26.06.2019, 18:44 | #1581 | |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Цитата:
Простой Ла-7 не делал ещё. Мерлин-66 установлен потому, что так в дефолте, так в Тундре https://forum.warthunder.ru/index.ph...fire-lfmkixce/ и в документе више - скрин. Этот же мотор установлен и на Ленд-лизовских Спитах для Союза. http://www.airpages.ru/uk/spitll9.shtml |
|
27.06.2019, 02:53 | #1582 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Обновление фм поздних Яков
Ещё раз перепроверил Як-9У и Як-9УТ.
В моторе исправил очепятку и номинал на высоте 1300 метров поднял до 1550 сил. Оказалось, что моя книга по двигателю М-107А потерялась на компе. Я там раньше брал температурные режимы двигателя. Может у кого есть - буду признателен! У земли Як-9У(Т) на номинале идёт 550 км. в час на форсаже 565 км. в час. Это близко к реальным прототипам. Возможно вылизанный и облегчённый эталон и развивал 600 км. в час у земли на гос-испытаниях. Если что то сильно дёрнуть в настроенной фм, поплывут все характеристики. Радиус виража должен быть около 20 секунд на 75-80 проц. тяги, а скороподъёмность до 21 метра в сек. Максималка на высоте 5600 метров - 652-656 км. в час на форсаже. Двигатель М-107А в Иле на высоте 3920 метров развивает 1455/1600 л. сил. Поднять скорость на высоте - это значит проставить неправильный цифры мощности в моторе. Возможно в новом патче 4.14.1 с новой атмосферой скорость на высоте будет отличаться. Это если мод Яков станет в этот патч. Приятных полётов! П.С. На средних высотах самолёт ОЧЕНЬ хорош. Хорошие ттх сохраняются до 6600 метров. Последний раз редактировалось Vasya; 03.07.2019 в 01:15. Причина: Обновление фм поздних Яков от 3 Июля |
27.06.2019, 16:22 | #1583 |
Модератор
|
|
27.06.2019, 17:43 | #1584 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
|
27.06.2019, 17:44 | #1585 |
Модератор
|
А можно ли в настройки игры ввести так, чтоб игра выдавала реальную игровую мощность мотора на текущей игровой высоте? имеется в виду - показывала на экране. Интересно б для тестов ФМ было б...
И еще вопрос. В БАТ взял и посмотрел первые попавшиеся подряд 6 спитов-9, и их отображение в программе NG-HUD, которая очень удобна для тестов. Так вот - все 6 спитов имеют одну массу 3378 со 100 процентами топлива, но прописаны в программе по разному, и порой отлично от прописи в игре, простом редакторе. Впечатление, что несмотря на огромное количество спитов в игре их ФМ одинакова. Не смотрел? Последний раз редактировалось andrey65; 27.06.2019 в 17:48. |
27.06.2019, 17:51 | #1586 | |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Цитата:
В БАТ - не знаю, у меня нет баттонза из БАТа. По просмотру мощности: я видел на САС и у нас на скринах отображение на екране мощности, редукции и т.д. Значит есть такая прграмка. Скорее всего она была под 4.10 или 4.11. Надо рыть на САС. Последний раз редактировалось Vasya; 27.06.2019 в 17:53. |
|
27.06.2019, 17:51 | #1587 |
Модератор
|
А вообще дефолтные ФМ спитов отличаются?
|
27.06.2019, 17:55 | #1588 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
|
27.06.2019, 17:56 | #1589 |
Модератор
|
|
27.06.2019, 18:54 | #1590 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
|
27.06.2019, 19:05 | #1591 |
Модератор
|
|
27.06.2019, 20:34 | #1592 |
Местный
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: Россия, ЛНР
Сообщений: 410
|
Всем привет.http://www.mediafire.com/file/m2yz42...b/buttons/file Батон из БАТ, по многочисленным просьбам. )
|
27.06.2019, 22:03 | #1593 | ||
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Цитата:
http://www.airpages.ru/mt/m107_klimov.shtml ----------------------------------------------------------------- Цитата:
Кому интересно - смотрите, сравнивайте. Последний раз редактировалось Vasya; 27.06.2019 в 22:42. |
||
28.06.2019, 07:21 | #1594 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Немного вырисовывается с моторами для Хаятов.
Куча разных данных и ниочём. Сложность возникает в соотношении нагромождения цыфр, которые "знатоки-пейсатели" нагородили в разных таблицах. Выручила книга на японском и немного на чешском, но она в основном голимая - много насыпано белеберды. Япона-мать не понимай, но там хоть цыфры наши есть из которых по опыту изучения кучи литературы стало понятно, что при наддуве 350 мм. обороты были 2750. Для 11 и 12 модели на 3000 об. наддув был 400 мм., а для 21-25 уже 500 мм. с впрыском саке из опилок. Но - блин морской - в тоннах макулатуры упорно пишут 3000 оборотов. Поэтому в игре выходит херня с форсажем. Вот пока так моторы выглядят. Код:
[Ha-45-12/HOMARE/DFL-NEW/Ki-84-IA] EngineAcceleration 6.0 FuelPumpPress 1.6 Carburetor 2 Cylinders 18 HorsePowers 1670.0 BoostFactor 1.0 WEPBoostFactor 1.09 cAfterburner 0 AfterburnerType 10 TowFactor 1.0 Thrust 0 PropMass 180.0 RPMMin 400 RPMNom 2750.0 RPMMax 2750.0 RPMMaxAllowed 3400.0 Reductor 0.8351 // 0.50 // 0.6667:0.50=1.3334X(0.)6667=(0.)889 // (0.)889X(0.94)(3.1:3.3)=(0.)8351 PropMass 180.0 PropDiameter 3.1 PropAnglerType 2 PropAnglerSpeed 0.11 PropAnglerMinParam 1375.0 PropAnglerMaxParam 2750.0 PropAnglerAfterburnerParam 2900.0 PropPhiMin 16.0 // 32.0 PropPhiMax 48.0 // 62.0 PropAoA0 11.0 Voptimal 260.0 cMix 1 MixerType 1 MixerAltitude 8000 cCompressor 1 CompressorType 1 CompressorSteps 2 CompressorPAt0 0.45 CompressorRPMCurvature 4.2 CompressorPMax 1.5438 CompressorAltitude0 2400.0 CompressorMultiplier0 1.01369863 CompressorBaseMultiplier0 1.013773 CompressorAltitude1 6100.0 CompressorMultiplier1 0.925555 CompressorBaseMultiplier1 0.995757 CompressorRPMP0 2000.0 CompressorRPMPMax 2900.0 CompressorMaxATARPM 1.475827117 CompressorSpeedManifold 0.65 CompressorRPM0 400 CompressorATA0 0.40 CompressorRPM1 1000 CompressorATA1 0.55 CompressorRPM2 1200 CompressorATA2 0.65 CompressorRPM3 2750 CompressorATA3 1.475827117 CompressorRPM4 2900 CompressorATA4 1.5438 DisP0x 2750 DisP0y 0 DisP1x 0 DisP1y 05 TESPEED 0.021 TWATERMAXRPM 180 TOILINMAXRPM 60 TOILOUTMAXRPM 92 MAXRPMTIME 600 MINRPMTIME 999 TWATERMAX 240 TWATERMIN 60 TOILMAX 120.0 TOILMIN 40 FuelConsumptionP0 = 0.230F FuelConsumptionP05 = 0.210F FuelConsumptionP1 = 0.260F FuelConsumptionPMAX = 0.290F [Ha-45-21/HOMARE/DFL-NEW/Ki-84-IB] EngineAcceleration 6.0 FuelPumpPress 1.6 Carburetor 2 Cylinders 18 HorsePowers 1765.0 BoostFactor 1.0 WEPBoostFactor 1.1274788 cAfterburner 1 AfterburnerType 9 TowFactor 1.0 Thrust 0 PropMass 180.0 RPMMin 400 RPMNom 2750.0 RPMMax 2750.0 RPMMaxAllowed 3400.0 Reductor 0.8351 // 0.50 // 0.6667:0.50=1.3334X(0.)6667=(0.)889 // (0.)889X(0.94)(3.1:3.3)=(0.)8351 PropMass 180.0 PropDiameter 3.1 PropAnglerType 2 PropAnglerSpeed 0.11 PropAnglerMinParam 1375.0 PropAnglerMaxParam 2750.0 PropAnglerAfterburnerParam 3000.0 PropPhiMin 16.0 // 30.0 PropPhiMax 48.0 // 60.0 PropAoA0 11.0 Voptimal 260.0 cMix 1 MixerType 1 MixerAltitude 8000 cCompressor 1 CompressorType 1 CompressorSteps 2 CompressorPAt0 0.4 CompressorRPMCurvature 6.0 CompressorPMax 1.667 CompressorAltitude0 1800.0 CompressorMultiplier0 1.02512563 CompressorBaseMultiplier0 1.06288952 CompressorAltitude1 6400.0 CompressorMultiplier1 0.92965 CompressorBaseMultiplier1 0.96034 CompressorRPMP0 2000.0 CompressorRPMPMax 3000.0 CompressorMaxATARPM 1.475827117 CompressorSpeedManifold 0.65 CompressorRPM0 400 CompressorATA0 0.40 CompressorRPM1 1000 CompressorATA1 0.55 CompressorRPM2 1200 CompressorATA2 0.65 CompressorRPM3 2750 CompressorATA3 1.475827117 CompressorRPM4 3000 CompressorATA4 1.667 DisP0x 3000 DisP0y 0 DisP1x 0 DisP1y 05 TESPEED 0.021 TWATERMAXRPM 180 TOILINMAXRPM 60 TOILOUTMAXRPM 92 MAXRPMTIME 600 MINRPMTIME 999 TWATERMAX 240 TWATERMIN 60 TOILMAX 120.0 TOILMIN 40 Последний раз редактировалось Vasya; 29.06.2019 в 09:36. Причина: прикрепление картинки |
28.06.2019, 07:44 | #1595 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
ФМ для Хаята-1А.
Уже обкатана с родным мотором. Код:
[Aircraft] Type 1 Crew 1 Wingspan 11.24 Length 9.92 Seaplane 0 Canard 0 Jet 0 JetHiV 0 [Mass] Empty 2680.0 TakeOff 3690.0 // 3770.0 - Nitro 80.0 = 3690.0 Oil 50.0 Fuel 525.0 // Nitro 80.0 [Controls] CAileron 1 CAileronTrim 0 CElevator 1 CElevatorTrim 1 CRudder 1 CRudderTrim 0 CFlap 1 CFlapPos 3 CDiveBrake 0 CInterceptor 0 CEngine 1 CVectoredThrust 0 CUndercarriage 1 CLockTailwheel 1 CStabilizer 0 CArrestorHook 0 CWingFold 0 CCockpitDoor 1 CockpitDoorPeriod 2.0 CAileronThreshold 450.0 CRudderThreshold 520.0 CElevatorThreshold 520.0 DefaultAileronTrim 0.0060 DefaultElevatorTrim -0.00 DefaultRudderTrim 0.06075 [Squares] Wing 21.02 Aileron 0.72 Flap 1.89 Stabilizer 2.1 Elevator 1.7 Keel 1.0 Rudder 1.3 Wing_In 3.50 Wing_Mid 3.51 Wing_Out 3.50 AirbrakeCxS 1.00 [Arm] Aileron 3.8 Flap 1.56 Stabilizer 4.82 Keel 5.04 Elevator 5.14 Rudder 5.66 Wing_In 1.26 Wing_Mid 2.44 Wing_Out 3.81 Wing_V 1.7 GCenter 0.00 GCenterZ 0.00 GC_AOA_Shift 0.45 GC_Flaps_Shift 0.15 GC_Gear_Shift -0.20 [Toughness] AroneL 100 AroneR 100 CF 500 Engine1 200 Engine2 200 Engine3 200 Engine4 200 GearL2 300 GearR2 300 Keel1 100 Keel2 100 Nose 100 Oil 50 Rudder1 100 Rudder2 100 StabL 100 StabR 100 Tail1 300 Tail2 100 Turret1B 100 Turret2B 100 Turret3B 100 Turret4B 100 Turret5B 100 Turret6B 100 VatorL 100 VatorR 100 WingLIn 200 WingLMid 150 WingLOut 120 WingRIn 200 WingRMid 150 WingROut 120 Flap01 100 Flap02 100 Flap03 100 Flap04 100 [Engine] Engine0Family HOMARE-NEW:HAYATE_1 Engine0SubModel Ha-45-12/HOMARE/DFL-NEW/Ki-84-IA [Gear] H 1.8 Pitch 13.0 SinkFactor 1000.0 SpringsStiffness 0.8 [Params] CriticalAOA 17.50 CriticalCy 01.52 CxCurvature 00.70 CxStraightness 00.00 CriticalAOAFlap 20.00 CriticalCyFlap 02.00 SpinTailAlpha 17.00 SpinCxLoss 0.06 SpinCyLoss 0.03 Vyfac 1.0 Tfac 1.1 Vmin 160.0 Vmax 550.0 VmaxAllowed 850.0 VmaxH 650.0 HofVmax 6400.0 VminFLAPS 150.0 VmaxFLAPS 350.0 Vz_climb 21.0 V_climb 290.0 T_turn 20.0 V_turn 350.0 K_max 13.0 Cyo_max 0.17 FlapsMult 1.20 FlapsAngSh 10.0 G_class_coeff 25.0 G_class 11.6 ReferenceWeight -32.00 Range 1300.0 CruiseSpeed 360.0 SensYaw 0.44 SensPitch 0.65 SensRoll 0.35 [Polares] lineCyCoeff 0.092 AOAMinCx_Shift 0.08449876 Cy0_0 0.13 AOACritH_0 20.0 AOACritL_0 -12.0 CyCritH_0 1.405 CyCritL_0 -0.975 CxMin_0 0.0205 parabCxCoeff_0 2.5E-4 Cy0_1 0.80 AOACritH_1 17.0 AOACritL_1 -30.0 CyCritH_1 1.91 CyCritL_1 -1.06 CxMin_1 0.043 parabCxCoeff_1 4.5E-4 parabAngle 5.0 Decline 0.010 maxDistAng 38.0 draw_graphs 0 mc3 -16.196,-17.196,-9.6945,92.302,-20.152,1.04,-30.006,-16.647 mc4 38.145,50.771,38.145,-665.61,175.28,41.96,233.29,108.83 mm 0.659,0.701,0.763,0.797,0.759,0.717,0.658,0.618 mz 0.249,0.222,0.213,0.084,0.098,0.11,0.094,0.096 [SOUND] Engine fw_190 Start e_start FeedType ELECTRIC Prop fw_prop Последний раз редактировалось Vasya; 29.06.2019 в 01:05. |
29.06.2019, 01:30 | #1596 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
На пробу исправленный Хаят (Ки-84).
В поляре в сравнении с дефолтом 4.10.1 такие изменения: незначительно снижено сопротивление - с 210 до 205., (у Хелкета Сх 211 по источникам, поэтому снизил Хаяту - самолёт то довольно елегантный, а не летающая бадья) улучшено аэродинамическое качество крыла - чуть лучше, чем у дефолтных других японцев(1.46) - 1.44., изменены посадочные ттх., (в дефолте вторая половина поляры от Фоки(из патчей 4.09-4.10)) сильно снижено сопротивление при выпуске закрылков - закрылки Фаулера слабо тормозят самолёт - читал на форуме Тундры в разделе Хаята., так же в посадочных ттх сильно увеличил подъёмную силу крыла. При правильно настроенном моторе по таблицам скорость при наддуве 400мм получилась 556-558 км. в час при мощности мотора 1820 л. с. - Ха-45-12. Это неможко меньше, чем в замерах амеров после войны. Будем щитать, что бензинчик похуже заправили. Модели Б и С ещё не отриммированы до конца. Позже настрою. Так же для модели С мотор Ха-45-21 будет заменён на Ха-45-25. Пока для на пробу для сравнения в бою с Як-9УТ. Приятных полётов! Ну и типа - Банзай. ------------------------------------ Второй архив с файликом фм для Хаятов. Там исправлен мотор для Хаята-1Б - была ошибка в работе компрессора., теперь на форсаже с впрыском деревяного саке двигатель выдаёт правильную мощность - прибавка 20 кмю к скорости. Намерял скорости на карте Москва саммер до 577 км. в час, что немного меньше чем у амеров(584). Последний раз редактировалось Vasya; 29.06.2019 в 22:18. Причина: прикрепление нового архива с исправленной ем по высотности |
29.06.2019, 14:32 | #1597 |
Модератор
|
Василий, погонял Як-9у и в дефолте, и с твоей фм. Не понравилось.
Радиатор работает автоматически. С чего? Я судил по этой проге с САС - NG-HUD, там есть этот параметр. Смесь тоже не требует регулировки, до 7500 точно. 20 минут гнал Як на форсаже - а перегрева нет! А ведь на первых сериях даже боевой режим запрещали. Я гонял обычный Як-9у, 1944 года. Может, я не правильно выбрал его? Да, и еще. В БАТЕ их несколько, в том числе и ранний Як-9у. может, стоило б эту линейку и подкорректировать? |
29.06.2019, 15:43 | #1598 |
Модератор
|
Попробовал Ки-84-1а с твоей ФМ. Это какой-то супер-пупер убер. 729 км/ч на 7500 метрах, 599 у земли... На вираже Як-9У от него уйти не может. Верх лезет как вертолет, а ведь он на тонну тяжелее яка, при той же мощности. Вес 3499 в игре, а вообще-то он потяжелее вроде, 3602 нормальный вес.
|
29.06.2019, 18:47 | #1599 | |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Цитата:
Автомат радиатора Як-9У(УТ) прописан в других основных классах игры - это фишка/задумка ещё с пераых патчей. Автомат радиатора есть так же у Як-9М. За смесь не скажу, возможно моя ошибка, посмотрю в книге по експлуатации. По перегреву: у меня в почти "чистом" патче 4.12.2, в котором настраивал поздние Яки, в раннем Як-9У перегрев мотора у земли наступает за 1-1,5 минуты, на высоте более 3000 метров через 2-2.5 минуты. На скрине, когда замерял максималку, видно что лечу с перегревом, и это на высоте 5600 метров. Так что передавай привет енжин-моду БАТа. Я настраиваю фм в игре без ковырянных основных классов, а в самолётных классах исправляю только дамаж-код, утечки, поломки и т.д. Последний раз редактировалось Vasya; 29.06.2019 в 19:02. |
|
29.06.2019, 19:01 | #1600 | |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Цитата:
Только Бирка могла хоть что то показать в виражном бою, и то только за счёт чуть большего ролла. По замерам амеров вираж Хаята был близок к Зеро. Кстати: он сам получился такой. В поляре параболу вообще открутил - с 3.9 дефолта до 2.5 у моей фм. По скорости: Ки-84А развивает у земли 557 км.в час на форсаже - 400 мм. наддува по таблице. Ки-84Б не мерял с Сх-205, но с Сх-184 было 580 км. в час у земли. Сейчас померяю. Вес в фм полный: Ки-84А - 3690 кг., Ки-84Б - 3613 кг., - по таблице на скринах выше в моих постах. Ну и... это: передавай привет енжин-моду - уберность по скорости на его совести. Последний раз редактировалось Vasya; 29.06.2019 в 19:05. |
|
Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4) | |
|
|