10.03.2021, 18:36 | #1201 |
Местный
Регистрация: 25.02.2013
Адрес: Южный Урал
Сообщений: 614
|
Ну хотя бы что-то подобное и поэтому tvister, ради этого скачал сборку Ил 4122, заменил ехе и добавил врапер теми, что я тебе первыми высылал, скопировал папку "Files" и НИКАКИХ проблем с запуском, скрины прилагаю, ну что-то у тебя не так, если надо могу дать адрес торрента со сборкой, могу тебе сборку для скачивания из облака сделать - ну всё для тебя, в смысле для нефти, бочек, мусора и т.д.
Последний раз редактировалось YurBorR; 10.03.2021 в 18:42. |
10.03.2021, 20:03 | #1202 |
Greif11
Регистрация: 27.08.2008
Адрес: FUBAR city Mariupol
Сообщений: 1,516
|
Вот кстати чего очень не хватает при утоплении -- белая пена и выходящие струи воздуха которые можно скоростным белым дымом заменить Подробно на видео https://youtu.be/he4dSgQ8p8g
__________________
|
10.03.2021, 20:31 | #1203 | |
Местный
Регистрация: 25.02.2013
Адрес: Южный Урал
Сообщений: 614
|
Цитата:
Жду tvister-а, что скажет... Последний раз редактировалось YurBorR; 10.03.2021 в 20:46. |
|
10.03.2021, 21:24 | #1204 |
Местный
Регистрация: 26.12.2013
Адрес: Донецьк Україна
Сообщений: 1,848
|
Меня ждать не надо. Пока нет возможности работать. А идея, чуть другая, была. Когда строил "Либерти" думал прикрутить к поврежденной центральной части, дымы от паровоза. Те дымы, что идут из цилиндров, типа повреждение котлов или паропровода. Такой же дым, только более прозрачный что ли, хочу прикрутить к передней части полетной палубы "Комсомольца", как индикатор направления ветра. Такая система была у японцев. Подсмотрено в трейлере к фильму "Вечный ноль".
|
10.03.2021, 21:52 | #1205 |
Местный
Регистрация: 25.02.2013
Адрес: Южный Урал
Сообщений: 614
|
Понял, а твою бы задумку да всем кораблям, да где уж нам, ладно, удачи тебе, ну а сам пошёл к пятну воздух добавлять...
|
10.03.2021, 22:05 | #1206 |
Местный
Регистрация: 26.12.2013
Адрес: Донецьк Україна
Сообщений: 1,848
|
|
11.03.2021, 04:41 | #1207 | |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Цитата:
-------------------------------- Я не пропал - работы много. От скудности здоровья после просто сплю. Могу мод проверить и глянуть мельком классы, лучше в архив вложить исходники тоже. |
|
11.03.2021, 12:24 | #1208 |
Местный
Регистрация: 25.02.2013
Адрес: Южный Урал
Сообщений: 614
|
|
23.03.2021, 08:33 | #1209 | |
нужно больше чамфера!
|
Цитата:
|
|
23.03.2021, 12:38 | #1210 |
Местный
Регистрация: 25.02.2013
Адрес: Южный Урал
Сообщений: 614
|
|
30.03.2021, 14:40 | #1211 |
Местный
Регистрация: 26.12.2013
Адрес: Донецьк Україна
Сообщений: 1,848
|
Небольшой отчет о попытке изменить модель затопления кораблей в Ил-2.
Как в Ил-е повреждаютя и тонут корабли? За плавучесть корабля отвечают составные части корпуса Hull1(нос)-Hull2(центральная часть)-Hull3(корма). Каждая часть из которых имеет три степени повреждения: 1-меш не поврежден, 2-поврежден, на этом уровне визуализируются собственно признаки повреждения (пробоины, изменения в 3д модели), появляются и эффекты-огонь и дым пожаров. 3-меш уничтожен? никаких внешних изменений при этом не происходит. При уничтожении любого меша Hull, корабль тонет. Кроме того в игре реализована предельно упрощенная модель затопления. При повреждении Hull1 корабль будет иметь дифферент на нос, при повреждении кормы, соответственно дифферент на корму и при поражениии центра, крен на стороне повреждения. Как правило, при повреждении оконечностей заметен крен на стороне поражения. Тонет корабль тоже по разному, с разной степенью дифферента и крена. Однако если дифферент может достигать высоких значений, то крен при затоплении выражен незначительно. То есть нам не удастся положить корабль на борт или вызвать оверкиль. Попробуем исправить этот недостаток. Сразу скажу, в яве я не силен, по этому будем работать с мешами. Первое, что пришло в голову, это вообще уменьшить меши Hull представив, что это жизненно важные центры судна и закрыть их по бокам дочерними мешами. Хотел проверить идею изменения плавучести мешей Hull при повреждении дочерних мешей. Для опытов взял сильно упрощенную модель Асамы (скрин1) сделав из неё корабль-мишень. На скрине 2 меш Hull1 представлен шестигранным цилиндром, прикрытым по бокам мешами Nose1 и Nose1 (скрин3) которые приаттачены к Hull1. Если сильно напрячь воображение можно представить Hull1 шахтой идущей от носовой башни к погребам БК. По задумке поражение этой "шахты" должно вызвать детонацию БК и гибель корабля. Для этого в шип.ини я задал высокие параметры прочности для частей Nose и низкие для Hull. Опять же, для таких опытов нужно оружие которое вызывало повреждения точно и дозированно. Для этого идеально подошел торпедоносец B4Y с приклепанной маломощной торпедой 45-12 известной как ТАН-12 (скрин4). Собственно опыт к сожалению ничего не дал. Повреждение дочерних мешей никак не влияет на плавучесть частей корпуса. А вот поражение бомбой с пикировщика, с верху части Hull1, сразу утопило кораблик. Оставим это направление как бесперспективное... Продолжение следует. |
30.03.2021, 15:49 | #1212 |
Местный
Регистрация: 26.12.2013
Адрес: Донецьк Україна
Сообщений: 1,848
|
А что если добавить частей Hull? Если только эти части отвечают за плавучесть, то почему бы не сделать этих частей больше, расположив их попарно. Допустим нос- Hull1-левый борт носа Hull3-правый. Центр Hull2-левый борт Hull4-правый. Корма Hull3-левый борт Hull5-правый (скрин1). В теории повреждение только левых или только правых частей корпуса должно вызвать больший крен. Что бы обе части (левая, правая) не повреждались одновременно, пришлось разнести центральные точки несколько ближе к бортам (скрин2).
Принялся топить кораблик. Повреждение левой носовой части вызвало дифферент на нос и крен на левый борт. Повреждение левой центральной части увеличило крен в лево. Повреждение левого борта кормы еще больше увеличило крен. Дальше принялся бить правый борт. Второе же попадание в центр вызвало повреждения центра и почему то носа, после чего кораблик утонул. С креном на левый борт. Вывод. Ил-у все равно в каком порядке и в каком количестве расположеня меши Hull1. Ил-у важно расположение модели по оси-ХУ и центральная точка модели через которую реализуется крен и дифферент. Все части Hull, обладают одими и теми же свойствами. По поводу оверкиля пока ничего не скажу, однако думаю без правки Ява-кода не обойтись. На скрине 3 крен при повреждении всего левого борта. |
30.03.2021, 18:35 | #1213 |
Местный
Регистрация: 26.12.2013
Адрес: Донецьк Україна
Сообщений: 1,848
|
В ships.ini у каждой секции Hull есть свои параметры положения в пространстве после повреждения: damageDepth , damagePitch, damageRoll . damageDepth, этот параметр отвечает за погружение поврежденного корпуса. Исчисляется в метрах. Параметр damagePitch отвечает за дифферент, то же в метрах. У секции Hull2 в дефолте этот параметр всегда равен 0, по этому повреждение средней секции дифферента не вызывает. Уже по этому целесообразнее делать четыре части Hull с повреждением каждой из которых мы будем наблюдать изменение дифферента. И damageRoll отвечающий за крен в градусах. Я хочу получить оверкиль. Поскольку у моей модели три секции Hull в длину, делим 180 на 3 получаем 60о. Я не стал действовать столь радикально и во всех левых секциях Hull, прописал крен в 45о. Топим кораблик...
Повреждение носовой секции сразу вызвало крен в 45о, как и требовалось, скрины 2,3. Повреждение носовой и центральной секций положило корабль на борт, скрин4, а дополнительное повреждение кормовой секции перевернуло кораблик скрин 5. Оверкиль! После чего мой самолет самым дурацким образом ткнулся в воду. Конечно модель затопления кораблей в Ил-2 несовершенна. Следует понимать, что даже перевернутый но не уничтоженный корабль а Ил-е будет плыть, только чуть медленнее. Даже перевернутый корабль дымит как толпа паровозов скрин 5. Интересно, будут ли стрелять орудия из-под воды или с вертикально стоящей палубы. Вопросов много. Попробую переполовинить кораблик на четыре части Hull. |
31.03.2021, 15:50 | #1214 |
Местный
Регистрация: 26.12.2013
Адрес: Донецьк Україна
Сообщений: 1,848
|
Поработал вчера с моделью из четырех частей Hull расположенных линейно. Чуда не произошло. В реальных условиях получить оверкиль так и не удалось. Вывод - нужна полная переделка корабельных классов. Иными словами, пользуемся тем, что есть
|
17.07.2021, 22:13 | #1215 |
Местный
Регистрация: 26.12.2013
Адрес: Донецьк Україна
Сообщений: 1,848
|
Не знаю есть ли на сайте "хотелки" не связанные с самолетами, по этому добавлю сюда...
Пока не имею возможности моделировать, но могу собирать информацию. Вот еще один, интересный, можно сказать легендарный корабль. Тем более есть есть бумажное моделирование, а значит можно собрать хорошую модель по образцу "Красного Кавказа". |
21.09.2021, 21:48 | #1216 |
Местный
Регистрация: 26.12.2013
Адрес: Донецьк Україна
Сообщений: 1,848
|
Еще одна интересная идея, зенитные плавбатареи "Аркона" и "Медуза". Бывшие немецкие крейсера тип "Газель".
|
21.09.2021, 23:18 | #1217 |
Маньяк
Регистрация: 17.12.2007
Сообщений: 1,629
|
ИМХО, уж если начинать тему зенитных плавбатарей, то со знаменитой "Не тронь меня": https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:%...8F%C2%BB_(1941)
Тем более, что ее даже подвижной делать не надо. Какое было бы украшение для всех кампаний об обороне Севастополя
__________________
Красные крафты на взлете сбивая, Помни, "фашист", про Девятое Мая! |
22.09.2021, 13:53 | #1218 |
Местный
Регистрация: 26.12.2013
Адрес: Донецьк Україна
Сообщений: 1,848
|
|
22.09.2021, 16:12 | #1219 | |
Маньяк
Регистрация: 17.12.2007
Сообщений: 1,629
|
Цитата:
Может в этом направлении порыться? Ваше мнение?
__________________
Красные крафты на взлете сбивая, Помни, "фашист", про Девятое Мая! |
|
23.09.2021, 15:36 | #1220 |
Под игом быта
Регистрация: 11.05.2013
Адрес: Ех-СССР
Сообщений: 2,484
|
5 копеек
День добрый! Актуальность сабжа вопиет уж лет 10 как.
Теперь по чертежам: зачем? Вам не проще ли взять почти любой из уже сделанных вами же линкоров/крейсеров и, как говорится "отсечь лишнее", переместив необходимое на палубу в соответствующие ист.фото места?
__________________
"Ялла, ялла! Бурверон!" - суетливый афганский торопляк. "принятие или непринятие идей не должно зависеть от личных или общественных характеристик автора: его раса, национальность, вероисповедание, общественное положение и личные качества не имеют к этому никакого отношения". Торжество идей должно зависеть не от того, кто их поддерживает (или не поддерживает), а от их научной ценности и от того, что они объясняют события и явления лучше других. Последний раз редактировалось Toobone; 23.09.2021 в 15:39. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|