08.04.2023, 17:13 | #901 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
В немецких моторах был "сухой" картер.
Пробитие картера не ложило мотор немедленно. Как было дело с М-105 - чесно, не знаю. Если масло плескалось, то из-за пробития масло могло быстренько смешаться с атмосферой. Думаю, что 3-4 снаряда 20 мм. поламали б и коленвал, поэтому наличие масла уже пофиг. Вобщем, енергию для повреждения колена/картера повысить до 6-7 единиц - наверное будет нормально. |
08.04.2023, 18:10 | #902 |
Модератор
|
https://proza.ru/2018/08/25/1108
Когда двигатель остался без масла... Действительно, все зависит от обстоятельств... |
08.04.2023, 20:06 | #903 |
Greif11
Регистрация: 27.08.2008
Адрес: FUBAR city Mariupol
Сообщений: 1,513
|
Василий понятие "сухой"картер условно. Все авиамоторы сухие потому что способны работать в любом пространственном положении. Кратность оборачиваемости двигатель- маслобак высокая (кстати нужно знать этот коэффициент) влияет на живучесть мотора. Чем выше коэффициент тем быстрее вынесет масло внутри картерным давлением через дыру на улицу и мотор под гром аплодисментов повырывает себе вкладыши и лабиринтовые уплотнения.
__________________
|
08.04.2023, 20:21 | #904 |
Местный
Регистрация: 18.11.2015
Адрес: Анапа
Сообщений: 1,380
|
По всем "crank case". Эти поломки вызываются при попадании по коллижену case. Вероятно, что и картер среди них тоже есть.
Вот что происходит при активации сценариев повреждений. Aircraft.debugprintln(this, "*** Engine Crank Case Hit - Engine Stucks.."); Движок мгновенно останавливается, будто коленвал развалился и мгновенно клин происходит. Можно будет поменять "Коленвал: неисправен" на "Коленвал: разрушен" Aircraft.debugprintln(this, "*** Engine Crank Case Hit - Engine Damaged.."); Движок получает некоторый мгновенный урон, думаю, можно оставить "Коленвал: повреждён". Aircraft.debugprintln(this, "*** Engine Crank Case Hit - Cylinder Feed Out, " + FM.EI.engines[0].getCylindersOperable() + "/" + FM.EI.engines[0].getCylinders() + " Left.."); "Система питания повреждена" у меня, при дословном переводе "Подача цилиндра". Впускной коллектор? Тогда по идее МГ написали бы intake manifold, может тогда ГБЦ? Aircraft.debugprintln(this, "*** Engine Crank Case Hit - Ball Bearing Jammed - Engine Stuck.."); "Опорный подшипник заклинило" всё просто и понятно, мгновенный клин. Aircraft.debugprintln(this, "*** Engine Crank Case Hit - Readyness Reduced to " + FM.EI.engines[0].getReadyness() + ".."); "Коленвал: повреждён" сейчас, идёт повторение. Readyness - готовность с ошибкой написано, в движке игры прям так везде написано. От этого рединес разом уменьшается "здоровье" мотора. Не знаю что тут можно сказать. Aircraft.debugprintln(this, "*** Engine Crank Case Hit - Engine Stalled.."); Сейчас написано "Коленвал: разрушен". Не так понял "Двигатель заглох" (Engine Stalled), от этого движок глохнет, но его можно завести ещё раз. Что именно приводит к этому - не могу сказать. Aircraft.debugprintln(this, "*** Engine Crank Case Hit - Fuel Feed Hit - Engine Flamed.."); Сейчас "Топливопровод пробит" написано. |
08.04.2023, 23:43 | #905 | ||
Greif11
Регистрация: 27.08.2008
Адрес: FUBAR city Mariupol
Сообщений: 1,513
|
Цитата:
Цитата:
readiness-готовность обычно в процентах либо out of order -выход из строя что тотальный капец FUBAR- fucked up beyond all repairs полный трындейц или как пишет толковый словарь out of working order; seriously, perhaps irreparably, damaged. А вот если хотите убить мотор быстро нужен нижний коллижен camshaft case hit вот тут мнгновенная утечка масла и плюс без распредвала никто не едет никуда
__________________
Последний раз редактировалось Grejf11; 09.04.2023 в 00:01. |
||
09.04.2023, 02:17 | #906 | ||
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Думаю так было б хорошо.
Цитата:
Цитата:
|
||
09.04.2023, 09:07 | #907 |
Модератор
|
Вообще подробности про попадание в коленвал или распредвал - излишни, по-моему. То, что двигатель сразу встанет, понятно, а пилоту пофиг уже конкретная причина). Вот я не заметил такого: М-105 - двигатель водяного охлаждения, и именно попадание в систему охлаждения - критично для ЛаГГов и Яков, что общеизвестно. В моде это отражено?
|
09.04.2023, 09:51 | #908 |
Местный
Регистрация: 18.11.2015
Адрес: Анапа
Сообщений: 1,380
|
Коллажен водо радиатора у ЛаГГа добавил, у Яка он был. Но у них не было кода его повреждения. Добавил код от Спитфайра, но условия повреждения взял от кода маслорадиатора Яка. У Спитфайра повреждение водорадиатора происходит от любого попадания. При повреждении водорадиатора за самолётом начинает тянуться белый пар.
|
09.04.2023, 11:21 | #909 | |
Greif11
Регистрация: 27.08.2008
Адрес: FUBAR city Mariupol
Сообщений: 1,513
|
Цитата:
__________________
|
|
09.04.2023, 12:23 | #910 | |
Модератор
|
Цитата:
Это просто вспомнилось... |
|
09.04.2023, 14:43 | #911 | |
Местный
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: Россия, ЛНР
Сообщений: 410
|
Цитата:
|
|
09.04.2023, 22:21 | #912 |
Местный
Регистрация: 18.11.2015
Адрес: Анапа
Сообщений: 1,380
|
Что означают цифры в коде хитбона для бронеспинок и бронестёкол?
Код:
getEnergyPastArmor((double)World.Rnd().nextFloat(5F, 12.7F) / (Math.abs(Aircraft.v1.x) + 9.9999997473787516E-005D), shot); |
10.04.2023, 21:09 | #913 |
Местный
Регистрация: 18.11.2015
Адрес: Анапа
Сообщений: 1,380
|
Ещё пошлифовал ЛаГГи, чуть поменял перевод сообщений о повреждениях, сделал всем моделям коллизию бронеспинки.
Кто не использует звуковые моды, для них перепаковал баттонз со ссылками на стандартные звуки. Необходимо найти в папке с модом файл "-LAGG" и убрать знак "-" в имени. Родной баттонз "LAGG" можно переименовать в "--LAGG" или удалить. https://drive.google.com/file/d/1Gqm...usp=share_link |
10.04.2023, 21:41 | #914 | |
Модератор
Регистрация: 10.08.2009
Адрес: Самара
Сообщений: 158
|
Цитата:
Спасибо за такого красавца! Причем работающего в почти в "чистом" Иле. |
|
10.04.2023, 22:15 | #915 |
Модератор
Регистрация: 10.08.2009
Адрес: Самара
Сообщений: 158
|
А кабинет каков! Лампочки загораются и по температуре, и по аварийному остатку, магнето щелкает, шаг меняется!
Специально пикировал с открытыми совками и уменьшенными оборотами, переохладил на посадке. Очень впечатлен такими штуками, повышающими общее восприятие игры. Последний раз редактировалось Fagot; 10.04.2023 в 22:17. |
10.04.2023, 22:16 | #916 |
Пенсионер
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: Нерезиновая
Сообщений: 2,085
|
"Управление пропеллером: повреждено"
Как-то режет слух, если честно... Может - "Редуктор винта повреждён"?
__________________
|
10.04.2023, 22:20 | #917 |
Модератор
Регистрация: 10.08.2009
Адрес: Самара
Сообщений: 158
|
Такая формулировка конечно больше подходит к нашему симулятору, но я под впечатлением от ЛаГГа, компанию "Истребитель" начал в сотый раз там правда МиГ под Москвой, но думаю и до него у автора руки дойдут!
|
10.04.2023, 22:36 | #918 |
Местный
Регистрация: 15.09.2008
Сообщений: 2,180
|
|
10.04.2023, 23:01 | #919 | ||
Местный
Регистрация: 18.11.2015
Адрес: Анапа
Сообщений: 1,380
|
Цитата:
Переплёт фонаря ранних серий делал Barnesy с Фримоддинга, позднему Лаггу уже я попробовал, пульты управления слева скруглял я. Мои скругления сделаны "грязно", но иначе пока не умею. Круглые лампочки взял из мода Яков. Некоторые кнопки и детали взял от стандартного Ла-5. Ориентировался на книги и фотографии 1940-х. Сейчас я делаю то, что ожидал от игры 10 лет назад, когда только начинал. Тогда, будучи ребёнком, верил что у нас всё правильно, в точности по чертежам и графикам сделано Цитата:
У нас есть некоторое число деталей - коллиженов, которые могут воспринимать повреждения. Один коллижен может имитировать повреждения разных узлов. Возвращаемся к "Engine Crank Case Hit". Так обозваны повреждения, которые вызываются при попадании по коллижену xxcase. Так разработчики подписали попадания по xxcase, чтобы был понятно, что попали именно в xxcase, а не в xxcyl, например. У М-105 нижняя часть - это картер. (Глядя на автомобильные моторы, вначале я обозвал его блоком цилиндров) Но не все попадания - это именно пробитие самого картера, есть и "Ball Bearing Jammed", и "Ball Bearing Jammed". Так много отказов на одном коллижене из-за ограничения движка, не более 7 коллиженов в одном меше. Сейчас я добавляю скрытые меши и на них вешаю коллижены, так у Яков сделаны по дефолту пронеспинки и органы управления. И до МиГов тоже дойдём, но чуть позже. |
||
11.04.2023, 01:43 | #920 |
Местный
Регистрация: 09.05.2009
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,750
|
Признавайся, в каком таком почти чистом ИЛе?
Не, ну я то догадываюсь
__________________
...каждый болен ИЛ-2 по разному, но похоже что навсегда! |
Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4) | |
|
|