21.10.2019, 15:39 | #2041 | |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Цитата:
Уже скачал - на днях буду разбираться. |
|
21.10.2019, 20:14 | #2042 |
Местный
Регистрация: 27.06.2013
Адрес: Киев
Сообщений: 673
|
Пару месяцев назад проходил кампанию на самолете Москито. Тогда немецкие мессеры и фоки запросто догоняли и сбивали Москито. Вспомнилось это и малость
глянул в интернете на ТТХ Москито. Точные данные приводить не стану, в среднем крейсерская около 500 км/ч, максимальная за 600-675 км/ч. В дефолтной игре две модели Москито. Попробовал в 4.14.1 их в горизонтальном полете на высоте 500 м. на карте Смоленск. С трудом на форсаже оба набирают максимальную истинную скорость чуть более 500 км/ч. С топливом 60 процентов, без оружия. Попробовал также почти все модели Москито в ДГен паке 3.0. Все тоже самое т.е. с трудом максимум чуть более 500 км.ч . Я в такого рода тестах ничего не понимаю, но на мой взгляд в игре Москито не добирает скорости больше 100 км/ч. Может ли кто сказать, что у Москито в игре скорость близка к его реальной исторической ?! Последний раз редактировалось Niro; 21.10.2019 в 22:23. |
22.10.2019, 02:13 | #2043 | |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Цитата:
В Иле мотор настроен не правильно. Код:
[Merlin25] HorsePowers 1400 BoostFactor 1.1 WEPBoostFactor 1.23 Thrust 0 cAfterburner 1 AfterburnerType 11 Carburetor 2 cCompressor 0 cMix 0 cFeather 1 Extinguishers 5 RPMMin 500 RPMNom 3000 RPMMax 3000 RPMMaxAllowed 5600 Reductor 0.68 PropDiameter 3.15 PropAnglerType 1 PropAnglerSpeed 0.05 PropAnglerMinParam 1500 PropAnglerMaxParam 3000 PropPhiMin 18.0 PropPhiMax 50.0 PropAoA0 11.0 CompressorPMax 2.26 CompressorAltitude0 2500.0 CompressorMultiplier0 1.0 CompressorAltitude1 4600.0 CompressorMultiplier1 1.0 CompressorRPMP0 1000.0 CompressorRPMPMax 3001.0 CompressorMaxATARPM 1.828 CompressorSpeedManifold 0.7 CompressorRPM0 450 CompressorATA0 0.7 CompressorRPM1 1200 CompressorATA1 0.88 CompressorRPM2 2650 CompressorATA2 1.48 CompressorRPM3 2850 CompressorATA3 1.62 DisP0x 2750 DisP0y 0 DisP1x 0 DisP1y 140 TESPEED 0.01 TWATERMAXRPM 106 TOILINMAXRPM 70 TOILOUTMAXRPM 96 MAXRPMTIME 280 MINRPMTIME 999 TWATERMAX 125 TWATERMIN 60 TOILMAX 115 TOILMIN 40 https://forum.warthunder.ru/index.ph...quito-fb-mkvi/ Но - судя по отзывам - там сделали вертолёт. Довольно высокая нагрузка на крыло - 206 кг. обеспечивала высокую скорость на форсаже. Всё остальное - унылое... субстанция. Низкая скорость флаттера и разрушающей перегрузки, и никакая скороподъёмность на номинале позволяла только прямой полёт без выкрутасов. Мотор то я перепишу, (на неделе) но в дефолт его не поставят от слова никогда. |
|
22.10.2019, 15:48 | #2044 | ||
Модератор
|
Цитата:
Инрил 'мосси' также гоняли на высотах порядка 6 000 м.: Цитата:
|
||
22.10.2019, 16:22 | #2045 |
Местный
Регистрация: 12.04.2009
Сообщений: 5,062
|
__________________
ищется идейный Программер ) |
22.10.2019, 17:11 | #2046 |
Модератор
|
По своей методике (простой редактор,карта Смоленск, 100 % топлива, с места - форсаж и автомат горизонта, скорость истинная) прогнал вышеупомянутый Москито БМк4 в БАТ.
Итог: 100-472, 1000-486, 2000-503, 3000-522, 5000-556, 6100-555, 7500-528 За 600 не вышел ни разу. Но это и не опытный и не облегченный самолет... |
22.10.2019, 19:00 | #2047 | ||
Модератор
|
Цитата:
И, кстати, легенда о практической неуязвимости 'мосси' это, в общем, всего лишь легенда, проистекающая из того обстоятельства, что он летал таки быстрее истребителей, только вот не быстрее 'фоки', а быстрее 'спита' Цитата:
Говоря о 'мосси' нужно, наверное, не об 'неуязвимости' говорить, а об 'эффективности', равно как и о том, что концепция, заложенная в основу при его создании, 'сыграла' если и не на 100%, то где-то сильно блтзко к этому |
||
22.10.2019, 19:23 | #2048 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
|
22.10.2019, 20:25 | #2049 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Мотор для Москито-4(6) - Мерлин-25.
Код:
[Merlin-25/NEW] EngineAcceleration 6.0 HorsePowers 1177.59 // 1000.0X1.177589882=1177.59 BoostFactor 1.000 WEPBoostFactor 1.63 Thrust 0 cAfterburner 0 AfterburnerType 10 cMix 0 MixerAltitude 2000 PropMass 150.0 RPMMin 500 RPMNom 2850.0 RPMMax 2850.0 RPMMaxAllowed 3500.0 Reductor 0.86 // 0.42 // 0.6667:0.42=1.58738X0.6667=1.0583:1.045=(коэфициент винта)=1.012727 // 1.012727:0.86=1.177589882 PropDiameter 3.06576 PropAnglerType 1 PropAnglerSpeed 0.105 PropAnglerMinParam 1359.45 PropAnglerMaxParam 2850.0 PropAnglerAfterburnerParam 3000.0 PropPhiMin 15.0 // 25.0 PropPhiMax 45.0 // 55.0 PropAoA0 11.0 Voptimal 330.0 cCompressor 0 CompressorType 1 CompressorSteps 2 CompressorRPMCurvature 2.0 CompressorPAt0 0.50 CompressorPMax 2.411 CompressorAltitude0 3000.0 CompressorMultiplier0 1.0 CompressorBaseMultiplier0 1.125 CompressorAltitude1 5300.0 CompressorMultiplier1 0.90 CompressorBaseMultiplier1 1.13 CompressorRPMP0 2000.0 CompressorRPMPMax 3000.0 CompressorMaxATARPM 1.485 CompressorSpeedManifold 0.95 CompressorRPM0 450 CompressorATA0 0.7 DisP0x 2850 DisP0y 0 DisP1x 0 DisP1y 50 cRadiator 1 TESPEED 0.01 TWATERMAXRPM 95 TOILINMAXRPM 90 TOILOUTMAXRPM 105 MAXRPMTIME 300 MINRPMTIME 999 TWATERMAX 135 TWATERMIN 60 TOILMAX 125 TOILMIN 40 Пока на глазок. Код:
[Polares] lineCyCoeff 0.054 AOAMinCx_Shift 1.08 Cy0_0 0.17 AOACritH_0 16.0 AOACritL_0 -14.0 CyCritH_0 1.147 CyCritL_0 -0.705846 CxMin_0 0.0245 parabCxCoeff_0 4.5E-4 Cy0_1 0.70 AOACritH_1 14.0 AOACritL_1 -20.0 CyCritH_1 1.44522 CyCritL_1 -0.76 CxMin_1 0.0887 parabCxCoeff_1 6.0E-4 parabAngle 5.0 Decline 0.010 maxDistAng 35.0 draw_graphs 0 Сх так же не известна, но судя по толстой морде - может быть немного больше чем у Фоки. Угол установки крыла - не известен., угол выпуска закрылков - не известен. lineCyCoeff 0.054 - пересчёт применительно к крылу Спитфайра 22 метра. Все эти мои фантазии нужно тестить и проверять. Последний раз редактировалось Vasya; 22.10.2019 в 20:32. |
22.10.2019, 23:01 | #2050 | |
Модератор
|
А по большому счёту ... всё это 'суета сует' Ингейм 'мосси' на настоящий (в том смысле 'настоящий', как мы его представляем, что тоже само по себе та ещё Ding an sich ) похож? Похож, КМК (кто скажет, что это девочка, пусть первый бросит в меня камень ©). Чего же тебе ещё надобно, старче? © А если так уж 'пипчит' (© не моё), можно считать, что достался такой вот конкретный экземпляр (движок не 'тянет', обшивка в хлопунах, краска облезла etc.), у которого конкретно такие вот ТТХ, которые ну никак вот не вписываются в 'паспортные данные'
Будь проще, и люди к тебе потянутся © Цитата:
И это 'вне зависимости' © |
|
25.10.2019, 03:23 | #2051 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Вот этот самолёт в динамике сравнялся а, возможно, чуть опережает Фоку А-5.
https://www.youtube.com/watch?v=EPsujZ6994g Даже аэродинамику хвостового оперения подсмотрели у Фоки и не стали ставить ласты каку Хурика. Максималка у Си-Фьюри поболее будет Фоки - на 50 км у земли, но на маневре с полной заправкой и с боезапасом Фока может заставить Фьюрика улепётывать. Моменты инерции у джентельмена поболее будут. Смотрел на Ю-Тубе бои Темпеста из БзС - немного удивлялся, что тяжёлый Темпест с енерговооружённостью по мощности аналогичной Як-9 и меньше Емиля так резво выскакивает на боевом развороте почти выше всех - как будто это БФ-109Г-2. Помню как в старых патчах фм-щик ОМа обманывал законы физики, выставляя Спитфайрам крыло 17-18 метров вместо положенных 22 метра. Не этим ли путём пошли товарищи из БзС, кивая на секретные документы из ГросБритани. Последний раз редактировалось Vasya; 25.10.2019 в 03:25. Причина: дописка текста |
28.10.2019, 01:41 | #2052 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Кто бы мог перевести?!?
https://www.youtube.com/watch?v=pvKs9VLUcCg Хотя бы субтитры. Хоть шо нибуть. |
28.10.2019, 01:53 | #2053 | ||
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Цитата:
Цитата:
|
||
28.10.2019, 16:08 | #2054 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
В тестовых боях Доры-9(поздней 45 года) обнаружил неисправности
в работе датчика давления наддува и неисправность открывачки фонаря. Это произошло потому, что в мою сборку в класс кокпита поздней Доры-9 попал код из оригинального фримоддингового класса. Прошу прощения (!!!) у пользователей моего мода !!!_000_UP_RealFWs_4.12.2++. http://forum.aviaskins.com/showpost....postcount=2041 Уже исправил. Внизу фикс - исправленный класс кокпита. Фонарь открывается. Гироприцел рабочий - кстати очень точный - прибовал целиться по корзинкам.. Датчик давления наддува показывает реальный исторический наддув по оборотам: 2700 - 1.40АТА 3000 - 1.52АТА 3250 - 1.82АТА Зимой наддув при 3000 оборотах в реале был 1.53-1.55. В моторе я выставил летний наддув., фичи изменения наддува на зимний у нас нет. -------------------------------------------------------- Баги кокпита: кришка мотора(вернее - крышка, которая закрывает пулемёты) в 3До кокпита не родная, а дефолтная(наверное), поэтому при определённых ракурсах есть виден зазор между крышками.., исправить не могу - нужно хорошо уметь ковырять 3До - хиер хим в частности., если смотреть в сторону левого крыла - то в направлении елеронов висит какой то артефакт - похож на куски прицела., этот артефакт так же нужно исправлять в 3До кокпита. ------------------------------------ В сборке ВАТ свои кокпиты и классы к ним. Поэтому фикс этот можно не ставить. Такие дела. =============================== Может кто исправит 3До кокпита поздней Доры-9. Кокпит тут: https://drive.google.com/file/d/1IMo...ew?usp=sharing Последний раз редактировалось Vasya; 28.10.2019 в 16:12. |
28.10.2019, 17:50 | #2055 | |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Цитата:
|
|
28.10.2019, 17:58 | #2056 | |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Вот характеристики захваченной фронтовой Доры-9.
Настроенная мной фм близка к этой, но чуть быстрее. Цитата:
Последний раз редактировалось Vasya; 28.10.2019 в 18:19. |
|
28.10.2019, 18:06 | #2057 | |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
http://www.wwiiaircraftperformance.o...190d9test.html
http://www.wwiiaircraftperformance.o...002_FB_Nr3.pdf Цитата:
Последний раз редактировалось Vasya; 28.10.2019 в 18:16. |
|
28.10.2019, 18:50 | #2058 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Заводские данные, правда с бензином С3.
https://www.yumpu.com/it/document/re...ft-performance Ещё сравнительная картинка. И ещё(для раннего мотора). Последний раз редактировалось Vasya; 28.10.2019 в 19:07. |
29.10.2019, 01:54 | #2059 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Немного перенастроил моторы для более точных ттх.
Поднят момент - насколько это возможно. Снижена высотность метанольного мотора для более точной скорости на второй границе высотности и выше с включённым форсажом - впрыском метанола. Код:
//-----------NEW_MOTOR_DF_2020 FEBRARY--------------/ [Jumo-213AG/B-4/DFL/NEW-1] EngineAcceleration 6.0 FuelPumpPress 1.7 HorsePowers 1700.0 BoostFactor 1.00 WEPBoostFactor 1.1177 TowFactor 1.0 Thrust 0 cAfterburner 0 AfterburnerType 10 PropMass 254.0 RPMMin 500 RPMNom 3000.0 RPMMax 3000.0 RPMMaxAllowed 3700.0 Reductor 0.999 // 0.42 // 0.6667:0.42=1.58738х(0.)6667=105.83:(0.)999=1.06 PropDiameter 3.0 // 3.5 PropAnglerType 8 PropAnglerSpeed 0.12 PropAnglerMinParam 1260.0 PropAnglerMaxParam 3000.0 PropAnglerAfterburnerParam 3250.0 PropPhiMin 4.5 // 25.0 PropPhiMax 80.00 // 80.0 PropAoA0 11.0 Voptimal 340.0 CompressorType 1 CompressorSteps 2 CompressorPAt0 0.55 CompressorRPMCurvature 2.0 CompressorPMax 1.70 CompressorAltitude0 1800.0 CompressorMultiplier0 0.973 CompressorBaseMultiplier0 0.988 CompressorAltitude1 5200.0 CompressorMultiplier1 0.88 CompressorBaseMultiplier1 0.9059 CompressorRPMP0 2000.0 CompressorRPMPMax 3250.0 CompressorMaxATARPM 1.52 CompressorSpeedManifold 0.62 CompressorRPM0 400 CompressorATA0 0.65 CompressorRPM1 1200 CompressorATA1 0.80 CompressorRPM2 1600 CompressorATA2 0.92 CompressorRPM3 2100 CompressorATA3 1.15 CompressorRPM4 2400 CompressorATA4 1.30 CompressorRPM5 2700 CompressorATA5 1.40 CompressorRPM6 3000 CompressorATA6 1.52 DisP0x 3000 DisP0y 0 DisP1x 0 DisP1y 12 cRadiator 1 TESPEED 0.015 TWATERMAXRPM 100 TOILINMAXRPM 70 TOILOUTMAXRPM 110 MAXRPMTIME 600 MINRPMTIME 999 TWATERMAX 120 TWATERMIN 60 TOILMAX 130 TOILMIN 40 FuelConsumptionP0 = 0.205F FuelConsumptionP05 = 0.168F FuelConsumptionP1 = 0.258F FuelConsumptionPMAX = 0.268F [Jumo-213AG/B-4/MW-50/DFL/NEW-1] EngineAcceleration 6.0 FuelPumpPress 1.6 HorsePowers 1700.0 BoostFactor 1.00 WEPBoostFactor 1.253 // 1.3177 TowFactor 1.0 Thrust 0 cAfterburner 1 AfterburnerType 9 PropMass 254.0 RPMMin 500 RPMNom 3000.0 RPMMax 3000.0 RPMMaxAllowed 3700.0 Reductor 0.999 // 0.42 // 0.6667:0.42=1.58738х(0.)6667=105.83:(0.)999=1.06 PropDiameter 3.0 // 3.5 PropAnglerType 8 PropAnglerSpeed 0.12 PropAnglerMinParam 1260.0 PropAnglerMaxParam 3000.0 PropAnglerAfterburnerParam 3250.0 PropPhiMin 4.5 // 25.0 PropPhiMax 80.00 // 80.0 PropAoA0 11.0 Voptimal 360.0 CompressorType 1 CompressorSteps 2 CompressorPAt0 0.55 CompressorRPMCurvature 2.0 CompressorPMax 1.90 CompressorAltitude0 1800.0 CompressorMultiplier0 0.9858 CompressorBaseMultiplier0 0.988 CompressorAltitude1 5200.0 CompressorMultiplier1 0.88 CompressorBaseMultiplier1 0.9059 CompressorRPMP0 2000.0 CompressorRPMPMax 3250.0 CompressorMaxATARPM 1.52 CompressorSpeedManifold 0.62 CompressorRPM0 400 CompressorATA0 0.65 CompressorRPM1 1200 CompressorATA1 0.80 CompressorRPM2 1600 CompressorATA2 0.92 CompressorRPM3 2100 CompressorATA3 1.15 CompressorRPM4 2400 CompressorATA4 1.30 CompressorRPM5 2700 CompressorATA5 1.40 CompressorRPM6 3000 CompressorATA6 1.52 DisP0x 3000 DisP0y 0 DisP1x 0 DisP1y 12 cRadiator 1 TESPEED 0.015 TWATERMAXRPM 100 TOILINMAXRPM 70 TOILOUTMAXRPM 110 MAXRPMTIME 600 MINRPMTIME 999 TWATERMAX 120 TWATERMIN 60 TOILMAX 130 TOILMIN 40 FuelConsumptionP0 = 0.205F FuelConsumptionP05 = 0.168F FuelConsumptionP1 = 0.258F FuelConsumptionPMAX = 0.290F [Jumo-213AG/C-3/DFL/NEW-1] EngineAcceleration 6.0 FuelPumpPress 1.7 HorsePowers 1800.0 BoostFactor 1.00 WEPBoostFactor 1.1222223 TowFactor 1.0 Thrust 0 cAfterburner 0 AfterburnerType 10 PropMass 254.0 RPMMin 500 RPMNom 3000.0 RPMMax 3000.0 RPMMaxAllowed 3700.0 Reductor 0.999 // 0.42 // 0.6667:0.42=1.58738х(0.)6667=105.83:(0.)999=1.06 PropDiameter 3.0 // 3.5 PropAnglerType 8 PropAnglerSpeed 0.12 PropAnglerMinParam 1260.0 PropAnglerMaxParam 3000.0 PropAnglerAfterburnerParam 3250.0 PropPhiMin 4.5 // 25.0 PropPhiMax 80.00 // 80.0 PropAoA0 11.0 Voptimal 340.0 CompressorType 1 CompressorSteps 2 CompressorPAt0 0.55 CompressorRPMCurvature 2.0 CompressorPMax 1.75 CompressorAltitude0 1800.0 CompressorMultiplier0 0.973 CompressorBaseMultiplier0 0.988 CompressorAltitude1 5200.0 CompressorMultiplier1 0.89 CompressorBaseMultiplier1 0.9059 CompressorRPMP0 2000.0 CompressorRPMPMax 3250.0 CompressorMaxATARPM 1.52 CompressorSpeedManifold 0.62 CompressorRPM0 400 CompressorATA0 0.65 CompressorRPM1 1200 CompressorATA1 0.80 CompressorRPM2 1600 CompressorATA2 0.92 CompressorRPM3 2100 CompressorATA3 1.15 CompressorRPM4 2400 CompressorATA4 1.30 CompressorRPM5 2700 CompressorATA5 1.40 CompressorRPM6 3000 CompressorATA6 1.52 DisP0x 3000 DisP0y 0 DisP1x 0 DisP1y 12 cRadiator 1 TESPEED 0.015 TWATERMAXRPM 100 TOILINMAXRPM 70 TOILOUTMAXRPM 110 MAXRPMTIME 600 MINRPMTIME 999 TWATERMAX 120 TWATERMIN 60 TOILMAX 130 TOILMIN 40 FuelConsumptionP0 = 0.205F FuelConsumptionP05 = 0.168F FuelConsumptionP1 = 0.258F FuelConsumptionPMAX = 0.268F исправил высотность и скорость Доры-9. http://forum.aviaskins.com/showpost....postcount=2041 На номинале 1700 л.с. максимальная скорость у земли 548 км.(346 миль) в час. При мощности в 1900 л.с. максимальная скорость - 585 км. в час. При мощности 2130 л.ч. в час максимальная скорость - 613 км. в час. .................................................. ........... В общем куча компромисов. Несовершенный инструмент - обсчёт мощности/тяги ВМГ в игре. Последний раз редактировалось Vasya; 14.02.2020 в 11:18. Причина: сообщение о новом архиве |
30.10.2019, 23:57 | #2060 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Ещё раз копал интернет относительно точных данных по Москито.
Первая попытка - страницу назад выложен мотор - была ошибочной. Почему? Потому, что опирался на данные из Тундры. Там https://forum.warthunder.ru/index.ph...quito-fb-mkvi/ также косячат как и "специалисты ОМа" во время оно в нашем баттонзе. Пока вот так написал моторы. Код:
[Merlin-23/NEW] EngineAcceleration 6.0 HorsePowers 1413.1079 // 1200.0X1.177589882=1413.1079 BoostFactor 1.00 WEPBoostFactor 1.183334 Thrust 0 cAfterburner 0 AfterburnerType 10 cMix 0 MixerAltitude 2000 PropMass 150.0 RPMMin 500 RPMNom 2850.0 RPMMax 2850.0 RPMMaxAllowed 3500.0 Reductor 0.86 // 0.42 // 0.6667:0.42=1.58738X0.6667=1.0583:1.045=(коэфициент винта)=1.012727 // 1.012727:0.86=1.177589882 PropDiameter 3.06576 PropAnglerType 1 PropAnglerSpeed 0.105 PropAnglerMinParam 1359.45 PropAnglerMaxParam 2850.0 PropAnglerAfterburnerParam 3000.0 PropPhiMin 15.0 // 25.0 PropPhiMax 45.0 // 55.0 PropAoA0 11.0 Voptimal 330.0 cCompressor 0 CompressorType 1 CompressorSteps 2 CompressorRPMCurvature 2.2 CompressorPAt0 0.50 CompressorPMax 1.9653 CompressorAltitude0 1905.0 CompressorMultiplier0 1.02817 CompressorBaseMultiplier0 1.072 CompressorAltitude1 5300.0 CompressorMultiplier1 0.9033 CompressorBaseMultiplier1 0.90 CompressorRPMP0 2000.0 CompressorRPMPMax 3000.0 CompressorMaxATARPM 1.62 CompressorSpeedManifold 0.95 CompressorRPM0 450 CompressorATA0 0.7 DisP0x 2850 DisP0y 0 DisP1x 0 DisP1y 50 cRadiator 1 TESPEED 0.01 TWATERMAXRPM 95 TOILINMAXRPM 90 TOILOUTMAXRPM 105 MAXRPMTIME 300 MINRPMTIME 999 TWATERMAX 135 TWATERMIN 60 TOILMAX 125 TOILMIN 40 [Merlin-25/NEW] EngineAcceleration 6.0 HorsePowers 1413.1079 // 1200.0X1.177589882=1413.1079 BoostFactor 1.0 WEPBoostFactor 1.2917 Thrust 0 cAfterburner 0 AfterburnerType 10 cMix 0 MixerAltitude 2000 PropMass 150.0 RPMMin 500 RPMNom 2850.0 RPMMax 2850.0 RPMMaxAllowed 3500.0 Reductor 0.86 // 0.42 // 0.6667:0.42=1.58738X0.6667=1.0583:1.045=(коэфициент винта)=1.012727 // 1.012727:0.86=1.177589882 PropDiameter 3.06576 PropAnglerType 1 PropAnglerSpeed 0.105 PropAnglerMinParam 1359.45 PropAnglerMaxParam 2850.0 PropAnglerAfterburnerParam 3000.0 PropPhiMin 15.0 // 25.0 PropPhiMax 45.0 // 55.0 PropAoA0 11.0 Voptimal 330.0 cCompressor 0 CompressorType 1 CompressorSteps 2 CompressorRPMCurvature 2.2 CompressorPAt0 0.50 CompressorPMax 2.411 CompressorAltitude0 1982.0 CompressorMultiplier0 1.045162 CompressorBaseMultiplier0 1.072 CompressorAltitude1 5300.0 CompressorMultiplier1 0.9033 CompressorBaseMultiplier1 0.90 CompressorRPMP0 2000.0 CompressorRPMPMax 3000.0 CompressorMaxATARPM 1.62 CompressorSpeedManifold 0.95 CompressorRPM0 450 CompressorATA0 0.7 DisP0x 2850 DisP0y 0 DisP1x 0 DisP1y 50 cRadiator 1 TESPEED 0.01 TWATERMAXRPM 95 TOILINMAXRPM 90 TOILOUTMAXRPM 105 MAXRPMTIME 300 MINRPMTIME 999 TWATERMAX 135 TWATERMIN 60 TOILMAX 125 TOILMIN 40 даже иногда четыре. 2650 оборотов - економичный режим - 1135 л.с. - буст 7 л.б. 2850 оборотов - боевой режим - 1200 л.с. (предположительно) - буст 9 л.б. 3000 оборотов - взлётный и овер-буст - 1420(1550) л.с. - буст 14(18) л.б. Есть ещё для 25 Ройса буст 25 л.б., но это скорее всего для 150 бензина. Учитывать этот супер-буст мы не будем. Опирался в расчётах на эту фотку. И на эту. И на эту. Высотность второй ступени - 17000-17500 футов - до 5300 метров. https://www.unitjuggler.com/перевод-...html?val=17500 Немножко учтём скоростной наддув. Написанные моторы соответствуют расчётам для поздних Ройсов - 63 и 66. Приблизительное поднятие мощности на первой границе высотности и падение на второй. Разница в полтора-два процента. Значит посчитали моторы более-мение правильно и ттх будут сходны с реальными аглицкими Ройсами. Настраивать фм Москито буду чуть позже. Работать так же нужно - кушать хочется и святым духом не напитаешься. -------------------- П.С. Возможно мощность на второй границе высотности будет немного уменьшена - правильность расчётов буду проверять в тестах. Последний раз редактировалось Vasya; 31.10.2019 в 00:14. Причина: исправление ошибок |
Здесь присутствуют: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7) | |
|
|