AviaSkins.Forums

Вернуться   AviaSkins.Forums > Основные разделы > Миссии и кампании для Ил-2

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 28.01.2020, 18:24   #461
andrey65
Модератор
 
Аватар для andrey65
 
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 5,848
Отправить сообщение для andrey65 с помощью ICQ
По умолчанию

Спасибо, Валерий, за миссию. Понравилось! Завтра отлетаю еще раз, и отпишусь по итогам.
andrey65 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2020, 20:07   #462
Niro
Местный
 
Регистрация: 27.06.2013
Адрес: Киев
Сообщений: 488
По умолчанию

Миссии для простого редактора для новых карт Заполярья. Доработка желающими приветствуется.
Вложения
Тип файла: rar Quick.rar (159.8 Кб, 29 просмотров)
Niro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2020, 09:35   #463
andrey65
Модератор
 
Аватар для andrey65
 
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 5,848
Отправить сообщение для andrey65 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Валерий Посмотреть сообщение
Андрей, спасибо за тестирование! Маршрут перелетов я намеренно немного удлинил - просто хотелось немного подольше полетать на отличных самолетах, очень приятных в управлении - все же миссий/кампаний с их использованием немного. По поводу создания отдельной темы для "опытных" кампаний - идея очень интересная и, возможно, будет стимулировать создание новых и новых кампаний, а то уже давно почти ничего нет. Как обозначить такую тему, Вам, как модератору, лучше решить самому - может "Общественное тестирование опытных кампаний/миссий"? Ну а предварительное название своей кампании я обозначил как "ПОДГОТОВКА К ОПЕРАЦИИ ГРОЗА", но может быть будут другие предложения по ее названию? С уважением!
Подождем появления Маркиза, он мастер, в том числе, и в области названий тем. Может, и еще предложения и мнения будут.
andrey65 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2020, 14:26   #464
deSAD
Модератор
 
Аватар для deSAD
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 11,279
Отправить сообщение для deSAD с помощью ICQ Отправить сообщение для deSAD с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andrey65 Посмотреть сообщение
Подождем появления Маркиза, он мастер ...
Где-то я это уже слышал Получите и распишитесь
__________________
deSAD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2020, 19:36   #465
Валерий
Местный
 
Регистрация: 19.04.2016
Адрес: г. Ярославль
Сообщений: 1,561
По умолчанию

Коллеги, всех Вас с наступающим праздником – Днем защитника Отечества!!! Вот, нашел в Инете очень интересную и хорошо иллюстрированную статью доктора исторических наук Андрея Иванова, посвященную 100-летию первому в истории авиации воздушному бою тяжелого бомбардировщика (российского «Ильи Муромца») с группой немецких (тогда их называли германскими) истребителей.

5-го июля 1915 г против одного бомбардировщика «Ильи Муромца» вели бой три 2-х местных истребителя Бранденбург С.I (по другим данным это были 2-х местные истребители Альбатрос В.II) в районе г. Львов. Пилотировал тяжелый бомбардировщик «Илья Муромец» экипаж Воздушного флота Российской империи во главе с поручиком Иосифом Станиславовичем Башко. За мужество и героизм, проявленный в этом бою, поручик Башко И.С., впоследствии, был произведен в штабс-капитаны и награжден орденом Святого Георгия 4-ой степени. Я стал более детально разбираться с этим эпизодом и нашел массу очень интересного и познавательного материала.

По мотивам этой статьи и дополнительного материала я сделал отдельную, не историческую миссию в мод. сборке ДГЕН ПАК 2.1 – ниже я представлю эту миссию, статью и другой материал. Но, при создании этой миссии я столкнулся с рядом трудностей:

1. Отсутствует полная карта Галиции (я ее не нашел) – а нужен был район севернее г. Львова с городами Влодава и Холм и их окрестностями. В реальной истории на полевом аэродроме под Влодавой базировалась так называемая Львовская группа тяжелых бомбардировщиков «Илья Муромец», состоящая из двух самолетов (командиром экипажа одного из них был поручик Башко Иосиф Станиславович, командиром экипажа второго самолета был сначала штабс-капитан Бродович Сергей Михайлович, а затем поручик Озерский Дмитрий Алексеевич). Эта группа входила в состав Эскадры воздушных кораблей «Илья Муромец» и была направлена в район Львова в конце мая 1915 г в распоряжение штаба 3-ей армии Юго-Западного фронта. А в районе г. Холм (рядом с деревней Городище) произвел вынужденную посадку экипаж поручика Башко И.С после тяжелого воздушного боя с тремя германскими истребителями. Рядом с деревней Городище располагался полевой аэродром 24-ого корпусного авиаотряда, вооруженного самолетами «Вуазен» - об этих самолетах я напишу чуть ниже.
Ввиду отсутствия полной карты Галиции, я использовал дефолтную карту Львов, на которой отсутствуют города Влодава и Холм. С большим трудом в районе г. Львов я нашел относительно ровный участок, на котором и разместил безымянный полевой аэродром для Львовской авиагруппы (при этом я включил в эту группу и ряд других самолетов – об этом то же ниже).
2. Смоделировать воздушный бой «Ильи Муромца» с германскими 2-х местными истребителями Бранденбург С.I (или Альбатрос В.II) мне не удалось – в нашем авиасиме эти самолеты имеют статус не истребителя, а легкого бомбардировщика и против бомбардировщиков противника они не воюют (они не имеют курсовых пулеметов, а их пулеметы, расположенные в задних кабинах используются в авиасиме только как оборонительное оружие) – если я не прав, поправьте меня. Поэтому, в миссии я использовал три настоящих германских истребителя Фоккер D.II.
3. В 1915 году (а это был очень тяжелый год для армии Российской Империи – она отступала по всему Русскому фронту) на вооружение Воздушного флота Империи были приняты новые самолеты – французские «Мораны» и «Вуазены» - это были 2-х местные многоцелевые боевые самолеты (они использовались, в основном, как легкие бомбардировщики и разведчики и, гораздо реже, как истребители). По лицензии эти самолеты стал производить и московский авиазавод «Дукс» и другие российские авиазаводы.
В своей миссии я решил использовать эти самолеты в качестве истребителей сопровождения одиночного бомбардировщика «Илья Муромец» в процессе его полета на боевое задание. Но повторилась та же история, что и с немецкими 2-х местными истребителями, кроме того, и тот и другой безбожно отставали в полете от «Ильи Муромца» (особенно в режиме автопилота). Поэтому, мне пришлось нарушить хронологию и применить в миссии настоящий истребитель «Ньюпор-11» (в реальной истории он появился на вооружении русской армии только в середине 1916 года) – правда, и он, в авиасиме, в режиме автопилота, отстает от «ИМ». А вот стационарные версии «Моранов» и «Вуазенов» я оставил в этой миссии – ими я «усилил» Львовскую авиагруппу бомбардировщиков. Но, если пак «Моранов» входит дефолтно в состав ДГЕН ПАКа 2.1, то пак «Вуазенов» надо установить и прописать его стац. версии – ниже я его представлю (этот пак самолетов отлично летает в ДГЕН ПАКе).

Ну а теперь, после столь долгого вступления, предлагаю брифинг миссии «Илья Муромец». Автором используемого скина самолета «Илья Муромец» (этот скин используется и для стационарных версий самолета) является наш коллега Злой.

Брифинг миссии:

5 июля 1915 года. 9 час 00 мин. Юго-Западный фронт 1-ой МВ. Район г. Львов.

1915 год был очень тяжелым для русской армии – под натиском германо-австрийских войск она отступала. Вашему экипажу тяжелого бомбардировщика «Илья Муромец» поставлена боевая задача нанести бомбовый удар по ж/д станции Ярослав в тылу противника. По данным нашей агентурной разведки на станции наблюдается большое скопление германских ж/д составов с боеприпасами и горюче-смазочными материалами, предназначенными для обеспечения наступления войск противника в направлении на Львов. Маршрут полета к цели указан в полетной карте. Погода на маршруте – ПМУ, эшелон полета на маршруте 1500 - 2000 м. Бомбовый удар нанести с высоты не менее 2000 м – ж/д станция охраняется малокалиберной зенитной артиллерией и привязными аэростатами воздушного заграждения. В районе станции возможна встреча с германскими истребителями – будьте очень внимательны! Вас будет сопровождать пара истребителей «Ньюпор-11» - она уже на подходе к нашему аэродрому.
После выполнения задания произвести посадку на свой аэродром. Будьте внимательны – истребители сопровождения так же производит посадку на наш аэродром!

Вариант вооружения вашего самолета: 10х50 кг бомб
Скин вашего самолета: Ilya Muromets G-3 243 1917. bmp
В настройках сложности рекомендую включить:
- Реализм стрельбы
- Ограниченный боезапас
- Реализм бомбометания
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1111.jpg
Просмотров: 77
Размер:	447.8 Кб
ID:	64330   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2222.jpg
Просмотров: 76
Размер:	559.4 Кб
ID:	64331   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3333.jpg
Просмотров: 74
Размер:	461.1 Кб
ID:	64332   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 444.jpg
Просмотров: 75
Размер:	387.7 Кб
ID:	64333   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5555.jpg
Просмотров: 76
Размер:	387.1 Кб
ID:	64334  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6666.jpg
Просмотров: 71
Размер:	379.0 Кб
ID:	64335   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 7777.jpg
Просмотров: 71
Размер:	305.5 Кб
ID:	64336  
Вложения
Тип файла: rar Молодецкре дело ИЛЬИ МУРОМЦА (статья).rar (265.1 Кб, 11 просмотров)
Тип файла: rar Илья Муромец.rar (4.7 Кб, 16 просмотров)
Тип файла: rar Скин самолета ИМ Г-3.rar (337.8 Кб, 16 просмотров)
Валерий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2020, 21:16   #466
Валерий
Местный
 
Регистрация: 19.04.2016
Адрес: г. Ярославль
Сообщений: 1,561
По умолчанию

Как я уже писал выше, для того, чтобы миссия «Илья Муромец» шла в полном объеме необходимо в вашу мод. сборку установить пак самолетов «Вуазен» (в ней используются только стационарные версии этих самолетов). Этот пак самолетов был представлен на сайте SAS, но сейчас все ссылки на него там «мертвые». У меня имеется специализированная мод. сборка по авиации 1-ой МВ – это DBW-1916. Я извлек из нее пак этих самолетов и установил его в ДГЕН ПАК 2.1 (прописав и его стационарные версии) – он отлично полетел в ДГЕН ПАКе. Для всех желающих выставляю этот пак на файлообменнике – ссылка: https://transfiles.ru/k8409 А здесь я представляю реальные фото этого уникального самолета (одно только 4-х колесное шасси чего стоит!) и сборник статей о нем. Самолеты Вуазен широко применялись в русской авиации в период 1-ой МВ.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 111.jpg
Просмотров: 54
Размер:	246.7 Кб
ID:	64339   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 222.jpg
Просмотров: 59
Размер:	99.4 Кб
ID:	64340   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 333.jpg
Просмотров: 55
Размер:	269.3 Кб
ID:	64341   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 444.jpg
Просмотров: 58
Размер:	130.6 Кб
ID:	64342   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 555.jpg
Просмотров: 53
Размер:	763.3 Кб
ID:	64343  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 666.jpg
Просмотров: 51
Размер:	126.4 Кб
ID:	64344   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 777.jpg
Просмотров: 56
Размер:	150.1 Кб
ID:	64345   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 888.jpg
Просмотров: 57
Размер:	124.3 Кб
ID:	64346  
Вложения
Тип файла: rar Самолеты ВУАЗЕН (сборник статей).part1.rar (3.81 Мб, 8 просмотров)
Тип файла: rar Самолеты ВУАЗЕН (сборник статей).part2.rar (1.63 Мб, 7 просмотров)
Валерий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2020, 21:17   #467
Валерий
Местный
 
Регистрация: 19.04.2016
Адрес: г. Ярославль
Сообщений: 1,561
По умолчанию

Кроме Вуазен в русской авиации этого периода широко применялись и самолеты Моран (как и Вуазен они были приняты на вооружение русской армии в 1915 году) – пак этих самолетов дефолтно установлен в ДГЕН ПАК 2.1. Эти самолеты (точнее, их стационарные версии) я так же использовал в своей миссии, а здесь я выставляю сборник статей о самолетах Моран.
Валерий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2020, 09:14   #468
Валерий
Местный
 
Регистрация: 19.04.2016
Адрес: г. Ярославль
Сообщений: 1,561
По умолчанию

После своего создания в конце 1914 года Эскадра воздушных кораблей «Илья Муромец» (ЭВК «ИМ») базировалась на аэродроме под польским городом Старая Яблона (это примерно в 200 км на восток от Варшавы). Я уже выше писал о том, что в нашем авиасиме с картами Восточного (русского) фронта 1-ой МВ – просто беда. В наличии имеется только карта «Беларуссия-1916», а Восточный (русский) фронт был гораздо больше – в разные периоды 1-ой МВ он включал в себя Северо-Западный, Западный, Юго-Западный, Кавказский, Румынский фронты. И на всех этих фронтах воевала русская авиация, а на некоторых и ЭВК «ИМ».

На карте «Польша-1939» я сделал тренировочную миссию «Илья Муромец – тренировка». Ввиду того, что на этой карте нет г. Старая Яблона, в качестве аэродрома базирования ЭВК «ИМ» я выбрал полевой аэродром под г. Biala Podlaska – он расположен на самом крайнем востоке Польши, т.е. максимально приближен к г. Старая Яблона.
А северо-западнее этого аэродрома я соорудил наземный полигон ЭВК «ИМ», огородил его сигнальными кострами и установил на нем две линейные наземные цели – немецкий (простите, германский) ж/д состав с боеприпасами и германскую автоколонну по перевозке ГСМ. Необходимо найти и уничтожить обе эти цели.

Текст брифинга миссии:

20 марта 1915 г. 17 час 00 мин. Район наземного полигона ЭВК «ИМ».
Миссия начинается в воздухе.

Задача: Вашему экипажу тяжелого бомбардировщика «Илья Муромец» необходимо обнаружить и произвести прицельное бомбометание по двум линейным целям, установленным на наземном полигоне ЭВК «ИМ» - цели уничтожить. Высота бомбометания по целям – не менее 2000 м. Полигон имеет воздушное заграждение – четыре привязных аэростата, поэтому, высота полета над полигоном не должна быть ниже 500 м – будьте очень внимательны!
После выполнения задачи произвести посадку на своем аэродроме – маршрут полета к нему указан в полетной карте.

Скин вашего самолета: Ilya Muromets G-3 243 1917. bmp
Вариант вооружения вашего самолета – на ваш выбор.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1111.jpg
Просмотров: 62
Размер:	485.2 Кб
ID:	64354   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2222.jpg
Просмотров: 64
Размер:	473.7 Кб
ID:	64355   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3333.jpg
Просмотров: 61
Размер:	461.8 Кб
ID:	64356   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4444.jpg
Просмотров: 58
Размер:	459.0 Кб
ID:	64357   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5555.jpg
Просмотров: 66
Размер:	533.0 Кб
ID:	64358  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 7777.jpg
Просмотров: 58
Размер:	423.6 Кб
ID:	64359   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 8888.jpg
Просмотров: 61
Размер:	390.2 Кб
ID:	64360   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 9999.jpg
Просмотров: 63
Размер:	586.1 Кб
ID:	64361  
Вложения
Тип файла: rar Илья Муромец (тренировка).rar (3.4 Кб, 13 просмотров)
Валерий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2020, 10:39   #469
andrey65
Модератор
 
Аватар для andrey65
 
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 5,848
Отправить сообщение для andrey65 с помощью ICQ
По умолчанию

Валерий, с праздником!
Попробовал обе миссии в БАТ, пошли, чуть отредактированные! Очень интересно, но надо проходить внимательно - а пока не вышло. Вроде очень все интересно, но за стрелка на Илье нельзя..
Буду оттягивать удовольствие и проходить завтра, в непраздничном состоянии и не спеша!).
andrey65 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2020, 14:24   #470
Валерий
Местный
 
Регистрация: 19.04.2016
Адрес: г. Ярославль
Сообщений: 1,561
По умолчанию

В связи с появлением на сайте SAS пака немецких легких бомбардировщиков-разведчиков Hs-126 (русское военное прозвище этого самолета - «костыль») я сделал две отдельные, не исторические миссии в мод. сборке ДГЕН ПАК 2.1 с использованием этого самолета. Пак самолетов Hs-126 можно посмотреть здесь: https://www.sas1946.com/main/index.p...c,53763.0.html , а скачать его можно здесь: http://www.mediafire.com/file/5dilbk..._2017.rar/file Пак включает в себя три модификации самолета Hs-126, а так же и их стационарные версии. Все самолеты пака хорошо устанавливаются и летают в мод. сборках ДГЕН ПАК 2.1 и ДЖЕТ ЭРА 1.5. Сборник статей о самолете Hs-126 я прилагаю.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 11111.jpg
Просмотров: 69
Размер:	415.2 Кб
ID:	64497   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 22222.jpg
Просмотров: 73
Размер:	391.1 Кб
ID:	64498   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 33333.jpg
Просмотров: 68
Размер:	484.9 Кб
ID:	64499   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 44444.jpg
Просмотров: 67
Размер:	617.3 Кб
ID:	64500   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 55555.jpg
Просмотров: 64
Размер:	494.2 Кб
ID:	64501  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 66666.jpg
Просмотров: 68
Размер:	369.1 Кб
ID:	64502   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 77777.jpg
Просмотров: 62
Размер:	343.1 Кб
ID:	64503   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 88888.jpg
Просмотров: 77
Размер:	404.8 Кб
ID:	64504  
Вложения
Тип файла: rar HS-126 (сборник статей).rar (172.8 Кб, 5 просмотров)
Валерий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2020, 14:27   #471
Валерий
Местный
 
Регистрация: 19.04.2016
Адрес: г. Ярославль
Сообщений: 1,561
По умолчанию

Первая миссия сделана на карте Беларуссии (до войны это была территория Западного особого военного округа, с началом войны – Западного фронта) – она называется «Прикрытие аэродрома». По сценарию миссии Вы встречаете войну в составе 123-его ИАП Западного фронта. Полк базируется на аэродроме «Кобрин» и вооружен самолетами И-16 тип 17 (в реальной жизни 123-ий ИАП в начале войны действительно базировался на полевом аэродроме в Беларуссии недалеко от города Кобрин, но был вооружен самолетами И-153 «Чайка», а впоследствии перевооружен на истребители ЯК-1).

Текст брифинга миссии:

25 июня 1941 г. 9 час 00 мин. Аэродром «Кобрин». 123-ий ИАП ВВС Западного фронта.

Рано утром в воскресный день 21 июня 1941 года началась Великая Отечественная война. Немцы, силами эскадрильи средних бомбардировщиков He-111 в сопровождении звена Bf-109, нанесли внезапный удар по нашему аэродрому. Большая часть самолетов И-16 нашего 123-его ИАП была уничтожена на земле – самолеты стояли в линейку на стоянках аэродрома, не были рассредоточены и замаскированы маскировочными сетями. ПВО аэродрома так же не была организована должным образом. Окопы и защитные убежища для л/с вырыты и оборудованы не были. Большие повреждения получили большинство аэродромных зданий, сооружений, ангаров и складов. Были и потери среди л/с, в том числе погибли под бомбами и несколько летчиков полка. Командир полка и начальник штаба были отстранены от должности и отданы под суд военного трибунала. Поступил приказ готовить к эвакуации остатки полка – началась подготовка неповрежденной авиатехники полка к перелету, а поврежденную АТ было приказано уничтожить. Так же началось формирование и загрузка автоколонны по перевозке имущества полка и его технического состава на новое место базирования.

Внезапно, с одного из удаленных постов ВНОС, расположенного в 2-х км северо-западнее г. Бреста в штаб полка поступил телефонный звонок о визуальном наблюдении звена немецких легких бомбардировщиков-разведчиков Hs-126 в составе 4-х самолетов. В бинокль были видны бомбы, подвешенные под фюзеляжами самолетов. «Костыли», без сопровождения, на небольшой высоте идут в направлении на наш аэродром. Из штаба полка поступила команда срочно поднять звено И-16 на перехват «костылей».

Задача: Вы командир звена И-16 тип17. Немедленно поднять звено в воздух на перехват четверки немецких легких двухместных бомбардировщиков Hs-126. Маршрут полета указан в полетной карте, эшелон полета 1100 м, погода на маршруте – ПМУ. Не допустить прицельного бомбометания по нашему аэродрому, бомбардировщики Hs-126 уничтожить. После выполнения задачи произвести посадку на наш аэродром.

Вариант вооружения звена самолетов И-16: стандарт.
Скины звена самолетов И-16: стандарт. ОЗ должны быть включены.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 111.jpg
Просмотров: 69
Размер:	421.7 Кб
ID:	64507   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 222.jpg
Просмотров: 34
Размер:	420.4 Кб
ID:	64508   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 333.jpg
Просмотров: 71
Размер:	452.9 Кб
ID:	64509   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 444.jpg
Просмотров: 67
Размер:	404.8 Кб
ID:	64510   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 555.jpg
Просмотров: 61
Размер:	451.0 Кб
ID:	64511  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 666.jpg
Просмотров: 66
Размер:	416.0 Кб
ID:	64512   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 777.jpg
Просмотров: 66
Размер:	412.5 Кб
ID:	64513   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 888.jpg
Просмотров: 62
Размер:	416.1 Кб
ID:	64514  
Вложения
Тип файла: rar Прикрытие аэродрома.rar (5.0 Кб, 11 просмотров)
Тип файла: rar Скины Hs-126A-1.rar (788.7 Кб, 8 просмотров)
Валерий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2020, 14:29   #472
Валерий
Местный
 
Регистрация: 19.04.2016
Адрес: г. Ярославль
Сообщений: 1,561
По умолчанию

Вторая миссия – она называется «Hs-126 – Польша 1939». Теперь Вы немецкий военный летчик, летаете на легком бомбардировщике-разведчика Hs-126 и участвуете в Польской кампании 1939 года. Миссия не историческая, сделана на карте «Польша-1939» в мод. сборке ДГЕН ПАК 2.1. Необходимо прописать стационарные версии пака самолетов Hs-126 (они прилагаются к паку самолетов Hs-126).

Текст миссии:

5 сентября 1939 года. 10 час 00 мин. Вы немецкий военный летчик, командир авиазвена легких бомбардировщиков-разведчиков Hs-126 и участник Польской кампании 1939 года.
Вашему звену поставлена боевая задача – нанести бомбовый удар по польскому военному аэродрому «Бреслау-1» на котором базируются польские легкие бомбардировщики PZL P. 23B «Karas». Вас не будут сопровождать наши истребители – они все задействованы на прикрытии наших средних бомбардировщиков He-111 и Ju-88, но наш аэродром прикрывает с воздуха пара Bf-109D-1. Польский аэродром «Бреслау-1», по которому вы будете работать, не имеет зенитной артиллерии, но прикрыт парой польских истребителей Р-11С в положении дежурство в воздухе – будьте очень внимательны!

Задача: Звеном Hs-126 нанести бомбовый удар по польскому аэродрому «Бреслау-1». Уничтожить польские бомбардировщики PZL P.23B «Karas» и склад ГСМ. Полет к цели и обратно производить компактной группой – возможны встречи с истребителями противника. Маршрут полета указан в полетной карте, эшелон на маршруте 1000 - 1300 м, погода на маршруте – ПМУ. После выполнения задачи произвести посадку на своем аэродроме.

Вариант вооружения звена HS-126: 3х50 Kg SC50
Скины самолетов звена HS-126: Hs-126A-1_5D+DK_Mj. Stainer
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1111.jpg
Просмотров: 59
Размер:	401.3 Кб
ID:	64516   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2222.jpg
Просмотров: 57
Размер:	397.8 Кб
ID:	64517   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3333.jpg
Просмотров: 59
Размер:	403.8 Кб
ID:	64518   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4444.jpg
Просмотров: 54
Размер:	368.9 Кб
ID:	64519   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5555.jpg
Просмотров: 62
Размер:	406.3 Кб
ID:	64520  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6666.jpg
Просмотров: 59
Размер:	395.3 Кб
ID:	64521   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 7777.jpg
Просмотров: 57
Размер:	388.3 Кб
ID:	64522   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 8888.jpg
Просмотров: 65
Размер:	392.8 Кб
ID:	64523   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 9999.jpg
Просмотров: 59
Размер:	436.5 Кб
ID:	64524  
Вложения
Тип файла: rar HS-126 - Польша 1939.rar (5.2 Кб, 9 просмотров)
Валерий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2020, 17:01   #473
andrey65
Модератор
 
Аватар для andrey65
 
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 5,848
Отправить сообщение для andrey65 с помощью ICQ
По умолчанию

https://www.sas1946.com/main/index.p...topicseen.html
Миссии от известного кампаниеваятеля с САС - Black Tuesday, October 23, 1951
"Черный вторник", когда ВВС США потеряли, по разным, версиям, 6 из 9 Б-29, в бою с МиГ-15 196 ИАП, если не ошибаюсь. Сам не пробовал.
http://www.mission4today.com/index.p...details&id=847.
andrey65 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2020, 21:00   #474
Валерий
Местный
 
Регистрация: 19.04.2016
Адрес: г. Ярославль
Сообщений: 1,561
По умолчанию

В КБ нашего бывшего коллеги Димона создан виртуальный итальянский дальний 4-х моторный бомбардировщик Р.108 (его главный конструктор – Beowolff). В реальной жизни он был единственным серийным дальним 4-х моторным бомбардировщиком ВВС Италии, который принимал участие в боевых действиях во 2-ой Мировой войне – сборник статей об этом самолете я представляю. В ВВС Италии этими тяжелыми бомбардировщиками была вооружена только одна авиаэскадрилья – 274-ая. Командиром этой АЭ был Бруно Муссолини (его фото я представляю) – сын дуче (лидера Италии) Бенито Муссолини (он как бы является аналогом сыновей наших лидеров, которые не сидели в тылу, а принимали активное участие в ВОВ – это летчики Василий Сталин, Тимур Фрунзе, Владимир, Степан и Алексей Микояны, правда все они воевали за правое дело, защищая свою Родину). В ходе переучивания на этот новый и достаточно сложный 4-х моторный самолет произошла авиакатастрофа в результате которой Бруно Муссолини и еще несколько членов его экипажа погибли (обстоятельства этой катастрофы довольно подробно описаны в выставленном сборнике статей о самолете Р.108). В 1942 – 1943 г.г. 274-ая АЭ базировалась на аэродроме Дечикоманна (остров Сардиния) с которого и совершала боевые вылеты в районы Гибралтара, Алжира и Туниса, нанося бомбовые удары по англо-американским войскам. Так, 6 января 1943 г пара Р.108 вылетела на бомбометание по аэродрому союзников Мэйсон-Бланш (другой русский перевод этого аэродрома - Мэзон-Бланш), расположенный в Алжире (недалеко от города Алжир) – эти самолеты были встречены английскими 2-х моторными истребителями Бофайтер и сбиты.

Теперь о виртуальном самолете Р.108 – самолет хорошо устанавливается и летает в мод. сборке ДЖЕТ ЭРА 1.5, но, предварительно, в нее необходимо установить мод DLL-4096-2017 нашего коллеги Carsmaster, а также обновленный мод DLL-4096.
Самолет Р.108 можно посмотреть и скачать здесь: https://il2freemodding.createaforum...._108-by-dimon/
Оба мода DLL (папка «Моды») и стационарную версию самолета Р.108 я представляю здесь.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 111.jpg
Просмотров: 54
Размер:	212.4 Кб
ID:	64549   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 222.jpg
Просмотров: 61
Размер:	88.2 Кб
ID:	64550   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 333.jpg
Просмотров: 61
Размер:	51.9 Кб
ID:	64551   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 444.jpg
Просмотров: 64
Размер:	73.1 Кб
ID:	64552   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 555.jpg
Просмотров: 41
Размер:	19.4 Кб
ID:	64553  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 666.jpg
Просмотров: 54
Размер:	8.1 Кб
ID:	64554  
Вложения
Тип файла: rar СБОРНИК СТАТЕЙ.rar (2.09 Мб, 6 просмотров)
Тип файла: rar МОДЫ.part1.rar (3.81 Мб, 9 просмотров)
Тип файла: rar МОДЫ.part2.rar (2.51 Мб, 10 просмотров)
Тип файла: rar PIAGGIO_108_Static.rar (1.8 Кб, 6 просмотров)
Валерий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2020, 21:02   #475
Валерий
Местный
 
Регистрация: 19.04.2016
Адрес: г. Ярославль
Сообщений: 1,561
По умолчанию

По мотивам сборника статей я сделал полуисторическую миссию с боевым применением итальянского дальнего бомбардировщика Р.108. Но при ее создании я столкнулся с рядом проблем:
- оказывается, нет карты Средиземноморья с островом Сардиния и с западной оконечностью Северной Африки (районы Гибралтара и Алжира) – такую карту я не нашел.
- имеющийся на SAS пак карт Северной Африки (2 карты и обе без о. Сардиния, но на них есть о. Сицилия, где так же базировались и немецкие и итальянские ВВС) устанавливается в мод. сборку ДЖЕТ ЭРА 1.5, но миссии, созданные на этих картах, не сохраняются.
Поэтому пришлось использовать дефолтную сетевую карту Средиземноморья и маршрут полета пары Р.108 проложить от одного острова (играет роль о. Сардиния) к другому острову (играет роль о. Мальта, где в реальной жизни базировались английские ВВС).

Миссию я назвал «Р.108».
Текст брифинга миссии:

6 января 1943 г. Наша 274-ая эскадрилья дальних 4-х моторных бомбардировщиков Р.108 базируется на полевом аэродроме Дечикоманна, расположенном на острове Сардиния. В настоящее время в эскадрилье осталось 5 исправных и боеготовых бомбардировщиков Р.108. На нашем аэродроме посадили и звено из 4-х новейших итальянских истребителей МС. 202 – они будут сопровождать нас при боевых вылетах. На наш аэродром производят посадки для дозаправки топливом и снаряжения боекомплектом и другие самолеты Италии и Германии.
Сегодня на 9 часов утра запланирован боевой вылет пары Р.108 для нанесения бомбового удара по аэродрому Та-Кали на острове Мальта – на этом аэродроме базируются английские 2-х моторные средние бомбардировщики Веллингтон и истребители сопровождения Харрикейн. Нас будет сопровождать пара истребителей МС. 202.

Задача: Вы ведущий пары Р.108. Аэродром Дечикоманна окружен высокими холмами – будьте очень внимательны при взлете и, особенно, при посадке! При взлете сразу начинайте плавный набор высоты, но внимательно следите за скоростью, не допускайте ее снижения ниже 190 км/час! Маршрут полета к цели указан в полетной карте, эшелон полета на маршруте 1500 - 2000 м, погода на маршруте – ПМУ. Вас сопровождает пара истребителей МС. 202. На подходе к аэродрому Та-Кали (остров Мальта) возможна встреча с английскими истребителями – будьте очень внимательны! Бомбометание произвести с высоты не менее 2000 м - пво аэродрома имеет малокалиберную зенитную артиллерию. Вашими целями являются стоянки бомбардировщиков Веллингтон и склады ГСМ, сделайте 2-3 захода на цель.

Вариант вооружения пары самолетов Р.108: 7х500
Скины пары самолетов Р.108: ITAF_S1.bmp
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1111.jpg
Просмотров: 75
Размер:	422.0 Кб
ID:	64557   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2222.jpg
Просмотров: 68
Размер:	435.4 Кб
ID:	64558   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3333.jpg
Просмотров: 74
Размер:	405.4 Кб
ID:	64559   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4444.jpg
Просмотров: 69
Размер:	308.3 Кб
ID:	64560   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5555.jpg
Просмотров: 68
Размер:	299.6 Кб
ID:	64561  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6666.jpg
Просмотров: 68
Размер:	128.3 Кб
ID:	64562   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 7777.jpg
Просмотров: 68
Размер:	199.0 Кб
ID:	64563   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 8888.jpg
Просмотров: 63
Размер:	457.7 Кб
ID:	64564  
Вложения
Тип файла: rar Р.108.rar (5.4 Кб, 11 просмотров)
Тип файла: rar Скин Р.108.rar (560.3 Кб, 10 просмотров)
Валерий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2020, 17:46   #476
Валерий
Местный
 
Регистрация: 19.04.2016
Адрес: г. Ярославль
Сообщений: 1,561
По умолчанию

Коллеги, в КБ уважаемого Димона появился новый советский виртуальный самолет – ЛШБД «Пегас» (легкий штурмовик-бомбардировщик деревянный) – посмотреть и скачать самолет можно здесь: https://il2freemodding.createaforum....evich-pegasus/ Штурмовик «Пегас» хорошо устанавливается и отлично летает в мод. сборке ДГЕН ПАК 2.1.

В реальной жизни этот необычный самолет был создан в конце 1942 года, его автором был авиаконструктор Дмитрий Людвигович Томашевич. Самолет имел очень простую, в основном деревянную конструкцию, был дешев в производстве, оснащался двумя маломощными, но надежными и дешевыми поршневыми двигателями М-11 (такие же стояли и на знаменитом учебном биплане Поликарпова У-2/ПО-2). Томашевич, предполагая, что в новом 1943 году на советско-германском фронте развернуться широкомасштабные танковые сражения, предлагал развернуть массовое производство своего штурмовика, предназначенного для выполнения только одной задачи – уничтожение вражеских танков на марше и на стоянках. Масштабным применением дешевых в производстве Пегасов, при их надежном прикрытии истребительной авиацией, он предполагал остановить наступление немецких танковых клиньев в 1943 году. Но штурмовик «Пегас» не пошел в массовое серийное производство – было выпущено только несколько опытных образцов, а советская штурмовая авиация в 1943 году все больше насыщалась бронированным штурмовиком ИЛ-2 разных модификаций.
О самолете «Пегас» писал известный авиа историк Михаил Маслов – его книгу «Утерянные победы советской авиации» я выставил здесь: http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=720&page=39 , а его большую журнальную статью «Противотанковая армия Пегасов» (журнал «Мир Авиации» 04 – 1999 г) я представляю здесь вместе с журналом. Так же представляю сборник отдельных статей об этом самолете.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 111.jpg
Просмотров: 68
Размер:	183.7 Кб
ID:	64660   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 222.jpg
Просмотров: 57
Размер:	97.5 Кб
ID:	64661   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 333.jpg
Просмотров: 56
Размер:	169.2 Кб
ID:	64662  
Вложения
Тип файла: rar Мир Авиации 04 - 1999 г.rar (3.55 Мб, 6 просмотров)
Тип файла: rar ЛШБД Пегас - сборник статей.rar (2.71 Мб, 4 просмотров)
Валерий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2020, 17:48   #477
Валерий
Местный
 
Регистрация: 19.04.2016
Адрес: г. Ярославль
Сообщений: 1,561
По умолчанию

На основании всех этих материалов я сделал полуисторическую отдельную миссию с применением этого необычного самолета – она называется «Пегас», в мод. сборке ДГЕН ПАК 2.1.
Сюжет миссии такой – пара штурмовиков «Пегас», собранных зимой 1943 года на Омском авиазаводе № 288, вместе с заводскими летчиками-испытателями в начале июля 1943 года прибывают на Воронежский фронт в район ж/д станции Прохоровка под г. Белгород для прохождения войсковых испытаний. Пару Пегасов посадили на истребительном аэродроме «Грязи» под ж/д станцией Прохоровка, на котором базировался 508-ой ИАП на самолетах ЯК-7Б. На период проведения войсковых испытаний «Пегасов» для их прикрытия выделена пара истребителей ЯК-7Б. Основные силы 508-го ИАП перебазированы западнее ж/д Прохоровка, ближе к линии фронта. На аэродроме «Грязи» осталось несколько самолетов ЯК-7Б для выполнения воздушной разведки в интересах 205-ой ИАД, в состав которой и входит 508-ой ИАП.
Сегодня 11 июля 1943 года рано утром в район линии фронта вылетел наш воздушный разведчик ЯК-7Б и обнаружил прорыв линии фронта и движение немецкой колонны тяжелых танков «Тигр» в направлении к ж/д станции Прохоровка – летчик по радио передал это сообщение в штаб 205-ой ИАД.


Текст брифинга миссии «Пегас»:

11 июля 1943 года. 9 час 00 мин. Полевой аэродром «Грязи» 508-го ИАП. Воронежский фронт.

Несколько дней назад мы прибыли из Омска на Воронежский фронт для войсковых испытаний двух наших опытных противотанковых деревянных легких одноместных штурмовиков «Пегас» нашего авиаконструктора Д.Л.Томашевича. Если испытания пройдут успешно будет рассмотрен вопрос о запуске этих дешевых штурмовиков в широкую серию. Для нашего воздушного прикрытия командование 508-го ИАП выделило нам пару истребителей ЯК-7Б. Был составлен план войсковых испытаний наших «Пегасов» сроком на один месяц.
Но сегодня все внезапно изменилось – воздушный разведчик на истребителе ЯК-7Б, вылетевший в к линии фронта, сообщил по радио о прорыве немцами линии фронта и о движении колонны немецких тяжелых танков «Тигр» в составе танковой роты в направлении к ж/д станции Прохоровка, на которой идет погрузка пассажирского ж/д состава для эвакуации гражданского населения из зоны боевых действий. Ж/д станция Прохоровка имеет слабое противотанковое артиллерийское прикрытие (неполная батарея 45-и мм противотанковых пушек), но западнее Прохоровки на запасных путях стоит неисправный бронепоезд времен Гражданской войны, артиллерийские орудия которого исправны, но имеют небольшой боекомплект.

Задача: Ваша пара «Пегасов» - это сейчас единственные ударные самолеты в районе ж/д станции Прохоровка. Немедленно вылететь, обнаружить и задержать ракетным огнем продвижение немецкой танковой колонны. Вас прикроет пара истребителей ЯК-7Б. Маршрут полета указан в полетной карте, погода на маршруте – ПМУ, эшелон на маршруте – 500 м. Для усиления огневого воздействия на немецкие танки 2-ая ВА направляет к Прохоровке пару пикирующих бомбардировщиков ПЕ-2. Туда же выдвигается танковая бригада 5-ой ТА на танках Т-34.

После выполнения боевой задачи произвести посадку на аэродром «Грязи» и зарулить на свою стоянку.

Вариант вооружения вашего самолета: 3xRS 82 Rockets.

Скин вашего самолета: стандарт. ОЗ должны быть включены.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 0001.jpg
Просмотров: 71
Размер:	21.3 Кб
ID:	64666   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 111.jpg
Просмотров: 74
Размер:	279.2 Кб
ID:	64667   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 222.jpg
Просмотров: 78
Размер:	334.5 Кб
ID:	64668   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 444.jpg
Просмотров: 51
Размер:	354.1 Кб
ID:	64669   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 555.jpg
Просмотров: 75
Размер:	292.9 Кб
ID:	64670  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 666.jpg
Просмотров: 74
Размер:	342.2 Кб
ID:	64671   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 777.jpg
Просмотров: 78
Размер:	408.1 Кб
ID:	64672   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 888.jpg
Просмотров: 71
Размер:	560.4 Кб
ID:	64673   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 999.jpg
Просмотров: 75
Размер:	389.9 Кб
ID:	64674  
Вложения
Тип файла: rar ПЕГАС.rar (5.3 Кб, 9 просмотров)
Валерий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2020, 16:46   #478
andrey65
Модератор
 
Аватар для andrey65
 
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 5,848
Отправить сообщение для andrey65 с помощью ICQ
По умолчанию

Валерий, спасибо за миссии. На П108 прошел три раза, причем один раз - за харрикейнов, они у меня в БАТ оказались с красными звездами. Подкорректировал чуть. Кроме того, поставил цели в миссии, убрал "Выбор цели" в точке "Атака", иначе самолет становится штурмовиком. Очень хорошо и интересно!
Пегас у меня пошел косячно - самолет над ВПП повисает, помаракую еще.
В целом очень понравилось!
andrey65 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2020, 22:01   #479
Валерий
Местный
 
Регистрация: 19.04.2016
Адрес: г. Ярославль
Сообщений: 1,561
По умолчанию

Андрей, спасибо за отзыв! Цели миссий, пока, сознательно не ставлю - надо еще с ними (целями) поэкспериментировать.
Валерий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2020, 17:28   #480
Leopard
Местный
 
Аватар для Leopard
 
Регистрация: 29.11.2013
Сообщений: 969
По умолчанию

есть в Иле стандартная миссия для Фоки А-4 на сетевой карте зима в которой нужно защитить свой аэродром от налета группы Ил-2
в прошлом году Сергей (carsmaster) сделал шикарную карту для замены дефолтной сетевой карты в текстурах 2048 и 4096 (правда не зима а лето), вот решил я для себя переделать эту миссию на карте Сергея, дабы полетать и полюбоваться отличными видами, брифинг исправил только в аглицкой версии, в русской несмотря на лето время вылета прописано как 10 января 1943 года, если кто-то сможет исправить этот косячОк, буду благодарен
выкладываю свою переделку для желающих
миссия тут: http://www.mediafire.com/file/egpoch...FW-190.7z/file
карта тут: http://www.mediafire.com/file/ch1sso...A_2019.7z/file
если у кого нет ДЛЛ от Сергея, брать тут: http://www.mediafire.com/file/c5lzps...17year.7z/file
для установки карты ничего прописывать нигде не нужно, она просто заменяет дефолтную, папку с картой закинуть в папку модс, сас или им подобные, вместе с картой получите еще и мод шикарных бетонных аэродромов в текстурах 4096
нужные ДЛЛ: il2_core.dll и il2_coreP4.dll, закинуть их в корень Ила с заменой согласиться
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Безымянный.jpg
Просмотров: 66
Размер:	19.8 Кб
ID:	64791   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Безымянный1.jpg
Просмотров: 64
Размер:	19.6 Кб
ID:	64792   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Безымянный2.jpg
Просмотров: 68
Размер:	19.8 Кб
ID:	64793   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Безымянный3.jpg
Просмотров: 71
Размер:	19.4 Кб
ID:	64794  

Последний раз редактировалось Leopard; 22.03.2020 в 20:42.
Leopard вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:57. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Рейтинг@Mail.ru