09.02.2010, 19:42 | #1121 |
Местный
Регистрация: 31.05.2008
Сообщений: 1,159
|
имхо, оттуда надо пробовать вычленить именно поведение ботов.
а вот ФМ оттуда не брать ни в коем случае |
09.02.2010, 19:48 | #1122 |
Местный
Регистрация: 05.06.2009
Сообщений: 756
|
миссия с PZL P-7 не запускается, виснет на 100 % загрузки. можно что-нибудь сделать с этим?
__________________
Будешь ты стрелком-радистом, а в душе - пилот, будешь ты летать со свистом - задом наперед! (х/ф "Хроника пикирующего бомбардировщика) |
09.02.2010, 20:04 | #1123 | |
Летчик - штурмовик.
Регистрация: 23.02.2008
Сообщений: 1,802
|
Цитата:
А как вычленить? Папку ai тока поставить? Последний раз редактировалось Kirill; 09.02.2010 в 20:08. |
|
09.02.2010, 20:31 | #1124 |
Местный
Регистрация: 31.05.2008
Сообщений: 1,159
|
а хз как...там уже думать надо...ето лучше спросить у специалистов по АИ
|
09.02.2010, 20:40 | #1125 |
Местный
|
SLeS, вот ты явный фаворит с саундМодом, ну в моих глазах, так это точно.. Я тут за последнее время всяких наслушал..
Вопрос - КАК сделать так, чтоб попадания в самолет, были попаданием в самолет (звуки ессно), а не в ухо пилота? Ну, чтоль чутка потише - дальше от головы? Теперь вот будто в рельсину у уха (( Последний раз редактировалось lacota; 09.02.2010 в 22:50. |
10.02.2010, 00:57 | #1126 |
Местный
Регистрация: 31.05.2008
Сообщений: 1,159
|
на желтом форумеподнимался вопрос на тему реалистичности динамики полета игрока
отвечу тут, а то я там огребу сеня начну, чуть позже закончу, ибо класс етот длинный, рассуждать много можно)) ну поехали(с) собсна сам класс лежит вот тут а может мне кст прям на нем комментарии делать по ходу процесса? http://slil.ru/28622720 |
10.02.2010, 01:04 | #1127 |
Пользователь
Регистрация: 25.09.2007
Сообщений: 44
|
Вопрос про правильность ФМ Ила. В каких местах она правильна, а в каких -- не очень (или очень не)? Исходя из кода, конечно
И из конкретных вопросов -- штопор, особенно на аэрокобре... как он сделан?
__________________
Обидеть боксера может каждый... Но не каждый успеет извиниться!!! They are not vulching.... they are STRAFING! Последний раз редактировалось Hayate.RU[53]; 10.02.2010 в 01:06. |
10.02.2010, 01:22 | #1128 |
Местный
Регистрация: 31.05.2008
Сообщений: 1,159
|
да не вопрос)
начну с того что уже выкладывал и что переделал для атмосферного мода а именно- ето скольжение с большими углами. неадыкват идет полнейший. начнем вот с етого, со стабилика вертикального вот тута значит код( в первых строчках кст мы видим тот самый скос потока от винта. это кстати нелпохо сделано имхо ) f1 = CT.getRudder() * (Sq.squareRudders >= 0.05F ? 28F : 0.0F); float f11; /* 707*/ if (EI.engines[0].getType() < 2) { /* 708*/ f11 = -FMMath.RAD2DEG((float)Math.atan2(Vn.y - 0.5D * d4 * (double)EI.getPropDirSign(), Vn.x)) + SensYaw * rudderInfluence * f1; } else { /* 712*/ f11 = -FMMath.RAD2DEG((float)Math.atan2(Vn.y, Vn.x)) + SensYaw * rudderInfluence * f1; } /* 716*/ Cv.x = -d15 * (double)Tail.new_Cx(f11); /* 717*/ Cv.y = d15 * (double)Tail.new_Cy(f11); /* 718*/ Cv.z = 0.0D; /* 720*/ if (!Realism.Stalls_N_Spins) { /* 720*/ Cv.y += Cv.y; } /* 722*/ Vn.set(Vflow); ну а подчеркнутым выделено то что нас интересует, собсна коэф-сопротивления на стабилике по углу скольжения. если снять его показания на всех углах, выясниться что он растет постоянно, и его макс приходиться на 90 градусов. короче на стабилике тупо нет отрыва критический угол атаки есть, а критического угла сокльжения нет... едем дальше) фюзюляж у нас в дефолте не выделен в отдельное тело: Cwl.y = -d * (double)Fusel.new_Cy(AOS); /* 563*/ Cwl.x -= d * (double)Fusel.new_Cx(AOS); /* 565*/ Cwr.y = -d * (double)Fusel.new_Cy(AOS); /* 566*/ Cwr.x -= d * (double)Fusel.new_Cx(AOS); силы с него беруться но плюсуються к крылу. имхо, ето делать низя, т.к. фокус крыла и фюзеляжа не совпадает по углу атаки и числу М в итоге на углах атаки саомлет ведет ся странновато, т.к. появляються лишние моменты. в дефолте какая то хренотня ( я не совсем вогнал ка кработает етот опертор) с воздушной и ветровой скоростью: if (Realism.Wind_N_Turbulence) { /* 442*/ World.wind().getVector(Loc, Vwind); } else { /* 443*/ Vwind.set(0.0D, 0.0D, 0.0D); } /* 444*/ Vair.sub(Vwld, Vwind); /* 445*/ Or.transformInv(Vair, Vflow); но ветер они планировали изначально...по ветру вообще заготовки были, там чтобы сделать постоянный ветер нужно всего 1-2 строчки дописать кода еще по сокльжению...опять же, плечо растет по закону синуса. такого нам не надо, ибо на угле скольжения 90 град момента разворачивающего нет =) double d22 = (double)Arms.GCENTER + (double)Arms.GC_FLAPS_SHIFT * d18 * (1.0D - d20) + (double)Arms.GC_AOA_SHIFT * d20; /* 824*/ TmpV.set(-d22, (double)Arms.WING_MIDDLE * (1.3D + 1.0D * Math.sin(FMMath.DEG2RAD(AOS))), -Arms.GCENTER_Z); немного не понял как там с весом, который распределяеться по шасси...но тут уж мб я затупил... вообще, с трением скольжения покая-косячокс. или недоработка. грубочато сделано вот они граничные условия if (Gears.gearsChanged) { /* 952*/ dryFriction = 1.0F; } /* 953*/ if (Gears.nOfPoiOnGr > 0) { /* 953*/ dryFriction += 0.02F; } /* 954*/ if (dryFriction < 1.0F) { /* 954*/ dryFriction = 1.0F; } /* 955*/ if (dryFriction > 32F) { /* 955*/ dryFriction = 32F; } /* 956*/ float f18 = 4F * (0.25F - EI.getPowerOutput()); /* 957*/ if (f18 < 0.0F) { /* 957*/ f18 = 0.0F; } /* 958*/ f18 *= f18; /* 959*/ f18 *= dryFriction; /* 960*/ float f19 = f18 * M.mass * M.mass; /* 961*/ if (!brakeShoe && (Gears.nOfPoiOnGr == 0 && Gears.nOfGearsOnGr < 3 || f18 == 0.0F || SummM.lengthSquared() > (double)(2.0F * f19) || SummF.lengthSquared() > (double)(80F * f19) || W.lengthSquared() > (double)(0.00014F * f18) || Vwld.lengthSquared() > (double)(0.09F * f18))) { в общем то привязка к скорости...т.е. едет там саомлет или нет...и на границе езды\стояния выходит бредовато...но ет мелочи =) еще для всех самолетов одинаковая разрушающая перегрузка: if (getOverload() > 13.5F && !Gears.onGround() && World.Rnd().nextInt(0, 100) > 98) { /* 756*/ cutWing(); } да и вообще, самолеты взрываються все на 1 скорости, на 1 скорости всем ломает шасси и т.п. вот взрыв на 310 м\с if (indSpeed > 310F) { /* 792*/ if (World.cur().isDebugFM()) { /* 792*/ System.out.println("*** Sonic overspeed...."); } /* 793*/ flutter(); } if (indSpeed > 180F) { /* 765*/ if (World.Rnd().nextInt(0, 100) > 76) { /* 766*/ ((Aircraft)actor).msgCollision(actor, "GearR2_D0", "GearR2_D0"); } /* 767*/ if (World.Rnd().nextInt(0, 100) > 76) { /* 768*/ ((Aircraft)actor).msgCollision(actor, "GearL2_D0", "GearL2_D0"); } а вот заклинивание закрылок if (indSpeed > 81F && CT.bHasFlapsControl && CT.FlapsControl > 0.21F && (indSpeed - 81F) * CT.getFlap() > 8F) { /* 780*/ if (World.getPlayerAircraft() == actor && CT.bHasFlapsControl) { /* 781*/ HUD.log("FailedFlaps"); но вот ети крайние пункты кст поправимы) мб займусь в будущем в общем на 1 раз хватит... скажу токо еще вот что. не все так плохо в иле. я бы сказал что много чего очень и очень хорошего. ето обнаруживалось с удивлением))) и в большинстве своем сделано прально) что интересует то, а то я так долго могу? |
10.02.2010, 01:24 | #1129 | |
Местный
Регистрация: 31.05.2008
Сообщений: 1,159
|
Цитата:
пересекаемс- у нас бац, поехали) но так чтобы совсем уж четкий отдельный скрипт- я не встречал. Сх и Су мб и заскриптованы как то, но все же игра пытаеться честно считать силы... тут дело скорее в др... формулы в игре корректны для малых углов атаки, но никак не 90 и не 120.... да и вообще, корректных формул на такие углы просто нет ни в одном ависиме, т.к. их нет в реале такой штопор-ето на каждыйсамолет надо писать свои формулы) |
|
10.02.2010, 01:33 | #1130 |
Местный
Регистрация: 06.08.2009
Сообщений: 182
|
|
10.02.2010, 01:54 | #1131 |
Летчик - штурмовик.
Регистрация: 23.02.2008
Сообщений: 1,802
|
Петруш, а там не посмотреть динамику полета ботов? Добавить бы им несколько маневров (вираж, например). А некоторые реже сделать (вывешивание) или убрать...
Если бы занялся, было бы здорово. Последний раз редактировалось Kirill; 10.02.2010 в 01:59. |
10.02.2010, 06:35 | #1132 |
Местный
Регистрация: 09.05.2009
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,750
|
Хм....меня похоже не поняли, про работу триммеров элеронов..
Попробую ещё раз.... "ИЛ-2 "Забытые сражения", запускавшийся по v1.0.. Ещё до "Асов в небе", до "Перл-Харлбора"..( дополнения типа Операция "Блау", операция "Барбаросса", "второй фронт", "дороги войны" --после которых ИЛ запускался по v1.21 -v1.22--- в расчёт не беру) Так вот, в v 1.0 те же Яки, Лавки-ЛаГГи, Мессеры и т.д---у всех работала триммеровка по элеронам.... Так были на них эти устройства-механизмы или всё же не были??? Естественно, на Ишаках, чайках их не было конструктивно--там они и не работали.. После установки "Асов в небе" (Ил работал по v 2.0) триммерование по элеронам перестало работать почти на всех типах самолётов....Точно не упомню на каких осталось( сейчас не до переустановки ради проверки), но осталось на к примеру B-239, ещё на чем то..немногих...у мессов скажем и фок перестали.. "Перл -Харбор" ИЛ по v 3.03. Самолёты, "пришедшие" в ИЛ после этого дополнения---триммеры элеронов работают. Чем это те же корсары заслужили, а фоки к примеру нет? Вот, про это и речь вёл....Где истина? Причем здесь делать из "Ишака" "Швальбу"
__________________
...каждый болен ИЛ-2 по разному, но похоже что навсегда! Последний раз редактировалось Grog; 10.02.2010 в 06:37. |
10.02.2010, 07:04 | #1133 |
Модератор
|
|
10.02.2010, 12:29 | #1134 |
Местный
Регистрация: 09.05.2009
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,750
|
вот про ишачки--точно на них не было, только отгибаемые на земле пластины, а про фокке-вульфы---хм...сомневаюсь что бы оные отсутствовали......
__________________
...каждый болен ИЛ-2 по разному, но похоже что навсегда! Последний раз редактировалось Grog; 10.02.2010 в 12:34. |
10.02.2010, 14:35 | #1135 |
Пользователь
Регистрация: 25.09.2007
Сообщений: 44
|
ZloyPetrushkO, спасибо
А можно посмотреть на код штопора? ПыСы А вот отрыв закрылок было бы очень хорошо добавить в будущем
__________________
Обидеть боксера может каждый... Но не каждый успеет извиниться!!! They are not vulching.... they are STRAFING! |
10.02.2010, 14:39 | #1136 | |
Пользователь
Регистрация: 25.09.2007
Сообщений: 44
|
Цитата:
...стараниями инженеров Chance Vought?
__________________
Обидеть боксера может каждый... Но не каждый успеет извиниться!!! They are not vulching.... they are STRAFING! |
|
10.02.2010, 16:01 | #1137 |
Пользователь
Регистрация: 25.09.2007
Сообщений: 44
|
Тут один камрад утверждает, что моменты инерции в Иле криво реализованы (http://forums.games.1c.ru/index.php?mid=2334852). Так ли это, или камрад гонит?
__________________
Обидеть боксера может каждый... Но не каждый успеет извиниться!!! They are not vulching.... they are STRAFING! |
10.02.2010, 22:06 | #1138 | |
Местный
Регистрация: 31.05.2008
Сообщений: 1,159
|
Цитата:
а как я покажу код штопора, если я, как уже писал выше, собсна если скриптов оного я и не находил пока что. т.е. ничего типа " если угол атаки больше 20 град, то взть и покрутить самолет вот так" ка кпоказали тесты, даже в плоском штопоре игра что то пытаеться просчитывать. вопрос токо насколько верно... вообще же, по ходу кода реалфлайт модель вот такие есть ответвления на пункт сложности "штопор" if(!Realism.Stalls_N_Spins) 00780 AM.y += AF.z * 0.5D * Math.sin(FMMath.DEG2RAD(Math.abs(AOA))); 00781 if(W.lengthSquared() > 25D) 00782 W.scale(5D / W.length()); 00783 if(!Realism.Stalls_N_Spins && Vflow.x > 20D) 00784 W.z += AOS * f; т.е. видно, что без штопора сила на одной половине автоматически равна другой, и не возникает разворачиваюешго момента на больших углах атаки... больше ничо с отключенный ползунком "штопор" неотключаеться еще для оценки адекватности штопора нужно рассматривать насколько неадыкватен просчет сил на крыле...но ту нужно сказать, то у всех авиасимов он неадыкватен для больших углов атаки если надо могу кинуть класс, отвечающий за просчет...я его пок аособон епрепарировал... |
|
10.02.2010, 22:24 | #1139 |
Пользователь
Регистрация: 25.09.2007
Сообщений: 44
|
А что означают многочисленные коэффициенты? Пока, если честно, приведенный участок кода непонятен. Видно, что есть несколько проверок на отключение реализма и одна на вызов непонятной функции, вызывающее масштабирование чего-то...
Про класс - лучше просто скажи его название. Я пока препарировать код не планирую, сложно это, особенно когда физики не знаешь. А я не знаю И еще хотелось бы узнать про инерцию...
__________________
Обидеть боксера может каждый... Но не каждый успеет извиниться!!! They are not vulching.... they are STRAFING! |
10.02.2010, 22:41 | #1140 |
водитель ишака
|
|
Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4) | |
|
|