08.01.2012, 09:37 | #161 |
Модератор
|
Поставил дополнения и исправления, и офигел... то пустой экран, то на всех ВПП деревья растут... в итоге вроде перетасовал все, как и что уже не помню, но пошло. Это я к тому, что окончательный вариант надо будет выложить и протестировать.
Небольшие итоги таковы: на Майсниеми ВПП горбатая - садятся на склон. В остальном все хорошо. При посадке 12 Ю-88 на Сиверскую первый чего-то уехал прямо в лес, хотя возможно, был поврежден. Остальные отрулили нормально. Еще смотреть буду. При налете этих 12 Ю-88 на город, при интенсивном огне шести батарей 85мм (это объекты в ДБВ такие, сразу батареи) тормоза были только при взрыве бомб. При этом на карте еще 8 самолетов летали. А комп у меня старый и слабый - 2 гб ОЗУ, 2ядерный атлон64 4000+. Вообще карта смотрится красиво, с дефолтной не сравнить. |
08.01.2012, 11:02 | #162 | |||||
Местный
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
В смысле - прямо с полосы в лес укатил, или при заруливании? Цитата:
Цитата:
ОМовцы молодцы, что вообще сделали эту карту, просто доводкой не стали заморачиваться. Ну, впрочем, это Ила вообще касается. Начали за здравие...
__________________
Не король и не стремлюсь... |
|||||
08.01.2012, 11:15 | #163 |
Модератор
|
У меня ощущение, что там что-то не то с дополнениями было, и лоад, и статик несколько раз тасовал, чтоб пошло. Деревья были в виде леса.
Юнкерс головной просто по прямой укатил в лес, без попыток заруливания. |
08.01.2012, 11:25 | #164 |
Местный
|
Не, ну раз пошлО - то всё правильно в итоге.
Вот деревья в виде леса - однозначно лоад ини позже был поставлен. Короче, работает и работает, в следующий раз постараюсь быть поаккуратнее. По Юнкерсу - бывают непонятные траблы с ИИ, вчера при тестировании филда Сиворицы "Жужа" на ровном месте при посадке лапку подломила. А на автопилоте многие крафты уровня "новичок" взлетают, как будто первый раз - не парируя снос, потом на середине разбега перекладывают РН до упора против сноса, в итоге отрываются с креном. Несколько раз уже замечал, но пока выводов не делал, чисто наблюдение.
__________________
Не король и не стремлюсь... |
08.01.2012, 11:31 | #165 |
Модератор
|
несколько иллюстраций - карта ленинграда с батареями - скрин с полного, 12 ю-88 под огнем над городом, для оценки интенсивности огня, сиверская - с плитами очень хорошо все у меня.
|
08.01.2012, 12:01 | #166 | ||
Местный
|
Цитата:
Цитата:
Ничего, это поправимо.
__________________
Не король и не стремлюсь... |
||
08.01.2012, 12:58 | #167 |
Модератор
|
Насчет текстур города - а как посмотреть?
А с плитами - зазоры да, видны, но это не страшно в самом деле. |
08.01.2012, 13:04 | #168 | |
Местный
|
Я центр перетекстуривал, он у тебя в скрины не попал, на них из города только порт и юго-запад.
Цитата:
__________________
Не король и не стремлюсь... |
|
27.02.2012, 22:20 | #169 |
Местный
|
Осень в процессе. Пока универсальный вариант.
Город немного меняется... Недочёты местами видны, но это ж процесс. :bf:
__________________
Не король и не стремлюсь... |
28.02.2012, 02:02 | #170 | |
Модератор
|
Красиво, право слово ... вот уж - действительно - хоть и "унылая пора", но - "очей очарованье" ...
Цитата:
|
|
28.02.2012, 09:20 | #171 | ||
Местный
|
Цитата:
Цитата:
__________________
Не король и не стремлюсь... |
||
28.02.2012, 12:15 | #172 |
Модератор
|
|
28.02.2012, 20:23 | #173 |
Местный
|
А, понял. Отстал от жизни...
__________________
Не король и не стремлюсь... |
30.04.2012, 23:30 | #174 |
Местный
|
Тем временем аэродромы ленинградской области уже почти полностью готовы, как базовые, так и полевые. Есть некоторые спорные вопросы по месторасположению и покрытию ВПП некоторых филдов, но они решатся так или иначе в ближайшее время.
Поэтому после некоторой паузы, потраченной на сбор информации, перебрался в Финляндию. Аэродром Малми близ Хельсинки, действующий и поныне. Получилось так: "Аэродром Мальме, расположенный между скалистых сопочек, заросших смешанным лесом, после 1941 года был заново перестроен по последнему слову техники. Четыре бетонные полосы, пересекавшиеся в центре, создавали возможность посадки любых самолетов, при любом направлении и силе ветра. Два огромных теплых ангара, в каждом из которых умещалось до 35 самолетов, а также множество других служебных построек завершались ансамблем комфортабельного аэровокзала с вышками наблюдения и пунктом управления. Центральная и одна поперечная полосы оборудованы постоянными огнями двустороннего освещения и прожекторами. Здесь же неподалеку находился ресторан с номерами гостиничного типа." (с) "Во имя Ленинграда". Автор - Голубев Василий Федорович, командир 13-го иап, впоследствии — 4-го гвиап. Наверное, самый сложный аэродром, который мне доводилось делать... Четыре перекрещивающиеся полосы - не хрен собачий, промудохался весь день. В конце концов оставил только две рабочих однополоски для ботов, иначе никак не получалось. Одна для взлёта в обе стороны, вторая - только в одну. Вот "скалистых сопочек, заросших смешанным лесом" на фотках что-то не обнаружил... Решил пока рельеф не менять. Застраивать филд и окрестности особо пока не стал. Некоторые отступления от исторической схемы допущены сознательно, иначе пришлось бы сокращать количество "парковочных мест". По финским аэродромам, слава аллаху, инфы достаточно, вот с эстонскими, которые будут под конец "обаэродромливания" карты - намного сложнее. Ну да ладно, тряхнём архивы, не в первой. Может, что и нароется.
__________________
Не король и не стремлюсь... |
01.05.2012, 00:35 | #175 |
Местный
Регистрация: 02.06.2009
Сообщений: 336
|
Классно! =) А филд весьма футуристический =) Удачи тебе, хорошее дело делаешь, надеюсь увидеть твою карту в новых патчах... 4.12 там...
|
01.05.2012, 00:43 | #176 | |
Местный
|
Выглядит-то да, сурово... Но это не просто так - такое расположение полос делает взлёт и посадку менее зависимой от направления ветра, то есть, менее рискованной. Главное, выбрать нужную...
Цитата:
__________________
Не король и не стремлюсь... |
|
01.05.2012, 08:14 | #177 |
Модератор
|
В книге Хазанова про 41й есть фото этого аэродрома...
Но он, похоже, и не менялся особо, с 41ого года. А по эстонским аэродромам гляну книгу внимательнее, "Судьба пикирующего бомбардировщика", сейчас читаю, там про 34 ГБАП 276 БАД написано, и про базирование в Эстонии есть... Отпишусь, если найду.. |
01.05.2012, 11:14 | #178 | ||
Местный
|
Цитата:
Цитата:
__________________
Не король и не стремлюсь... |
||
01.05.2012, 12:14 | #179 | |
Местный
Регистрация: 02.06.2009
Сообщений: 336
|
Цитата:
Правда в этом мне кажется надо винить не их, а ОМа... Это он подлянку с ограничениями подсунул... )) Последний раз редактировалось =YeS=NAFnaf; 01.05.2012 в 12:16. |
|
01.05.2012, 12:36 | #180 | |
Местный
|
Готового продукта ещё нет, да и вообще это не новая карта, а переработка дефолтой. Да, значительная, но только переработка. Вообще ещё непонятно, что получится и насколько играбельным проект окажется на выходе. Помимо всего перестраиваются населённые пункты начиная с деревень и заканчивая Ленинградом и Таллином, соответственно возрастает количество объектов, что уменьшает производительность. Пока это некритично, но и в сделано в этом плане пока не так много.
Цитата:
__________________
Не король и не стремлюсь... |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|