05.12.2008, 15:30 | #21 |
Местный
|
Хм, товарищи. А разве это не замоделено на данный момент? Вы сами прикиньте, какие условия должны совпасть, чтоб движок не расхлестало при резкой остановке(пусть краткой) винта...
|
05.12.2008, 17:51 | #22 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Наверное это так, я не специалист точно утверждать не берусь. Однако, несколько раз эксперементировал (с таранами), пыталя снять стрелков, а затем отрубить рули внтом, и чет-та винт гнуться не желал. Как то пару раз удавалось консолью срубить стабилизатор Хенку, правда иногда крыло у самого отваливалось, а иногда и нет
|
05.12.2008, 18:18 | #23 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Ну вот наконец-то нашел и про люфтваффелей и их тараны:
http://freest.org/lofiversion/index.php/t7272.html правда статейка сомнение вызывает. Еще где-то фотки были протараненных и вернувшихся домой крепостей и статья. найти нимагу Последний раз редактировалось skvorez; 05.12.2008 в 18:23. |
05.12.2008, 19:44 | #24 | |
Использователь
|
Цитата:
Так что тема НИ О ЧЁМ
__________________
Если вы убили одного человека, вы убийца. Убейте многих, и вы герой. Убейте их всех, и вы станете любимцем богов или опасным безумцем! |
|
19.12.2008, 20:10 | #25 |
Пилот В17, Me-410
Регистрация: 13.11.2007
Сообщений: 586
|
Ну Boser, раз тебе это кажеться "тема ни о чем". То просто не читай ее, раз нечего стоющего сказать - просто промолчи.
Тема таранов, актуальна как и тема про "Ветер", "Новые кокпиты", "Новые самолёты" и т.д. Раз уж взялять изменить модами Ил-2 до неузнаваемости, то надо все возможные конспекты рассмотреть, я не знаметил тут что бы до меня тут кто-то поднимал этот вопрос. Вот и появилась эта тема, касательно самих таранов, в начале войны на И-16, На ЛаГГ-ах, почти на всех этих самолётах известно услучаи нескольких таранов. А так как ты Boser наверное и не читал, какой я вариант писал решения этого вопроса в первом посте. Я писал: "Сделать не после первого, сразу остановку двигателя, а скажем после второго-третьего." Я не говорил, и не имеел ввиду что вообще ВМГ не должно останавливаться, а просто не отпервого а от нескольких подобных экзикуций. P/S Еще просьба, любителям поязвить над моими словами. Эта тема была создана для обсуждения конкретной проблемы а не для того что вы тут глумились и стебались, и если вам нечего сказать по существу темы - воздержитесь.
__________________
Мы бьемся отважно, поскольку Товарищам верность храним, И в духе Рихтхофена с Бёльке К победе и солнцу летим! Песня летчиков-истребителей Люфтваффе Последний раз редактировалось Артес; 19.12.2008 в 20:12. |
19.12.2008, 23:41 | #26 | |
Использователь
|
Цитата:
Если хочешь - можешь проделать лабораторную работу. Купи вентилятор, оторви от него одну-две лопасти и, включив, побегай с ним по комнате. Ну или в окно с ним прыгни, как это отчаянное животное : http://smotri.com/video/view/?id=v40329982bd
__________________
Если вы убили одного человека, вы убийца. Убейте многих, и вы герой. Убейте их всех, и вы станете любимцем богов или опасным безумцем! |
|
20.12.2008, 10:23 | #27 | |
Местный
|
Цитата:
Обычно сценариев два: 1. в лобовой атаке законцовка крыла оппонента попадает в радиус вращения пропеллера твоего самолёта и отваливается 2. при атаке на бомбер сверху под большим углом (45-60 градусов) и использовании закрылок в положении "боевое" для увеличения вертикальной маневренности при выходе из атаки, хвостовое оперение супостата срезается а двигатель и пропеллер твоего самолёта не получают никаких повреждений. Последний раз редактировалось =FPS=Cutlass; 20.12.2008 в 10:27. |
|
20.12.2008, 10:36 | #28 | |
Местный
|
Цитата:
Зададимся вопрсом...ав движке Ила "вообще" реализовано что либо похожее на "расколбас" от нарушения центровки из за потери части лопастей винта...? Ответ УТВЕРДИТЕЛЬНЫЙ . Да РЕАЛИЗОВАНО.... Есть "расколбас" при полётах в СМУ на высотах 100-400м. Если этот "расколбас" "прикрутить" каким либо образом к моментам попадания конструктивных элементов супостата в радиус ометания винта... |
|
20.12.2008, 12:21 | #29 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Лучше сделать повреждения от пролета через обломки сбитого самолета. а то некошерно получается....
|
20.12.2008, 12:42 | #30 |
Просто птиц
|
Большому Брату +100
С уважением, Sparr
__________________
Добавь в игру смерть - получишь войну, убери из войны смерть - получишь игру, соревнования за медальки... (c) Stalevar Вот у альпинистов есть горы, у моряков море, а у летчиков облака! (с) На спуске я довольно ловко упал, повредив лишь имидж.(с) Капасёв |
20.12.2008, 14:57 | #31 |
Использователь
|
Это не винт срезает плоскости, а антенная растяжка. Много раз меня раздражал этот факт: я лечу в лобовую, ухожу вниз перед самым врагом. Внезапно крик - "отлично стреляешь!" Гляжу - враг кружится без крыла, а то и горит, а у меня - ни царапины. А иногда и сам попадал под такое, что бот летит целёхонек, а я думаю "ну, ПИ....ДЕЦ"
__________________
Если вы убили одного человека, вы убийца. Убейте многих, и вы герой. Убейте их всех, и вы станете любимцем богов или опасным безумцем! |
10.02.2009, 18:22 | #32 |
Волшебный абракадабр
|
Как по мне... неплохо было бы прикрутить к самим лопастям зоны повреждения... иногда на роликах замечал что трассы проходят в акурат через рабочую область винта ... а ведь есть шанс, что снаряд угодит прямо в лопасть... было бы здорово реализовать и это!
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|