Байки Chernomor'а

[Chernomor]

На деле...я прожил значительную часть жизни в пионерском лагере "Костёр". Там меня девушка и вынудила целоваться.
Через Анапу жизнь в меня ...просто влетала.
Я ходил на то место где, был мой пионерский лагерь.
Фотки я присылал.
Знаете, что было самым значительным?
Меня пригласила на белый танец...девушка в два раза длиннее, чем я.
И, по жизни так.
Самые лучшие девушки, были хотя бы на голову выше меня.
У меня самые стандартные размеры...рост 172, размер обуви 41.
Мне в обще везёт с длинными.
Я не знаю, может им не везёт с другими, кроме меня...

[Chernomor]

Я однажды познакомился с одной баришней.
Мне тогда не было ещё и двадцати, а ей было уже за тридцать.
Ну...не вероятно красивая женщина.
Я киксанул, говоря на языке бильярда.
Жалею...вот её нужно было пукнуть.
Хотя с её мужем я был в великолепных отношениях.
Собственно, это мне и помешало.

[Chernomor]

В обще то мне грех жаловаться.
С бабами мне повезло.
Не скажу что...я встрял туда, куда хотел...
Но, по мере сил залезал...куда хотел.

[Тихон]

Сообщение от Chernomor

Помните...я говорил...что русский это - слово прилагательное.
Оно не может быть определением. Слово прилагательное лишь описывает предмет.

А вот здесь ты, Вашбродь, херню гонишь.
Слово "русский" в контексте вполне себе может быть существительным. Ибо, ВиМ сплошь и рядом состоит из исключений.
Хочешь пример? Их немеряно.
Например, все иностранцы изучающие ВиМ удивляются на слово "мужчина". Которое описывает кадра с некими первичными половыми признаками.
Но само слово женского рода.

[Тихон]

Сообщение от KimCh

Крайне рекомендую посмотреть словарь Ожегова или Ушакова.

Был неправильно понят.

Точнее, это слово при склонениях может вести себя как слово женского рода.

[Chernomor]

Сообщение от Тихон

А вот здесь ты, Вашбродь, херню гонишь.
Слово "русский" в контексте вполне себе может быть существительным. Ибо, ВиМ сплошь и рядом состоит из исключений.
Хочешь пример? Их немеряно.
Например, все иностранцы изучающие ВиМ удивляются на слово "мужчина". Которое описывает кадра с некими первичными половыми признаками.
Но само слово женского рода.

Да, сплошь и рядом.
Слово "собака"...катит и к псам, и к сучкам.
Слово женского рода...казалось бы.

[Тихон]

Кстати, по поводу женщин.

Они должны обслуживать? Даже в полях?



https://youtu.be/Wpn9W0CR104

[Chernomor]

Сообщение от Тихон

Кстати, по поводу женщин.

Они должны обслуживать? Даже в полях?



https://youtu.be/Wpn9W0CR104

Если честно...я этот манёвр с лопастью перед запуском....не понял.
Ветер, что бы во время раскрутки не долбануло по балке?
Сомнительное мероприятие.
А, как ты понял, что это баба?
Я только со второго раза ушкерил.
Я вштырился в вертолёт.
У тебя глаз - алмаз.

[Chernomor]

Сообщение от Тихон

Кстати, по поводу женщин.

Они должны обслуживать? Даже в полях?



https://youtu.be/Wpn9W0CR104

Ну...бортовой всегда стоит впереди во время запуска....
По правилам с противопожарным баллоном.
На деле нет...
Бортовой стоит перед вертолётом...Я ему пальцами показываю. какой двигатель я запускаю. Один палец, это левый...соответственно..два пальца это правый.
Это правило существует очень давно.
Когда двигатель мог загореться во время запуска.
Надёжность выросла в разы...а, традиция осталась.
Я думаю, и теперь.

[Chernomor]

Я уже рассказывал случай...
Всё происходило на моих глазах.
Я сижу в передней кабине.
рулим, через стоянку 3й эскадрильи.
Перед нами выруливает восьмёрка...Ну, Ми-8.
Едет себе, вдруг...хуяк...от неё отцепляются бомбы.
И, так по рулёжке катятся.
таи пятидесятки...но, нам бы хватило.
Взрыватель не взвёлся.

Как?...Это я на ми-24 могу тайно включить пакетник.
На Ми-8 три морды видят, что включается. Что бы отвалились бомбы на Ми-8 нужно закрыть глаза, ну...как минимум двум членам экипажа.
Для меня это остаётся тайной.

[Тихон]

Сообщение от Chernomor

Если честно...я этот манёвр с лопастью перед запуском....не понял.
Ветер, что бы во время раскрутки не долбануло по балке?
Сомнительное мероприятие.
А, как ты понял, что это баба?
Я только со второго раза ушкерил.
Я вштырился в вертолёт.
У тебя глаз - алмаз.

Сразу видать, что ты не щупал втулку двухлопастного. (я то вообще никакую не щупал)
Похоже на детские качели, так же качаются.
Для примера, втулку хорошо видать.
https://youtu.be/Oe9pK1UBwnU

Но попка то у бортача выделяеццо!

[Chernomor]

Для справки...Пакетник...это главный включатель, или выключатель
вооружения. На Ми-24 он находится в кабине второго пилота. Оператора.
пакетником его зовут просто по тому, что там сразу несколько АЗС ов.
Их можно включить по-отдельности.
Но, обычно включают планкой.
Т.е..под ними есть планка....поднимая, которую, включаются сразу все АЗС (автомат защиты сети).
На каждом канале бортовой сети есть...будем говорить пробки.
Такое мнение...пробки выбило...
Ну, и вот ...
Я допустил бы, что на Ми-24...второй пилот мог просто из любопытства подключить вооружение, без контроля командира....И, случайно нажать кнопку "сброс". На Ми-8 это сделать не возможно.
Это заметно...даже на первых порах.
Как, эти бомбы отсоединились от вертолёта?
И, то что они не взорвались...Я ехал на следующем вертолёте.
Мне не всё равно....Учитывая, что надо мной несущийся винт...Мои кишки бы разметало...как минимум на пол-километра от эпицентра событий....причём в разные стороны.

[Chernomor]

Сообщение от Тихон

Сразу видать, что ты не щупал втулку двухлопастного. (я то вообще никакую не щупал)
Похоже на детские качели, так же качаются.
Для примера, втулку хорошо видать.
https://youtu.be/Oe9pK1UBwnU

Но попка то у бортача выделяеццо!

Ну, насчёт втулки...даже обидел.
Это единственный агрегат, который я щупал чаще, чем жопу своей жены.
С 17 до 30 лет.

Что касается попки...то да.
Но, таращился на Ирокез. Со второго раза я заметил, что и ты.

[Chernomor]

Что касается двухлопастных вертолётов.
Это годиться для вертолётов до 3,5 тонн
Ну...может до 4х.
У нас нет таких редукторов, которые могут обеспечить такую частоту оборотов, как На UH-1, или кобре.
Наши вертолёты летают на 3 лопостях, или на пяти.
Я не знаю, что лучше.
НО! У нас есть МИ-26...с восемью лопостями...Я на нём катался.
Впечатлило.

[Chernomor]

Тихон...если ты меня хочешь склонить к спору об автомате перекоса.
Тщетно.
Лучше всех тут выглядит Камов.
Он рассчитал длину втулки , при которой не будет пересечения с лопастью второго винта. Всем понятно, что длина втулки сильно укорачивает её жизненные свойства.
Ну...если она длиннее, то должна быть и толще.
Толще - значит тяжелее.
Толстую втулку вращать...это нужны двигатели помощнее.
С двигателями у нас вечный....
НО! Оптимально вышел же вертолёт...
Ка-50, Ка-52.
На мой взгляд, вполне.

[Тихон]

Сообщение от Chernomor

Тихон...если ты меня хочешь склонить к спору об автомате перекоса.
Тщетно.

Ну почему? Посуди сам, у нас ещё с Союза две школы , Ми и Ка.

Ты знаком только с одной.
Но их, подходов к проектированию и постройке в мире больше? Согласись.

[Chernomor]

Ми-28.
Перегруженное уёбище.
Я не удивлюсь, если мне скажут по телевизору, что эта хуйня не сумела взлететь.
В неё уже навтыкали столько, сколько совсем не нужно.
Скоро эта фигня полетит без пилотов.
Могу спорить.

[Тихон]

По поводу Камовых.
Нравится Ка26. И никаких кривоуправлений.

Я те даже, но по секрету, скажу.
Я б на нём пожалуй улетел.
Правда глупость?

"Что уж, и помечтать нельзя?"(цы)

[Chernomor]

Сообщение от Тихон

Ну почему? Посуди сам, у нас ещё с Союза две школы , Ми и Ка.

Ты знаком только с одной.
Но их, подходов к проектированию и постройке в мире больше? Согласись.

Ну, почему...согласись.
У Сикорского был совершенно другой подход.
У Сикорского не было горизонтального шарнира.
Взмах лопасти коппенсировала сама лопасть, и её крепление.
У Миля...нагрузку самой лопасти можно было компенсировать простым шарниром.
Т.е. На взмах лопасть не пепегружает себя...
Её можно сделать дешевле...
Ну...как бы объяснить....
На автомате перекоса Сикорского лопасть выходит в три дорога.
На автомате перекоса Миля...копеешно.
Ну, как то так.

[Тихон]

Сообщение от Chernomor

Ну, почему...согласись.
У Сикорского был совершенно другой подход.
У Сикорского не было горизонтального шарнира.
Взмах лопасти коппенсировала сама лопасть, и её крепление.
У Миля...нагрузку самой лопасти можно было компенсировать простым шарниром.
Т.е. На взмах лопасть не пепегружает себя...
Её можно сделать дешевле...
Ну...как бы объяснить....
На автомате перекоса Сикорского лопасть выходит в три дорога.
На автомате перекоса Миля...копеешно.
Ну, как то так.

Ну а у Камова? Тоже копеечно?

Одна кинематика изменения общего шага у верхнего и нижнего ротора от педалей в канале рысканья пипец как сложно.