07.03.2010, 00:19 | #1 |
Местный
|
Пе-3
Пе-3 полевой модификации.
Окончательная версия с собственной ФМ. Пе-3 бис серийный. С собственной ФМ. Тест. Оборонительные ракеты (стреляющие назад) на кнопке оружие-3 (ракеты), если есть курсовые РС, то отстреливаются крайними. Пока не реализованы дополнительные баки в фюзеляже на местах бомбоотсека и в кабине стрелка-радиста, деаже и не знаю - нужно ли это вообще, т.к. дополнительное топливо и без них размещается и учитывается нормально. ФМ, в топике о Пе-2 32 и 206серий: http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=1392 Последний раз редактировалось Karabas-Barabas; 21.03.2010 в 13:12. |
07.03.2010, 01:24 | #2 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Остальное, в полёте, вроде норамально отображается и работает, в меню попрежнему РСы в стороны смотрят. Пожелания: 1. т.к. РСы и вперед и назад на одной кн. предлагаю их разделить и вместе не использовать. 2. В дефолте РСы назад убрать. 3. К ФАБ-250 РСы вперед убрать, сделать два варианта с РСами назад и без них. 4. Смешанный вариант РСов предлагаю сократить до общего кол-ва 6шт.- 4хРС-82+2хРС-132 (о таком варианте упоминание видел, а 8хРС-82+2хРС-132 нет) 5. Предлагаю варианты загрузок: Стандарт 2хРС-82 назад 8хРС-82 вперед 6хРС-132 вперед 4хРС-82+2хРС-132 всё вперед 8хРС-82 вперед+4хФАБ-100 4хРС-82 вперед+4хФАБ-100 4хРС-82 вперед+2хФАБ-100 (ФАБ в мотогондолах) 2хФАБ-250 2хФАБ-250+2хРС-82 назад 2хФАБ-250+2хФАБ-100 2хФАБ-250+2хФАБ-100+2хРС-82 назад Без оружия P.S. Отдельное спасибо за ШВАК и БТ Последний раз редактировалось GROM; 07.03.2010 в 01:39. |
|
07.03.2010, 02:37 | #3 |
Местный
|
РС отдельно без бомб не будет.
Кроме оборонительных, что и сделано в дефолте. Бомбы отдельно будут. РС в вооружении криво стоят все или только консольные? Если все, то скорее всего поправить не удастся - в модели всех Пе-2/3 нестандартная система координат. Последний раз редактировалось Karabas-Barabas; 07.03.2010 в 02:59. |
07.03.2010, 03:12 | #4 |
Местный
|
А еще поройте о вооружении Пе-3 и 3 бис.
Т.к. вот внимательно изучил свой источник и там про Пе-3 со ШВАКом речь идет о замене нижнего УБ, т.е. стволов осталось по-прежнему 2 по курсу. А Пе-3бис в Ил-2 вообще реализован несерийный, т.к. у серийного только ШВАК осталась перед пилотом, а 2 УБ заменили на УБК и перенесли в бомбоотсек, т.е. никаких 3хШВАК не получается О РС на Пе-3, - чаще всего ставили 8х РО-82, на некоторые добавляли еще по 2 РО-132. Так что пока вроде с РС правильно, а вот про РС на Пе-3 бис вообще ничего не говорится. |
07.03.2010, 09:24 | #5 | |
Местный
Регистрация: 05.06.2009
Сообщений: 756
|
Cпасибо!
Кстати, один недостаток заложен в Иле изначально - при внешнем виде никаких отличий у турельных ШКАСа и УБС. Цитата:
Вот что обнаружил на airwar.ru ряд доработок на своих машинах в интересах повышения их обороноспособности и дальности полета. Так,на фюзеляжах пешек монтировали пару реактивных орудий РО-82 для стрельбы назад. Часть самолетов оснастили реактивными орудиями РО-82 (по 8 штук), а на некоторые смонтировали еще и по два РО-132.(Гром, так что 8 РС-82 + 2 РС-132 считаю верным).Некоторые Пе-3 оснастили качающимися установками для АФА-1, а в мотогондолах на месте бомбоотсеков разместили дополнительные бензобаки. Пе-3бис в игре конечно не серийный, там и указан 1941 год, а серийные появились в апреле 1942, и у них тоже было по 2 ШВАК и 3 УБ http://combatavia.info/index2pe2.html "Пе-3бис - в поздних моделях вооружение состояло из двух 20-мм пушек ШВАК, трех пулеметов калибра 12,7 мм и двух пулеметов калибра 7.62 мм(один из ШКАСов жестко закреплен в хвосте,не пойму, куда там еще 2 ШКАСа впихнули); бомб весом 100 кг и подкрыльевых пусковых рельсовых направляющих для восьми ракет РС-82. Помимо автоматических предкрылков, крыло снабжалось щелевыми посадочными щитками. Вот чертежи Пе-3бис в помощь Хотя там однопушечный вариант P.s. а иероглифы в weapons наблдаются и в ракетных Пе-2. ну это мелочи,конечно
__________________
Будешь ты стрелком-радистом, а в душе - пилот, будешь ты летать со свистом - задом наперед! (х/ф "Хроника пикирующего бомбардировщика) Последний раз редактировалось mishapilot; 07.03.2010 в 10:35. |
|
07.03.2010, 10:02 | #6 | |
Местный
|
Цитата:
2х ШВАК только планировали поставить под фюзеляж, а реально туда перенесли 2х УБК носовых с 230 и 260 патронами. А откуда эта цитата? Так что вооружение - 1х ШВАК, 3х УБК (именно все УБК), 1х ШКАС неподвижный в хвосте. Последний раз редактировалось Karabas-Barabas; 07.03.2010 в 10:06. |
|
07.03.2010, 10:28 | #7 | ||
Гость
Сообщений: n/a
|
Почему? Не настаиваю просто интересно.
Тогда ещё загрузки надумал, если можно: 4хФАБ-100+2РС-82 назад 4хФАБ-100 4хРС-82 назад, под крыльями (4-й ДРАП) (ФАБ-50 то же были, но думаю популярностью они пользоваться небудут) Цитата:
6хРС-132 вперед+4хФАБ-100 4хРС-82+2хРС-132 всё вперед+4хФАБ-100 Могу ошибаться, (доказательств нет) но под Москвой 1941г. РСов вешали по 8-10 шт., а на СФ 1942г. всё же меньше (на Ил-2 примерно в тоже время кол-во РСов сокрашщать стали) Только консольные и только в меню вооружения. Цитата:
Согласен там же Пе-3бис без 1-ой ШВАК и РСов упоминается. Последний раз редактировалось GROM; 07.03.2010 в 10:31. |
||
07.03.2010, 10:37 | #8 | |
Местный
Регистрация: 05.06.2009
Сообщений: 756
|
Цитата:
Ну, вот тут про вариант с 2 ШВАК все-таки пишется, как о полевой модификации, о которой на http://combatavia.info/index2pe2.html и http://ruspodvig.ru/sssr/gun/avia/pe3_1941/ rolleyes: еще вот здесь http://base13.glasnet.ru/text/shavrov2/2-03.htm#1 говорится об РСах на Пе-3бис
__________________
Будешь ты стрелком-радистом, а в душе - пилот, будешь ты летать со свистом - задом наперед! (х/ф "Хроника пикирующего бомбардировщика) Последний раз редактировалось mishapilot; 07.03.2010 в 11:11. |
|
07.03.2010, 12:19 | #9 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Ещё косячок левый БК есть но неотображается
|
07.03.2010, 12:46 | #10 |
Местный
Регистрация: 05.06.2009
Сообщений: 756
|
Ну, насчет этого автор в курсе, будем надеяться,что получится исправить. Я вот что интересное обнаружил у себя в weapons - у Пе-3бис прописаны 8 РС-82, это только у меня или у всех??
__________________
Будешь ты стрелком-радистом, а в душе - пилот, будешь ты летать со свистом - задом наперед! (х/ф "Хроника пикирующего бомбардировщика) |
07.03.2010, 13:00 | #11 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Я об этом казусе написал ещё в первом своём посте. На что мне ответили (не помню кто), что это не из к.л. мода, а из оригинального Ила. Наверное РСы д.б. быть, но потом их вырезали.
|
07.03.2010, 13:28 | #12 |
Местный
|
Левого УБК больше нет.
Его и быть не должно, т.к. ШВАК ставили вместо нижнего правого УБК. Пе-3 бис будет позже, пока решаю как убрать верхний правый ствол, который зачем-то только на Пе-3 бис сделали в 3Д модели, у всех остальных Пешек стволы ставятся отдельно, а вот на бис прикрутили зачем-то намертво. |
07.03.2010, 14:33 | #13 | |
Местный
|
Цитата:
К стати, запас топлива для Пе-2 похоже реализован по нему и это то же неправильно - у Пе-2 с протектированными баками было 1411 л, а это совсем не 1200 кг как в Иле.. Последний раз редактировалось Karabas-Barabas; 07.03.2010 в 14:39. |
|
07.03.2010, 18:57 | #14 |
Местный
|
Литр бензина весит далеко не 1 кг.. Не забывайте про плотность.
|
07.03.2010, 19:52 | #15 |
Местный
|
Правильно, 1400 л это примерно 1030-1050 кг, но ни как не 1200 что реализовано для всех Пе-2/3 в Ил-2, и данные про 1200 кг как раз у Шаврова приведены в его в общем замечательной книге.
Плотность бензина – 710-750 кг/куб.м, керосина – 790-820 кг/куб.м |
13.03.2010, 22:31 | #16 |
чИтланин
Регистрация: 19.09.2007
Сообщений: 720
|
попробовал... Карабас, а где варианты загрузки "только РС"?)
__________________
Революция закончилась! А теперь дискотека! |
15.03.2010, 01:12 | #17 |
Местный
|
А они были, отдельно?
Последний раз редактировалось Karabas-Barabas; 15.03.2010 в 01:30. |
15.03.2010, 11:42 | #18 |
чИтланин
Регистрация: 19.09.2007
Сообщений: 720
|
Интересно, почему тогда на И-16 не вешают одновременно РС и ФАБы?
__________________
Революция закончилась! А теперь дискотека! |
15.03.2010, 14:48 | #19 |
Местный
|
А он "поднимет" их одновременно ?
И где их одновременно разместить? РС-82 все таки весят по 6,8 кг, а РС-132 вообще 23 кг, плюс усиление крыла, плюс направляющие с креплением и проводка. Правда в иле в дефолтном не считается масса несуществующих подвесов, а их нет почти ни на одном советском самолете, кроме разве И-185, и даже на нем масса бомбового подвеса не считается, лишь рисуется картинка но хотя бы картинка рисуется. |
15.03.2010, 15:13 | #20 |
чИтланин
Регистрация: 19.09.2007
Сообщений: 720
|
лан... плохой пример привел.
Я вообще хотел сказать что загрузки типа 8хРС-82 применялись наверняка не только по земле, но и по самолетам, если доводилось. И таскать лишних 400-500кг бомб при этом - глупость.
__________________
Революция закончилась! А теперь дискотека! |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|