Вопрос по Spitfire - Страница 4

andrey65 · 23.06.2019, 10:33

Цитата:

Сообщение от virPil

А что с радиатором на Spifire IX? Там автоматическое управление, что ли? Не могу увеличить газ больше 60%, сразу двигатель перегревается. Искал инфу в инете, на англоязычных форумах похожие проблемы обсуждались, но нигде внятного ответа не нашел, ибо инглиш у меня на минимальном уровне, а автопереводчики переводят коряво.

Проверил в БАТ, да, у спитов 5-9 ни радиатор, ни смесь не регулируются. Такая ж фигня и с поставленным дополнительно в пак высотным спитом-7. Но я особо не заметил проблем с перегревом - просто не надо гонять на форсаже, на 60-70 процентах тяги спит отлично дерется с немцами, без перегрева.

virPil · 23.06.2019, 13:08

Spitfire LF Mk.IXc, игра - "Ил-2 Полное собрание" (там все - ЗС+АВН+ПХ+ХНЗ и т.д. и куча доп. капаний), версия 4.13.4, кампания "Лотарингский крест" (пользовательская).

virPil · 23.06.2019, 13:12

Цитата:

на 60-70 процентах тяги спит отлично дерется с немцами, без перегрева.

Спасибо, но мне что-то не хватает. наверно, шаг винта надо регулировать? А т я его выставлю в начале боя на 100% и все.

andrey65 · 23.06.2019, 13:15

Цитата:

Сообщение от virPil

Спасибо, но мне что-то не хватает. наверно, шаг винта надо регулировать? А т я его выставлю в начале боя на 100% и все.

Не трогаю его совсем, и не знаю, как он там работает. в игре он некорректен,и заморачиваться смысла нет. Но у меня 4.12+БАТ.

Vasya · 24.06.2019, 00:08

Цитата:

Сообщение от andrey65

Не трогаю его совсем, и не знаю, как он там работает. в игре он некорректен,и заморачиваться смысла нет. Но у меня 4.12+БАТ.

Не корректен проц. на 20-ть, остальные еффекты нормально работают.
Я пользуюсь и успешно. А вот на автоматах типа Мессера - там действительно некорректно сделано - совсем криво.

Vasya · 24.06.2019, 00:29

Цитата:

Сообщение от virPil

Спасибо, но мне что-то не хватает. наверно, шаг винта надо регулировать? А т я его выставлю в начале боя на 100% и все.

Там моторы для Спитов с нуля нужно писать по книгам., большинство данных там от фонаря.
Вот пример.

Код:

[Merlin66]
  HorsePowers 1360
  BoostFactor 1.001
  WEPBoostFactor 1.23
  Thrust 0
  cAfterburner 0
  AfterburnerType 10
  CompressorSteps 2
  cCompressor 0
  cMix 0
  cRadiator 0
  MixerAltitude 2000
  RPMMin 500
  RPMNom 3000
  RPMMax 3000
  RPMMaxAllowed 3500
  Reductor 0.82
  PropDiameter 2.80
  PropAnglerType 1
  PropAnglerSpeed 0.07
  PropAnglerMinParam 1500
  PropAnglerMaxParam 3000
  PropPhiMin 15.0
  PropPhiMax 50.0
  PropAoA0 11.0
  CompressorPMax 2.23983
  Voptimal 330.0
  CompressorAltitude0 3700.0
  CompressorMultiplier0 1.06
  CompressorAltitude1 6700.0
  CompressorMultiplier1 0.95
  CompressorRPMP0 1000.0
  CompressorRPMPMax 3001.0
  CompressorMaxATARPM 1.821
  CompressorSpeedManifold 0.95
  CompressorRPM0 450
  CompressorATA0 0.7
  DisP0x 2750
  DisP0y 0
  DisP1x 0
  DisP1y 140
  TESPEED 0.01
  TWATERMAXRPM 111
  TOILINMAXRPM 70
  TOILOUTMAXRPM 98
  MAXRPMTIME 280
  MINRPMTIME 999
  TWATERMAX 125
  TWATERMIN 60
  TOILMAX 115
  TOILMIN 40

По моему мнению значения температур воды некорректны.
111 градусов - это уже перегретый пар и после водоратдиатора сам вернуться в контур не может.
Думаю, что реальной температурой может быть приблизительно такая:

Цитата:

TWATERMAXRPM 85
TOILINMAXRPM 70
TOILOUTMAXRPM 95
MAXRPMTIME 280
MINRPMTIME 999
TWATERMAX 105
TWATERMIN 60
TOILMAX 110
TOILMIN 40

Но это нужно спрашивать грамотного моториста.
Но по книгам/хандбухам большинство поршнеых моторов имеют
схожую температуру для нормальной работы двигателя.,
разница только в 5-10 градусов, в зависимости от класса/качества масла.
Исключение мотор Юмо-213А, где масло охлаждалось в радиаторе по которому проходил етилен-глюколь. Места мало было.
Там хитро было придумано, но тонкости я уже позабыл -
это нужно читать на форуме ДЦС(или как оно там называется).

Vasya · 24.06.2019, 03:21

Сделал попытку перенастроить Спит.
http://forum.aviaskins.com/showthrea...682#post197682

virPil · 24.06.2019, 08:03

Спасибо всем ответившим, только мне я так и не понял - это баг или там в самом деле автомат радиатора стоял?

Vasya · 24.06.2019, 08:34

Цитата:

Сообщение от virPil

Спасибо всем ответившим, только мне я так и не понял - это баг или там в самом деле автомат радиатора стоял?

Это нужно искать книги по Спиту. Я сам не знаю.

andrey65 · 24.06.2019, 14:04

Цитата:

Сообщение от Vasya

Это нужно искать книги по Спиту. Я сам не знаю.

Да, на спитах-9 автоматика везде. Интересно про температуру - там не вода ж, а этиленгликоль, с другой температурой кипения.
http://www.airwar.ru/enc/fww2/spit9.html

Цитата:

На "Спитфайрах" IX устанавливались различные модификации "Мерлинов" 60-й серии. Сам "Мерлин" являлся 12-цилиндровым V-образным мотором жидкостного охлаждения с рабочим объемом 27 л. Мотор монтировался на раме трубчатой конструкции, сочетающей сварные, клепаные и болтовые соединения. Чаще всего встречались двигатели типов 61, 63, 66 и 70, отличавшиеся номинальными высотами. На моделях 61 и 63 стояли старые поплавковые карбюраторы, а на типах 66 и 70 - американские беспоплавковые (мембранные) "Бендикс-Стромберг" с автоматическим регулированием качества смеси (высотным кoppeктopoм). Все эти двигатели обладали двухступенчатыми приводными центробежными нагнетателями. Первая ступень работала постоянно, а вторая включалась на заданной высоте автоматически.
Мотор охлаждался смесью "гликоль", она же циркулировала в интеркулерах, охлаждавших воздух между ступенями нагнетателя и топливную смесь перед входом в цилиндры. Расширительный бачок системы крепился на peдуктope двигателя. Радиаторы охлаждения двигателя, интеркулеры и маслорадиа-тор размещались в двух симметричных коробах под крыльями. Под правым крылом находились одна секция радиатора двигателя и масляный радиатор, под левым - интеркулер и вторая секция радиатора мотора. Сами радиаторы туннельные, типа Регулирование положения совков радиаторов -автоматическое, от термостатов. Интересно, что система термостатирования блокировала включение второй ступени нагнетателя при температурах, близких к предельной - 115 градусов.

Vasya · 24.06.2019, 14:18

Цитата:

Сообщение от andrey65

Да, на спитах-9 автоматика везде. Интересно про температуру - там не вода ж, а этиленгликоль, с другой температурой кипения.
http://www.airwar.ru/enc/fww2/spit9.html

Спасибо!
Я ещё ночью перенастроил температурные режимы,
приблизив их к реальным.
Перегрев наступает через 5-6 минут форсажа у земли
на "холодной" карте Москов саммер.
Думаю это будет похоже на реал.
Сейчас на работе. Вечером перенастрою мотор
под более реальный момент ВМГ., думаю получится
вытянуть ещё 30 км. скорости.
Реальные углы винта наверное были 24 - 59.
Иловским это соответствует 14.4 - 49.4.

virPil · 24.06.2019, 15:46

Спасибо, Vasya, а где это в игре исправить? А то мой спит совсем охренел, перегревается при тяге в 50%. Я твой файлик из темы Самая "правильная" ФМ скачал, а куда его кидать?

tarakan67 · 24.06.2019, 18:17

Цитата:

Сообщение от Vasya

По моему мнению значения температур воды некорректны.
111 градусов - это уже перегретый пар и после водоратдиатора сам вернуться в контур не может.
Думаю, что реальной температурой может быть приблизительно такая:

Это верно, если система охлаждения сообщается с атмосферой. Если же система охлажения находится под давлением то и при 111 градусах вода остаётся водой

andrey65 · 24.06.2019, 18:26

Василий, погонял спит с дефолтной ФМ из БАТ и твоей. Показалось, что ты очень занизил.
на 100 метрах - дефолт 523, твой 476
на 1000 - 541, 493
на 2000 - 563, 513
на 3000 - 586, 533
на 5000 - 593, 565
на 7500 - 636, 604
а по данным из инета на высоте 640-657...

Vasya · 24.06.2019, 23:20

Цитата:

Сообщение от tarakan67

Это верно, если система охлаждения сообщается с атмосферой. Если же система охлажения находится под давлением то и при 111 градусах вода остаётся водой

Таки да.

Уже почитал про Спит.

Vasya · 24.06.2019, 23:21

Цитата:

Сообщение от andrey65

Василий, погонял спит с дефолтной ФМ из БАТ и твоей. Показалось, что ты очень занизил.
на 100 метрах - дефолт 523, твой 476
на 1000 - 541, 493
на 2000 - 563, 513
на 3000 - 586, 533
на 5000 - 593, 565
на 7500 - 636, 604
а по данным из инета на высоте 640-657...

Уже исправил - в моей ветке есть в последнем посту.

Vasya · 24.06.2019, 23:22

Цитата:

Сообщение от virPil

Спасибо, Vasya, а где это в игре исправить? А то мой спит совсем охренел, перегревается при тяге в 50%. Я твой файлик из темы Самая "правильная" ФМ скачал, а куда его кидать?

Скачай новый и положи в свою модную папку. Прописывать ничего не нужно.

virPil · 25.06.2019, 06:38

Цитата:

Сообщение от Vasya

Скачай новый и положи в свою модную папку. Прописывать ничего не нужно.

А у меня безмодный Ил, в не можно что-нибудь сделать?

Vasya · 25.06.2019, 10:15

Цитата:

Сообщение от virPil

А у меня безмодный Ил, в не можно что-нибудь сделать?

Можно.
Нужно поставить модактиватор.
Вам под какой патч нужно модактиватор?

virPil · 25.06.2019, 13:42

У меня Ил версии 4.13.4.

23.06.2019, 13:08	#62
virPil Пользователь Регистрация: 18.04.2018 Сообщений: 30	Spitfire LF Mk.IXc, игра - "Ил-2 Полное собрание" (там все - ЗС+АВН+ПХ+ХНЗ и т.д. и куча доп. капаний), версия 4.13.4, кампания "Лотарингский крест" (пользовательская).

24.06.2019, 03:21	#67
Vasya Звичайна людина на Землі Регистрация: 06.11.2011 Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе Сообщений: 8,085	Сделал попытку перенастроить Спит. http://forum.aviaskins.com/showthrea...682#post197682

24.06.2019, 08:03	#68
virPil Пользователь Регистрация: 18.04.2018 Сообщений: 30	Спасибо всем ответившим, только мне я так и не понял - это баг или там в самом деле автомат радиатора стоял?

24.06.2019, 15:46	#72
virPil Пользователь Регистрация: 18.04.2018 Сообщений: 30	Спасибо, Vasya, а где это в игре исправить? А то мой спит совсем охренел, перегревается при тяге в 50%. Я твой файлик из темы Самая "правильная" ФМ скачал, а куда его кидать?

24.06.2019, 18:26	#74
andrey65 Модератор Регистрация: 05.11.2007 Адрес: Кемеровская область Сообщений: 7,035	Василий, погонял спит с дефолтной ФМ из БАТ и твоей. Показалось, что ты очень занизил. на 100 метрах - дефолт 523, твой 476 на 1000 - 541, 493 на 2000 - 563, 513 на 3000 - 586, 533 на 5000 - 593, 565 на 7500 - 636, 604 а по данным из инета на высоте 640-657...

25.06.2019, 13:42	#80
virPil Пользователь Регистрация: 18.04.2018 Сообщений: 30	У меня Ил версии 4.13.4.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)