AviaSkins.Forums

Вернуться   AviaSkins.Forums > Основные разделы > Историческая справка

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 19.06.2015, 22:58   #161
Amigo
Местный
 
Аватар для Amigo
 
Регистрация: 27.09.2008
Сообщений: 1,106
По умолчанию

Наткнулся на сайте альтернативной истории на пару интересных статей
Это было в Мценске в 1941 году о реактивных миномётах "Катюша", попавших в руки фрицев уже в 41 г.

И История создания всем знакомой 20 литровой канистры, и почему она называется вермахт-канистер
Amigo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.06.2015, 20:28   #162
deSAD
Модератор
 
Аватар для deSAD
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 11,391
Отправить сообщение для deSAD с помощью ICQ Отправить сообщение для deSAD с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Amigo Посмотреть сообщение
Наткнулся на сайте альтернативной истории на пару интересных статей ...
Оттуда же, Полет без крыла.
Цитата:
Сообщение от Евгений Аранов
Довольно известная фотография торпедоносца Эвенджер, летящего без половины левой консоли, часто публикуемая в сети. Но вот подробности о самолете и экипаже попались впервые. Вроде бы ничего особенного, но ознакомить коллег, думаю, стоит.
__________________
deSAD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2015, 23:15   #163
Mihael
Местный
 
Аватар для Mihael
 
Регистрация: 18.02.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 515
По умолчанию

http://eknigi.org/voennaja_istorija/...and-dutch.html

По предложенной мною ссылке можно скачать книжку "Buffaloes over Singapore", посвященную действиям эскадрилий RAF, оснащенных Брюстерами, в ходе Малайской операции. Довольно интересное чтиво. Лично мне было интересно читать описания воздушных боев, составленные, по горячим следам. При этом авторы обращаются к источникам с обеих сторон, что помогает составить более полную картину. Так, заявки на сбиты подтверждаются (или не подтверждаются) документами противостоящей стороны.
Также в книге акцентируется внимание на разного рода сложностях, вызванных условиями эксплуатации самолетов с не самых хорошо оснащенных аэродромов и с малым количеством запчастей. Интересно было также прочитать описание попыток облегчить "Буффало" чтобы он мог хоть немного приблизиться к характеристикам самолетов противника.
Отдельную ценность, как мне кажется, представляет определенный акцент на некоторые чисто бытовые аспекты жизни английских, австралийских и новозеландских пилотов. Например, упоминания об определенном недостатке доверия между английскими офицерами и австралийскими пилотами из 21 эскадрильи.

Последний раз редактировалось Mihael; 01.07.2015 в 23:52.
Mihael вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2015, 11:53   #164
Toobone
Под игом быта
 
Аватар для Toobone
 
Регистрация: 11.05.2013
Адрес: Ех-СССР
Сообщений: 2,441
По умолчанию

Насколько соответствует фактическим цифрам - неизвестно:
http://www.mediafire.com/download/0m...ction36-46.zip
__________________
"Ялла, ялла! Бурверон!" - суетливый афганский торопляк.

"принятие или непринятие идей не должно зависеть от личных или общественных характеристик автора:
его раса, национальность, вероисповедание, общественное положение и личные качества не имеют к этому никакого отношения".
Торжество идей должно зависеть не от того, кто их поддерживает (или не поддерживает), а от их научной ценности и от того,
что они объясняют события и явления лучше других.
Toobone вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2015, 14:42   #165
Grog
Местный
 
Аватар для Grog
 
Регистрация: 09.05.2009
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,750
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Toobone Посмотреть сообщение
Насколько соответствует фактическим цифрам - неизвестно:
Мммм.... Посмотрел... Первое впечатление--на каком то сервере (разумеется модного) ИЛа что то типа плана поставок (авиа)техники.
Не??
__________________
...каждый болен ИЛ-2 по разному,
но похоже что навсегда!
Grog вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2015, 01:14   #166
jabo
подсадной пассажир
 
Аватар для jabo
 
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Earth
Сообщений: 1,431
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от deSAD Посмотреть сообщение
Оттуда же, Полет без крыла.
jabo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2015, 15:41   #167
Toobone
Под игом быта
 
Аватар для Toobone
 
Регистрация: 11.05.2013
Адрес: Ех-СССР
Сообщений: 2,441
По умолчанию

http://i-ota.net/B-24Witchcraft/
- отлично придумано
__________________
"Ялла, ялла! Бурверон!" - суетливый афганский торопляк.

"принятие или непринятие идей не должно зависеть от личных или общественных характеристик автора:
его раса, национальность, вероисповедание, общественное положение и личные качества не имеют к этому никакого отношения".
Торжество идей должно зависеть не от того, кто их поддерживает (или не поддерживает), а от их научной ценности и от того,
что они объясняют события и явления лучше других.
Toobone вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2015, 14:26   #168
Toobone
Под игом быта
 
Аватар для Toobone
 
Регистрация: 11.05.2013
Адрес: Ех-СССР
Сообщений: 2,441
По умолчанию

Должно быть в разделе Забытые имена, но..
http://topwar.ru/87583-tyazhelyy-shturmovik-il-102.html
__________________
"Ялла, ялла! Бурверон!" - суетливый афганский торопляк.

"принятие или непринятие идей не должно зависеть от личных или общественных характеристик автора:
его раса, национальность, вероисповедание, общественное положение и личные качества не имеют к этому никакого отношения".
Торжество идей должно зависеть не от того, кто их поддерживает (или не поддерживает), а от их научной ценности и от того,
что они объясняют события и явления лучше других.
Toobone вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2016, 12:03   #169
c_reator
Местный
 
Аватар для c_reator
 
Регистрация: 24.11.2012
Сообщений: 229
По умолчанию

Неплохая виртуальная экскурсия,много чего можно изнутри увидеть
http://www.nmusafvirtualtour.com/full/z-015.html
ЗЫ:Как-то раньше не рассматривал Р-61 Black Widow(World war II 037),но тут в кокпит пилота глянул,не понял на фига такой стадион?
из wiki-
Экипаж самолёта состоял из трёх человек — пилота, стрелка и оператора РЛС. В передней двухместной кабине располагался стрелок, за ним — лётчик, рабочее место которого было поднято выше, чем у стрелка — как на современных боевых вертолётах. Рабочее место оператора РЛС находилось в хвостовой части фюзеляжной гондолы.

Говоря по существу, Р-61 представлял собой крупный и тяжёлый самолёт, конструктивно чрезвычайно сложный. Истребитель был оснащен поисково-прицельным радаром, причём установка РЛС была впервые запланирована ещё при разработке проекта. Вооружение самолёта сперва состояло из четырёх 20-мм пушек в нижней части фюзеляжной гондолы и четырёх пулемётов 12.7 мм во вращающейся дистанционно управляемой турели на фюзеляже. В результате самолет получался «летающей зениткой» при том довольно эффективной.

Последний раз редактировалось c_reator; 28.01.2016 в 13:51.
c_reator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2016, 17:01   #170
Vasya
Звичайна людина на Землі
 
Аватар для Vasya
 
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,054
По умолчанию

Заходил по ссылке, но не понял как там кабину пилота поглядеть.
Vasya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2016, 01:29   #171
deSAD
Модератор
 
Аватар для deSAD
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 11,391
Отправить сообщение для deSAD с помощью ICQ Отправить сообщение для deSAD с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vasya Посмотреть сообщение
... но не понял как там кабину пилота поглядеть.
На карте выбираешь экспонат (Black Widow демонстрируется в зале World War II, номер 037), "смотришь" на него (направление взгляда меняется либо движением мышки с зажатой левой кнопкой, либо стрелочками внизу экрана), и, кликнув на нем, открываешь новое окно, в котором переходишь на вкладку Cockpit 360°, на которой и расположены ссылки на виртуальные кабины. Конкретно для "Черной Вдовы" можно "посидеть" на меcnе пилота, стрелка и оператора РЛС ...
__________________
deSAD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2016, 12:05   #172
Asura
Модератор
 
Аватар для Asura
 
Регистрация: 28.02.2007
Адрес: Тула, Россия
Сообщений: 1,799
По умолчанию

К сожалению внутри нет ни оборудования РЛС ни системы управления башней.
__________________
Их восемь — нас двое. Расклад перед боем
Не наш, но мы будем играть!
Серёжа! Держись, нам не светит с тобою,
Но козыри надо равнять.

© В. Высоцкий
__________________

Asura вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2016, 07:59   #173
Remontnik
Местный
 
Аватар для Remontnik
 
Регистрация: 06.08.2010
Сообщений: 1,623
По умолчанию

Тест драйв МИГ-3 из мурманских болот
http://topwar.ru/91108-test-drayv-mi...kih-bolot.html
__________________
Не ремонтируй то, что работает!
Remontnik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2016, 16:42   #174
злой
гость
 
Аватар для злой
 
Регистрация: 27.09.2014
Сообщений: 5,069
По умолчанию

Антология Як
http://airfield.narod.ru/yak/yak-1/yak-1.html
__________________

Не шалю, никого не трогаю, починяю примус.
Скины на заказ, не рисую.
злой вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2016, 12:29   #175
deSAD
Модератор
 
Аватар для deSAD
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 11,391
Отправить сообщение для deSAD с помощью ICQ Отправить сообщение для deSAD с помощью Skype™
По умолчанию

Красные звёзды в небе восставшей Венгрии.
Цитата:
Мятеж, охвативший Венгрию в октябре-ноябре 1956 года, приобрёл настолько серьёзный размах, что в ходе подавления потребовал применения Советской Армией тяжёлого вооружения и боевой авиации. Какие силы при этом были задействованы?


Основным истребителем ВВС Венгрии на момент мятежа был МиГ-15.
В 1953–1954 гг. из СССР было получено 300 таких самолётов.
Теоретически, они представляли собой грозную силу
__________________
deSAD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2016, 09:59   #176
deSAD
Модератор
 
Аватар для deSAD
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 11,391
Отправить сообщение для deSAD с помощью ICQ Отправить сообщение для deSAD с помощью Skype™
По умолчанию

Подводная лодка против самолета: дуэль в Атлантике.
Цитата:
Более трети всех потерь подводного флота Третьего Рейха во Второй мировой пришлось на атаки с воздуха. При появлении вражеских самолетов лодка должна была срочно погрузиться и переждать опасность на глубине. Если же времени на погружение не оставалось, субмарина была вынуждена принять бой, исход которого, тем не менее, не всегда был предрешен. Примером может служить случай в Атлантике 6 января 1944 года, когда к северу-востоку от Азорских островов субмарина U 270 была атакована весьма необычным охотником за подлодками.


Подготовка бомбардировщика Fortress Mk.IIA Берегового командования Королевских ВВС Великобритании к вылету.
Обращает на себя внимание запоминающийся поздний вариант камуфляжа, характерный для самолетов Берегового командования:
при камуфлированных верхних поверхностях боковые и нижние были окрашены в белый цвет.
__________________
deSAD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2016, 13:16   #177
deSAD
Модератор
 
Аватар для deSAD
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 11,391
Отправить сообщение для deSAD с помощью ICQ Отправить сообщение для deSAD с помощью Skype™
По умолчанию

Ta.152H, канешное дело, не представляет собой совсем уж "терра инкогнита", но, с другой стороны, никакую информацию (в т. ч. и конкретно об этой машине ) "лишней" считать, полагаю, не стОит Тем более, что предлагаемый для ознакомления материал не банальный копи/пейст, а перевод статьи "Begleitjäger: Tank Ta.152H" из "LUFTFAHRT international" 5. Итак, истребитель сопровождения Tank Ta.152H, Германия (да, именно так - истребитель сопровождения - что действительно соответствует немецкому определению термина Begleitjäger, хотя почему его так "обзывает" автор статьи в "LUFTFAHRT international" - бог весть) ...
Цитата:
Истребитель сопровождения Ta.152H был специальным вариантом истребителя Ta.152С (см. статью «Daimler-Benz 9-8603 B1» в выпуске 3 журнала «LUFTFAHRT International») и отличался от последнего в основном увеличенным по площади крылом большего удлинения и герметичной кабиной. В состав установленного на самолёте оборудования, необходимого для высотного истребителя, входили системы GM-1 и MW-50 (см. статью «Leistungssteigerung durch Zusatzeinspritzung» в выпуске 1 журнала «LUFTFAHRT International»). Вооружение данного варианта было сокращено до одной мотор-пушки MK-108 и двух установленных в корнях крыла пушек MG 151/20.


Ta.152H-1 (заводской номер 150167) с силовой установкой Jumo-213E




Ta.152H (чертежи для ознакомления с внешним видом) с силовой установкой Jumo-213E
__________________
deSAD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2016, 10:30   #178
Wotan
Cat The Slayer
 
Аватар для Wotan
 
Регистрация: 06.04.2007
Сообщений: 4,113
По умолчанию

Альбом основных видов, схем и чертежей Ил-28
http://scalemodels.ru/news/10095-alb...ejj-il-28.html


Здесь линк на отдельный архив:

http://scalemodels.ru/modules/forum/...2_start_0.html
__________________
I know that it's evil. I know that it's got to be
Know I ain't doing much. Doing nothing means a lot to me

http://fineartamerica.com/profiles/vladimir-kamsky.html

"Бунт и авантюризм" (с) М.В.К.

Последний раз редактировалось Wotan; 18.04.2016 в 10:33.
Wotan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.04.2016, 14:51   #179
deSAD
Модератор
 
Аватар для deSAD
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 11,391
Отправить сообщение для deSAD с помощью ICQ Отправить сообщение для deSAD с помощью Skype™
По умолчанию

Оно как бы не совсем про авиацию, но ... Буран.ру. Энциклопедия крылатого космоса.


КМК, весьма познавательный и занимательный ресурс
__________________
deSAD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2016, 23:19   #180
deSAD
Модератор
 
Аватар для deSAD
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 11,391
Отправить сообщение для deSAD с помощью ICQ Отправить сообщение для deSAD с помощью Skype™
По умолчанию

30-мм "отбойный молоток".
Цитата:
История одной из самых знаменитых авиапушек 2-й Мировой войны 30-мм МК.108 началась в конце 30-х годов. На тот момент разработанная в концерне Рейнметалл Борзиг 30-мм артсистема МG.101, имевшая швейцарские корни, была исключительно мощным орудием, но при этом была достаточно сложной и дорогой системой, к тому же далеко не безотказной. А главным её недостатком была именно избыточная мощность и, как следствие, большие габариты, масса и весьма существенная отдача. В комплексе это не давало возможности рассматривать пушку как основное оружие истребительной авиации. Принципиально не решало вопроса создание на базе MG.101 её усовершенствованного варианта МК.103, которая сохранила все недостатки предшественницы.

Вскоре после начала войны немцы, встретившие в небе достаточно прочные и живучие английские бомбардировщики, далеко не сразу смогли оценить необходимость более тяжелого вооружения для своих истребителей. До массированного воздушного наступления на Германию было еще далеко. Однако, вероятно, на Рейнметалле умели смотреть в будущее гораздо дальше, чем в министерстве авиации Рейха. Поэтому еще в 1940 году в инициативном порядке взялись за разработку 30-мм системы, пригодной для установки на одномоторные истребители. По представлению разработчиков – докторов Вальтера Ф. Грэйзе, Ричарда Х. Брауна и Теодора Ракулы - очевидной задачей было создание оружия легкого, компактного и скорострельного, сохранявшего разрушительную мощь боеприпасов пушки MG.101. Задача, прямо сказать, не тривиальная, была блестяще решена немецкими инженерами.
__________________
deSAD вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:43. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Рейтинг@Mail.ru