AviaSkins.Forums

Вернуться   AviaSkins.Forums > Основные разделы > Моды для Ил-2

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 10.02.2019, 05:21   #7341
andrey65
Местный
 
Аватар для andrey65
 
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 4,996
Отправить сообщение для andrey65 с помощью ICQ
По умолчанию

http://patrulla-azul.com/FreeIL2modd...avia+135#p1477
сам мод - могу выслать, файл 2,51 мб
про самолет - http://www.airwar.ru/enc/fww2/av135.html

Последний раз редактировалось andrey65; 10.02.2019 в 05:24.
andrey65 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2019, 12:02   #7342
Vasya
Звичайна людина на Землі
 
Аватар для Vasya
 
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 4,474
Радость

Цитата:
Сообщение от andrey65 Посмотреть сообщение
http://patrulla-azul.com/FreeIL2modd...avia+135#p1477
сам мод - могу выслать, файл 2,51 мб
про самолет - http://www.airwar.ru/enc/fww2/av135.html
Возьмите пожалуйста!
Можно взять только фм - фримоддинговый аппарат будет летать немного по другому.
Можно прописать в айр-ини так:
Код:
Avia-B-135        air.AVIA_B135 2                       NOINFO  g01   SUMMER
Нужно ещё на высоте 900-1000 метров померять радиус виража при тяге 75-80 проц., так же нужно отрегулировать триммирование елеронов для крейсерской скорости - это возможно я сделаю позже - в течение месяца.
Это очень "марудна справа" - двигать цыфры и замерять крейсерскую скорость при минимально возможной тяге без набора высоты- это что бы самолёт не кренился.
Максимальная скорость у земли - 442 км. в час.
Набор на боевом развороте - 700 метров.
Приятных полётов!
П.С.
Кокпит от Емиля-3.
От Авиа-534 стоит ниже - в фюзеле и есть глюки с приборами - кокпит сначала не проявляется.
Лучше всего поставить от Яка и поменять приборку.
Так же и основной класс лучше всего взять от Яка, но подогнать меши в 3До по названию.
Но в этом деле я не силён.
Содержимое архива нужно вытрусить в папку с оригинальным модом.
Вложения
Тип файла: rar AviaB135_Stoupa.rar (234.5 Кб, 39 просмотров)

Последний раз редактировалось Vasya; 10.02.2019 в 13:15.
Vasya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2019, 12:44   #7343
andrey65
Местный
 
Аватар для andrey65
 
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 4,996
Отправить сообщение для andrey65 с помощью ICQ
По умолчанию

Спасибо, пробую!
Попробовал. Закинул полностью твою папку в папку WAW (аналог папки модс в ВАТ-4.12) - совершенно иная картина! Если до этого авиа просто рвали Яки, то теперь - результат противоположные, хотя и без подавляющего преимущества, но чувствуется превосходство. Это, думаю, вполне нормально. Самолет ведет себя по иному. Показалось, что и повреждаться стали по другому - одному остановил мотор в воздухе очередью из шкасов, второму отбил хвост из пушки, раньше или ничего не было,или взрыв. У двигателя появился форсаж, чисто визуально сразу видно отличие фм.
Вот не понял - вес самолета по-прежнему в полете отражается 2125, в обоих вариантах. Почему? Его не менял?

Последний раз редактировалось andrey65; 10.02.2019 в 13:44.
andrey65 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2019, 17:10   #7344
Vasya
Звичайна людина на Землі
 
Аватар для Vasya
 
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 4,474
Радость

Цитата:
Сообщение от andrey65 Посмотреть сообщение
Спасибо, пробую!
Попробовал. Закинул полностью твою папку в папку WAW (аналог папки модс в ВАТ-4.12) - совершенно иная картина! Если до этого авиа просто рвали Яки, то теперь - результат противоположные, хотя и без подавляющего преимущества, но чувствуется превосходство. Это, думаю, вполне нормально. Самолет ведет себя по иному. Показалось, что и повреждаться стали по другому - одному остановил мотор в воздухе очередью из шкасов, второму отбил хвост из пушки, раньше или ничего не было,или взрыв. У двигателя появился форсаж, чисто визуально сразу видно отличие фм.
Вот не понял - вес самолета по-прежнему в полете отражается 2125, в обоих вариантах. Почему? Его не менял?
Там в архиве есть папка флайт-модельз - там можно глянуть что я менял в фм. Вес там 2450 кг. где то - нужно смотреть в фм точнее; я сейчас с телефона - лежу, давление пригнуло.
Если в айр-ини прописать с моей бумажки(что бы класс назывался АВИА), то самолёт будет летать более точнее - там больше сопротивления вписано в фм.

Последний раз редактировалось Vasya; 10.02.2019 в 17:14.
Vasya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2019, 17:16   #7345
andrey65
Местный
 
Аватар для andrey65
 
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 4,996
Отправить сообщение для andrey65 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vasya Посмотреть сообщение
Там в архиве есть папка флайт-модельз - там можно глянуть что я менял в фм. Вес там 2450 кг. где то - нужно смотреть в фм точнее; я сейчас с телефона - лежу, давление пригнуло.
Если в айр-ини прописать с моей бумажки(что бы класс назывался АВИА), то самолёт будет летать более точнее - там больше сопротивления вписано в фм.
А как, чем, его открыть?
andrey65 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2019, 17:25   #7346
carsmaster
Пытающийся полететь
 
Аватар для carsmaster
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Сталинград
Сообщений: 1,939
Отправить сообщение для carsmaster с помощью ICQ Отправить сообщение для carsmaster с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andrey65 Посмотреть сообщение
А как, чем, его открыть?
NTRK Wizard v0.5

https://www.sas1946.com/main/index.p...html#msg481560
carsmaster на форуме   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2019, 17:35   #7347
andrey65
Местный
 
Аватар для andrey65
 
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 4,996
Отправить сообщение для andrey65 с помощью ICQ
По умолчанию

Офигеть, открыл!) Спасибо!
andrey65 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2019, 17:36   #7348
Vasya
Звичайна людина на Землі
 
Аватар для Vasya
 
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 4,474
По умолчанию

Вооружение там оригинальное и классы с дефолтом не пересекаются. Пулемёты имеют калибр 7.92 как и должно быть, а боеприпасы идентичны немецким от МГ-17.
Боезапас к пулемётам максимальный в ленте - 450 пуль.
Пушка основная там Эрликон МГФФ/20, которая писана так же по ттх.
Боезапас к пушке можно выбрать 60 или 100 снарядов. К 41 году уже были увеличенные барабаны к МГФФ.
На серийных машинах ставили Эрликон - так читал в статьи про Авиа Б-135.
Можно выбрать и "оригинал" Хиспану, к ней есть барабаны от Хурика на 127 снарядов.
Хотя думаю, что Хиспаны на тех 12 серийных машинах и не было - дефцт, как говорил Райкин. Страны оси, однако.
Vasya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2019, 17:37   #7349
Vasya
Звичайна людина на Землі
 
Аватар для Vasya
 
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 4,474
Радость

"Бумажки" фмд и емд в папочке Флайт-модельз открываются блокнотом.
Положил для просмотра в открытом виде, что бы не было вопросов у "знатоков", что я накрутил эдакого чудесатого.
----------------------------
Померяйте вираж пожалуйста - мне самому интересно.
Настраивал на 18-19 секунд.

Последний раз редактировалось Vasya; 10.02.2019 в 17:43.
Vasya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2019, 17:43   #7350
andrey65
Местный
 
Аватар для andrey65
 
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 4,996
Отправить сообщение для andrey65 с помощью ICQ
По умолчанию

Вась, посмотри архивы - у меня ощущение, что там нет старой фм - в ней параметры почти все из новой. Кроме пары поляр. И ссылка на фм Авиа-В-135.
Или я не понимаю.

Последний раз редактировалось andrey65; 10.02.2019 в 17:47.
andrey65 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2019, 17:48   #7351
Vasya
Звичайна людина на Землі
 
Аватар для Vasya
 
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 4,474
Радость

Цитата:
Сообщение от andrey65 Посмотреть сообщение
Вась, посмотри архивы - у меня ощущение, что там нет старой фм - в ней параметры почти все из новой. Кроме пары поляр. И ссылка на фм Авиа-И-135.
Или я не понимаю.
Фм обоих вариантов новые, разница в них минимальная: в аеродинамическом свойсве крыла - 164 и 157. Со вторым вариантом сопротивление чуть больше - это для удержания скорости в ттх.
Vasya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2019, 17:49   #7352
andrey65
Местный
 
Аватар для andrey65
 
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 4,996
Отправить сообщение для andrey65 с помощью ICQ
По умолчанию

Дошло, спасибо! Извиняюсь за тупость!
andrey65 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2019, 17:54   #7353
andrey65
Местный
 
Аватар для andrey65
 
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 4,996
Отправить сообщение для andrey65 с помощью ICQ
По умолчанию

А вираж ты как меряешь? по часам в кабине? Высота примерно 1000, тяга 75-80? Установившийся вираж должен быть с минимальным радиусом, так?
Получается на карте смоленска левый вираж 17-18, правый вроде меньше, в районе 15-16. Субъективно, по часам в кабине.

Последний раз редактировалось andrey65; 10.02.2019 в 18:02.
andrey65 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2019, 20:30   #7354
Leopard
Местный
 
Аватар для Leopard
 
Регистрация: 29.11.2013
Сообщений: 931
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andrey65 Посмотреть сообщение
Офигеть, открыл!) Спасибо!
а как им открывать ??? поделитесь
Leopard вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2019, 21:36   #7355
Vasya
Звичайна людина на Землі
 
Аватар для Vasya
 
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 4,474
Радость

Цитата:
Сообщение от andrey65 Посмотреть сообщение
А вираж ты как меряешь? по часам в кабине? Высота примерно 1000, тяга 75-80? Установившийся вираж должен быть с минимальным радиусом, так?
Получается на карте смоленска левый вираж 17-18, правый вроде меньше, в районе 15-16. Субъективно, по часам в кабине.
Думаю всё так.
Вибираю какой нибуть чёткий ориентир - типа поворот реки или опушка леса, опускаю тягу так, что бы самолет снизил скорость до крейсерской + 10-15 км. в час., потом дрбавляю тягу до 75 проц. и наклоняю крыло на 70 градусов, тяну ручку, подправляя педалями, и разворачиваюсь на 360 градусов, удерживая высоту +- 50 метров. Вираж выполняю при "дрожании" самолёта, но что бы не рыскал и не валился на крыло.
Авиа нужно добавить 1 секунду виража получается. Чуть переборщил. Мне не нравятся законцовки крыла - такие обычно ставили для полётов на больших высотах. Спит высотный имел набор высотных законцовок крыла; Ю-88 разведчик похожие так же имел.
У Яка более "правильные" законцовки крыла.
Фока имел виражные законцовки; даже Ф-15 законцовки по тому же принцыпу спроектированны, с поправкой на скорость.
Думаю, что на перекладках Авиа будет вялым - это скорее перехватчик, но с плохеньким мотором. Ему бы высотный Мерлин или ДБ-601Е с большим балоном закиси азота, а так всё слабенько. Хорошое крыло имел француз Де-520 - оно в самый раз для боёв на средних высотах.
Такие мысли.
П.С.
Плечи в фм я выставил от соразмерных по длинне и размаху крыла самолетов. Продолные от Як-1, поперечные от Ки-43(II).
В фм от Ступы почти всё было от Яка, кроме угла установки крыла и "упитанности" фюзеляжа. Так же там была накручена парабола для маневренности.
В моей фм триммер руля высоты 0. На посадке лучше триммер выкручивать самому - на 5-7 делений.
С триммером 0 посадочная скорость 180 км. в час по прибору, скорость касания - 135 км. в час.
Тяга на посадке 26-30 проц. и шаг 50-60.
Vasya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2019, 07:30   #7356
Vasya
Звичайна людина на Землі
 
Аватар для Vasya
 
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 4,474
Радость

Единая фм для Авиа Б-135 с уменьшенной маневренностью на секунду-полторы - откручена парабола - с parabCxCoeff_0 3.9E-4 до 3.7.
Улучшены посадочные свойства крыла - там здоровенные закрылки, я поначалу как то не обратил внимание, виноват.
Код:
[Aircraft]
  Type 1
  Crew 1
  Wingspan 10.85
  Length 8.50
  Seaplane 0
  Canard 0
  Jet 0
  JetHiV 0
[Mass]
  Empty 1905.0
  TakeOff 2421.0
  Oil 25.0
  Fuel 320.0
[Controls]
  CAileron 1
  CAileronTrim 1
  CElevator 1
  CElevatorTrim 1
  CRudder 1
  CRudderTrim 1
  CFlap 1
  CFlapPos 3
  CDiveBrake 0
  CInterceptor 0
  CEngine 1
  CVectoredThrust 0
  CUndercarriage 1
  CLockTailwheel 1
  CStabilizer 0
  CArrestorHook 0
  CWingFold 0
  CCockpitDoor 1
  CockpitDoorPeriod 2.0
  CAileronThreshold 300.0
  CRudderThreshold 400.0
  CElevatorThreshold 400.0
  DefaultAileronTrim -0.013
  DefaultElevatorTrim 0.0
  DefaultRudderTrim -0.06055
[Squares]
  Wing 17.00
  Aileron 1.32
  Flap 2.125
  Stabilizer 1.90
  Elevator 1.20
  Keel 0.85
  Rudder 1.10
  Wing_In 3.50
  Wing_Mid 2.50
  Wing_Out 2.50
  AirbrakeCxS 0.0
[Arm]
  Aileron 3.84
  Flap 1.70
  Stabilizer 4.3
  Keel 4.4
  Elevator 4.8
  Rudder 5.1
  Wing_In 1.0
  Wing_Mid 2.28
  Wing_Out 3.98
  Wing_V 1.8
  GCenter 0.05
  GCenterZ 0.00
  GC_AOA_Shift 0.45
  GC_Flaps_Shift 0.15
  GC_Gear_Shift -0.05
[Toughness]
  AroneL 50
  AroneR 50
  CF 400
  Engine1 70
  Engine2 70
  Engine3 70
  Engine4 70
  GearL2 150
  GearR2 150
  Keel1 70
  Keel2 70
  Nose 100
  Oil 70
  Rudder1 50
  Rudder2 50
  StabL 70
  StabR 70
  Tail1 100
  Tail2 100
  Turret1B 100
  Turret2B 100
  Turret3B 100
  Turret4B 100
  Turret5B 100
  Turret6B 100
  VatorL 50
  VatorR 50
  WingLIn 100
  WingLMid 90
  WingLOut 50
  WingRIn 100
  WingRMid 90
  WingROut 50
  Flap01 50
  Flap02 50
  Flap03 50
  Flap04 50
[Engine]
  Engine0Family Hispano-Suiza-MORANE:B135_FM
  Engine0SubModel Hispano-Suiza/12Y-31V/Avia-B-135
[Gear]
  H 1.614541
  Pitch 11.842
  SinkFactor 1000.0
  SpringsStiffness 0.8
  TailStiffness 0.7
[Params]
  CriticalAOA 17.00
  CriticalCy 01.50
  CxCurvature 00.70
  CxStraightness 00.07
  CriticalAOAFlap 20.00
  CriticalCyFlap 01.70
  SpinTailAlpha 17.00
  SpinCxLoss 0.05
  SpinCyLoss 0.02
  Vyfac 1.00
  Tfac 1.05
  Vmin 130.0
  Vmax 442.0
  VmaxAllowed 720.0
  VmaxH 522.0
  HofVmax 4800.0
  VminFLAPS 120.0
  VmaxFLAPS 250.0
  Vz_climb 14.5
  V_climb 230.0
  T_turn 19.0
  V_turn 320.0
  K_max 12.0
  Cy0_max 0.15
  FlapsMult 1.0
  FlapsAngSh 10.0
  G_class_coeff 21.0
  G_class 10.0
  ReferenceWeight -20.00
  Range 636.0
  CruiseSpeed 370.0
  SensYaw 0.45
  SensPitch 0.67
  SensRoll 0.32
[Polares]
  lineCyCoeff 0.088
  AOAMinCx_Shift 0.967
  Cy0_0 0.15
  AOACritH_0 16.0
  AOACritL_0 -14.0
  CyCritH_0 1.22
  CyCritL_0 -0.777
  CxMin_0 0.0228
  parabCxCoeff_0 3.7E-4
  Cy0_1 0.84
  AOACritH_1 14.0
  AOACritL_1 -24.0
  CyCritH_1 1.53
  CyCritL_1 -0.77
  CxMin_1 0.07858745
  parabCxCoeff_1 5.4E-4
  parabAngle 6.0
  Decline 0.010
  maxDistAng 40.0
  draw_graphs 0
[SOUND]
  Engine Std
Внизу в архиве.
Вложения
Тип файла: rar B135_FM.rar (16.8 Кб, 28 просмотров)

Последний раз редактировалось Vasya; 12.02.2019 в 04:42. Причина: исправление ошибок
Vasya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2019, 16:28   #7357
andrey65
Местный
 
Аватар для andrey65
 
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 4,996
Отправить сообщение для andrey65 с помощью ICQ
По умолчанию

Интересно получилось, жаль, времени мало сегодня нормально погонять самолет с этой ФМ. Но по поведению он стал другим, это чувствуется. Спасибо за работу!
andrey65 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2019, 20:18   #7358
Константин
Местный
 
Аватар для Константин
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: Россия
Сообщений: 216
По умолчанию

Спасибо Василий, летает отменно, особенно на посадке - фиг прижмешь к земле.)Но есть одна бяка, триммера рулей высоты работают, так:
может можно исправить? Запускал в ДГене. Спасибо!
Константин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2019, 04:38   #7359
Vasya
Звичайна людина на Землі
 
Аватар для Vasya
 
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 4,474
Вопрос

Цитата:
Сообщение от Константин Посмотреть сообщение
Спасибо Василий, летает отменно, особенно на посадке - фиг прижмешь к земле.)Но есть одна бяка, триммера рулей высоты работают, так:
может можно исправить? Запускал в ДГене. Спасибо!
Не понял какая бяка.
=====================
Там в посте как бы фото вставлено, но я его не вижу - фото мне провайдер не транслирует.

Последний раз редактировалось Vasya; 12.02.2019 в 04:44.
Vasya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2019, 15:25   #7360
andrey65
Местный
 
Аватар для andrey65
 
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 4,996
Отправить сообщение для andrey65 с помощью ICQ
По умолчанию

Такая же фигня и в 4.12.2+ват - при триммировании рулей высоты сами плоскости стабилизатора перекашиваются, становятся под углом к фюзеляжу. Визуально.
andrey65 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:07. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Рейтинг@Mail.ru