Новые самолеты. Обсуждение.

[Vasya]

Сообщение от Pirx

.....................
P/S
............

Можно ли как то связаться с Димой(Димасом)?
Он тоже где то близко Краснодара живёт/учится.
Но у меня телефона его нет.
Нужна его помощь по Чайкам относительно нехватки текстур для ранних Чаек!

[Pirx]

Увы, у меня нет его контактов.
А через эл. почту не пробовал? В профиле у него вроде есть.

[Vasya]

Сообщение от Pirx

Увы, у меня нет его контактов.
А через эл. почту не пробовал? В профиле у него вроде есть.

Спасибо!
Дима уже отреагировал, и мод Чаек уже собран!
Только прицел у финской дефолтный.
Оригинала мода 2010 года нет нигде.

[Vasya]

http://www.airwar.ru/weapon/guns/class_c.html
http://www.airwar.ru/enc/fww1/fury.html
http://www.airwar.ru/image/idop/fww1/fury/fury-6.gif
ФМ настроена 28-09-2021.

[Aircraft]
  Type 1
  Crew 1
  Wingspan 9.14
  Length 8.13
  Seaplane 0
  Canard 0
  Jet 0
  JetHiV 0
[Mass]
  Empty 1240.0
  TakeOff 1637.0
  Oil 30.0
  Fuel 170.0
[Controls]
  CAileron 1
  CAileronTrim 1
  CElevator 1
  CElevatorTrim 1
  CRudder 1
  CRudderTrim 1
  CFlap 0
  CFlapPos 1
  CDiveBrake 0
  CInterceptor 0
  CEngine 1
  CVectoredThrust 0
  CUndercarriage 0
  CLockTailwheel 0
  CStabilizer 0
  CArrestorHook 0
  CWingFold 0
  CCockpitDoor 0
  DefaultAileronTrim -0.010
  DefaultElevatorTrim 0.0333
  DefaultRudderTrim -0.080
[Squares]
  Wing 23.41
  Aileron 1.04
  Flap 0.01
  Stabilizer 1.84
  Elevator 1.25
  Keel 0.82
  Rudder 1.21
  Wing_In 5.7
  Wing_Mid 2.6
  Wing_Out 3.405
  AirbrakeCxS 0.0
[Arm]
  Aileron 3.13
  Flap 1.0
  Stabilizer 3.31
  Keel 3.11
  Elevator 3.82
  Rudder 3.72
  Wing_In 2.10
  Wing_Mid 1.7
  Wing_Out 2.7
  Wing_V 0.0
  GCenter 0.08
  GCenterZ 0.00
  GC_AOA_Shift 0.45
  GC_Flaps_Shift 0.0
//  GC_Gear_Shift -0.15
[Toughness]
  AroneL 50
  AroneR 50
  CF 150
  Engine1 30
  Engine2 30
  Engine3 30
  Engine4 30
  GearL2 200
  GearR2 200
  Keel1 30
  Keel2 50
  Nose 100
  Oil 50
  Rudder1 50
  Rudder2 50
  StabL 50
  StabR 50
  Tail1 150
  Tail2 150
  Turret1B 30
  Turret2B 30
  Turret3B 30
  Turret4B 30
  Turret5B 30
  Turret6B 30
  VatorL 50
  VatorR 50
  WingLIn 100
  WingLMid 90
  WingLOut 50
  WingRIn 100
  WingRMid 90
  WingROut 50
  Flap01 30
  Flap02 30
  Flap03 30
  Flap04 30
[Engine]
  Engine0Family Hispano-Suiza-MORANE:Hawker-Fury_NEW-FM
  Engine0SubModel Hispano-Suiza-12Xbrs/Hawker-Fury
[Gear]
  H 1.54
  Pitch 16.8
  SinkFactor 500.0
  SpringsStiffness 0.35
  TailStiffness 0.25
[Params]
  CriticalAOA 21.80
  CriticalCy 01.52
  CxCurvature 00.70
  CxStraightness 00.28
  CriticalAOAFlap 21.80
  CriticalCyFlap 01.52
  SpinTailAlpha 17.00
  SpinCxLoss 0.07
  SpinCyLoss 0.03
  Vyfac 1.0
  Tfac 1.05
  Vmin 120.0
  Vmax 305.0
  VmaxAllowed 590.0
  VmaxH 359.0
  HofVmax 5000.0
  VminFLAPS 120.0
  VmaxFLAPS 230.0
  Vz_climb 15.0
  V_climb 230.0
  T_turn 18.0
  V_turn 300.0
  K_max 16.1
  Cy0_max 0.15
  FlapsMult 1.0
  FlapsAngSh 4.0
  ReferenceWeight 14.0  
  G_class_coeff 20.0
  G_class 10.0
  Range 435.0
  CruiseSpeed 232.0
  SensYaw 0.4
  SensPitch 0.60
  SensRoll 0.3
[Polares]
  lineCyCoeff 0.093333333
  AOAMinCx_Shift 0.52
  Cy0_0 0.13
  AOACritH_0 21.0
  AOACritL_0 -17.0
  CyCritH_0 1.50
  CyCritL_0 -0.85
  CxMin_0 0.0305
  parabCxCoeff_0 4.0E-4
  Cy0_1 0.13
  AOACritH_1 21.0
  AOACritL_1 -17.0
  CyCritH_1 1.50
  CyCritL_1 -0.85
  CxMin_1 0.0305
  parabCxCoeff_1 4.0E-4
  parabAngle 5.0
  Decline 0.008
  maxDistAng 38.0
  draw_graphs 0
[SOUND]
  Engine Std

(Завтра продолжу собирать мод. )
---------------------------------------------
Фикс к Hawker-Fury MKII ниже в архиве.
Изменения:
поляра за профилем НАСА 2212 минус 5 проц. на покоцанность.,
мотор по книге
13-livres_espace_patrimoine_moteurs_aviation_hispano_ suiza
и таблице (ниже картинка).,
своё собственное вооружение, включая крупнокалиберный Виккерс
под патрон "Vickers .5V/580".
-----------------------------------
Этот прияный английский библанчик очень маневренный и спокойный
в простом полёте на оборотах 2000-2300.
На взлёте есть особенности - раскачка в вертикальной плоскости -
возможно так чудит мой старенький джой.
Крейсерская скорость от 230 км. в час, что сопоставимо с другими бипланами 30-х годов.
Максимальная скорость у земли - 305 км. в час.
Максимальная на высоте 4800-4900 метров - 357 км. в час.
Максимальная отдача ранней 27-литровой Хиспаны у земли всего 650 л.с.
С Хиспаной побольше Фьюри можно было б разогнеть до 400 км. в час.
Но - увы - как есть.
------------------------
Приятных полётов!
-----------------------
Фикс можно "висыпать" в оригинал мода:
https://www.sas1946.com/main/index.p...c,67413.0.html

[Repetier_71]

"Лизать пальцы" чудо-мед-и орешки
Спасибо Vasia

[andrey65]

А последнем БАТ интересный мод - летающий авианосец - дирижабль. Все работает, можно подцепиться - отцепиться.

[Vasya]

Сообщение от Repetier_71

"Лизать пальцы" чудо-мед-и орешки
Спасибо Vasia

[Vasya]

Прикинул для Девуантина-520.
http://www.airwar.ru/enc/fww2/d520.html
http://www.airwar.ru/image/idop/fww2/d520/d520-2.gif
https://warbook.club/voennaya-tehnika/samolety/d-520/
Фм без тестов, только написанная.
Каляки маляки ниже на картинке.

[Aircraft]
  Type 1
  Crew 1
  Wingspan 10.18
  Length 8.75
  Seaplane 0
  Canard 0
  Jet 0
  JetHiV 0
[Mass]
  Empty 2036.0
  TakeOff 2780.0
  Oil 49.0
  Fuel 470.00
[Controls]
  CAileron 1
  CAileronTrim 0
  CElevator 1
  CElevatorTrim 1
  CRudder 1
  CRudderTrim 1
  CFlap 1
  CFlapPos 2
  CDiveBrake 0
  CInterceptor 0
  CEngine 1
  CVectoredThrust 0
  CUndercarriage 1
  CLockTailwheel 1
  CStabilizer 1
  CArrestorHook 0
  CWingFold 0
  CCockpitDoor 1
  CockpitDoorPeriod 3.0
  GearPeriod 8.0
  CAileronThreshold 410.0
  CRudderThreshold 420.0
  CElevatorThreshold 430.0
  DefaultAileronTrim -0.015
  DefaultElevatorTrim 0.0
  DefaultRudderTrim -0.0560
[Squares]
  Wing 15.97
  Aileron 1.0
  Flap 2.08
  Stabilizer 1.12
  Elevator 0.98
  Keel 0.75
  Rudder 1.0
  Wing_In 2.99
  Wing_Mid 2.99
  Wing_Out 1.97
  FuselageCxS 0.0
  AirbrakeCxS 0.0
[Arm]
  Aileron 3.7
  Flap 1.9
  Stabilizer 4.76
  Keel 4.67
  Elevator 5.17
  Rudder 5.36
  Wing_In 1.5
  Wing_Mid 3.0
  Wing_Out 4.25
  Wing_V 5.0
  GCenter 0.10
  GCenterZ 0.00
  GC_AOA_Shift 0.40
  GC_Flaps_Shift 0.15
  GC_Gear_Shift -0.30
[Toughness]
  AroneL 50
  AroneR 50
  CF 500
  Engine1 150
  Engine2 150
  Engine3 150
  Engine4 150
  GearL2 200
  GearR2 200
  Keel1 100
  Keel2 100
  Nose 100
  Oil 100
  Rudder1 100
  Rudder2 100
  StabL 100
  StabR 100
  Tail1 100
  Tail2 100
  Turret1B 100
  Turret2B 100
  Turret3B 100
  Turret4B 100
  Turret5B 100
  Turret6B 100
  VatorL 100
  VatorR 100
  WingLIn 100
  WingLMid 100
  WingLOut 100
  WingRIn 100
  WingRMid 100
  WingROut 100
  Flap01 80
  Flap02 80
  Flap03 80
  Flap04 80
[Engine]
  Engine0Family Hispano-Suiza-MORANE:D_520FM_39-43
  Engine0SubModel Hispano-Suiza/12Y-45V/D-520-IES  // Hispano-Suiza/12Y-45V/D-520
[Gear]
  H 1.614541
  Pitch 11.842
  SinkFactor 500.0
  SpringsStiffness 0.4
  TailStiffness 0.3
[Params]
  CriticalAOA 20.00
  CriticalCy 01.39
  CxCurvature 00.80
  CxStraightness 00.13
  CriticalAOAFlap 18.00
  CriticalCyFlap 01.80
  SpinTailAlpha 17.00
  SpinCxLoss 0.06
  SpinCyLoss 0.03
  Vmin 150.0
  Vmax 450.0
  VmaxAllowed 800.0
  VmaxH 535.0
  HofVmax 4800.0
  VminFLAPS 140.0
  VmaxFLAPS 155.0
  Vz_climb 12.5
  V_climb 225.0
  T_turn 18.0
  V_turn 220.0
  K_max 12.0
  Cy0_max 0.20
  FlapsMult 1.0
  FlapsAngSh 7.0
  Range 810.0
  CruiseSpeed 355.0
  SensYaw 0.45
  SensPitch 0.65
  SensRoll 0.32
[Polares]
  lineCyCoeff 0.090
  AOAMinCx_Shift 0.50
  Cy0_0 0.20
  AOACritH_0 18.00
  AOACritL_0 -16.0
  CyCritH_0 1.30
  CyCritL_0 -0.84
  CxMin_0 0.0225
  parabCxCoeff_0 4.2E-4
  Cy0_1 0.75
  AOACritH_1 17.0
  AOACritL_1 -22.0
  CyCritH_1 1.74
  CyCritL_1 -0.72
  CxMin_1 0.090
  parabCxCoeff_1 5.8E-4
  parabAngle 5.0
  Decline 0.010
  maxDistAng 35.0
  draw_graphs 0
[SOUND]
  Engine Std
  Start e_start
  Turbine bf_turbo
  FeedType HYDRAULIC

Обновление фм для Девуантина ниже в архиве.
Установка фикса:
высыпать в оригинальный мод и с заменой файлов согласиться.
Изменения.
Поляра усреднённая между профилями Кларк Игрек и НАСА 2214
из книги "Характеристики авиационных профилей by Кравец А.С".
Мотор переписан по информации из разных мурзилок
и подогнан напильником по нескольким документам по Хиспано-Сьюзии.
В классе убрано часть кода, который глючно работал в патчах 4.12.2 и 4.13.4.
Скорость у земли при открытом радиаторе до 450 км. в час на полном газу.
Скорость на высоте 4800-5000 метров 533+ км. в час - радиатор 4-6.
При заправленном фюзеляжном баке центровка самолёта задняя.
Есть глюк на взлёте - самолёт немного ёрзает хвостом.
Это или шалости самого 3До или не верно выставлены плечи - я их не трогал.
Так же на взлёте желательно пользоваться триммером руля высоты.
Резюме:
умеренно маневренный самолёт с достаточными ттх на 1940 год.
Посадочная скорость 165 км. в час, скорость касания - 135 км. в час.
Приятных полётов!
----------------------------
6 Октября 2022 года "исправлял моторы" -
форсаж/взлётный режим и номинал - 850/930 л.с. - 880/960мм. рт.ст.
На высоте 4200 метров на номинале мощность 920 л.с. - 880 мм. рт.ст.
Номинал: шаг 90 и тяга 88 проц.
---------------------------------------
В новом архиве от 07-10-2022 все фиксы + фм для D-520N.
Отчёты испытаний в Иле и пояснения по Д-520.
http://forum.aviaskins.com/showpost....postcount=9377

[Vasya]

Якась "скотиняка" кодом в основном классе ограничила максимальную
скорость и француз на 5000 метрах выше 400 км. не разганяется.
Буду выкидывать часть кода.
Вечером продолжу тест.
----------------------------------
Уже код выкинул - любимец пилотов короля уже можно разогнать
до 535 км. в час. на высоте 4800-5000 метров.
И мотор к нему.

[Hispano-Suiza/12Y-45V/D-520]
  Extinguishers 4
  Carburetor 3
  HorsePowers 850.0                 // 0m - 1.1964ATA/880mm  - 850Hp    
  BoostFactor 1.0         
  WEPBoostFactor 1.1                // 0m - 1.3051258 ATA/960mm  - 935Hp   
  cAfterburner 0
  AfterburnerType 10       
  TowFactor 1.0
  Thrust 0
  MixerAltitude 3000
  RPMMin 280
  RPMNom 2320.0
  RPMMax 2320.0
  RPMMaxAllowed 2520.0
  Reductor 0.6667
  PropDiameter 3.0  
  PropAnglerType 2
  PropAnglerSpeed 0.08
  PropAnglerMinParam 1546.8
  PropAnglerMaxParam 2320.0
  PropAnglerAfterburnerParam 2400.0
  PropPhiMin 23.0
  PropPhiMax 56.0
  PropAoA0 11.0
  PropMass 137.0  
  Voptimal 320.0
  cCompressor 0
  CompressorType 1
  CompressorSteps 1
  CompressorPAt0 0.40
  CompressorRPMCurvature 5.0      
  CompressorPMax 1.3051258          // 960mm - 935Hp 
  CompressorAltitude0 4200.0  
  CompressorMultiplier0 1.077       // 4100m - 1.3051258 ATA/960mm - 1007Hp - 2400RPM
  CompressorBaseMultiplier0 1.077   // 4200m - 1.1964ATA/880mm  - 920Hp - 2320RPM
  CompressorRPMP0 1200.0
  CompressorRPMPMax 2400.0
  CompressorMaxATARPM 1.1964
  CompressorSpeedManifold 0.6
  CompressorRPM0 450
  CompressorATA0 0.45  
  CompressorRPM1 1000
  CompressorATA1 0.65
  CompressorRPM2 1200
  CompressorATA2 0.70
  CompressorRPM3 1600
  CompressorATA3 0.86
  CompressorRPM4 2000
  CompressorATA4 1.10
  CompressorRPM5 2200
  CompressorATA5 1.142
  CompressorRPM6 2320
  CompressorATA6 1.1964
  DisP0x 2320
  DisP0y 0
  DisP1x 0
  DisP1y 50
  TESPEED 0.015
  TWATERMAXRPM 90
  TOILINMAXRPM 75
  TOILOUTMAXRPM 90
  MAXRPMTIME 300
  MINRPMTIME 999
  TWATERMAX 120
  TWATERMIN 60
  TOILMAX 110
  TOILMIN 40

  FuelConsumptionP0 = 0.190F
  FuelConsumptionP05 = 0.220F
  FuelConsumptionP1 = 0.280F
  FuelConsumptionPMAX = 0.300F

  SoundName D520
  PropName middle
  StartStopName D520

https://en.wikipedia.org/wiki/Hispano-Suiza_12Y
По температурам и величинах наддува черпал информацию
из бамажек - ниже прикрепил.

[Pirx]

Благодарю Василь, Девуатин интересный самолет! Посадочная скорость великовата, не? Или так и должно быть? Для какой это версии - 4.12.2++ (и далее), я правильно понимаю?

Хокер Фьюри только скачал, еще не летал, предвкушаю

[Pirx]

Сообщение от andrey65

А последнем БАТ интересный мод - летающий авианосец - дирижабль. Все работает, можно подцепиться - отцепиться.

Благодарю Вас, Андрей, я как-то упустил это обновление. Скачал, установил. Вот только не не понял, как их использовать... В полном редакторе мисию строить? Ибо в простом там дирибобели отдельно, и самолеты отдельно, в прицепе нету. На сайте есть информация, как их использовали в реале (как их СОБИРАЛИСЬ использовать), но про игру ни слова.

[Vasya]

Сообщение от Pirx

Благодарю Василь, Девуатин интересный самолет! Посадочная скорость великовата, не? Или так и должно быть? Для какой это версии - 4.12.2++ (и далее), я правильно понимаю?

Хокер Фьюри только скачал, еще не летал, предвкушаю

Посадочная скорость сопоставима с Яками и Эмилем.
Но у Эмиля предкрилки и профиль с очень большим Су.
Девуантин ганял в обеих патчах - 4.12.2 и 4.13.4.
Думаю, что и в 4.10 пойдёт.
В 3До Девуатина - как мне кажется - есть ньюансы с 3До.
Мне вскрывали САСовские планеры разных новых модов и дефолт -
есть разница в расположении хуков по самому планеру.
В дефолте в крыле хуки на линии лонжерона или на кромке,
а в модах ближе к закрылкам.
В Девуатине наверное похожая ситуация.
В фм пришлось сдвинуть центр тяжести при выпущенных шасси вперёд,
что бы самолёт не крутило по полосе.
Я смотрел в разных документах по американским машинам, то
при выпуске шасси центр тяжести перемещается незначительно - 0.06/0.08.
Наверное поэтому многие планеры не попадали в патчи - их нужно
допиливать и учить летать.
Документации часто просто нет и знатока аэродинамики тоже.
И то и то стоит денег.
Поэтому пользуемся в том виде как есть - с костылями.
Ничего не поделаешь.
По тем же Албакору и Свордишу всё делалось по мурзилкам.

[Pirx]

Полетаю - отпишусь, как он ведет себя на посадке...

А вот по И-180 у меня все же вопросы... Летать-то можно, и воевать тоже, но.
Какой-то он деревянный все же получился, и тряска эта... ВОт что ты скажешь про ВОТ ЭТУ fm? Мне вот крайне интересно... Как она тебе?

[Pirx]

Сообщение от Vasya

Посадочная скорость сопоставима с Яками и Эмилем.

Наверное поэтому многие планеры не попадали в патчи - их нужно
допиливать и учить летать.

Я это... спутал посадочную скорость со скоростью касания

А вот про допиливать и учить я заметил. В том же BAT новые самолеты выпускают - как пирожки пекут. Но они... как бы это сказать... помягче...

[Vasya]

Сообщение от Pirx

Я это... спутал посадочную скорость со скоростью касания

А вот про допиливать и учить я заметил. В том же BAT новые самолеты выпускают - как пирожки пекут. Но они... как бы это сказать... помягче...

Узнал я эту фм.
Старая знакомая от любителя, который ничего не знает,
но усердно ковыряет, потому что чешеться.
Она неправильная вообще - там задняя центровка и неизвестный профиль.

[Pirx]

Я не знаю, кто это
Даже не помню, откуда у меня это, вместе с планером. Давно лежало в архиве. Поставил в 4.13.4 - летает очень хорошо! Но я так и думал, что неисторично. А жаль, жаль... на нем можно бить кого угодно, и ровесников Эмилей, и даже Густавов он кроет

А кстати Василий подскажи пожалуйста, вот эту секцию из Ридми по Девуатину

Self Stationary Planes
894C571864CEDDE2
AF6BBDD43BA9070A

куда вписывать?

Все остальное я понимаю, а это нет

[Vasya]

Сообщение от Pirx

..........
А вот по И-180 у меня все же вопросы... Летать-то можно, и воевать тоже, но.
Какой-то он деревянный все же получился, и тряска эта... ............)

Давай рассуждать:
взяли планер Ишака, который был - мягко говоря - не для новичка курсанта -
прицепили более тяжёлый двигатель, сместив центр тяжести вперёд,
приделали прямое крыло с бОльшим удлинением.,
что получим?
Как по мне, то нужно было ставить М-103А, удлинняя капот, и сдвигать немного вперёд крыло.
Убили б несколько зайцев:
распределили равномерно массу по планеру.,
увеличили б плечи, что улучшило бы устойчивость.,
М-103 был обкатан и надёжен, мощность сопоставима с М-62,
но момент выше - литраж больше.,
рядный мотор позволяет улучшить аэродинамику планера - повысить скорость.,
перспектива поставить М-105 и пушку в развале цилиндров
вместо батареи разнокалиберных пулемётов.
А сменив профиль на Наса 23014 или Кларк можно получить
большую скороподъёмность.
Но почему то все очаровались перспективным М-88... итог мы знаем.
------------------------
П.С.
Я уже приводил рассуждения разных знатоков в ветке по И-180.
Добавлю: более тяжёлый мотор в каком то месте напрягал планер
и на испытаних его коробило, что приводило к катастрофам.
К тому же передняя центровка и тяжёлый мотор, если не было
тяги винта, тянул самолёт к земле подобно как Фоку.
Возможно отсюда и авария с Чкаловым - он не дотянул до полосы метров 300.

[Vasya]

Сообщение от Pirx

Я не знаю, кто это
Даже не помню, откуда у меня это, вместе с планером. Давно лежало в архиве. Поставил в 4.13.4 - летает очень хорошо! Но я так и думал, что неисторично. А жаль, жаль... на нем можно бить кого угодно, и ровесников Эмилей, и даже Густавов он кроет

А кстати Василий подскажи пожалуйста, вот эту секцию из Ридми по Девуатину

Self Stationary Planes
894C571864CEDDE2
AF6BBDD43BA9070A

куда вписывать?

Все остальное я понимаю, а это нет

Это для стационарных самолётов.
Хеши
894C571864CEDDE2
AF6BBDD43BA9070A
нужно искать в оригинальном моде - у меня этих хешей/классов нет.
----------------------
А я знаю - в зеркале каждый день вижу когда умываюсь утром.
То я ковырял в 13 году.

[Vasya]

Для Фьюри фикс 3До вышел.

[quote author=Birdman link=topic=67413.msg737482#msg737482 date=1633040838]
I noticed that I could fly with wing under ground without crashing, so I fixed that. https://www.mediafire.com/file/9dzn0...ry_fix.7z/file
I also included cockpit hier.him fix by Ranwers if someone still happens to have it missing.

Prop had one _Clip more than usually, so I removed it and made sure remaining four ones are well placed for proper thrust vector calculation. Then _Clip23 was only in Rudder1_D2.msh that's not included in hier.him, so remaining _Clip hooks didn't work. Thus, I renamed last two _Clip hooks as the removed _Clip04 and missing _Clip23 so that ground collision of all parts works fine now.

[Pirx]

Товарищ Генеральный, докладываю результаты предварительных испытаний Девуатина 520

На взлете устойчив, но тяжеловат. Надо сразу давать полный газ и парировать момент винта, нос опускать пораньше, ибо долго разбегается. При этом подтягивать РУС на себя, не дожидаясь торца полосы. В полете довольно устойчив, но тяжеловат на разворотах. Впечатление такое, что немного не хватает мощности мотора. Наземные цели (небронированные и легкобронированые) поражает хоошо, не рыскает. Но увлекаться не стоит, можно врезаться в землю. На посадке устойчив, сделал 3 пробежки по полосе с последующим уходом. Уходит тяжеловато, но, видимо, так и должно быть. В общем, предварительно, получилось весма неплохо