AviaSkins.Forums

Вернуться   AviaSkins.Forums > Основные разделы > Группа разработки AviaSkins.com > W.I.P.

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 16.02.2020, 18:22   #11
Skvorez
morpheus
 
Аватар для Skvorez
 
Регистрация: 08.03.2007
Сообщений: 3,747
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Toobone Посмотреть сообщение
.АШ-82 хоть и громкие на взлете, зато потом только низкий гул винтов - и все. На посадку вообще на холостых заходил.
Тактико-технические характеристики Ли-2:

Размеры: размах крыла – 29,98 м., длина – 19,66 м., высота – 5,16 м.
Площадь крыла – 91,7 кв. м.
Масса самолета взлетная – 7700 кг., максимальный взлетный вес – 10 500 кг.
Тип двигателя – 2 М-62ИР, мощность каждого 1000 л.с.
Максимальная скорость – 320 км/ч.
Крейсерская скорость – 290 км/ч.
Практическая дальность полета: 2560 км.
Практический потолок: 5600 м.
Экипаж – 4 человека.

Ли-4 (П-82) модификация с моторами М-82ФН (АШ-82ФН). В планер машины пришлось внести значительные изменения. В крыле разместили дополнительные бензиновые и масляные баки. К концу года уже изготовили один летный экземпляр такого самолета и один для статических испытаний. На первых порах машина рассматривалась как многоцелевая, но в 1944 году ее превратили в чисто пассажирскую на 21 место,
Skvorez вне форума   Ответить с цитированием
 


Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:13. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Рейтинг@Mail.ru