AviaSkins.Forums

Вернуться   AviaSkins.Forums > Основные разделы > Моды для Ил-2 > Первым делом, первым делом - самолеты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 18.10.2008, 20:57   #61
Ingmar
Местный
 
Регистрация: 03.01.2008
Сообщений: 847
По умолчанию

Обнаружилась интересная особенность профиксеной Тушки:
Если на старте зафиксировать хвостовое колесо и отдать самолет под управление автопилота - машина гарантировано сойдет с полосы, если не фиксировать - взлетит нормально.
Практического значения это не имеет т.к. боты колесо не фиксируют - просто к сведению для тех, кто захочет потестить самолет в разных режимах.

Последний раз редактировалось Ingmar; 18.10.2008 в 21:02.
Ingmar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2008, 21:05   #62
chameleon
Местный
 
Регистрация: 09.11.2007
Адрес: Иркутск
Сообщений: 1,403
Отправить сообщение для chameleon с помощью Skype™
По умолчанию

Это верно для любого самолёта
chameleon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2008, 23:07   #63
Ingmar
Местный
 
Регистрация: 03.01.2008
Сообщений: 847
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chameleon Посмотреть сообщение
Это верно для любого самолёта
Узнав, что от яиц столовое серебро тускнеет, грузин переложил серебряный портсигар из бокового кармана брюк во внутренний карман пиджака со словами: "Век живи - век учись!..."

P.S. Спасибо за подсказку.Я об этом не знал (а взялся умничать).
Ingmar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2008, 18:19   #64
Borneo
Местный
 
Аватар для Borneo
 
Регистрация: 26.06.2008
Адрес: Московская обл. Щелково-4
Сообщений: 121
Отправить сообщение для Borneo с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SJack Посмотреть сообщение
Доработал бомбовый прицел. Шарик теперь правильно показывает угол тангажа, т.е. угол сброса теперь действительно одинаковый при любой загрузке самолета. Кнопкой "вкл-выкл вычислитель прицела" выбирается тип бросаемой бомбы (прицел считает для разных бомб разные углы) . Точность сравнительно неплохая, хотя до Штурмана - не дотягивает. Подгонял коэффициенты под рабочие высоты 4-7 км, с этих высот должна быть хорошая точность. С меньших и больших скорее всего будут погрешности.
Вот! Именно так, все и работало в реале. Прекрасная работа! Снимаю шляпу! Коэффициенты к бомбам можно взять из самого Штурмана, они там незашифрованые лежат в Bombs.txt Например:
...
=FAB-100 ; название бомбы.
0 ; от этой высоты и выше до ...
9,512 ; g для высоты которая стокой ниже. (5000м)
5000 ; высота на которой эталонный g для данного диапазона высот. (0м-7000м)
0,025 ; шаг изменения g на 1км высоты. (с высотой уменьшается)
7000 ; ... этой высоты и от этой высоты выше до бесконечности
9,335 ; g для высоты строкой ниже (8000м)
8000 ; высота эталонного g.
0,017 ; шаг изменения g на 1км высоты, для высот выше 7000м
...
g это ускорение свободного падения, которое подставляется в обычную формулу падения тел в вакууме. На разных высотах ОМ сделал его разным, чтоб симитировать действие различного сопротивления воздуха по высотам. Функция изменения g нелинейна, но я заменил ее прямолинейными участками (по принципу метода трапеций, при вычислении интегралов) и при данной дискретности высоты, достигается приемлимая точность.
__________________
Киса! Кто это? Губернатор острова Борнео? (с) Ильф & Петров
Borneo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2008, 20:18   #65
SJack
Местный
 
Регистрация: 27.12.2007
Адрес: Харьков
Сообщений: 250
Отправить сообщение для SJack с помощью ICQ Отправить сообщение для SJack с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Borneo Посмотреть сообщение
Вот! Именно так, все и работало в реале. Прекрасная работа! Снимаю шляпу! Коэффициенты к бомбам можно взять из самого Штурмана, они там незашифрованые лежат в Bombs.txt
Спасибо .
А коэффициенты я из Штурмана и взял. Только не стал всю логику его работы целиком тянуть, сделал упрощенно - рассчитал Штурманом время падения для каждой бомбы с шагом 500 метров, и подобрал для каждой бомбы один коэффициент, с помощью которого считаю время падения бомбы с близкой ко Штурману точностью (формулы под рукой нет, но вроде там время свободного падения + этот самый коэффициент*высоту сброса). Т.е. есть диапазон высот, на котором рассчитанное значение от Штурмана практически не отличается, а на меньших и больших высотах расхождения есть (причем, поскольку рассчитывается время, ошибка увеличивается с ростом скорости сброса). Если для каждой бомбы сделать не один коэффициент, а 3 (для малых, средних и больших высот сброса) - точность будет практически как у Штурмана...
А на оригинальную формулу расчета угла пришлось забить... Не помню уже, в чем там была беда, но помню, что когда я в ней разобрался - сильно удивлялся, как по этой формуле вообще можно было попадать хотя бы рядом с целью. Видимо, глючность формулы наложилась на глючность пузырька, и в результате иногда получалось что-то более-менее похожее на правду
SJack вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2010, 12:16   #66
Karabas-Barabas
Местный
 
Регистрация: 08.02.2009
Сообщений: 2,078
Отправить сообщение для Karabas-Barabas с помощью ICQ
По умолчанию

А почему бы не доделать Ту-2?

Ведь ему не слишком сложно "прикрутить" нормальную модель повреждений аналогично летабам, ведь даже у Ил-4 или Сб-2 все нормально сделано.

Только без родных кабин это не имеет большого смысла.
Karabas-Barabas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2010, 13:04   #67
Messer
КВС
 
Аватар для Messer
 
Регистрация: 03.01.2009
Сообщений: 505
По умолчанию

У меня есть РЛЭ к Ту-2, так что если кому нужно могу поделиться...
__________________

"-- А вот нам,авиаконструкторам...
-- Вы же -- по железной дороге.
-- Нет, я по железной дороге, но с авиационным укло-ном..."
Шукшин Василий - Печки-лавочки (с)
Messer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2010, 10:37   #68
mishapilot
Местный
 
Аватар для mishapilot
 
Регистрация: 05.06.2009
Сообщений: 756
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Karabas-Barabas Посмотреть сообщение
А почему бы не доделать Ту-2?

Только без родных кабин это не имеет большого смысла.
Совершенно верно Если будут кабины, то можно и про модификации подумать - дальний Ту-2Д, пикирующий Ту-2...перехватчик Ту-1 не могу не вспомнить,жаль,что он опытный
__________________
Будешь ты стрелком-радистом, а в душе - пилот, будешь ты летать со свистом - задом наперед!
(х/ф "Хроника пикирующего бомбардировщика)
mishapilot вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:52. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Рейтинг@Mail.ru