Баги 4.13

[yt2]

По моему когда-то писали уже об этом. Тогда убеждали, что все с торпедой нормально. Не могу с этим согласиться.
И так: торпеда 45-36 АН поздняя. Режим реалистичного торпедирования.
Рекомендуется:
высота сброса 55 метров
скорость 280 км/ час.

Пробую-не получается.

Мне стало интересно.
А-20С. Две торпеды указанные. Закрылки взлётное, тяга 50%, радиатор открыт.
Скорость 280-Высота 54 . Успешно
Скорость 285-Высота 54. Сломалась.
Скорость 283-Высота 39. Успешно
Скорость 286-Высота 40. Успешно
На закрылках и тяге 50 самолёт летит устойчиво, не снижаясь.

[Доzорный]

Сообщение от Vasya

Вот:

Полная схема бронирования FW 190A-8 выло выполнено следующим образом: 

лобовое стекло 57мм 
боковые передние скосы фонаря 30мм
бронекольцо вокруг воздухозаборника 5мм
бронеколько вокруг предыдущего кольца 3мм
нижняя часть капота 6мм
плита перед снарядным ящиком крыльевой MK108 20мм вертикально
плита над снарядным ящиком крыльевой MK108 5мм горизонтально
накладки по бортам кабины 5мм
плитка под отсеком MG131 5мм горизонтально
плитка от предыдущей плитки до лобового бронестекла 5мм
бронеспинка 5мм
бронеплитка защищающая плечи сзади 8мм
бронезаголовник 12мм

Ну допустим... А насчёт остального есть что сказать?

[Niro]

Сообщение от yt2

Мне стало интересно.
А-20С. Две торпеды указанные. Закрылки взлётное, тяга 50%, радиатор открыт.
Скорость 280-Высота 54 . Успешно
Скорость 285-Высота 54. Сломалась.
Скорость 283-Высота 39. Успешно
Скорость 286-Высота 40. Успешно
На закрылках и тяге 50 самолёт летит устойчиво, не снижаясь.

Боты с этой торпедой стабильно держат приборную скорость 270 км\ч.
При попутном ветре 3-4 м/с истинная скорость чуть больше 290 км\ч. и торпеды ломаются. Проходил кампанию за торпедоносца и наблюдал как эти торпеды сброшенные ботами все ломались. Попробовал в полном редакторе на Ил-4 торпеда таже, попутный ветер 2 м\с. Истинная скорость у бота при сбросе 288 км/ч. Торпеда ломается. Получается тем кто делает миссию надо учитывать ветер, особенно направление. А игроку истинную скорость при торпедировании.

[Vasya]

Сообщение от Доzорный

Ну допустим... А насчёт остального есть что сказать?

Чего остального?

[Доzорный]

Сообщение от Vasya

Чего остального?

Насчёт хрупких рулей высоты и нежного движка, которые дохнут от одной пульки (особенно рули высоты).

[Vasya]

Сообщение от Доzорный

Насчёт хрупких рулей высоты и нежного движка, которые дохнут от одной пульки (особенно рули высоты).

Если вы о Ла-вках, то я ими интересовался мало. Знаю лишь что ремонтировать М-82 было охренительно тяжело из-за особенности рашн-дизайн., ну ещё и то что у Лавок в "поле" быстро отгнивала задняя часть фюзеля и они могли "поломаться" за кабиной при больших перегрузках в бою. Кстати - хлипкий кузов был и у Спитфайров и у Сеафайров., Сеафайр, по воспоминаниям не мог тягаться с Хаятом по этой причине(не держал перегрузок при маневрировании на больших скоростях). Вело поначалу и Кобры, говорят.
В Иле Фокке-Вульф повредить не сложнее чем Лавку., в частности, рули повреждаються даже легче чем в Лавке.
Примеры:

ЛАВКА
if(s.startsWith("xxlock"))
            {
                if(s.endsWith("al"))
                {
                    if(getEnergyPastArmor(0.35F, shot) > 0.0F)
                    {
                        Aircraft.debugprintln(this, "*** AroneL Lock Damaged..");
                        nextDMGLevels(1, 2, "AroneL_D0", shot.initiator);
                    }
                } else
                if(s.endsWith("ar"))
                {
                    if(getEnergyPastArmor(0.35F, shot) > 0.0F)
                    {
                        Aircraft.debugprintln(this, "*** AroneR Lock Damaged..");
                        nextDMGLevels(1, 2, "AroneR_D0", shot.initiator);
                    }
                } else
                if(s.endsWith("vl1") || s.endsWith("vl2"))
                {
                    if(getEnergyPastArmor(0.35F, shot) > 0.0F)
                    {
                        Aircraft.debugprintln(this, "*** VatorL Lock Damaged..");
                        nextDMGLevels(1, 2, "VatorL_D0", shot.initiator);
                    }
                } else
                if(s.endsWith("vr1") || s.endsWith("vr2"))
                {
                    if(getEnergyPastArmor(0.35F, shot) > 0.0F)
                    {
                        Aircraft.debugprintln(this, "*** VatorR Lock Damaged..");
                        nextDMGLevels(1, 2, "VatorR_D0", shot.initiator);
                    }
                } else
                if((s.endsWith("r1") || s.endsWith("r2")) && getEnergyPastArmor(0.35F, shot) > 0.0F)
                {
                    Aircraft.debugprintln(this, "*** Rudder1 Lock Damaged..");
                    nextDMGLevels(1, 2, "Rudder1_D0", shot.initiator);
                }
                return;
            }

ФВ-190
case 4: // '\004'
                    if(getEnergyPastArmor(0.1F, shot) > 0.0F)
                    {
                        FM.AS.setControlsDamage(shot.initiator, 0);
                        Aircraft.debugprintln(this, "*** Aileron Controls: Control Crank Destroyed..");
                    }
                    break;

                case 2: // '\002'
                case 3: // '\003'
                    if(getEnergyPastArmor(0.12F, shot) > 0.0F && World.Rnd().nextFloat() < 0.5F)
                    {
                        FM.AS.setControlsDamage(shot.initiator, 0);
                        Aircraft.debugprintln(this, "*** Aileron Controls: Disabled..");
                    }
                    break;

                case 5: // '\005'
                    if(getEnergyPastArmor(0.12F, shot) > 0.0F && World.Rnd().nextFloat() < 0.5F)
                    {
                        FM.AS.setControlsDamage(shot.initiator, 1);
                        Aircraft.debugprintln(this, "*** Elevator Controls: Disabled / Strings Broken..");
                    }
                    break;

                case 6: // '\006'
                    if(getEnergyPastArmor(0.12F, shot) > 0.0F && World.Rnd().nextFloat() < 0.5F)
                    {
                        FM.AS.setControlsDamage(shot.initiator, 2);
                        Aircraft.debugprintln(this, "*** Rudder Controls: Disabled / Strings Broken..");
                    }
                    break;

Но есть - говорят - такое понятие как материалы в самом 3До.
Мы знаем что 3До Лавок только приблизительно повторяет очертания реальных самолётов, а местами совсем не повторяет. Как там проложили тягу к рулям высоты - Х.З. Я 3До лавки не вскрывал и не смотрел. Но в классе смоделировано отламывание фюзеля Лавки за кабиной, что мы и наблюдаем в игре в разных ситуациях.
А рули высоты у мессера вообще на раз-два повреждаються, но никто особо не жалуеться по этому поводу.

Мессер
case 6: // '\006'
                    if(getEnergyPastArmor(0.002F, shot) > 0.0F && World.Rnd().nextFloat() < 0.1F)
                    {
                        ((FlightModelMain) (super.FM)).AS.setControlsDamage(shot.initiator, 1);
                        Aircraft.debugprintln(this, "*** Elevator Controls: Disabled / Strings Broken..");
                    }
                    break;

Но если делать по честному - то - взявшись за изменения в классе Лавок - я прописал бы нормальные повреждения маслобака и баков с топливом., что бы баки горели от снарядов и взрывались после длительного пожара.
А то - как говориться - этот горячий момент не раскрыт в должной мере.
И ещё: самое первое повреждение мотора в Лавок Ил видит это:

if(s.startsWith("xxeng1"))
            {
                if(s.endsWith("prop") && getEnergyPastArmor(0.2F, shot) > 0.0F && World.Rnd().nextFloat() < 0.5F)
                    FM.EI.engines[0].setKillPropAngleDevice(shot.initiator);

Судя по цыфрам - пять-семь пулек 12.7мм или снаряд МЖ-151/20 должен разворотить регулятор винта в коке.
Я бы код повреждений мотора написал более развёрнуто, у Лавок немного урезан, хотя отстрел цилиндров есть, можно было бы чуть усилить.
Но если я распишу более-мение мотор - то - гарантирую - недовольных модом будет завались. Ведь советские моторы самые чугунистые в мире, что где то не далеко от реальности.
-----------------------------------------
Мой текст - не критика ДТ, а попытка ответить на замечания другого участника нашего форума.

[Доzорный]

Сообщение от Vasya

Но если делать по честному - то - взявшись за изменения в классе Лавок - я прописал бы нормальные повреждения маслобака и баков с топливом., что бы баки горели от снарядов и взрывались после длительного пожара.
А то - как говориться - этот горячий момент не раскрыт в должной мере.

Скорее всего, на Ла-5/Ла-7 имелась система заполнения баков нейтральным газом (как правило, охлаждёнными выхлопными газами), которая как раз и признана устранять возможность пожара и взрыва.

[Stilet]

Сообщение от Vasya

...я прописал бы нормальные повреждения маслобака и баков с топливом., что бы баки горели от снарядов и взрывались после длительного пожара. ...

Луше бы кто нибудь смог сделать так, что бы баки перставали гореть и взрываться после того, как горючее в них кончилось. А то садишься на вынужденную на планировании, поскольку "Двигатель: нет топлива", а бак продолжает полыхать и в конце коцов "бабахает".

[FRADDY73]

Привет,Vasya!лично для меня мод повреждений моторов ОЧЕНЬ нужен!особенно линейки BMW-801!

[Vasya]

Сообщение от Доzорный

Скорее всего, на Ла-5/Ла-7 имелась система заполнения баков нейтральным газом (как правило, охлаждёнными выхлопными газами), которая как раз и призвана устранять возможность пожара и взрыва.

Пожары и взрывы баков были - читал в мемуарах.
Даже при наличии системы наддува выхлопными газами после прямых пробитий разрывными снарядами в большинстве случаев возможен пожар.
Поэтому можно смоделировать кодом горение и взрыв бака только после серъёзных попаданий.

[Vasya]

Сообщение от FRADDY73

Привет,Vasya!лично для меня мод повреждений моторов ОЧЕНЬ нужен!особенно линейки BMW-801!

Привет!
Так у Фоки там всё более-мение гут.

if(s.startsWith("xxeng"))
            {
                Aircraft.debugprintln(this, "*** Engine Module: Hit..");
                if(s.endsWith("pipe"))
                {
                    if(World.Rnd().nextFloat() < 0.1F && FM.EI.engines[0].getType() == 0 && FM.CT.Weapons[1] != null && FM.CT.Weapons[1].length != 2)
                    {
                        FM.AS.setJamBullets(1, 0);
                        Aircraft.debugprintln(this, "*** Engine Module: Nose Nozzle Pipe Bent..");
                    }
                    getEnergyPastArmor(0.3F, shot);
                } else
                if(s.endsWith("prop"))
                {
                    if(getEnergyPastArmor(0.1F, shot) > 0.0F && World.Rnd().nextFloat() < 0.8F)
                        if(World.Rnd().nextFloat() < 0.5F)
                        {
                            FM.AS.setEngineSpecificDamage(shot.initiator, 0, 3);
                            Aircraft.debugprintln(this, "*** Engine Module: Prop Governor Hit, Disabled..");
                        } else
                        {
                            FM.AS.setEngineSpecificDamage(shot.initiator, 0, 4);
                            Aircraft.debugprintln(this, "*** Engine Module: Prop Governor Hit, Damaged..");
                        }
                } else
                if(s.endsWith("gear"))
                {
                    if(getEnergyPastArmor(4.6F, shot) > 0.0F)
                        if(World.Rnd().nextFloat() < 0.5F)
                        {
                            FM.EI.engines[0].setEngineStuck(shot.initiator);
                            Aircraft.debugprintln(this, "*** Engine Module: Bullet Jams Reductor Gear..");
                        } else
                        {
                            FM.AS.setEngineSpecificDamage(shot.initiator, 0, 3);
                            FM.AS.setEngineSpecificDamage(shot.initiator, 0, 4);
                            Aircraft.debugprintln(this, "*** Engine Module: Reductor Gear Damaged, Prop Governor Failed..");
                        }
                } else
                if(s.endsWith("supc"))
                {
                    if(getEnergyPastArmor(0.1F, shot) > 0.0F)
                    {
                        FM.AS.setEngineSpecificDamage(shot.initiator, 0, 0);
                        Aircraft.debugprintln(this, "*** Engine Module: Supercharger Disabled..");
                    }
                    getEnergyPastArmor(0.5F, shot);
                } else
                if(s.endsWith("feed"))
                {
                    if(getEnergyPastArmor(8.9F, shot) > 0.0F && World.Rnd().nextFloat() < 0.25F && FM.EI.engines[0].getPowerOutput() > 0.7F && FM.EI.engines[0].getType() == 0)
                    {
                        FM.AS.hitEngine(shot.initiator, 0, 100);
                        Aircraft.debugprintln(this, "*** Engine Module: Pressurized Fuel Line Pierced, Fuel Flamed..");
                    }
                    getEnergyPastArmor(1.0F, shot);
                } else
                if(s.endsWith("fuel"))
                {
                    if(getEnergyPastArmor(1.1F, shot) > 0.0F && FM.EI.engines[0].getType() == 0)
                    {
                        FM.EI.engines[0].setEngineStops(shot.initiator);
                        Aircraft.debugprintln(this, "*** Engine Module: Fuel Line Stalled, Engine Stalled..");
                    }
                    getEnergyPastArmor(1.0F, shot);
                } else
                if(s.endsWith("case"))
                {
                    if(getEnergyPastArmor(4.2F, shot) > 0.0F)
                    {
                        if(World.Rnd().nextFloat() < shot.power / 175000F)
                        {
                            FM.AS.setEngineStuck(shot.initiator, 0);
                            Aircraft.debugprintln(this, "*** Engine Module: Bullet Jams Crank Ball Bearing..");
                        }
                        if(World.Rnd().nextFloat() < shot.power / 50000F && FM.EI.engines[0].getType() == 0)
                        {
                            FM.AS.hitEngine(shot.initiator, 0, 2);
                            Aircraft.debugprintln(this, "*** Engine Module: Crank Case Hit, Readyness Reduced to " + FM.EI.engines[0].getReadyness() + "..");
                        }
                        if(FM.EI.engines[0].getType() == 0)
                            FM.EI.engines[0].setReadyness(shot.initiator, FM.EI.engines[0].getReadyness() - World.Rnd().nextFloat(0.0F, shot.power / 48000F));
                        Aircraft.debugprintln(this, "*** Engine Module: Crank Case Hit, Readyness Reduced to " + FM.EI.engines[0].getReadyness() + "..");
                    }
                    getEnergyPastArmor(27.5F, shot);
                } else
                if(s.startsWith("xxeng1cyl"))
                {
                    if(getEnergyPastArmor(2.4F, shot) > 0.0F && World.Rnd().nextFloat() < FM.EI.engines[0].getCylindersRatio() * (FM.EI.engines[0].getType() != 0 ? 0.5F : 1.75F))
                    {
                        if(FM.EI.engines[0].getType() == 0)
                            FM.EI.engines[0].setCyliderKnockOut(shot.initiator, World.Rnd().nextInt(1, (int)(shot.power / 4800F)));
                        else
                            FM.EI.engines[0].setCyliderKnockOut(shot.initiator, World.Rnd().nextInt(1, (int)(shot.power / 19200F)));
                        Aircraft.debugprintln(this, "*** Engine Module: Cylinders Hit, " + FM.EI.engines[0].getCylindersOperable() + "/" + FM.EI.engines[0].getCylinders() + " Left..");
                        if(World.Rnd().nextFloat() < shot.power / 96000F && FM.EI.engines[0].getType() == 0)
                        {
                            FM.AS.hitEngine(shot.initiator, 0, 3);
                            Aircraft.debugprintln(this, "*** Engine Module: Cylinders Hit, Engine Fires..");
                        }
                        if(World.Rnd().nextFloat() < shot.power / 96000F && FM.EI.engines[0].getType() == 1)
                        {
                            FM.AS.hitEngine(shot.initiator, 0, 1);
                            Aircraft.debugprintln(this, "*** Engine Module: Cylinders Hit, Engine Fires..");
                        }
                        if(World.Rnd().nextFloat() < 0.01F)
                        {
                            FM.AS.setEngineStuck(shot.initiator, 0);
                            Aircraft.debugprintln(this, "*** Engine Module: Bullet Jams Piston Head..");
                        }
                        getEnergyPastArmor(43.6F, shot);
                    }
                } else
                if(s.startsWith("xxeng1mag"))
                {
                    int j = s.charAt(9) - 49;
                    FM.EI.engines[0].setMagnetoKnockOut(shot.initiator, j);
                    Aircraft.debugprintln(this, "*** Engine Module: Magneto " + j + " Destroyed..");
                } else
                if(s.endsWith("sync"))
                {
                    if(getEnergyPastArmor(2.1F, shot) > 0.0F && World.Rnd().nextFloat() < 0.5F)
                        Aircraft.debugprintln(this, "*** Engine Module: Gun Synchronized Hit, Nose Guns Lose Authority..");
                } else
                if(s.endsWith("oil1") && getEnergyPastArmor(2.4F, shot) > 0.0F)
                {
                    FM.AS.hitOil(shot.initiator, 0);
                    Aircraft.debugprintln(this, "*** Engine Module: Oil Radiator Hit..");
                }
                return;
            }

Там выписан целый набор повреждений - и пробитие топливной магистрали, и отказ редуктора, и регулятора оборотов, и вибивание цилиндров - целая куча всего. Провреждения Мессера и Фоккера наиболее широко смоделированы.
Это Якам в классе я дописывал коды для вменяемой работы всех систем. Яки ранее 30 мм. в нос ловили запросто и не вздохнув. Понимаешь - баланс игровой соблюдали(Ил - детище ОМа). Если понаписывать нормально повреждения советским самолётам - то на них летать перестанут. Патриотизм всех на свете сильней, аднако.
Он ведь в БзС запилили вертолётов - там Миг-3 летает по прибору в пике 680-700 км. на 3-4 км и прекрасно себя чувствует. Перещитай сколько это будет натуральной скорости.

[Vasya]

Сообщение от Stilet

Луше бы кто нибудь смог сделать так, что бы баки перставали гореть и взрываться после того, как горючее в них кончилось. А то садишься на вынужденную на планировании, поскольку "Двигатель: нет топлива", а бак продолжает полыхать и в конце коцов "бабахает".

Согласен на все 100 проц.
Я не программер., только научился немного понимать смыслы кодов и собирать класс из кирпичиков уже готовых кодов из других классов. Если не состыкуеться - смотрю на скобки и на метод, коректируя под методы именно данного модернизируемого класса.
Написать с нуля - пока не получаеться.

[Mihael]

Ну я бы не сказал, что Яки должны быть прямо вот радикально менее живучими. 1 30 мм снарядд + 1 Як = 0 Яков при любом раскладе, т.к. Як уже не жилец. Устойчивость к 20-мм попаданиям вроде норм. Не больше 3-4 выдержит. Тяжелые пулеметы их просто разрывают в клочья. Как бы все нормально. Да и согласно читанной литературе Яки с попаданиями 20-мм в двигатель возвращались, поэтому считались достаточно живучими самолетами. А вот насчет повреждения маслорадиаторов - это да, по идее надо. Вроде у всех самолетов это есть, а у самолетов с движками семейства М-105 маслорадиаторы неповреждаемы в принципе. Что вызывает вопросы.

По поводу тяг. Было бы хорошо, если бы прописали раздельное повреждение тяг. Т.е. чтобы могло перебить тягу одного элерона, например, а не двух. ИМХО, это было бы реалистичнее.

[Доzорный]

Сообщение от Mihael

По поводу тяг. Было бы хорошо, если бы прописали раздельное повреждение тяг. Т.е. чтобы могло перебить тягу одного элерона, например, а не двух. ИМХО, это было бы реалистичнее.

И что бы при перебитии тяги РВ/РН/элерона, триммер этой поверхности (если он есть) оставался рабочим, всё-таки управление у них разное. Да и сами триммеры нужно переделать, так, что бы они отклонялись только в малых пределах, а не дублировали полностью управляющую поверхность. А то некоторые "умельцы" совмещают триммер и управляющую поверхность, а потом летают на любых перегрузках не боясь блэка.

[tarakan67]

Непонятно, как свяаны между собой триммера, перегрузка и здоровье летчика???

[Доzорный]

Сообщение от tarakan67

Непонятно, как свяаны между собой триммера, перегрузка и здоровье летчика???

Очень просто. Как известно, в игре триммера полностью дублируют управление рулевыми поверхностями и работают даже тогда, когда пилот находится в блэке из-за перегрузки, поэтому, совместив управление триммером с управлением рулевой, поверхностью можно управлять самолётом даже во время блэка, что даёт несправедливое преимущество над противником. Да, я знаю, что триммерами можно управлять и кнопками, но одно дело нажимать кнопки, а другое - просто продолжать управлять самолётом так, как будто блэка нет.

[Vasya]

Сообщение от Mihael

Ну я бы не сказал, что Яки должны быть прямо вот радикально менее живучими. 1 30 мм снарядд + 1 Як = 0 Яков при любом раскладе, т.к. Як уже не жилец. Устойчивость к 20-мм попаданиям вроде норм. Не больше 3-4 выдержит. Тяжелые пулеметы их просто разрывают в клочья. Как бы все нормально. Да и согласно читанной литературе Яки с попаданиями 20-мм в двигатель возвращались, поэтому считались достаточно живучими самолетами. А вот насчет повреждения маслорадиаторов - это да, по идее надо. Вроде у всех самолетов это есть, а у самолетов с движками семейства М-105 маслорадиаторы неповреждаемы в принципе. Что вызывает вопросы.

По поводу тяг. Было бы хорошо, если бы прописали раздельное повреждение тяг. Т.е. чтобы могло перебить тягу одного элерона, например, а не двух. ИМХО, это было бы реалистичнее.

Я бы так же хотел раздельное повреждение тягами.
Для этого нужно вносить изменения в 3До самолёта., мне рассказывал один участник форума что немного разбираеться в 3До(многие изменения проводил без Макса) о возможности разделить тяги., но - опять таки - полный фул разделения тяг нужно ещё дописывать в классах в коде. Без изменений в 3ДО планеров смысла чего то менять в коде НЕТ., команды в основном опираються на хуки, чанки что есть мешах. Команды в классах - это как чай - ого нужно ещё налить в форму - чашку или стакан.
Такие мысли.

[Mihael]

Я понимаю, что это так просто не сделать, что это достаточно большой объем работы - самолетов много, сделаны они в разное время, скорее всего попутно придется что-то править, приводить к единому "стандарту", поднастраивать. Потом ловить баги и т.д. и т.п.. Поэтому мое пожелание - это скорее так, мысли вслух. Сейчас у ДТ и так объем работ немаленький. А задача по радикальному улучшению отображения повреждений тяг, как мне кажется, требует участия больше чем одного человека.

Еще такой вопрос:
Вы смотрели повреждения двигателей, скажите, насколько сильны различия в моделировании повреждений двигателей семейства М-105 и других моторов с жидкостным охлаждением? У меня до сих пор такое впечатление, что М-105-ым прописаны некоторые виды повреждений, которых у других аналогичных моторов нет в принципе. Как пример - резкое понижение оборотов даже после попадания 7-мм пуль. Очень чувствуется на Як-1Б, к примеру. Вообще, что это за повреждение? Похоже на упоминавшееся выше повреждение у Ла-5 и Ла-7, только если Лавка может хоть как-то ползти, то Як сразу тю-тю. В то же время, этот же двигатель может позволить дотянуть до линии фронта или базы при, казалось бы, значительно более тяжелых повреждениях.

[Vasya]

Сообщение от Mihael

........................
Еще такой вопрос:
Вы смотрели повреждения двигателей, скажите, насколько сильны различия в моделировании повреждений двигателей семейства М-105 и других моторов с жидкостным охлаждением? У меня до сих пор такое впечатление, что М-105-ым прописаны некоторые виды повреждений, которых у других аналогичных моторов нет в принципе. Как пример - резкое понижение оборотов даже после попадания 7-мм пуль. Очень чувствуется на Як-1Б, к примеру. Вообще, что это за повреждение? Похоже на упоминавшееся выше повреждение у Ла-5 и Ла-7, только если Лавка может хоть как-то ползти, то Як сразу тю-тю. В то же время, этот же двигатель может позволить дотянуть до линии фронта или базы при, казалось бы, значительно более тяжелых повреждениях.

Да - в моторах М-105-107 первыми идут повреждения пропеллера.

if(s.startsWith("xxeng1"))
            {
                if(s.endsWith("prop") && getEnergyPastArmor(World.Rnd().nextFloat(0.0F, 0.4F), shot) > 0.0F)
                {
                    FM.EI.engines[0].setKillPropAngleDevice(shot.initiator);
                    Aircraft.debugprintln(this, "*** Engine Prop Governor Failed..");
                }
                if(s.endsWith("gear") && getEnergyPastArmor(World.Rnd().nextFloat(0.0F, 1.1F), shot) > 0.0F)
                {
                    FM.EI.engines[0].setKillPropAngleDeviceSpeeds(shot.initiator);
                    Aircraft.debugprintln(this, "*** Engine Prop Governor Damaged..");
                }

Но дальнейшие повреждения так же завязаны на сброс оборотов и повреждения компрессора.
Мне ОЧЕНЬ не нравиться как выписаны Яковские повреждения. Это как винигред, где последующие части кода дублирую первые.
Более того, на этот же код повреждений опираеться Як-15 который ни разу не поршневик. По нормальному поршневым якам и реактивному следовало бы разделить основные классы и переписать коды повреждения каждым по своему. У раективного первым сразу же повреждался компрессор и отсек вооружения, а уже потом камера сгорания(типа вибивание цилиндров - код можно сделать по подобию). У поршневых сперва пропеллор, а потом цилиндры, вооружение, наконец компрессор.
Если нужно - я - под настроение - допилю основной Яковский класс на предмет повреждения мотора. Половину кода что касаеться баков, маслорадиатора - у меня уже написано по новому.

Сообщение от Mihael

Я понимаю, что это так просто не сделать, что это достаточно большой объем работы - самолетов много, сделаны они в разное время, скорее всего попутно придется что-то править, приводить к единому "стандарту", поднастраивать. Потом ловить баги и т.д. и т.п..
..........................

Я не знаю почему так сложилось у ребят с ДТ что они запилили Киттихауки, которые были более-мение., не моё это дело рассуждать о планах и возможностях ДТ.
"Кабы да бы - да во рту бы выросли грыбы..." Это я том что если бы был состоятельным человеком - то в первую очередь выделил бы некоторую сумму финансов на создание линеек Яков и Лафок с нуля., ВООБЩЕ С НУЛЯ ПО ЧЕРТЕЖАМ. Что бы в 3До планера было всё: баки с топливом, маслобаки, маслорадиаторы, нормально проложены все тяги, что даже были стрингеры видны в крыльях при пробитии. То есть смоделировать планер подобно как в БоБе.
Если исходить из того что есть в наличии - то Якам СРОЧНО нужны заплатки в 3ДО - баки в крылья, маслорадиаторы, а лучше крылья нарысовать с нуля в Максе и поставить вместо дефолтных цурупалок.
На яках в основном летают во всех дефолтных каръерах за Красных и апгрейт ОЧЕНЬ НЕОБХОДИМ.
Если я завтра буду не на работе - то расширенный код для повреждения мотора в основной класс Якам допишу.

[Доzорный]

Сообщение от Vasya

ВООБЩЕ С НУЛЯ ПО ЧЕРТЕЖАМ. Что бы в 3До планера было всё: баки с топливом, маслобаки, маслорадиаторы, нормально проложены все тяги, что даже были стрингеры видны в крыльях при пробитии. То есть смоделировать планер подобно как в БоБе.

И кабины новые, чего уж там... А для Яков ещё и рабочие бензиномеры на крыльях.