13.07.2023, 06:05 | #1341 | |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Цитата:
В классах её нет. Если это дефолтный Як-1, то какой правильный мотор должен быть? По идее он должен чихать ещё (другой карбюратор стали ставить ближе к осени 41 года, насколько помню). Если не чихать - ниже архив с файликом с флайтмоделями. Так же прибор наддува завышает показания - должно быть 910/950 мм. рт. ст. |
|
13.07.2023, 08:25 | #1342 |
Местный
Регистрация: 18.11.2015
Адрес: Анапа
Сообщений: 1,380
|
Это наш стандартный Як-1. Как раз с 36 серии начали ставить М-105ПА. Первый самолёт 36 серии был выпущен 12 сентября 1941.
|
13.07.2023, 21:57 | #1343 |
Местный
Регистрация: 18.11.2015
Адрес: Анапа
Сообщений: 1,380
|
Обновил сборку ЛаГГ-3.
Добавил силовую структуру горизонтального стабилизатора. Добавил фюзеляжный бак в ДМ. Заменил "взрывоопасный" код, теперь самолёт не взрывается от пулемётной очереди. https://drive.google.com/file/d/1s8p...ew?usp=sharing |
20.07.2023, 23:08 | #1344 |
Местный
Регистрация: 18.11.2015
Адрес: Анапа
Сообщений: 1,380
|
Выкладываю предварительную сборку Ла-5/7.
- Улучшенные пилоты от Ranwers; https://www.sas1946.com/main/index.p...c,69518.0.html - Оборудование кабин на внешних моделях от Barnesy; https://www.patrulla-azul.com/FreeIL...php?f=15&t=890 - Улучшенные пропеллеры и колёса; https://www.sas1946.com/main/index.p...c,25142.0.html https://www.sas1946.com/main/index.php?topic=24656.0 - Кабина Ла-5ФН от WXTech; https://www.sas1946.com/main/index.p...c,65685.0.html - Царапины на стёклах от Carsmaster; http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=3126 - Скины от DiMu; - ФМ от Васи. От себя улучшил ДМ (сделал все коллижены управления, ранние модели теперь имеют 5 баков, исправил разные ошибки МГ), добавил новые модели, пересобрал кабины всех Ла-7 на базе кабины Ла-5ФН от WxTech, перекомпоновал приборы в кабине Ла-5ФН для большей реалистичности, исправил маппинг левой консоли всей линейки, исправил немного тени для большего соответствия 3д модели. Несколько запутался в наименовании моделей, поэтому в игре пока отображается ранний/поздний, в скобках указал свои догадки насчёт серии. ЛаГГ-5, 1942 (опытный, уже есть предкрылки) Ла-5, 1942 (тип 37, М-82А, 5 баков, 1 серия) Ла-5 поздний, 1942 (тип 37, 9 серия, 3 бака, М-82А, плоский козырёк, высокий гаргрот) Ла-5Ф ранний, 1943 (тип 37, 20 серия, М-82Ф, плоский козырёк, высокий гаргрот) Ла-5Ф, 1943 (тип 39, 32 серия, низкий гаргрот, с лобовым бронестеклом) Ла-5Ф поздний, 1943 (тип 39, немного другая антенна) С моделями ФН как-то завис вообще, в списках какие-то Ла-5Ф идут с 1 серии в перемешку с Ла-5ФН, а не продолжают нумерацию. Ла-5ФН ранний должен быть тип 39 с деревянными лонжеронами, позднее с металлическими лонжеронами, тип 41. Не понял, все ли Ла-5ФН пошли снова с 1 серии. Читал про путаницу с обозначениями Ла-5ФН в зависимости от типа лонжеронов. Ла-5ФН ранний, 1943 (антенна как у Ла-5Ф позднего) Ла-5ФН, 1943 (антенна как у простого Ла-5Ф) Ла-5ФН поздний, 1944 (антенна другого вида) Ла-7, 1944 Ла-7 (3xБ-20), 1944 Ла-7Р, 1945 Во вложении есть скрин таблицы из книжки с весами. Использовать осторожно, у меня не всё стыкуется с другими источниками. Заводской номер №37212282 читал так: тип 37, завод №21, 22 серия, 82 самолёт в серии. Двигатель указан М-82А. По данным сайта http://forums.airforce.ru/do-1945/72...nomera-la-5-a/ этот самолёт указан как "37212282 Ф №21 22 82 1943 СССР", т.е. мотор М-82Ф. Читал, что не всё ясно с Ла-5, с сериями, типами и тд и тп. Буду рад, если кто-то поможет разобраться. https://drive.google.com/file/d/1PDo...ew?usp=sharing |
21.07.2023, 00:48 | #1345 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Большое Спасибо!
Скачиваю. Придирка: полагаю, что Лагг-5 должен быть без предкрылков. В 42 на Кубани (читал разные выдержки из воспоминаний) на Лаггах предкрылков не было, отчего много неопытных лётчиков сваливались при атаках бомбёров, снижая скорость и задирая нос. Лагг-5 - переделка Лаггов, первые серии зашивались фанерой - переход от новой моторамы к фюзеляжу. Читал что предкрылки и на Лавках работали не ахти, поэтому на Ла-9 их сдыхались как неизлечимую болячку. На Фоках тоже предкрылок не было, а на Та-шки думали ставить фиксированый - подобно как на Ме-163. Думаю, что на профиль НАСА 23015 предкрылки старой формы не особо подходили. Это сейчас все мы вумные задним числом, а тогда даже после продувок в трубе не всё было однозначно. По весу: тоже лопатил интернет - информации мало, всё в архивах. После усреднения веса добавлял ещё и игровую поправку. Реальные самолёты имели разброс веса +15/30 кг. Последний раз редактировалось Vasya; 21.07.2023 в 00:51. |
21.07.2023, 01:29 | #1346 | |
Местный
Регистрация: 18.11.2015
Адрес: Анапа
Сообщений: 1,380
|
Без предкрылок был ЛаГГ-3 М-82.
Цитата:
У каких-то серийных Ла-5 тоже хвостовое колесо не убиралось. Если найдётся более подробная информация, можно будет реализовать эту серию тоже. |
|
21.07.2023, 13:20 | #1347 |
Модератор
|
По Ла-5 сейчас в М-хобби идет цикл замечательных статей Аверина, стоит посмотреть. Сам мод пробую, пока вроде без замечаний.
|
21.07.2023, 14:13 | #1348 |
Местный
Регистрация: 18.11.2015
Адрес: Анапа
Сообщений: 1,380
|
Надо ещё точнее определить принадлежность Ла5ФН к тому или иному типу, на основании этого вписать более правильные массы в ФМ.
Ещё у тип 37 не должно быть маленьких воздухозаборников кабины. Меши планера были уже вытянуты из игры, исправлены (добавили полигонов носовой части) в 3д максе и сконвертированы назад в msh. Не получается почему-то сварить вершины и не ложится сглаживание. Видимо, появились какие-то искажения + у меня нет почти никакого опыта. Вообще с мешами, которые сам вытащил из сфс легче работать, чем с изменёнными мешами. Сами Ла-5 сделаны несколько иначе, у них сглаживание между мешами хорошее, границы не заметны. У меня так не получилось и у новых моделей с изменёнными мешами есть небольшие границы, как и у остальных самолётов. |
21.07.2023, 14:52 | #1349 | |
Пытающийся полететь
|
Цитата:
1. Экспортируйте меш из макса в формат OBJ убрав всякие галочки в окне экспорта в максе со "экспортировать группы сглаживания" 2. Закройте программу Макс после экспорта меша в OBJ. 3. Откройте Макс и импортируйте в него ранее экспортированный меш в OBJ. Продолжите работу с мешем. Часто все непонятные глюки исчезают при этом, конечно во вновь экспортированном из OBJ меше надо в максе сварить все вершины через ВЕЛД с маленьким порогом(расстоянием). А так-же снова назначить группы сглаживания через имеющуюся в максе функцию "автоматически назначить группы сглаживания"(не точное название, точно надо в максе смотреть) При проблемах со сглаживанием можно попробовать проверить поправить нормали, см скрин ниже
__________________
Даёшь защищенный онлайн и Свободный оффлайн. Теперь я и в телеграмме: https://t.me/il_2_1946 Последний раз редактировалось carsmaster; 21.07.2023 в 14:54. |
|
21.07.2023, 15:11 | #1350 |
Модератор
Регистрация: 10.08.2009
Адрес: Самара
Сообщений: 158
|
Привет! Работа идет
Есть пара вопросов: Ла-5 не FW, у него не вентилятор а жалюзи, можно заставить их перестать вращаться? А чего не взял кабину для Ла-5 (без букв) нашего товарища gemgi? А то сейчас она рубленная прямиком из 2003 |
21.07.2023, 16:00 | #1351 |
Местный
Регистрация: 18.11.2015
Адрес: Анапа
Сообщений: 1,380
|
Вентилятор - это САСовский мод, попробую исправить.
Можно ссылку на кабину? Фонарь там открывается? Что-то помню такое давно, но там фонарь не открывался. |
21.07.2023, 16:24 | #1352 | |
Модератор
Регистрация: 10.08.2009
Адрес: Самара
Сообщений: 158
|
Цитата:
http://forum.aviaskins.com/showpost....postcount=1962 Последний раз редактировалось Fagot; 21.07.2023 в 16:28. |
|
21.07.2023, 18:32 | #1353 |
Местный
Регистрация: 18.11.2015
Адрес: Анапа
Сообщений: 1,380
|
Забрал, буду дорабатывать.
|
21.07.2023, 21:33 | #1354 |
Модератор
Регистрация: 10.08.2009
Адрес: Самара
Сообщений: 158
|
|
22.07.2023, 18:14 | #1355 |
Местный
|
Ла-5ф ранний визуально имел уже новую кабину,но еще старую прямую стойку антенны от Ла-5.
|
23.07.2023, 02:38 | #1356 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Наверное джой совсем барахлит - шарик уехал из центра.
Нужны скрины панели приборов с шариком - при полёте у земли на 100 проц. тяги, и максимальной скорости, радиатор открыт. В архиве ниже перезашитый файлик с фм для Лавок. ЕМД АШ-82 сего года, апрельская, шлифовал очепятки. Для ВСЕХ Ла-5 в фм вернул предкрылки, для ранних Лагг-5 оставил их зажатыми. Читал, что очень часто их фиксировали из-за неудовлетворительной работы. Если шарик будет не в центре - буду снова двигать триммирование. Джой у меня куплен в 2010 году, через пол года отказали оси и он лежал 10 лет в коробке. После смерти джоя от 2011 года рискнул поставить старый. И чудо, на 10 винде оси перестали глючить. Но за 3.5 года эксплуатации уже появились люфты. Из-за нестабильных доходов новый купить пока не могу. ------------------- Протестил Ла-5 поздний. После сообщения о попадании и отказе пропеллера - ничего не поменялось, на прямой обороты 2400. Прибор наддува завышает показания где то на 50 мм. Насколько помню с кокпитом из Д-Ген пака прибор не завышал показания. Возможно забыл уже. Последний раз редактировалось Vasya; 24.07.2023 в 17:56. |
23.07.2023, 12:29 | #1357 | ||
Местный
Регистрация: 18.11.2015
Адрес: Анапа
Сообщений: 1,380
|
Цитата:
Цитата:
|
||
23.07.2023, 13:10 | #1358 | |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Цитата:
соответственно немного разные поляры. Прийду домой после обеда, прикреплю вариант с предкрылками. Но я уверен, что на ранних Лавках в 42-м году их или не было, а если и стояли, то в большинстве были законтрены. |
|
23.07.2023, 14:08 | #1359 |
Местный
|
Ла-5ф ранний.Позже начали ставить наклонную мачту антенны.
|
23.07.2023, 14:19 | #1360 |
Модератор
|
На Ла-5 (Лагг-5) 1х серий, попавших в 49 иап на испытания, были одновременно и с предкрылками, и без.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|