07.04.2020, 10:57 | #2601 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,088
|
|
07.04.2020, 11:14 | #2602 | |
Местный
Регистрация: 29.11.2013
Сообщений: 968
|
Цитата:
а вот тут прицелы для некоторых советских самолетов от WxTech, может сможешь подобрать себе по вкусу http://www.mediafire.com/file/1s06af...ghters.7z/file Последний раз редактировалось Leopard; 07.04.2020 в 11:37. |
|
07.04.2020, 11:28 | #2603 |
Местный
Регистрация: 18.11.2015
Адрес: Анапа
Сообщений: 1,381
|
Кокпит И-210 к МиГ-3 это будет лютейший колхоз. У И-210 кокпит от МиГ-13. У МиГ-13 2 мотора, один из них реактивный. Соответственно в кабине есть органы управления и датчики для реактивного двигателя.
|
07.04.2020, 11:37 | #2604 | |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,088
|
Цитата:
Хиер-хим бы к нему - мне запись этого меша важна. Нужно файл Z_Z_MASK.msh. Последний раз редактировалось Vasya; 07.04.2020 в 11:40. |
|
07.04.2020, 12:46 | #2605 |
Местный
Регистрация: 29.11.2013
Сообщений: 968
|
|
07.04.2020, 13:07 | #2606 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,088
|
Я ж думал. что вы мод/кокпит пересобрали.
Там прицел не рабочий - вся очередь при маневрировании будет идти в молоко. |
07.04.2020, 14:07 | #2607 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,088
|
Исправленный мод И-210(Миг-3 с М-82А)
В общем как есть.
https://drive.google.com/file/d/1k4H...ew?usp=sharing Раз десять менял код лепестка маслорадиатора - ничего не вышло. С некоторыми расширенными кодами лепесток при нажатии открытия вообще пропадает, с некоторыми раз открывшись - застывает и больше не реагирует. Думаю, в 3Д Максе лепестку нужно менять ориентацию. Фм отрегулировал - она почти полностью повторяет Миговскую, за исключением длинны самолёта, веса и сопротивления - оно чуть больше. Так как в реале мотор М-82 не выдавал паспортную мощность и ттх прототипа были очень низкими, то в игре будут ттх как если бы мотор тянул нормально. Мотор М-82А 42 года выпуска - такой же как и на Ла-5, за исключением винта. Код:
[ASH-82A/I-210] Autonomous 1 Cylinders 14 Carburetor 2 Direction Right EngineAcceleration 4.0 Extinguishers 4 HorsePowers 1400.0 BoostFactor 1.0 WEPBoostFactor 1.11428572 cAfterburner 1 AfterburnerType 7 PropMass 150.0 RPMMin 350 RPMNom 2400.0 RPMMax 2400.0 RPMMaxAllowed 2700.0 Reductor 0.6875 PropDiameter 3.25 // ВИШ АВ-5-127А PropAnglerType 2 PropAnglerSpeed 0.10 PropAnglerMinParam 1648.8 PropAnglerMaxParam 2400.0 PropAnglerAfterburnerParam 2420.0 PropPhiMin 23.0 PropPhiMax 53.0 PropAoA0 11.0 Voptimal 300.0 cCompressor 1 CompressorType 1 CompressorSteps 2 CompressorRPMCurvature 2.0 CompressorPMax 1.37 CompressorAltitude0 2050.0 CompressorMultiplier0 1.052 CompressorBaseMultiplier0 1.0928572 CompressorAltitude1 5400.0 CompressorMultiplier1 0.90 CompressorBaseMultiplier1 0.9543 CompressorRPMP0 1600.0 CompressorRPMPMax 2420.0 CompressorMaxATARPM 1.29 CompressorSpeedManifold 0.8 CompressorRPM0 450 CompressorATA0 0.45 CompressorRPM1 1700 CompressorATA1 1.08 CompressorRPM2 2100 CompressorATA2 1.15 CompressorRPM3 2200 CompressorATA3 1.22 CompressorRPM4 2400 CompressorATA4 1.29 DisP0x 2400 DisP0y 0 DisP1x 0 DisP1y 50 cRadiator 1 TESPEED 0.010 TWATERMAXRPM 215 TOILINMAXRPM 65 TOILOUTMAXRPM 85 MAXRPMTIME 480 MINRPMTIME 999 TWATERMAX 240 TWATERMIN 140 TOILMAX 100 TOILMIN 40 FuelConsumptionP0 = 0.190F FuelConsumptionP05 = 0.280F FuelConsumptionP1 = 0.320F FuelConsumptionPMAX = 0.325F Винт в игре одинаковый, в реале отличался профилем немного. Форсаж небольшой - до 1020 мм наддува. Скорость у земли 490/505 км. в час. На высоте 5850 метров - 575-578 км. в час(удерживал джой рукой). Очень стабильный в полёте - можно летать с брошенной ручкой. Тряска в пикировании после 630 км. в час. Один прибор температуры масла показывает входящее масло в мотор, второй круглый прибор по левую руку показывает давление масла и температуру выходящего масла. Темература головок цилиндров - слева - это прибор температуры воды. Значения нужно умножить на два. Мод не мой. Вчера вспомнил про этот Миг и нашёл в закромах. ------------------------------------------ Приятных полётов! ===================== П.С. Мод И-210 обновлён 9.04.2020. Последний раз редактировалось Vasya; 09.04.2020 в 05:27. Причина: дописка текста |
07.04.2020, 16:00 | #2608 |
Местный
Регистрация: 29.11.2013
Сообщений: 968
|
|
07.04.2020, 20:27 | #2609 | |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,088
|
Цитата:
капотом так же как и у меня, а она не должна выползать из стёклышка. Это решаеться правильными координатами мешей зезе маск и зезе прицел в хиер-хим. |
|
08.04.2020, 10:49 | #2610 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,088
|
Мод Су-2/4 с кокпитом от Мига.
https://drive.google.com/file/d/12gz...ew?usp=sharing Это соединение поправленого планера от Асуры, стрелковой установкой от Асуры и SAS_Flyable AI из Модакта 5.30. Требуется установка sas_ai_3do01.sfs Для сборок типа ВАТ не требуется - там должно быть 3До вшито. Работает в патчах 4.12.2 и 4.13.4. Мне панель приборов из мода Су-2 от Асуры не понравилась, поэтому для себя остановился на этой конфигурации АИ Су-2. Последний раз редактировалось Vasya; 08.04.2020 в 10:49. Причина: исправление ошибок |
08.04.2020, 17:35 | #2611 | |
Модератор
|
Цитата:
|
|
08.04.2020, 18:15 | #2612 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,088
|
|
08.04.2020, 19:46 | #2613 | |
Местный
|
Цитата:
Это из BAT. |
|
09.04.2020, 00:29 | #2614 |
Местный
Регистрация: 26.12.2013
Адрес: Донецьк Україна
Сообщений: 1,848
|
Василий, подскажи как специалист. Может ли И-16 тип 5 поднять пол тонны бомб?
|
09.04.2020, 02:03 | #2615 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,088
|
|
09.04.2020, 02:13 | #2616 | |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,088
|
Цитата:
Даже если подвесить к ТБ-3. Скорее всего при отцепке и повышени нагрузки - крылья сложаться. Мне так кажется, потому как крыло/силовые елементы скорее всего не рассчитывали на такие нагрузки. Поздние Ишаки могли в сцепке с ТБ-3 - но там крыло уже покрече было. А без сцепки Ишак будет разгоняться офигеть долго. КПД винта мал очень. АШ-62 имеет понижающий редуктор + винт 4 метра диаметром + четыре лопасти. У нас в Иле отрыв крыльев криво реализован. В Тундре лучше. У меня подозрение, что даже разогнав Ишак с бомбами на длинной впп при взлёте есть хороший шанс отстегнуть крылья. Завтра попробую провести експеремент. |
|
09.04.2020, 05:34 | #2617 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,088
|
Реклама И-210
Мод И-210 обновлён.
Выше по странице. http://forum.aviaskins.com/showpost....postcount=2608 Исправления коснулись кокпита и кода в классе кокпита. Исправил 3До кокпита Дима(Димас). Выражаю особую благодарность! ------------------------------------------ В кокпите убраны некоторые ненужные приборы. Прицел нормально работает - можно точно попадать на больших дистанциях. ФМ и мотор не менялись - те что и в предыдущем исправлении. Мод И-210 должен работать в патчах 4.12.2 и выше. Приятных полётов! Если у кого есть скины на этот хороший самолёт с планером производства Самарского авиазавода - прошу поделиться! Последний раз редактировалось Vasya; 09.04.2020 в 05:36. Причина: дописка текста |
09.04.2020, 13:31 | #2618 |
Модератор
|
|
09.04.2020, 14:39 | #2619 |
Местный
Регистрация: 29.11.2013
Сообщений: 968
|
есть такие
|
09.04.2020, 18:06 | #2620 | |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,088
|
Цитата:
Наверное сравнить ттх с модом и без, развесовку например, разбег, скорость. Если ничего не изменилось - значит ВАТ не "захватил" мод Су-2. Может в ВАТ аллергия на пролетариат. |
|
Здесь присутствуют: 10 (пользователей: 0 , гостей: 10) | |
|
|