AviaSkins.Forums

Вернуться   AviaSkins.Forums > Основные разделы > Моды для Ил-2 > Первым делом, первым делом - самолеты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 21.01.2019, 13:35   #1181
Leopard
Местный
 
Аватар для Leopard
 
Регистрация: 29.11.2013
Сообщений: 968
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vasya Посмотреть сообщение
Если самолёту путь в классе прописан к баттонзу, то нужно вскрыть баттонз и исправить "нэподобства" - поменять фм самолёта на адекватную.
Допустим: для Хуриков САСовские фм отличаются от дефолтных в плане поляры(аэродинамики). Они сильно хуже. Насколько это точно - не знаю.
А ещё многие фм в дефолтне и САСовские накручены и перекручены по параболе и, вместо положенных - например - 20 секунд, самолёт виражит за 15-16 секунд. А ещё большинство дефолтных - и не только - двигателей по ттх еле вписуется в 75-80 проц. - то есть писаны на глазок.
Отсюда и результат - ХЗ....
Василий, так как насчет инструкции для "чайников" )) ну совсем на пальцАх ... есть желание привести Хелкэты и Корсары до более менее приличного уровня, есть пара ФМ, а вот как их прицепить ???
Leopard вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2019, 14:22   #1182
Leopard
Местный
 
Аватар для Leopard
 
Регистрация: 29.11.2013
Сообщений: 968
По умолчанию

так с Хелкэтами разобрался, залетали нормально и 3-й и 5-й, а вот с Корсарами - беда ... Василий, помогите прицепить к Корсарам 1А,1С и 1Д ФМ от 6-го Хелкэта из этого мода ( https://www.sas1946.com/main/index.p...ic,8783.0.html )
Leopard вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2019, 14:24   #1183
Vasya
Звичайна людина на Землі
 
Аватар для Vasya
 
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,054
Радость

Цитата:
Сообщение от Leopard Посмотреть сообщение
так с Хелкэтами разобрался, залетали нормально и 3-й и 5-й, а вот с Корсарами - беда ... Василий, помогите прицепить к Корсарам 1А,1С и 1Д ФМ от 6-го Хелкэта из этого мода ( https://www.sas1946.com/main/index.p...ic,8783.0.html )
ФМ Хелкета к Корсару цеплять не буду.
Я поставлю сегодня этот мод и попробую разобраться в чём беда.
Vasya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2019, 15:00   #1184
Leopard
Местный
 
Аватар для Leopard
 
Регистрация: 29.11.2013
Сообщений: 968
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vasya Посмотреть сообщение
Если у тебя установлен мой мод Ишаков".
Василий ссылочку кинь на мод Ишаков, если не трудно
Leopard вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2019, 15:06   #1185
Vasya
Звичайна людина на Землі
 
Аватар для Vasya
 
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,054
Радость

Цитата:
Сообщение от Leopard Посмотреть сообщение
Василий ссылочку кинь на мод Ишаков, если не трудно
Пост 1178, насколько помню.
Vasya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2019, 15:14   #1186
Leopard
Местный
 
Аватар для Leopard
 
Регистрация: 29.11.2013
Сообщений: 968
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vasya Посмотреть сообщение
Пост 1178, насколько помню.
спасибо, опробую
Leopard вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2019, 16:24   #1187
Vasya
Звичайна людина на Землі
 
Аватар для Vasya
 
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,054
Радость

Цитата:
Сообщение от Leopard Посмотреть сообщение
так с Хелкэтами разобрался, залетали нормально и 3-й и 5-й, а вот с Корсарами - беда ... Василий, помогите прицепить к Корсарам 1А,1С и 1Д ФМ от 6-го Хелкэта из этого мода ( https://www.sas1946.com/main/index.p...ic,8783.0.html )
Если у вас установлен этот мод:
http://patrulla-azul.com/FreeIL2modd....php?f=15&t=19
- скиньте пожалуйста на файлообменник http://rgho.st или Гугл-диск., там на Фримоддинге ссылки совсем умерли.
Vasya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2019, 22:59   #1188
Leopard
Местный
 
Аватар для Leopard
 
Регистрация: 29.11.2013
Сообщений: 968
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vasya Посмотреть сообщение
Если у вас установлен этот мод:
http://patrulla-azul.com/FreeIL2modd....php?f=15&t=19
- скиньте пожалуйста на файлообменник http://rgho.st или Гугл-диск., там на Фримоддинге ссылки совсем умерли.
увы ... этот мод у меня был, но две недели назад умер хард диск и ... сейчас сам собираю Ила по новой и на фримондинге столкнулся с этой проблемой, все моды от Barnesy без ссылок
Leopard вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2019, 23:52   #1189
deSAD
Модератор
 
Аватар для deSAD
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 11,391
Отправить сообщение для deSAD с помощью ICQ Отправить сообщение для deSAD с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Leopard Посмотреть сообщение
... сейчас сам собираю Ила по новой и на фримондинге столкнулся с этой проблемой, все моды от Barnesy без ссылок
Походу, нашёл где хунд беграбен
Цитата:
Сообщение от Barnesy
i have withdrawn all my mods for a little updating and personal testing by myself to avoid any further issues in 412.2 > 413.4 type installs
as it appears all is not well with some of them the links will be back up in due course stay tuned wont be too long
cheers barnesy
__________________
deSAD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2019, 00:43   #1190
Vasya
Звичайна людина на Землі
 
Аватар для Vasya
 
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,054
Радость ФМ для Корсаров F4U

Цитата:
Сообщение от Leopard Посмотреть сообщение
увы ... этот мод у меня был, но две недели назад умер хард диск и ... сейчас сам собираю Ила по новой и на фримондинге столкнулся с этой проблемой, все моды от Barnesy без ссылок
На пробу новая фм для Корсара., ещё требует регулировки посадочных характеристик.
Паспортную скорость сиа левел в 571 км. в час достичь не удалось - только 560 км. в час. Набор на боевом развороте 1000-1050 метров. Начальная скороподьёмность должна быть 20 метров секунду с впрыском воды, выше 1000 метров падает. Нужно ещё проверить, набрав 4000 метров на устоявшейся скорости и засечь время.
Радиус виража не проверял. Замерьте пожалуйста!
Нужно на высоте 1000 метров при тяге 70 проц. набрать устоявшуюся скорость и заложить вираж с креном 60-70-т градусов., ручку не перетягивать, до сваливания должен быть небольшой запас.
То есть - эта фм для Корсара типа альфа+ версия.
П.С.
После 4000 кг. Ил не совсем точно считает зависимость скорости от веса., думаю ошибка в пределах 15-17 проц.
Тестить фм можно на дефолтном пушечном Корсаре.
==========================
ФМ для Корсаров обновлена 29 Декабря 2022 года.
Исправлены меликие неточности, чуть уменьшен Су_макс
при выпущенных закрылках и увеличено сопротивление.
========================
П.С.
Набор высоты при 100 проц. тяги без впрыска воды должен быть 18.75 метров в секунду.
Код:
F4U-1D.fmd
[Aircraft]
  Type 1
  Crew 1
  Wingspan 12.49
  Length 10.24
  Seaplane 0
  Canard 0
  Jet 0
  JetHiV 0
[Mass]
  Empty 4088.0
  TakeOff 5522.0
  Oil 68.0
  Fuel 645.00
  Nitro 39.0
[Controls]
  CAileron 1
  CAileronTrim 1
  CElevator 1
  CElevatorTrim 1
  CRudder 1
  CRudderTrim 1
  CFlap 1
  CFlapPos 3
  CDiveBrake 1
  CInterceptor 0
  CEngine 1
  CVectoredThrust 0
  CUndercarriage 1
  CLockTailwheel 1
  CStabilizer 1
  CArrestorHook 1
  CWingFold 1
  CDifferentialBrakes 1
  CCockpitDoor 1  
  CockpitDoorPeriod 1.0
  CAileronThreshold 440.0
  CRudderThreshold 400.0
  CElevatorThreshold 400.0
  DefaultAileronTrim -0.006
  DefaultElevatorTrim 0.0125
  DefaultRudderTrim 0.0630
  GearPeriod 10.0
  WingPeriod 18.0
  AirbrakePeriod 10.0
[Squares]
  Wing 29.172
  Aileron 1.681545
  Flap 3.38167
  Stabilizer 3.3445
  Elevator 2.034576576
  Keel 0.83612736
  Rudder 1.20774
  Wing_In 4.59
  Wing_Mid 5.0
  Wing_Out 5.0
  AirbrakeCxS 0.0
[Arm]
  Aileron 4.16
  Flap 1.67  
  Keel 4.6
  Rudder 5.45  
  Stabilizer 5.4
  Elevator 5.80
  Wing_In 1.65
  Wing_Mid 4.16
  Wing_Out 5.41
  Wing_V 8.5
  GCenter 0.10
  GCenterZ 0.00
  GC_AOA_Shift 0.595
  GC_Flaps_Shift 0.20
  GC_Gear_Shift -0.06
[Toughness]
  AroneL 50
  AroneR 50
  CF 600
  Engine1 350
  Engine2 350
  Engine3 350
  Engine4 350
  GearL2 200
  GearR2 200
  Keel1 100
  Keel2 100
  Nose 100
  Oil 180
  Rudder1 100
  Rudder2 100
  StabL 100
  StabR 100
  Tail1 200
  Tail2 200
  Turret1B 100
  Turret2B 100
  Turret3B 100
  Turret4B 100
  Turret5B 100
  Turret6B 100
  VatorL 80
  VatorR 80
  WingLIn 200
  WingLMid 150
  WingLOut 100
  WingRIn 200
  WingRMid 150
  WingROut 100
  Flap01 50
  Flap02 50
  Flap03 50
  Flap04 50
[Engine]
  Engine0Family PrattWhitney_R-2000_Series(MOD):F4U-1NEW_FM
  Engine0SubModel Pratt-Whitney-R-2800-8W/DFL/F4U-1A-D/NEW
[Gear]
  H 1.614541
  Pitch 11.842
  SinkFactor 1200.0
  SpringsStiffness 0.7
  TailStiffness 0.4
[Params]
  CriticalAOA 19.12        // реальный критический угол из документов            
  CriticalCy 01.44
  CxCurvature 00.80
  CxStraightness 00.12
  CriticalAOAFlap 18.00
  CriticalCyFlap 01.94
  SpinTailAlpha 17.00
  SpinCxLoss 0.027
  SpinCyLoss 0.018
  Vyfac 0.95
  Tfac 0.98
  Vmin 160.0
  Vmax 563.0
  VmaxAllowed 860.0
  VmaxH 690.0
  HofVmax 7000.0
  VminFLAPS 135.0
  VmaxFLAPS 260.0
  Vz_climb 14.0
  V_climb 270.0
  T_turn 30.0
  V_turn 350.0
  K_max 12.5
  Cy0_max 0.17
  FlapsMult 1.0
  FlapsAngSh 4.0
  G_class_coeff 25.0
  G_class 11.25
  ReferenceWeight -39.7
  Range 1500.0
  CruiseSpeed 310.0
  SensYaw 0.50
  SensPitch 0.403
  SensRoll 0.33
[Polares]
  lineCyCoeff 0.08625           // Cy 0.69 :на 8* = 0.08625
  AOAMinCx_Shift 0.72938689     // (разница соответствует патчу 4.10)       
  Cy0_0 0.175                   // Cy0_0 0.17 соответствует патчу 4.10 / 0.09     
  AOACritH_0 18.0               // критический угол для Cy 1.40 
  AOACritL_0 -15.0              // соответствует патчу 4.10    
  CyCritH_0 1.40                // Cy для AOACrit 18.0 
  CyCritL_0 -0.82
  CxMin_0 0.0184                // реальный Cx 0.0182 из графиков документов 
  parabCxCoeff_0 4.2E-4
  Cy0_1 0.92                    // 0.82
  AOACritH_1 17.0
  AOACritL_1 -23.0
  CyCritH_1 1.828
  CyCritL_1 -0.673
  CxMin_1 0.0984
  parabCxCoeff_1 5.8E-4
  parabAngle 5.0
  Decline 0.012
  maxDistAng 35.0
  draw_graphs 0
  mc3 -17.274,-11.427,-14.994,-8.5414,-9.8375,-3.3144,1.1456,-4.9505
  mc4 35.874,28.861,81.767,175.28,74.334,41.96,21.532,61.433
  mm 0.682,0.742,0.777,0.777,0.762,0.703,0.648,0.583
  mz 0.288,0.274,0.164,0.099,0.136,0.149,0.154,0.117
[SOUND]
  Engine Std
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2019.01.22 13-45-17.jpg
Просмотров: 387
Размер:	812.9 Кб
ID:	58462  
Вложения
Тип файла: rar FM_F4U + FIX 29-12-2022.rar (143.3 Кб, 88 просмотров)

Последний раз редактировалось Vasya; 29.12.2022 в 04:12. Причина: Обновление фм от 3Февраля
Vasya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2019, 03:24   #1191
Leopard
Местный
 
Аватар для Leopard
 
Регистрация: 29.11.2013
Сообщений: 968
По умолчанию

попробовал Корсара 1С, по сравнению с дефолтным стало много лучше, самолет начал наконец нормально держаться за воздух, стал более предсказуемым, но на малых оборотах все еще не устойчив
Leopard вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2019, 12:39   #1192
andrey65
Модератор
 
Аватар для andrey65
 
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 7,001
Отправить сообщение для andrey65 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Leopard Посмотреть сообщение
попробовал Корсара 1С, по сравнению с дефолтным стало много лучше, самолет начал наконец нормально держаться за воздух, стал более предсказуемым, но на малых оборотах все еще не устойчив
А он и не должен быть неустойчивым? Вроде это его признак?
andrey65 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2019, 13:55   #1193
Vasya
Звичайна людина на Землі
 
Аватар для Vasya
 
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,054
Радость

Цитата:
Сообщение от andrey65 Посмотреть сообщение
А он и не должен быть неустойчивым? Вроде это его признак?
Уже поисправлял сегодня всё что мог.
Ещё Ил с новой фм не запускал, поэтому выложу позже - нужно подкрепится, а то не завтракал.
В дефолте устойчивость уронили очень сильно, я всё более оглядывался на фм ещё ОМовскую, но падение скороподъёмности взял из новой фм - мне так показалось адекватнее.
Насколько позволяла арифметика и воображение, пощитал аэродинамическое свойство крыла - у меня вышло в иловских единицах 1.685, но с учётом втуленного радиатора в корень крыла - 1.74,
это разница цифр.
Цитата:
CyCritH_0 1.44
CyCritL_0 -0.8275862
В дефолте 4.13.4 это 1.75.
Цитата:
CyCritH_0 1.40
CyCritL_0 -0.80
Нагрузка на крыло около 193 кг. на м. кв.
Это сопоставимо с Мессером Густавом, но у Мессера лучше нагрузка на мощность. Корсар - 0.40., Мессер - 0.46. Коефициент обдувки крыла так же немного выше(172 и 187.5), а с учётом больших оборотов винта и оживальной формы кока ещё больше. Профили крыла почти идентичны - Наса 230. Поэтому предположил, что начальная скороподъёмность должна быть немного меньше, чем у Густава - 19.5-20 против 21 - 22.5.
Отаки роздумы.
Неустойчивость на малых скоростях - думаю - это от возмущения потока, который создаёт маслорадиатор. Его нужно было удлиннить и спрятать в утолщение крыла или соорудить носовой маслорадиатор типа как на Фокере.
Изменения в фм:
Цитата:
G_class_coeff 25.0
G_class 11.25
ReferenceWeight -25.0
Range 1500.0
CruiseSpeed 310.0
SensYaw 0.52
SensPitch 0.74
SensRoll 0.30
[Polares]
lineCyCoeff 0.088
AOAMinCx_Shift 0.0741
Cy0_0 0.305
AOACritH_0 19.0
AOACritL_0 -15.0
CyCritH_0 1.44
CyCritL_0 -0.8275862
CxMin_0 0.0245
parabCxCoeff_0 5.4E-4
Cy0_1 0.86
AOACritH_1 16.7
AOACritL_1 -26.0
CyCritH_1 1.87
CyCritL_1 -0.85
CxMin_1 0.1050
parabCxCoeff_1 6.6E-4
parabAngle 3.8
Decline 0.03
maxDistAng 40.0
draw_graphs 0
mc3 -17.274,-11.427,-14.994,-8.5414,-9.8375,-3.3144,1.1456,-4.9505
mc4 35.874,28.861,81.767,175.28,74.334,41.96,21.532,61 .433
mm 0.682,0.742,0.777,0.777,0.762,0.703,0.648,0.583
mz 0.288,0.274,0.164,0.099,0.136,0.149,0.154,0.117
[SOUND]
Engine Std
Остальное не трогал, кроме триммирования.
Триммер руля высоты выставил в 0.

Последний раз редактировалось Vasya; 23.01.2019 в 00:55.
Vasya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2019, 15:13   #1194
andrey65
Модератор
 
Аватар для andrey65
 
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 7,001
Отправить сообщение для andrey65 с помощью ICQ
По умолчанию

Вась, в обсчете ФМ у 4.12 и 4.13 есть разница? Или формула обсчета одна и зависит только от параметров,заложенных в ФМ каждого аппарата? Вообще, где эта формула заложена, алгоритм обсчета, в изначальном движке игры?
andrey65 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2019, 15:16   #1195
andrey65
Модератор
 
Аватар для andrey65
 
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 7,001
Отправить сообщение для andrey65 с помощью ICQ
По умолчанию

Про корсары с уголка неба:
Цитата:
Значительно сложнее проходила подготовка к использованию самолета на авианосцах. Первая серия пробных взлетов и посадок, проводившихся на авианосце "Сангамон" начиная с 25 сентября 1942 года, выявила целый ряд недостатков конструкции самолета. "Корсар" неожиданно, без всяких видимых причин, терял скорость, заваливался на правое крыло, и если пилот не успевал энергично отдать рули от себя, истребитель входил в штопор. Из-за сильного крутящего момента винта при старте и посадке ощущалась нестабильность самолета. Истребитель буквально болтало вправо и влево. Стандартная техника приземления на авианосец была практически невозможна. Двигатель ограничивал обзор летчика, а капли масла, попадающие из двигателя, На лобовое стекло еще больше затрудняли видимость. В момент посадки пилот был вынужден сближаться с кораблем не по прямой, а на вираже, чтобы видеть посадочную палубу. В момент приземления истребитель опускал нос и сильно ударялся основными колесами. "Корсар" подскакивал на жестко амортизированных стойках шасси, что нередко приводило к повреждению самолета. В этой ситуации командование ВМФ не могло использовать F4U-1 как палубные истребители.

Фирма Vought-Sicorsky Division, входящая в состав United Aircraft Corp., приложила немало усилий для улучшения летных данных самолета. В истребитель было внесено более 100 изменений. Для противодействия крутящему моменту винта изменен угол установки стабилизатора на 2 градуса влево. Для улучшения обзора назад на фонаре кабины для установки зеркала сделана выпуклость высотой 180 мм. Амортизация шасси была изменена, они стали более "мягкими". Утечку масла из гидросистемы управления жалюзи капота устранили путем закрытия верхних створок охлаждения двигателя. В передней части крыла были размещены дополнительные топливные баки. Максимальная масса модернизированного таким образом F4U-1 достигла 5770 кг. Для увеличения темпа выпуска самолетов производство F4U-1 было развернуто на заводах фирм Goodyear Aeronautical Corp. в Огайо и Brewster Aeronautical Corp. в Нью-Йорке. Первый FG-1 фирмы Goodyear взлетел 25 февраля 1943 года и отличался от F4U-1 только тем, что крылья не складывались. Один FG-1 использовался как летающая лаборатория для испытаний первого американского реактивного двигателя с осевым компрессором WestinghoU.S.e Yankee. Brewster начал выпуск F3A-1 (аналог истребителя F4U-1) 26 апреля 1943 года.
andrey65 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2019, 15:45   #1196
andrey65
Модератор
 
Аватар для andrey65
 
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 7,001
Отправить сообщение для andrey65 с помощью ICQ
По умолчанию

Погонял Корсар - пушечный F4U1C 1945 года, сначала с той ФМ, что в моей сборке 4.12+ВАТ. Твоя ФМ работает только при условии, если в модную папку закинуть полностью всю твою, с классами и флайтмоделью, без нее, один файл ФМ, у меня не работает.
Отличия видны, твой корсар устойчивее и по мне - приятнее сидит в воздухе. Хотя отличия в скорости сваливания минимальны - 144 против 148, типа так)). Но в целом самолет лучше сидит в воздухе в твоем исполнении.
andrey65 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2019, 15:51   #1197
Vasya
Звичайна людина на Землі
 
Аватар для Vasya
 
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,054
Радость

Цитата:
Сообщение от andrey65 Посмотреть сообщение
Вась, в обсчете ФМ у 4.12 и 4.13 есть разница? Или формула обсчета одна и зависит только от параметров,заложенных в ФМ каждого аппарата? Вообще, где эта формула заложена, алгоритм обсчета, в изначальном движке игры?
Работа двигателя описывается в двох классах.
Параметры фм так же в основных классах. Коррекция производилась только после патча 4.10., думаю в двенадцатом немного поправили.
В тринадцатом+ правили отображение истинной скорости в зависимости от времени года и мередиана/паралели.
Но в основном понимание фм в Иле не изменилось, только вносились плюшки.
-----------------------------------
Было бы хорошо, что бы в классе можно было вставлять дополнительный момент или траст, как это есть в И-250. Но с одним мотором этот метод не работает, а я не программист верно переписать команду.
Просто можно было бы к мощности мотора добавлять недостающий момент, который даёт пониженная радукция и большой/многолопастный винт. Пока что я просто добавляю пересчитанную мощность, что не есть хорошо.
===========================
ФМ для Корсаров обновил - чуть выше(на старом месте).
Скорость натянуть до 570 у земли не удалось - это глюки работы форсажа в Иле.
Запас воды в баке увеличил до 52.33 - потому что мощность увеличена для компенсации большого момента винта.
Остался открыт вопрос по скороподъёмности у земли.
Мне кажется, что великовата - до 23 м. в секунду.
Может у кого есть модик(4.12-413), который выводит информацию на экран внизу.
Видел такой у кого то для десятки.
===========================
Для взлёта с авианосца нужно поднять триммер руля высоты на 10 делений(это предположение). Потом для нормального полёта вернуть назад.
Напомню: у Корсаров триммер руля высоты - НОЛЬ.

Последний раз редактировалось Vasya; 22.01.2019 в 17:15.
Vasya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2019, 22:40   #1198
Leopard
Местный
 
Аватар для Leopard
 
Регистрация: 29.11.2013
Сообщений: 968
По умолчанию

Василий в вашем моде ФМ Корсаров увидел два ФМ, первый - просто новый, второй с повышенной скороподьемностью, вопрос, какой их них задействован и как,если что, задействовать другой (интересует в первую очередь ФМ с повышенной скороподьемностью)

Последний раз редактировалось Leopard; 22.01.2019 в 23:28.
Leopard вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2019, 23:28   #1199
Leopard
Местный
 
Аватар для Leopard
 
Регистрация: 29.11.2013
Сообщений: 968
По умолчанию

кстати, большое спасибо за отличный мод, Василий ... давно хотел увидеть в игре нормальные Корсары и вот свершилось
Leopard вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2019, 23:47   #1200
deSAD
Модератор
 
Аватар для deSAD
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 11,391
Отправить сообщение для deSAD с помощью ICQ Отправить сообщение для deSAD с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vasya Посмотреть сообщение
Может у кого есть модик(4.12-413), который выводит информацию на экран внизу.
Next Generation HUD (NG-HUD) Mod v3.1.

Тут, походу, всё, что душа пожелает











__________________
deSAD вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:26. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Рейтинг@Mail.ru