Spitfire MK.1 Ранний

[Константин]

Ранний Спитфайр 1ой серии с 2х лопастным винтом.
Модель Спитфайр 1, мужик в кабине и Кабина от BARNESY,
Винт из мода SAS_Spitfire_Mk1_5, за что им большое спасибо.
Сцылко:
https://www.mediafire.com/file/0usm4...vroeg.rar/file
air ini:
SpitfireMkIearly air.SPITFIRE_MK1vroeg 1 NOINFO gb01 SUMMER
plane_ru.properties:
SpitfireMkIearly Spitfire Mk.I early, 1938
Проверял на 14.4.1м, должно работать в БАТ.
Приятных полетов.

[andrey65]

В БАТ же их вроде два уже есть? А в чем отличия?

[Константин]

Новое 3ду от Барнсли.

[Vasya]

Сообщение от Константин

Новое 3ду от Барнсли.

К сожалению не могу скачать.

[Fagot]

А ФМки есть?

[Константин]

Вот, В рар архиве.
https://www.mediafire.com/file/d5ub2...vroeg.rar/file

[Константин]

Сообщение от Fagot

А ФМки есть?

На первую добавил ссылку на батонз.

[Fagot]

Спасибо)

[Vasya]

А прицел должен быть гироскопический?
У раннего Спитфайра 38 года.
Фм SpitfireIvroeg.fmd из баттонза 4.12.2/БАТ.

[Aircraft]
  Type 1
  Crew 1
  Wingspan 9.74
  Length 9.12
  Seaplane 0
  Canard 0
  Jet 0
  JetHiV 0
[Mass]
  Empty 2300.0
  TakeOff 2820.0
  Oil 25.0
  Fuel 320.0
[Controls]
  CAileron 1
  CAileronTrim 0
  CElevator 1
  CElevatorTrim 1
  CRudder 1
  CRudderTrim 1
  CFlap 1
  CFlapPos 2
  CDiveBrake 0
  CInterceptor 0
  CEngine 1
  CVectoredThrust 0
  CUndercarriage 1
  CLockTailwheel 1
  CStabilizer 0
  CArrestorHook 0
  CWingFold 0
  CCockpitDoor 1
  CockpitDoorPeriod 1.0
  CAileronThreshold 300.0
  CRudderThreshold 400.0
  CElevatorThreshold 400.0
  DefaultAileronTrim 0.017
  DefaultElevatorTrim -0.08
  DefaultRudderTrim 0.06
[Squares]
  Wing 19.00
  Aileron 1.32
  Flap 2.125
  Stabilizer 1.90
  Elevator 1.20
  Keel 0.85
  Rudder 1.10
  Wing_In 3.50
  Wing_Mid 3.00
  Wing_Out 3.00
  AirbrakeCxS 0.0
[Arm]
  Aileron 1.3
  Flap 1.3
  Stabilizer 4.3
  Keel 4.4
  Elevator 4.8
  Rudder 5.1
  Wing_In 1.0
  Wing_Mid 1.7
  Wing_Out 3.3
  Wing_V 1.8
  GCenter 0.05
  GCenterZ 0.00
  GC_AOA_Shift 0.45
  GC_Flaps_Shift 0.15
  GC_Gear_Shift -0.05
[Toughness]
  AroneL 50
  AroneR 50
  CF 400
  Engine1 70
  Engine2 70
  Engine3 70
  Engine4 70
  GearL2 150
  GearR2 150
  Keel1 70
  Keel2 70
  Nose 100
  Oil 70
  Rudder1 50
  Rudder2 50
  StabL 70
  StabR 70
  Tail1 100
  Tail2 100
  Turret1B 100
  Turret2B 100
  Turret3B 100
  Turret4B 100
  Turret5B 100
  Turret6B 100
  VatorL 50
  VatorR 50
  WingLIn 100
  WingLMid 90
  WingLOut 50
  WingRIn 100
  WingRMid 90
  WingROut 50
  Flap01 50
  Flap02 50
  Flap03 50
  Flap04 50
[Engine]
  Engine0Family Rolls-Royce-Vroeg
  Engine0SubModel MerlinIIISpit
[Gear]
  H 1.614541
  Pitch 11.842
  SinkFactor 1000.0
  SpringsStiffness 0.8
  TailStiffness 0.7
[Params]
  CriticalAOA 16.50
  CriticalCy 01.36
  CxCurvature 00.80
  CxStraightness 00.05
  CriticalAOAFlap 16.00
  CriticalCyFlap 01.90
  SpinTailAlpha 17.00
  SpinCxLoss 0.06
  SpinCyLoss 0.03
  Vyfac 1.00
  Tfac 1.05
  Vmin 130.0
  Vmax 500.0
  VmaxAllowed 720.0
  VmaxH 560.0
  HofVmax 5700.0
  VminFLAPS 120.0
  VmaxFLAPS 250.0
  Vz_climb 14.5
  V_climb 230.0
  T_turn 19.0
  V_turn 320.0
  K_max 12.0
  Cy0_max 0.15
  FlapsMult 1.0
  FlapsAngSh 10.0
  G_class_coeff 20.0
  G_class 12.0
  Range 636.0
  CruiseSpeed 370.0
  SensYaw 0.45
  SensPitch 0.67
  SensRoll 0.32
[Polares]
  lineCyCoeff 0.091
  AOAMinCx_Shift 0.0
  Cy0_0 0.1
  AOACritH_0 16.50
  AOACritL_0 -17.0
  CyCritH_0 1.4
  CyCritL_0 -0.7
  CxMin_0 0.0215
  parabCxCoeff_0 6.0E-4
  Cy0_1 0.6668992
  AOACritH_1 14.0
  AOACritL_1 -20.0
  CyCritH_1 1.7
  CyCritL_1 -0.7
  CxMin_1 0.12
  parabCxCoeff_1 9.0E-4
  parabAngle 3.0
  Decline 0.03
  maxDistAng 33.0
  draw_graphs 0
[SOUND]
  Engine Std

Мотор:

[MerlinIIISpit]  
  Carburetor 3
  HorsePowers 1000
  BoostFactor 1.05
  Thrust 0
  CompressorSteps 1
  cCompressor 0
  cMix 1
  MixerAltitude 3350
  RPMMin 500
  RPMNom 2000
  RPMMax 2800
  RPMMaxAllowed 3600
  Reductor 0.68
  PropDiameter 3.0
  PropAnglerType 0
  PropAnglerSpeed 0.02
  PropAnglerMinParam 1500
  PropAnglerMaxParam 2800
  PropPhiMin 31.0
  PropPhiMax 31.0
  PropAoA0 11.0
  Voptimal 0.0
  CompressorPMax 1.22
  CompressorAltitude0 4300.0
  CompressorMultiplier0 1.1
  CompressorRPMP0 1500.0
  CompressorRPMPMax 2801.0
  CompressorMaxATARPM 1.22
  CompressorSpeedManifold 0.7
  CompressorRPM0 450
  CompressorATA0 0.7
  DisP0x 2750
  DisP0y 0
  DisP1x 0
  DisP1y 140
  TESPEED 0.01
  TWATERMAXRPM 98
  TOILINMAXRPM 70
  TOILOUTMAXRPM 72
  MAXRPMTIME 250
  MINRPMTIME 999
  TWATERMAX 120
  TWATERMIN 60
  TOILMAX 97
  TOILMIN 40

[Vasya]

Что бы не пересекался с другими модами... вариант.
Старайтесь не превышать обороты 2800.
Полный газ(3000 оборотов) на высоте 4500 м.+можно только на 30-40 секунд.
Скорость у земли на полном газу 390 км. в час, радиатор 6.
В моторе понаставлял костылей, потому как обороты на высоте Ил считает не совсем верно.

[Константин]

Спасибо. Какая кабина была родная, такую и оставил. Я только планер приукрасил.
Василий, а можно как-то сделать, что бы на рулении движок быстро нагревался, на всех Спитах с разными радиаторами? Есть отличное видео, где об этом говориться. https://youtu.be/uj6GEGDKxwM

[Константин]

Обновили ссылку, внес изменения от Василия.

[Vasya]

Сообщение от Константин

Обновили ссылку, внес изменения от Василия.

Спасибо!
Поляра по сути "родная".
В другой ветке давал ссылку на документ "виртуальной подувки" Спита.
Ещё есть у меня документ, где есть таблица Су макс.
Я только увеличил градусы сваливания.
По кокпиту: потом уведел, что кокпит с нормальным прицелом,
а класс ещё 2011 года собрания.
В классе модели удалил ненужный код гироскопа и добавил кусок из позднего патча.
По вопросу перегрева:
Можно сделать всё, но Спит без шага винта будет сильно капризничать.
Вести хоть какой то бой будет невозможно.
Тестил на карте Смоленска с темп. 17 градусов.
На полном газу у земли перегрев через минут 5-7.
Если сделать перегрев через минуту-две, то на высоте при нисходящих
маневрах двигатель будет перегреваться через 10-15 секунд и мотор заклинит.
Более правильную температуру можно сделать только с если есть шаг.
На безшаговый винт ил очень нервно реагирует.
Можно покрутить в моторе параметр TESPEED 0.005
Плохое охлаждение будет примерно TESPEED 0.03/0.08.