Самая "правильная" ФМ

[Vasya]

В посте № 1137
http://forum.aviaskins.com/showthrea...529#post186529
выложена "финальная" версия фм самолёта Ер-2.
Есть архив зип - если вин-рар будет брыкаться при распаковке.
В другом архиве зип есть фм и моторы в последнем финальном варианте.
Можно для начала войны ставить фм с мотором М-105ПА, а далее с мотором М-105ПФ. Кому как будет нравиться.
Изменения:
скоректированы(усреднены) цыфры аэродинамического качества.,
снижена скороподъёмность до приемлемого/игрового варианта.,
триммирование высталено на шарик в центре на максималке у земли.,
совсем чуть-чуть добавлен дифферент на нос.,
ещё раз немного снижена маневренность и отклик на елероны.
Ниже в поляре просталены значения для вероятных ошибок в профиле крыла реального прототипа. Эти цыфры закоменчены рысками - их Ил не читает., но для умеющих шить фм не составит труда выставить эти цыфры на пробу потестить.
Аэродинамическое качество в иловских единицах поставил 1.65, хотя - "наверное" - они должны быть 1.71+.
Крейсерская скорость с двигателем М-105ПФ при тяге 61 проц. (шарик в центре) и автомате горизонта будет 330(333) км. в час, что согласуется с паспортом самолёта.
Самолёт неплохо виражит за щёт малой нагрузки на крыло, но тяжол в управлении в общем. Можна сделать тяжелее, но будет совсем неиграбельно.
Сваливание есть, оно неожиданное, исправить резкий крен может опытный пилот, который налетал 2-3 года в виртуальном небе. Кто будет експлуатировать мою фм, то обнаружит это сваливание. Не буду писать в какой момент оно проявляется - секрет.
При заходе на глиссаду акуратнее с закрылками. Тягу убрать до 45-50 проц. и шаг винта 80. При снижении на полосу шаг 70 и тяга 30-35. На высоте 15 метров выравнивайте и немного задирайте нос - самолёт садится почти сам, не козлит, если скорость погашена. Посадочная скорость при снижении 160-170 по прибору.

[Polares]
lineCyCoeff 0.092
AOAMinCx_Shift 1.05
Cy0_0 0.22
AOACritH_0 18.0
AOACritL_0 -16.0
CyCritH_0 1.225
CyCritL_0 -0.74
// CyCritL_0 -0.69
CxMin_0 0.0280
parabCxCoeff_0 4.6E-4
Cy0_1 0.96
AOACritH_1 17.0
AOACritL_1 -24.0
CyCritH_1 1.61
CyCritL_1 -0.766
// CyCritL_1 -0.670
CxMin_1 0.094
parabCxCoeff_1 5.8E-4
parabAngle 6.0
Decline 0.008
maxDistAng 38.0
draw_graphs 0

Прошу любить и жаловать!
Ер-ку, конечно.