13.11.2019, 00:15 | #1 |
В пожизненном отпуске
Регистрация: 15.02.2009
Адрес: Прага
Сообщений: 2,293
|
P-38,P-51 в Югославии
7 ноября 1944 атаковали П-38 в Югославии вблизи г. Ниш автоколону и убили ген. Котова, в воздушной схватке приняли участие Як-9 и Як-3.
С американскими П-51 воевал и Кожедуб. Нет кде-то миссий на Иле, кде ети воздушные сражения могли бы лететь? Последний раз редактировалось Uzin; 13.11.2019 в 10:57. |
13.11.2019, 04:45 | #2 |
Модератор
|
Есть миссия по Югославии, очень старая, взята с мишн4, вроде. Если найду - выложу. Есть бой с мустангами в кампании "Хмурое небо". Тоже поищу, если надо.
|
13.11.2019, 11:01 | #3 |
В пожизненном отпуске
Регистрация: 15.02.2009
Адрес: Прага
Сообщений: 2,293
|
Пробовал Як-9 против алтернативных П-38 в быстром редакторе, но и как ветераны П-38 очень вьялые- прячутся, не атакуют.
|
13.11.2019, 14:42 | #4 |
Модератор
|
Да, и это было. В архиве старая миссия, за наших на Як-9, на сетевой карте. Чья - не помню.
|
13.11.2019, 16:40 | #5 |
В пожизненном отпуске
Регистрация: 15.02.2009
Адрес: Прага
Сообщений: 2,293
|
Спасибо, попробую.
|
13.11.2019, 17:04 | #6 |
Модератор
|
http://www.mission4today.com/index.p...etails&id=1112
Миссия отсюда и аж для 4.02!))) 2005 год... Что было и новее... |
13.11.2019, 17:17 | #7 |
Модератор
|
Миссия из "Хмурого неба Венгрии", дефолтнойй компании. Яки против Мустангов.
|
13.11.2019, 17:32 | #8 |
В пожизненном отпуске
Регистрация: 15.02.2009
Адрес: Прага
Сообщений: 2,293
|
Большое спасибо!
Тогда я еще не знал о Иле, увы. Только сейчас читал про старые миссии и аддоны. Первый диск Ила купил, кажется, в 2008 г. Его у меня больше нет -подарил его начинающему вирпилу. В томже году начал переписку на All Aircraft Simulations . Последний раз редактировалось Uzin; 13.11.2019 в 17:48. |
13.11.2019, 17:37 | #9 |
Модератор
|
А вот и нашлась миссия для 4.10, о которой упоминали выше, на карте Смоленска:
http://www.mission4today.com/index.p...etails&id=5370 |
13.11.2019, 17:50 | #10 |
Модератор
|
А на твоей карте Югославии 1941 город Нис есть, я даже миссию про Колдунова делал для себя, но теперь не найти.
|
13.11.2019, 17:57 | #11 |
В пожизненном отпуске
Регистрация: 15.02.2009
Адрес: Прага
Сообщений: 2,293
|
Спасибо!
|
14.11.2019, 16:14 | #12 |
Под игом быта
Регистрация: 11.05.2013
Адрес: Ех-СССР
Сообщений: 2,475
|
..вот облом-то..
__________________
"Ялла, ялла! Бурверон!" - суетливый афганский торопляк. "принятие или непринятие идей не должно зависеть от личных или общественных характеристик автора: его раса, национальность, вероисповедание, общественное положение и личные качества не имеют к этому никакого отношения". Торжество идей должно зависеть не от того, кто их поддерживает (или не поддерживает), а от их научной ценности и от того, что они объясняют события и явления лучше других. |
17.11.2019, 20:19 | #13 |
В пожизненном отпуске
Регистрация: 15.02.2009
Адрес: Прага
Сообщений: 2,293
|
Историческая справка про Кожедуба:
https://topwar.ru/27942-kak-ivan-koz...ncev-sbil.html Тоже стоит создания миссий. |
18.11.2019, 00:47 | #14 |
Местный
Регистрация: 18.11.2012
Сообщений: 737
|
[QUOTE=Uzin;202895]Историческая справка про Кожедуба:
https://topwar.ru/27942-kak-ivan-koz...ncev-sbil.html Простите, а где тут историчность? |
18.11.2019, 15:47 | #15 | |
В пожизненном отпуске
Регистрация: 15.02.2009
Адрес: Прага
Сообщений: 2,293
|
[QUOTE=МишаТ;202902]
Цитата:
|
|
18.11.2019, 15:51 | #16 |
Модератор
|
Иван, не обращай внимания. В последнее время манера общения Михаила стала настолько своеобразной, что уже на ряде форумов удивляются...
|
18.11.2019, 17:46 | #17 |
Пенсионер
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: Нерезиновая
Сообщений: 2,085
|
Да всё правильно Михаил сказал. Историчность должна выглядеть примерно так:
----------------------------------------------------------------------------------------------- БОЕВОЕ ДОНЕСЕНИЕ ШТАБА 866 ИАП Ниш, 7.11.1944 года, 16.00. 7.11.44 г. 12.50 группа 12 самолетов типа ЛАЙТИНГ производили штурмовку частей стрелкового корпуса 3-го Украинского фронта, двигавшихся по дороге от НИШ на запад в районе ЧАМУРЛИЯ. 4 самолета в строю растянутого пеленга производили атаки по одному с Н-400м с выводом на Н-50м. Две четверки ЛАЙТИНГ в строю пеленга ходили на Н-1500м. После первых атак по самолетам открыла огонь ЗА из состава ПВО аэродрома НИШ, огнем ЗА был сбит 1 самолет ЛАЙТИНГ, который упал 1 км севернее аэродрома. В 13.00 взлетела по-зрячему дежурная пара Як-9 866 ИАП, ведущий л-т КРИВОНОГИХ и ведомый мл.л-т ШИПУЛЯ. В 13.05 взлетело 6 Як-9, командир АЭ к-н БОНДАРЬ, командиры звеньев ст.л-т СУРНЕВ, ст.л-т ЖЕЛЕЗНОВ, ст.л-т ПОЦИБА, летчики л-т ЖЕСТОВСКИЙ и мл.л-т СЕРДЮК. В 13.10 взлетела пара Як-3, ведущий к-н КОЛДУНОВ и ведомый л-т КРАСЮКОВ. Первая пара, взлетев, пошла с правым разворотом на сближение с штурмующими 4-мя самолетами ЛАЙТИНГ. 2 самолета ЛАЙТИНГ перешли в атаку на пару КРИВОНОГИХ. Мл.л-т ШИПУЛЯ произвел атаку по самолету ЛАЙТИНГ, заходившему на повторную атаку наземных войск, с первой же атаки зажег его, последний с углом в 40 градусов врезался в землю в районе 500 м севернее аэродрома НИШ, где и сгорел. Л-т КРИВОНОГИХ, отбиваясь от атаки 2-х самолетов ЛАЙТИНГ, с вертикального маневра зажег одного из них, который горящий упал 8-10 км севернее аэродрома НИШ, на горе в лесном массиве. При последующей атаке л-т КРИВОНОГИХ зашел в хвост следующему самолету ЛАЙТИНГ, по которому ЗА открыла заградительный огонь. Попав в разрывы снарядов ЗА, самолет л-та КРИВОНОГИХ задымился, сделал переворот и с углом 80-85 градусов врезался в землю 3 км северо-восточнее аэродрома. Взлетевшие командир АЭ к-н БОНДАРЬ и командиры звеньев ст.л-т СУРНЕВ и ст.л-т ЖЕЛЕЗНОВ, определив, что это самолеты американские типа ЛАЙТИНГ, в воздушный бой с ними старались не вступать. Атакуемые одиночными и парами самолетов ЛАЙТИНГ, маневрировали по вертикали и горизонтали, стремясь не давать им вести огонь. Ст.л-т СУРНЕВ покачиванием самолета дал знать, что это не противник, после чего самолеты ЛАЙТИНГ отвалили и атаки прекратили. Летчик мл.л-т СЕРДЮК, взлетев один, сразу же был атакован самолетом ЛАЙТИНГ. Выйдя из-под атаки, он увидел, что один самолет ЛАЙТИНГ атакует самолет Як-9, в свою очередь атаковал этот самолет, который сразу же загорелся и упал 1 км северо-западнее аэродрома. При последующей атаке мл.л-т СЕРДЮК атаковал еще один ЛАЙТИНГ, дал по нему две очереди из пушки и пулемета, который задымился и ушел со снижением в северо-западном направлении. В районе 2 км севернее НИШ л-т ЖЕСТОВСКИЙ вел бой с парой ЛАЙТИНГ, атаковал одного из них сверху-сзади и пушечно-пулеметным огнем подбил его, который задымился и ушел со снижением в северо-западном направлении. Второй самолет ЛАЙТИНГ сзади атаковал л-та ЖЕСТОВСКОГО и поджег его самолет. Л-т ЖЕСТОВСКИЙ получил пулевое ранение в правую ногу, правый бок и палец правой руки, выбросился с парашютом и приземлился в районе д. КАМЕНИЦА, что 8 км севернее НИШ, самолет сгорел. Ст.л-т ПОЦИБА после взлета набрал высоту 2000 м и пристроился к группе из 12-ти ЛАЙТИНГ, которые подходили к аэродрому с курсом 100 градусов. Покачиванием дал знать что это свой самолет и стал указывать на свой аэродром. Самолеты ЛАЙТИНГ огонь не вели, развернулись и ушли с курсом 240 градусов. В это время подходили с запада еще до 60 самолетов ЛАЙТИНГ, которые встретились с 1-й группой, развернулись и пошли с курсом по направлению на запад. Л-т КРАСЮКОВ, вылетев и опознав американские самолеты, в бой не вступил. Наблюдал <как> в районе 1 км севернее аэродрома самолет Як-9 горящим упал на землю. В воздушном бою самолетами ЛАЙТИНГ сбито 2 самолета Як-9. Летчик мл.л-т ШИПУЛЯ погиб, л-т ЖЕСТОВСКИЙ спасся на парашюте. Л-т КРИВОНОГИХ, сбитый нашей ЗА, погиб. В этом бою, по наблюдениям с земли, огнем ЗА и нашими истребителями сбито 5 самолетов ЛАЙТИНГ. ВЫВОД: Пролетающая группа самолетов ЛАЙТИНГ, очевидно, ошибочно атаковали колонну наших войск в связи с потерей детальной ориентировки, приняв этот район как территорию противника. В воздушном бою самолетов Як-9 с самолетами ЛАЙТИНГ последние показали хорошую горизонтальную маневренность и при ведении воздушного боя на виражах преимущество осталось за самолетами ЛАЙТИНГ, которые легко заходили в хвост самолетам Як-9, имеющим значительно больший радиус виража, чем самолеты ЛАЙТИНГ. На вертикальном маневре Як-9 имел преимуществыо над самолетами ЛАЙТИНГ. /ЦАМО РФ, ф.866 иап, оп.223502, д.3/
__________________
|
18.11.2019, 17:51 | #18 |
Модератор
|
http://alternathistory.com/boj-s-ram...rya-1944-goda/
Здесь хороший разбор - статья из АиК |
18.11.2019, 20:20 | #19 |
В пожизненном отпуске
Регистрация: 15.02.2009
Адрес: Прага
Сообщений: 2,293
|
Пожалуй, уберу слово:
"Историческая". Надеюсь, других претензий к моему посту нет? |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|