AviaSkins.Forums

Вернуться   AviaSkins.Forums > Основные разделы > Историческая справка > Страничка "Забытые имена" ©

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 12.07.2018, 22:59   #1
deSAD
Модератор
 
Аватар для deSAD
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 10,685
Отправить сообщение для deSAD с помощью ICQ Отправить сообщение для deSAD с помощью Skype™
По умолчанию Истребитель Vultee P-66 Vanguard

"Авангард" остался в арьергарде. История истребителя Vultee P-66 Vanguard. США.
Цитата:
В техническом описании "Краткая оценка аэродинамических форм иностранных самолетов", выпущенном Бюро новой техники ЦАГИ в 1940 г., наряду с новейшими в ту пору машинами "Спитфайр", "Аэрокобра" и вовсю воевавшим Мессершмиттом Ме.109, была проанализирована конструкция малоизвестного американского истребителя Валти "Вэнгард". Согласно техописанию, по характеристикам, связывающим лобовое сопротивление и максимальную скорость, эта машина превосходила все вышеперечисленные самолеты за исключением "Аэрокобры", а расчетные показатели вертикальной и горизонтальной маневренности "Вэнгарда" лишь ненамного отставали от средних, превышая, однако, данные испытаний Me.109 в СССР.

История этого, пожалуй, лучшего детища фирмы Валти берет свое начало в середине 1930-х годов. Авиаконструктор и летчик-спортсмен Говард Хьюз готовился к установлению нового мирового рекорда скорости. Его концепцию самолета-"болида" воплотил в моноплане Н-1В Ричард Палмер из фирмы Авиэйшн Мэньюфекчуринг Корпорейшн, позже названной Валти Эйркрафт. В сентябре 1935-го Хьюз разогнал Н-1В до 567 км/ч. Цель была достигнута, и Палмер, вернувшись к делам на фирме, вплотную занялся новым проектом, который вобрал в себя лучшие технические решения конструкции Н-1В. Вернее, под началом Палмера разрабатывалось целое семейство машин на единой базе (фюзеляж, центроплан, оперение), что устраивало и заказчиков из USAAC (Авиационный корпус армии – так тогда назывались ВВС США), и налогоплательщиков. Предполагалось выпускать три типа учебно-тренировочных самолетов, соответствующих различным уровням подготовки: В-54 для первоначального обучения (строился серийно, модификации имели армейские обозначения ВТ-13, ВТ-13А и ВТ-15), ВС-51 (ВС-3), В-51 (не реализован) и, наконец, истребитель Р-48.



Проекции истребителя Vultee P-66 Vanguard



Первый прототип Валти 48X



Второй прототип Валти 48X



Производство Vultee P-66 Vanguard



Vultee P-66 Vanguard




Варианты окраски Vultee P-66 Vanguard

Post Scriptum ...
Цитата:
Сидит на ветке "Тандерболт"... Большой, жирный... Подлетает и садится маленький, взъерошенный "Вэнгард".

"Тандерболт": - Ты кто?
"Вэнгард": - "Корсар"!
"Тандерболт": - Н-да? А чего такой маленький?
"Вэнгард": - Болею я...
__________________
deSAD вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:04. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Рейтинг@Mail.ru