

Это ни чего бы не изменило...
Но, тогда я получил удар под дых.
Тупик в том деле, которому я отдал всю свою молодость...
Всё...я понял, что я не встрял.
Хорошо, что уволился хотя бы с пенсией.
Мне тогда было всего 30 лет...Я на пенсию ушел на год раньше, чем моя мама.
Казус

[Chernomor]

от второго класса до первого...С гулькин х.
Нужно всё сделать...так же, только в более сложных усовиях.
Я это был готов сделать ещё на третьем курсе.
И, тут такой проссе....Иначе не скажешь.
В общем я пролетел...
Мои воспоминания связаны именно с этим периодом..
Это единственное время моей жизни, когда я старался.

[Chernomor]

Затем, я просто добывал деньги...
Там были свои прелести...но в сравнение с теми годами...не катит.