AviaSkins.Forums

Вернуться   AviaSkins.Forums > Основные разделы > Миссии и кампании для Ил-2

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 10.01.2018, 16:57   #261
Валерий
Местный
 
Регистрация: 19.04.2016
Адрес: г. Ярославль
Сообщений: 999
По умолчанию

Андрей, может сделаете? Да еще может новый сюжет придумаете? С уважением!
Валерий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2018, 17:09   #262
andrey65
Местный
 
Аватар для andrey65
 
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 4,422
Отправить сообщение для andrey65 с помощью ICQ
По умолчанию

Были идеи, после Вашей миссии вдохновился было. Посмотрим, боюсь обещать. Пока банально нет времени, на ближайшую неделю - две поездки в Кемерово - по 200 км в одну сторону, Абакан - 500, Красноярск (через Ачинск)) - 400. А потом еще и Барнаул - 600. За рулем. И я не водитель-дальнобойщик...)
andrey65 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2018, 20:21   #263
Валерий
Местный
 
Регистрация: 19.04.2016
Адрес: г. Ярославль
Сообщений: 999
По умолчанию

Будем ждать и счастливой дороги! Я тоже водитель с 40 летним стажем, понимаю.
Валерий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2018, 21:00   #264
Валерий
Местный
 
Регистрация: 19.04.2016
Адрес: г. Ярославль
Сообщений: 999
По умолчанию

Коллеги, есть очень хорошая карта Ирана (Персии) – она называется Hormus. Для всех желающих выставляю ее на файлообменнике – ссылка: http://transfiles.ru/ybw7q Эта карта хорошо загружается в ДГЕН ПАКе и в HSFX 7.0.3. - при этом мисси, созданные на этой карте, успешно сохраняются. Сделал две тест-миссии на этой карте - полетать над ней, посмотреть карту и ее объекты. В обеих миссиях, кроме дефолтных обьектов, я использовал наземные РЛС, автором которых является наш коллега Bison_M (это пак стационарных РЛС: П-35, П-15 и ПРВ-11, а так же мобильная РЛС «Пароль-4» на базе автомобиля УРАЛ-375 – эти моды выставлены автором на «Авиаскинсе»). Итак, тест-миссии:

1. Тест-миссия с использованием самолета F-16A (скриншоты миссии прилагаются). Для самолета F-16A я применил очень красивый скин красного цвета высокого разрешения (2048 х 2048) – его обозначение указано в тексте брифинга миссии, а сам он входит в скин пак самолетов F-16 разных модификаций – ссылка на скинпак: http://transfiles.ru/askvk Но есть некоторая проблема в ДГЕН ПАКе со скинами высокого разрешения, может специалисты подскажут как ее решить. Суть проблемы в следующем – для открытия скинов высокого разрешения необходим дополнительный мод «High Resolution/True Color Textures» (фактически это набор модов для разных мод. сборок – HSFX, DBW, UP-3, SAS Modakt) – я выставляю его на файлообменнике, ссылка: http://transfiles.ru/sgfoj Для ДГЕН ПАКа в его папку #DGEN я установил два мода из этого набора – «True Color Textures for SAS Modact» и «High Resolution Texture DLLs». У меня два хорошо работающих ДГЕН ПАКа – версия 1.2 и версия 2.0.1. (до версии 2.1 я ее, пока, не обновлял). Так вот, в версии 1.2, после установки этих двух модов, скины высокого разрешения стали хорошо открываться (именно в этой версии я и сделал скриншоты миссии), а вот в версии 2.0.1. скины высокого разрешения не открываются и F-16A остается с дефолтным скином – может кто подскажет причину этого несоответствия ?

2. Тест-миссия с использованием самолета МИГ-17Ф (скриншоты миссии прилагаются) – тут самолет в дефолтном скине.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 11111.jpg
Просмотров: 42
Размер:	203.2 Кб
ID:	52009   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 22222.jpg
Просмотров: 36
Размер:	182.6 Кб
ID:	52010   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 33333.jpg
Просмотров: 35
Размер:	172.4 Кб
ID:	52011   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 44444.jpg
Просмотров: 31
Размер:	182.8 Кб
ID:	52012   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 55555.jpg
Просмотров: 37
Размер:	241.2 Кб
ID:	52013  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 66666.jpg
Просмотров: 37
Размер:	196.2 Кб
ID:	52014   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 7777.jpg
Просмотров: 41
Размер:	190.2 Кб
ID:	52015   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 88888.jpg
Просмотров: 35
Размер:	175.0 Кб
ID:	52016  
Вложения
Тип файла: rar TEST F-16.rar (3.0 Кб, 10 просмотров)
Тип файла: rar TEST MiG-17.rar (2.4 Кб, 10 просмотров)
Валерий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2018, 17:59   #265
Валерий
Местный
 
Регистрация: 19.04.2016
Адрес: г. Ярославль
Сообщений: 999
По умолчанию

Коллеги, для тех кто еще не знает, на сайте SAS появился пак (4 модификации в том числе и учебно-боевая) легендарных советских сверхзвуковых бомбардировщиков-ракетоносцев ТУ-22 (авторы пака Гио и Вега) – скачать пак можно здесь: https://www.sas1946.com/main/index.p...c,58062.0.html А здесь: http://forum.aviaskins.com/showthrea...680#post174680 я изложил свои первые впечатления об этом паке – речь шла о работоспособности пака в разных версиях ДГЕН ПАКА. Попробовал установить пак и в мод сборку ДЖЕТ ЭРА 1.5 – но, увы, при запуске мод сборки выдается сообщение «память не может быть реад …» и происходит выброс на рабочий стол. Таким образом, в настоящее время, пак самолетов ТУ-22 работает только в ДГЕН ПАКЕ версий 2.0.1. и 2.1, но, при этом, модификация ТU-22R не работает, при попытке ее запуска в простом редакторе – выдается сообщение «память не может быть реад …», хотя в окне просмотра она появляется и все ее вооружение подвешивается. Еще одна особенность – в ДГЕН ПАКЕ 2.1. двигатели всех модификаций ТУ-22 очень сильно дымят (в ДГЕН ПАКЕ 2.0.1. двигатели то-же дымят, но довольно умеренно).
Сделал тест-миссию с использованием самолета ТУ-22 на карте «Битва за Москву – лето» (скриншоты миссии прилагаю). Миссия делалась в ДГЕН ПАКЕ 2.1, но хорошо идет и в ДГЕН ПАКЕ 2.0.1. Ваша задача – перегнать группу из трех самолетов (один ТУ-22 – на нем летите Вы и являетесь ведущим группы, и два ТУ-95) с подмосковного аэродрома Раменское на другой подмосковный аэродром Кубинка. Рекомендую пройти всю миссию на автопилоте – можно полюбоваться великолепной картой и внешними видами не менее великолепного самолета ТУ-22 – при этом не пугайтесь, на автопилоте, при выруливании самолета со стоянки, у него открываются три нижних люка для посадки экипажа в самолет (это, типа открывается фонарь при рулении самолета на автопилоте) – после выруливания самолета на БВПП и включения взлетного режима двигателей эти три люка закрываются. Если же в начале выруливания со стоянки сами сядете «за руль» никакого открытия входных люков, конечно, не будет. И еще два момента:
1. если посадку на аэродром Кубинка будете производить на автопилоте, на пробеге, после выпуска двух тормозных паращютов, выключите автопилот и начинайте тормозить самолет штатными тормозами (клавиша В). Виртуальный пилот, почему-то, этого не делает и самолет выкатывается за пределы БВПП (хотя я ее немного удлинил, но все равно ее длины, без торможения, не хватает, а с торможением – как раз).
2. этот самолет имеет немного странную логику выполнения предпосадочного маневра. В миссии перед контрольной точкой «ПОСАДКА» заданы две промежуточные точки – первая с высотой полета 5000 м, вторая (она ближе к аэродрому посадки) с высотой полета 3000 м, а сама посадка задана с левым кругом. Ведомые (два ТУ-95) все эти предписания строго выполняют, но не геройский ТУ-22 их игнорирует. Этот герой, при полете на автопилоте, вместо того, чтобы снижаться от одной контрольной точке к другой, начинает набирать высоту и подходит к аэродрому посадки на высоте 7000 м, а затем становится в посадочный круг. Далее, по спирали в пределах круга, начинает плавное и довольно длительное снижение и в итоге садится. Т.е., на автопилоте, ведомые садятся раньше ведущего (но, может, это только у меня !?). Ну и, конечно, очень не хватает стационарных версий самолетов этого пака. Удачного полета!
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1111.jpg
Просмотров: 38
Размер:	183.0 Кб
ID:	52538   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2222.jpg
Просмотров: 36
Размер:	214.7 Кб
ID:	52539   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3333.jpg
Просмотров: 30
Размер:	192.0 Кб
ID:	52540   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4444.jpg
Просмотров: 27
Размер:	181.6 Кб
ID:	52541   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5555.jpg
Просмотров: 30
Размер:	170.6 Кб
ID:	52542  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6666.jpg
Просмотров: 30
Размер:	188.9 Кб
ID:	52543   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 7777.jpg
Просмотров: 31
Размер:	178.4 Кб
ID:	52544   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 99999.jpg
Просмотров: 25
Размер:	144.9 Кб
ID:	52545   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 100000.jpg
Просмотров: 29
Размер:	191.7 Кб
ID:	52546  
Вложения
Тип файла: rar MIS TU-22.rar (3.6 Кб, 9 просмотров)
Валерий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2018, 21:14   #266
Валерий
Местный
 
Регистрация: 19.04.2016
Адрес: г. Ярославль
Сообщений: 999
По умолчанию

Коллеги, представляю всем желающим книги и журнальные статьи о первом советском серийном сверхзвуковом бомбардировщике-ракетоносце ТУ-22:
1. С.Бурдин. Ракетоносец ТУ-22К.
2. Н.Якубович. Сверхзвуковой бомбардировщик ТУ-22.
3. В.Ригмант. История создания и развития семейства самолетов ТУ-22 (сборник журнальных статей).
4. В.Константинов, В.Романенко, А.Хаустов. Сверхзвуковой долгожитель (большая журнальная статья).
Общий «вес» архива 95,6 Мб, ссылка: http://transfiles.ru/1pcow
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1112.jpg
Просмотров: 16
Размер:	159.8 Кб
ID:	52548   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 22223.jpg
Просмотров: 24
Размер:	221.8 Кб
ID:	52549   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 33333.jpg
Просмотров: 23
Размер:	184.0 Кб
ID:	52550   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 44444.jpg
Просмотров: 16
Размер:	117.8 Кб
ID:	52551   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 55555.jpg
Просмотров: 22
Размер:	164.3 Кб
ID:	52552  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 66666.jpg
Просмотров: 50
Размер:	1.18 Мб
ID:	52553   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 77777.jpg
Просмотров: 21
Размер:	109.5 Кб
ID:	52554   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 88888.jpg
Просмотров: 23
Размер:	62.5 Кб
ID:	52555   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 99999.jpg
Просмотров: 22
Размер:	128.0 Кб
ID:	52556   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1000007.jpg
Просмотров: 24
Размер:	71.2 Кб
ID:	52557  

Валерий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2018, 21:23   #267
Валерий
Местный
 
Регистрация: 19.04.2016
Адрес: г. Ярославль
Сообщений: 999
По умолчанию

Наш коллега Mission bug сделал стационарные версии всех модификаций самолетов ТУ-22, входящих в состав пака этих самолетов – за что ему огромное спасибо!!! Представляю эти версии здесь. Я немного доработал свою миссию (предыдущий пост), добавив в нее стационарные ТУ-22 (они хорошо устанавливаются в ДГЕН ПАК 2.1) – новую версию миссии так же представляю здесь.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 11112.jpg
Просмотров: 31
Размер:	209.9 Кб
ID:	52664   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 22223.jpg
Просмотров: 32
Размер:	219.6 Кб
ID:	52665  
Вложения
Тип файла: zip TU_22 bomber family SSP.zip (6.5 Кб, 14 просмотров)
Тип файла: rar NOW MIS TU-22.rar (3.7 Кб, 15 просмотров)
Валерий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2018, 09:34   #268
Валерий
Местный
 
Регистрация: 19.04.2016
Адрес: г. Ярославль
Сообщений: 999
По умолчанию

Представляю воспоминания военных летчиков, летавших на сверхзвуковых бомбардировщиках-ракетоносцах ТУ-22, а так же фото модели-копии этого самолета.
Валерий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2018, 21:31   #269
Валерий
Местный
 
Регистрация: 19.04.2016
Адрес: г. Ярославль
Сообщений: 999
По умолчанию

Коллеги, под впечатлением воздушной составляющей военного парада в Москве, посвященного 73–ей годовщине Великой Победы, я сделал в мод. сборке ДГЕН ПАК 2.1 на карте «БИТВА ЗА МОСКВУ – ВЕСНА» отдельную миссию «PARAD TU-22» - представляю ее. Миссия начинается в воздухе на подходе к Красной площади города Москва. Вы участник воздушного парада, являетесь ведущим тройки сверхзвуковых ракетоносцев ТУ-22КД. Летите в составе большой группы самолетов – участников парада СУ-17, МИГ-23, СУ-25, ТУ-95. Все самолеты имеют подвесное вооружение, а под фюзеляжем тройки ваших самолетов подвешена авиационная крылатая ракета Х-22 класса «Воздух-Земля/Корабль». Высота пролета колонны самолетов над Красной площадью 100 – 500 м (ваша тройка ТУ-22 должна пройти на высоте 100 м), постарайтесь придерживаться условной осевой линии площади (на Красной площади идет наземная часть Парада Победы). На зданиях храма Василия Блаженного и Государственного исторического музея установлены видео камеры – пролет боевой авиа и проход наземной техники можно наблюдать и через эти камеры (камеры переключаются нажатием кнопок Ctrl + F2). После прохода Красной площади необходимо выполнить разворот вправо с набором высоты (маршрут полета указан в полетной карте) и далее вся авиагруппа расходится на разные аэродромы посадки – ваша тройка ТУ-22, совместно с группами ТУ-95 и СУ-25, уходит на аэродром «Раменское», где и производит посадку (на всех аэродромах так же установлены видео камеры – можно наблюдать посадку самолетов). Дефолтный аэродром «Раменское» я существенно переоборудовал, постарался придать ему современный внешний вид. Для прохождения миссии необходимо установить в ДГЕН ПАК 2.1 паки следующих самолетов (все они хорошо туда устанавливаются и летают):
1. пак самолетов ТУ-22.
2. пак самолетов МИГ-23.
3. пак самолетов АН-24/АН-26 (этот пак нужен только для последующей установки стационарной версии самолета АН-26).
Стационарные версии этих самолетов я представляю здесь (их автор – наш коллега Mission bug - большое ему спасибо!!!). Так же большое спасибо нашему коллеге SkyFan за его консультации при создании этой миссии!!!

Рекомендую сначала пройти миссию на автопилоте, полюбоваться красотами весенней Москвы и Подмосковья и оценить мастерство виртуальных пилотов-асов по пилотированию большой плотной группы самолетов и немного поучиться у них. Ну а уж потом и самим сесть за «руль», то бишь за штурвал - но будьте очень внимательны и осторожны при проходе над Москвой в плотном строю самолетов! Удачи и успешного выполнения задания!
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1111.jpg
Просмотров: 41
Размер:	671.4 Кб
ID:	54115   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2222.jpg
Просмотров: 36
Размер:	587.7 Кб
ID:	54116   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3333.jpg
Просмотров: 34
Размер:	330.2 Кб
ID:	54117   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4444.jpg
Просмотров: 33
Размер:	201.3 Кб
ID:	54118   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5555.jpg
Просмотров: 37
Размер:	500.3 Кб
ID:	54119  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6666.jpg
Просмотров: 33
Размер:	538.3 Кб
ID:	54120   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 7777.jpg
Просмотров: 30
Размер:	433.0 Кб
ID:	54121   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 8888.jpg
Просмотров: 31
Размер:	446.1 Кб
ID:	54122  
Вложения
Тип файла: rar PARAD TU-22.rar (6.6 Кб, 5 просмотров)
Тип файла: rar СТАЦИОНАРНЫЕ САМОЛЕТЫ.rar (13.9 Кб, 7 просмотров)
Валерий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2018, 06:09   #270
andrey65
Местный
 
Аватар для andrey65
 
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 4,422
Отправить сообщение для andrey65 с помощью ICQ
По умолчанию

http://takr-kiev.ucoz.com/forum/51-176-1
Пособие для создания миссий на Ту-22 - записки летчика о полетах над Черным морем, 30й ОДРАП ВВС ЧФ, выше уже есть ссылка..

Последний раз редактировалось andrey65; 20.05.2018 в 06:26.
andrey65 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2018, 15:17   #271
Toobone
Под игом быта
 
Аватар для Toobone
 
Регистрация: 11.05.2013
Адрес: Ех-СССР
Сообщений: 1,372
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andrey65 Посмотреть сообщение
Пособие для создания миссий на Ту-22 - записки летчика о полетах над Черным морем, 30й ОДРАП ВВС ЧФ, выше уже есть ссылка..
..все летнее пионерское детство наблюдал их полеты (и Бе-12) со стороны полигона в Алешковских песках вдоль пляжей Скадовск- Железный порт на Николаев. Всегда в сторону Николаева на высоте примерно 300-500 м и на 350-450 км\ч. Бе-12-е в основном в сторону Геническа со стороны Тендры вдоль пляжей. Мористее НИКОГДА не уходили
__________________
"Ялла, ялла! Бурверон!" - суетливый афганский торопляк.

"принятие или непринятие идей не должно зависеть от личных или общественных характеристик автора:
его раса, национальность, вероисповедание, общественное положение и личные качества не имеют к этому никакого отношения".
Торжество идей должно зависеть не от того, кто их поддерживает (или не поддерживает), а от их научной ценности и от того,
что они объясняют события и явления лучше других.
Toobone вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 05:29. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Рейтинг@Mail.ru