Самая "правильная" ФМ

[Vasya]

Сообщение от Leopard

есть такие

Хорошие!

Скачать бы в архиве.

[Leopard]

Сообщение от Vasya

Хорошие!

Скачать бы в архиве.

вот https://www.mediafire.com/file/9qesc.../MiG-9.7z/file

[Vasya]

Сообщение от Leopard

вот https://www.mediafire.com/file/9qesc.../MiG-9.7z/file

Большое спасибо!

[Mixx]

Ну ты Василий разошелся с версиями (Су2-Су4)
...Не успеваешь устанавливать и тестить

Спасибо за И-210!

[Vasya]

Сообщение от Mixx

Ну ты Василий разошелся с версиями (Су2-Су4)
...Не успеваешь устанавливать и тестить

Спасибо за И-210!

Просто хочу довести до приемлемой работоспособности в разных патчах.
Ещё будет фулл Су-2/4 для патча 4.13.4.
А за И-210 я забыл, пару дней назад мне напомнили.
Вот с Димасом сделали что смогли.
Неисправленный только радиатор. Нужно в Максе менять
координаты/ориентацию
лепестка. Ни один код не подходит.
Вот думаю над Авенджером.
Малой готовится к сессии - за компом мало сижу, что бы не мешать.

[Vasya]

Сейчас в классе кокпита (Су-2) для кабины от Асуры
пытаюсь довести работу датчиков/приборов температуры и АТА.

[Vasya]

Сообщение от Vasya

Сейчас в классе кокпита (Су-2) для кабины от Асуры
пытаюсь довести работу датчиков/приборов температуры и АТА.

Всё, кажется Су-2/4 поапгрейдил.
На всякий случай ссылки.
С кокпитом от Миг-3 - модернизация сасовского мода АИ Флиайб.
.http://forum.aviaskins.com/showpost....postcount=2611
Этот вариант единый: под патч 4.12.2+ и выше.
Сюда уже название форсажа не вставлял - устал, может
как нибуть вставлю позже.
------------------------------------------------
Су-2/4 с кокпитом и поправленным планером от Асуры.
http://forum.aviaskins.com/showpost....postcount=2577

Отдельно положил на Гугл-диск два варианта: под патчи - 4.12.2 и 4.13.4.

[Vasya]

Сообщение от Mixx

Не мог бы ты выложить////////////// и семейство Авенджеров (TBF-1С….TBM-3)
Авенджеры тяжело посадить на палубу/полосу, их крутит бочкой и переворачивает. По-моему им центр тяжести сильно «задрали» вверх

Помогите пожалуйста найти нормальную инфу по R-2600-8 !!!
Есть книжка по 3 модели, а по восьмой нет данных по высотности -
хоть бы какой нибуть график.
К тому же в мурзилках куча разночтений.
============================
Ладно, я уже написал мотор, хотя наддув на номинале и форсаже хотелось бы узнать.
ТБФ-1 с 8 мотором с ходу выдал скорость у земли 380+км. в час.
Скорость отрыва от полосы 130 км. в час.
На второй скорости нагнетателя форсажа не будет - нигде не нашёл данных.
----------------------------
https://forum.warthunder.ru/index.ph...аспорт-tbf-1c/
http://www.airwar.ru/enc/sww2/tbf.html

[Vasya]

Пока на пробу так - архив ниже.
Проверял в патче 4.12.2 Модакт 5.30.
Требуется установка SAS_Flyable AI Classes.
Одну модель немного поправил - ТБФ-1.
Баги: кокпит расположен на моторе - винт перед лобовым стеклом.
Авенджер с ходу полетел на высоте 5100 метров 413 км. в час на номинале.
В фм потом долго загонял шарик в центр.
На посадке не проверял - устали глаза сегодня проводить тесты.
Очень коротки разбег - скорость отрыва без триммера
с подтягиванием ручки - 130 км. в час.
Можно тестить.
--------------------------
Документов на Авенджер хоть каких - нет, поэтому всё експроприация -
с миру по нитке.
Крылу выствил цифры близкие к профилю наса 230.
Сх - не известен, да и всё остальное - на глазок, по опыту токмо.
Как есть.
Если мне скинут углы отклонения закрылков и рулевых поверхностей -
впишу в класс.

[Mixx]

Василий, спасибо за ТБФ-1,
опробую отпишусь.
Заодно поищу инфу по нему.
P/S. Помню о твоей просьбе, конкретно увяз на Палау

[Vasya]

Сообщение от Mixx

Василий, спасибо за ТБФ-1,
опробую отпишусь.
Заодно поищу инфу по нему.
P/S. Помню о твоей просьбе, конкретно увяз на Палау

Всё нормально.
Я тоже делаю медленно - возраст уже не 20.
У меня есть Асуровский мод Авенджеров - но его нужно сидеть и адаптировать к 4.12.2. Это время - день-два-три.
Просто дал попробовать фм на том, что быстрее всего ставится - на сасовской флиайбе.
На поиск данных по мотору уходит 4-5 часов - инфа скудная и маленькими кусочками.
Хочеться ж и кино посмотреть - пересмотрел 2 фильма про Ходжу Насреддина, половину первой серии Дерсу Узала.
Карантин нужно проводить с пользой для "духовности".

[Vasya]

На пробу исправленная фм для ТБ-3(М-34Р СПБ).
Нет возможности точно настроить триммирование -
шарика в приборе крена нет(или не наблюдаемый).
Поэтому в полёте бомбёр требует небольших подруливаний елеронами.
Мотор редукторный с винтом постоянного шага.
Скорость получилась у земли около 215 км. в час.
Скорость в 245 км. в час была уже в модернизированых ТБ-3.
http://www.airwar.ru/enc/bww2/tb3.html
Может кто откопает истинную скорость ТБ-3 с моторами М-34Р?
Никаких чудес на кабрировании и невероятной скорости по крену не наблюдается.
Получилась здоровая баржа.
Тестил в патче 4.12.2. Почему то триммер руля высоты в этом патче
в фм выставить не возможно.
На взлёте нужно пощёлкать триммеров на - 25 делений,
потом при достижении высоты 250 метров можна триммер сбросить
или выставить на требуемую скорость.
Пока вот так получается.

[Vasya]

Настраиваю мотор М-17Ф для ТБ-3.
http://www.airwar.ru/enc/engines/m17.html
https://ru.wikipedia.org/wiki/ТБ-3

[Pirx]

Василий, а ты Саеттами не занимался, нет в планах? Ну вообще семейством Macci. Твой Фиаты CR-42 и G50 зело хороши, я испытываю истинное удовольствие от них. Но... Вот скоро пересаживаться на MC_200 в очередной кампании, и тут настроение начинает портиться... Среди меня давно уже считается дурным тоном летать не на твоих самолетах, если есть возможность летать на твоих. Ну это я так, к слову.

Еще по Як-3 вопрос, вот крайних который тут выкладывал, с YAK3_FM от 27.08.2019. Какое-то странное ощущение от него, как будто он... не имеет веса! Мотыляет его, как если он из картона сделан, вот...

[Vasya]

Сообщение от Pirx

Василий, а ты Саеттами не занимался, нет в планах? Ну вообще семейством Macci. Твой Фиаты CR-42 и G50 зело хороши, я испытываю истинное удовольствие от них. Но... Вот скоро пересаживаться на MC_200 в очередной кампании, и тут настроение начинает портиться... Среди меня давно уже считается дурным тоном летать не на твоих самолетах, если есть возможность летать на твоих. Ну это я так, к слову.

Еще по Як-3 вопрос, вот крайних который тут выкладывал, с YAK3_FM от 27.08.2019. Какое-то странное ощущение от него, как будто он... не имеет веса! Мотыляет его, как если он из картона сделан, вот...

Только проверил Як-3.
https://drive.google.com/file/d/13HH...ew?usp=sharing
На скорости шарик в центре. На всех восходящих маневрах и на вираже,
если не усердствовать, шарик из центра почти не уходит.
Даже на посадке без выкрученного триммера высоты шарик
почти не сместился. Шаг - 45, тяга - 26-31 проц.
А триммер нужно выкручивать, потому как передняя центровка
и щитки вместо закрылков.
Джойстик у меня старенький уже - 6 лет и почистить его нужно внутри.
Но настройки в игре для джоя не менял - дефолтные.
МС-200, МС-202, Реджиане - внизу в архивах - я уже их выкладывал
немного раньше, с тех пор ничего не менял - занят сейчас несколькими
проектами - ТБ-3 довести, ТБФ и нужно доделать Ме-410.
Почти готов весь мод Мустангов, Дугласов(ДС-3).
Сидишь вот с растопыренными руками и растекашеся мыслию по древу(монитору).
Планер САСовский для МС-202.
https://drive.google.com/file/d/1frh...ew?usp=sharing

[Pirx]

Большое спасибо, Василий! Возможно, у меня Як-3 другой какой-то был, неправильный. Странно, что итальянцев я пропустил, обычно я все самолеты с этой ветки скачиваю... Премного благодарен!

[Vasya]

Донастроил ТБ-3М-17Ф.
Скорость у земли в районе 177 км. в час при оборотах 1670.

[Aircraft]
  Type 4
  Crew 8
  Wingspan 39.5
  Length 24.4
  Seaplane 0
  Canard 0
  Jet 0
  JetHiV 0
  CrewFunction0 1
  CrewFunction1 2
  CrewFunction2 3
  CrewFunction3 9
  CrewFunction4 10
  CrewFunction5 4
  CrewFunction6 4
  CrewFunction7 8
  ShowFuelLevel 7
[Mass]
  Empty 10967.0
  TakeOff 17200.0
  Oil 200.0
  Fuel 5731.2
[Controls]
  CAileron 1
  CAileronTrim 0
  CElevator 1
  CElevatorTrim 1
  CRudder 1
  CRudderTrim 0
  CFlap 0
  CFlapPos 3
  CDiveBrake 0
  CInterceptor 0
  CEngine 1
  CVectoredThrust 0
  CUndercarriage 0
  CWheelBrakes 0
  CLockTailwheel 0
  CStabilizer 1
  CArrestorHook 0
  CWingFold 0
  CCockpitDoor 0
  CBombBay 1
  CAileronThreshold 230.0
  CRudderThreshold 190.0
  CElevatorThreshold 190.0
  DefaultAileronTrim -0.0265
  DefaultElevatorTrim -0.130
  DefaultRudderTrim 0.23
[Squares]
  Wing 230.0
  Aileron 11.75
  Flap 1.0
  Stabilizer 12.81
  Elevator 6.02
  Keel 4.2
  Rudder 1.8
  Wing_In 40.0
  Wing_Mid 30.0
  Wing_Out 45.0
  AirbrakeCxS 0.0
[Arm]
  Aileron 13.2
  Flap 3.4
  Stabilizer 14.8
  Keel 14.5
  Elevator 15.9
  Rudder 15.8
  Wing_In 4.1
  Wing_Mid 9.4
  Wing_Out 14.8
  Wing_V 6.2
  GCenter 0.06
  GCenterZ 0.00
  GC_AOA_Shift 0.45
  GC_Flaps_Shift 0.00
  GC_Gear_Shift 0.00
[Toughness]
  AroneL 100
  AroneR 100
  CF 2000
  Engine1 100
  Engine2 100
  Engine3 150
  Engine4 200
  GearL2 200
  GearR2 200
  Keel1 150
  Keel2 200
  Nose 700
  Oil 100
  Rudder1 100
  Rudder2 200
  StabL 100
  StabR 200
  Tail1 1000
  Tail2 1500
  Turret1B 100
  Turret2B 100
  Turret3B 100
  Turret4B 100
  Turret5B 100
  Turret6B 100
  VatorL 100
  VatorR 200
  WingLIn 900
  WingLMid 700
  WingLOut 500
  WingRIn 900
  WingRMid 700
  WingROut 500
  Flap01 80
  Flap02 80
  Flap03 80
  Flap04 80
[Engine]
  Engine0Family AM-34_Series:TBM
  Engine0SubModel M-17F/NEW
  Engine1Family AM-34_Series:TBM
  Engine1SubModel M-17F/NEW
  Engine2Family AM-34_Series:TBM
  Engine2SubModel M-17F/NEW
  Engine3Family AM-34_Series:TBM
  Engine3SubModel M-17F/NEW
[Gear]
  H 3.54
  Pitch 10.42765
  SinkFactor 3000.0
  SpringsStiffness 0.6
[Params]
  CriticalAOA 16.00
  CriticalCy 01.90
  CriticalAOAFlap 15.00
  CriticalCyFlap 01.90
  SpinTailAlpha 17.00
  SpinCxLoss 0.03
  SpinCyLoss 0.06
  Vmin 90.0
  Vmax 177.0
  VmaxAllowed 340.0
  VmaxH 197.0
  HofVmax 2400.0
  VminFLAPS 90.0
  VmaxFLAPS 197.0
  Vz_climb 4.0
  V_climb 100.0
  T_turn 35.0
  V_turn 120.0
  K_max 5.0
  Cy0_max 0.25
  FlapsMult 1.0
  FlapsAngSh 0.0
  G_class_coeff 12.0
  G_class 6.0
  Range 1350.0
  CruiseSpeed 120.0
  SensYaw 0.38
  SensPitch 0.40
  SensRoll 0.20
[Polares]
  lineCyCoeff 0.095
  AOAMinCx_Shift 2.65
  Cy0_0 0.25
  AOACritH_0 12.0
  AOACritL_0 -6.0
  CyCritH_0 1.15
  CyCritL_0 -0.5
  CxMin_0 0.054
  parabCxCoeff_0 3.0E-4
  Cy0_1 0.25
  AOACritH_1 12.0
  AOACritL_1 -6.0
  CyCritH_1 1.15
  CyCritL_1 -0.5
  CxMin_1 0.054
  parabCxCoeff_1 3.0E-4
  parabAngle 5.0
  Decline 0.005
  maxDistAng 40.0
  draw_graphs 0
  mc3 -13.01,-10.019,-40.1,10.712,-30.194,-218.53,-111.28,-53.625
  mc4 50.771,46.156,282.28,413.29,454.62,3058.5,2527.7,1297.1
  mm 0.553,0.616,0.662,0.676,0.665,0.623,0.586,0.552
  mz 0.191,0.19,0.099,0.047,0.059,0.048,0.044,0.051
[SOUND]
  Engine Std

Это многочасовая процедура - утомляет глаза и требует
сосредоточенности.
После отдыха буду донастраисать ТБ-3М-34.
Он почти готов - нужно немного поднять скорость с 215 до хотя бы 225-230 км. в час.

[Vasya]

Мотор М-17Ф для ТБ-3.

[M-17F/NEW]
  Autonomous 1
  Direction Right
  EngineI 1.0
  EngineAcceleration 1.4
  HorsePowers 730.0
  BoostFactor 1.0
  Carburetor 3
  TowFactor 1.0
  Thrust 0
  cMix 1
  cProp 0
  PropMass 75.0
  RPMMin 250
  RPMNom 1100.0
  RPMMax 1670.0
  RPMMaxAllowed 1900.0
  Reductor 0.59
  PropDiameter 3.5
  PropAnglerType 0
  PropAnglerSpeed 0.08
  PropAnglerMinParam 1100.0
  PropAnglerMaxParam 1670.0
  PropPhiMin 28.0
  PropPhiMax 28.0
  PropAoA0 11.0
  Voptimal 150.0
  cCompressor 0
  CompressorType 1
  CompressorSteps 1
  CompressorRPMCurvature 2.0
  CompressorPMax 1.0
  CompressorAltitude0 3050.0
  CompressorMultiplier0 1.0
  CompressorRPMP0 1000.0
  CompressorRPMPMax 1670.0
  CompressorMaxATARPM 1.0
  CompressorSpeedManifold 0.8
  CompressorRPM0 400
  CompressorATA0 0.45
  CompressorRPM1 800
  CompressorATA1 0.70
  CompressorRPM2 1200
  CompressorATA2 0.80
  CompressorRPM3 1400
  CompressorATA3 0.85
  CompressorRPM4 1445
  CompressorATA4 0.90
  CompressorRPM5 1630
  CompressorATA5 1.00
  DisP0x 1630
  DisP0y 0
  DisP1x 0
  DisP1y 50
  TESPEED 0.008
  TWATERMAXRPM 64
  TOILINMAXRPM 65
  TOILOUTMAXRPM 70
  MAXRPMTIME 280
  MINRPMTIME 999
  TWATERMAX 95
  TWATERMIN 65
  TOILMAX 105
  TOILMIN 40

  FuelConsumptionP0 = 0.250F
  FuelConsumptionP05 = 0.240F
  FuelConsumptionP1 = 0.320F
  FuelConsumptionPMAX = 0.330F

Прямой редуктор не позволяет правильно отобразить параметры всей ВМГ.
У нас прямой редуктор требует огромных костылей - фигня короче.
Редуктор 0.59 - это отражение тяговых возможностей всей ВМГ.
Вообще у меня в расчётах выходило 0.584, но немного добавил -
это не отразится на ттх.
ТБ-3 - здоровенная баржа с крыльями - вяло трогается с места
и долго разгоняется. На скорости за 160 становится трудно управляемым ледоколом.
Если накренить елеронами - то выровнять очень трудно -
начинается расколбас во всех каналох управления.
Возможно и потому, что плечи, которые перекочевали с дефолта
вообще от фонаря. В общем - писец, колымага.
Попробовать пока можно, скачав архив ТБ-3 в посте выше.
http://forum.aviaskins.com/showpost....postcount=2633
Это пока для 4.12.2.
Полный мод будет позже немного - после всех тестов.

[andrey65]

А у ТБ триммеры были?

[Vasya]

Сообщение от andrey65

А у ТБ триммеры были?

В дефолте есть на руле высоты и руле направления.
Как там было - не знаю.
Но - думаю без триммера руля высоты управлять таким ледоколом
было б до фига тяжело.