Новые самолеты. Обсуждение. - Страница 471

Vasya · 28.11.2022, 18:14

Цитата:

Сообщение от yezhik_lesnoy

Василий, а зачем брать из моей звуки? Полностью она Вам не подходит? У меня пара возики гудят, кораблики, танки. Всё жужжит и стреляет)))

В основном ваша сборка и установлена.
Доставал по немного звуки - на многих самолётах только ваши звуки.
Но не все звуки есть - как я писал на Шкас одного звука не хватало.
Кстати, на 4.15 ваша сфс-ка реал-саунд только и работала через .рс.,
никакие танци с бубном не помагали по старинке подключить звуки.
И я не знал что звуки техники тоже есть.
У меня есть сфс-ка от 2020 года и архив рар 2018 года.
Спасибо

за хорошие звуки!

andrey65 · 29.11.2022, 13:14

Цитата:

Сообщение от Vasya

Буду дома, выложу только класс и фм.
Выше прикрепил архив.
Как в БАТ раскладывать файлы - не знаю.

Все отлично работает!

Grog · 30.11.2022, 17:19

Цитата:

Сообщение от Vasya

Как в БАТ раскладывать файлы - не знаю.

А я знаю, знаю!!

Ну а кроме шуток, там всё достаточно просто и хитро одновременно

И! Как бы я не в курсе, кто ещё из наших авиаскинсовских кроме Андрея(ну и меня отчасти) пользует BAT и каких версий., но, для интересующихся, поясню- построение сборки изменилось начиная с версии 4.2... сейчас там привычных классов( хешей- правильно?

)- нет.. имеются файлы с расширением .class , ща покажу где и как глубоко оные залегают. И соответственно ФМ-ки в Classes_FMs, ну эти поближе

Так вот, что и откуда ИЛ первосчитывет из одноимённых файлов там не всегда однозначно, хотя чаще конечно все что в "модной" папке расположено выше упомянутых Сlasses-BAT и Сlasses-FMs обычно в приоритете.. Гм... И ещё в корне игры в папках cкажем BAT03B, BAT04B(это соответственно для WAW и JTW) есть sfs-ка ...COD.. Ща, какую либо

..
Вот название к примеру: WAWCOD01.SFS

Так вот, я не сразу сообразил когда то, почему самолеты изначально уже прописанные в BAT сборке не подхватывали расширенные варианты вооружения кроме как те которые авторы вбили туда, в сборку... Да те же кобры!!! Скажем, Р-39Q30 вооружение расширен список, а Q10 не хотела подхватывать. В общем, побултыхался побултыхался и как то решил для себя варианты.. и даже Эти самые WAWCOD01.SFS и JTWCOD01.SFS выключал

. потом как то устаканилось и эти сфс-ки с оружием снова включены и не мешают..
Как то так, мысли вслух, может кому и пригодится для экспериментов

бля, а ведь трезвый; чё эт меня так на пописьдеть потянуло?

Vasya · 30.11.2022, 17:29

Цитата:

Сообщение от Grog

А я знаю, знаю!!

Ну а кроме шуток, там всё достаточно просто и хитро одновременно

...................
Так вот, что и откуда ИЛ первосчитывет из одноимённых файлов там не всегда однозначно, хотя чаще конечно все что в "модной" папке расположено выше упомянутых Сlasses-BAT и Сlasses-FMs обычно в приоритете.. Гм... И ещё в корне игры в папках cкажем BAT03B, BAT04B(это соответственно для WAW и JTW) есть sfs-ка ...COD.. Ща, какую либо

..
Вот название к примеру: WAWCOD01.SFS

Так вот, я не сразу сообразил когда то, почему самолеты изначально уже прописанные в BAT сборке не подхватывали расширенные варианты вооружения................[/COLOR]

Ыыыы.... всё для народа...
а в инструкциях для чипсов пишут "не есть в упаковке"...
ОМ, если скачает БАТ, из Гамэрыкы уедет на Ямайку... покурить.

Vasya · 30.11.2022, 18:54

Адаптация Ил-28 к сборкам без енжин-мода.
http://forum.aviaskins.com/showpost....0&postcount=15

Vasya · 02.12.2022, 00:04

Немного поапгрейдил Фалко.
https://drive.google.com/file/d/1U07...usp=share_link
Мод нашёл у себя в закромах - где брал - не помню.

Спасибо авторам мода.

Что делал?
Все тга переместил в основную папку с планером, дабы не мешали
другим самолётам.,
добавил хуки в крылья и подвесил ещё две итальянские бомбы 100 кг.,
разделил классы и вписал нормальный код для утечки масла/топлива
при пробитии маслорадиатора и бака - теперь не горит от случайной пульки.,
добавил полевую модификацию пулемётов от другого итальянского производителя - Scotti 12.7.
Оттримировал - на максималке у земли чуть клонит вправо(возможно глюк старого джоя),
но шарик в центре, радиатор открыт, скорость около 345 км. в час.
Тестил в патче 4.13.4 с Модактом 6-40.
Для работы мода нужна установка итальянских бомб и мода Нью-Гарматы.
http://forum.aviaskins.com/showpost....8&postcount=44
Запас бомб разных стран у меня сложен в одну папку.
Если нужно - тут:
https://drive.google.com/file/d/1URo...usp=share_link
Приятных полётов!
---------------------------
П.С.
Апарат слабенький - Чайка лучше.

Vasya · 03.12.2022, 21:18

Меня уже можна в "попаданцы" в 40-е...

Разгадую кросворды моторов.
Типа угадай по мощности и оборотам давление наддува и высотность.
Два дня пишу Ха-102, он же Зузеи-13/15.
Думаю, что компрессор там был идентичен Сакаи, потому как мощности
и объём моторов очень близки.
Хотя, конечно, выпускать такой список моторов почти одинаковых
характеристик, но с разными запчастями - это жесть для поставщиков,
и гемморой на всю голову для военных.
Думаю, что в частях за тысячу-две миль от Японии боеспособными были от силы 30 проц. самолётов.
Открываю справочник(не полный)
https://www.valka.cz/Japonsko-JPN-c502742
и офигиваю... зачем столько "железного говна"?

Код:

[Ha-102/Zuisei-13/F1M/NEW]
  Extinguishers 4    
  Direction Right 
  Type Radial
  Autonomous 1
  Cylinders 14
  Carburetor 1
  cMix 2
  MixerType 1
  MixerAltitude 6000  
  TowFactor 1.0
  PropMass 140.0
  EngineI 1.0
  EngineAcceleration 4.0
  HorsePowers 1080.0    // 952.0Hp Altitude0 0.0/2650RPM/968mm/+200mm/1.316ATA 
  BoostFactor 1.0
  Thrust 0
  RPMMin 200
  RPMNom 2820.0
  RPMMax 2820.0
  RPMMaxAllowed 3200.0
  Reductor 0.727                            
  PropDiameter 3.0                         
  PropAnglerType 1
  PropAnglerSpeed 0.085
  PropAnglerMinParam 2050.14
  PropAnglerMaxParam 2820.00
  PropPhiMin 17.5                          // 22.0
  PropPhiMax 42.0                          // 42.0
  PropAoA0 11.0
  Voptimal 300.0
  cCompressor 0
  CompressorType 1
  CompressorSteps 1
  CompressorPAt0 0.45
  CompressorRPMCurvature 4.0
  CompressorPMax 1.384                      // 1018mm/+250 
  CompressorAltitude0 3000.0
  CompressorMultiplier0 1.122               // HorsePowers 1211.0  
  CompressorBaseMultiplier0 1.122           // HorsePowers 1015.0 - Altitude0 3600.0/2650RPM// 968mm/+200
  CompressorRPMP0 800.0  
  CompressorRPMPMax 2820.0
  CompressorMaxATARPM 1.384  
  CompressorSpeedManifold 0.7
  CompressorRPM0 400
  CompressorATA0 0.45
  CompressorRPM1 1200
  CompressorATA1 0.65
  CompressorRPM2 1600
  CompressorATA2 0.75
  CompressorRPM3 1800
  CompressorATA3 0.85
  CompressorRPM4 2400
  CompressorATA4 1.25
  CompressorRPM5 2540
  CompressorATA5 1.316   //  968mm/+200
  CompressorRPM6 2800
  CompressorATA6 1.384   // 1018mm/+250 
  DisP0x 2800
  DisP0y 0
  DisP1x 0
  DisP1y 35 
  cRadiator 1
  TESPEED 0.021
  TWATERMAXRPM 215
  TOILINMAXRPM 70
  TOILOUTMAXRPM 90
  MAXRPMTIME 300
  MINRPMTIME 999
  TWATERMAX 235  
  TWATERMIN 160
  TOILMAX 105
  TOILMIN 40

  SoundName Nakajima
  PropName middle
  StartStopName sakae 

  FuelConsumptionP0 = 0.210F
  FuelConsumptionP05 = 0.160F  // Симулирует обеднённую смесь на дальность
  FuelConsumptionP1 = 0.280F
  FuelConsumptionPMAX = 0.295F

Мотор в процессе доводки, осталось совместить наддув и обороты
на высоте 3600 метров.
При снижении оборотов до 2650(боевой режим) наддув падает с +200 до +180.
По идее падать не должен...

Скорость F1M на высоте 3600/3700 метров 367/369 км. в час -
радиатор 6, обороты 2650.
Фм.

Код:

[Aircraft]
  Type 1
  Crew 2
  Wingspan 11.1
  Length 9.5
  Seaplane 1
  Canard 0
  Jet 0
  JetHiV 0
[Mass]
  Empty 1928.0
  TakeOff 2550.0
  Oil 55.0
  Fuel 470.0
[Controls]
  CAileron 1
  CAileronTrim 1
  CElevator 1
  CElevatorTrim 1
  CRudder 1
  CRudderTrim 1
  CFlap 1
  CFlapPos 3
  CDiveBrake 0
  CInterceptor 0
  CEngine 1
  CVectoredThrust 0
  CUndercarriage 0
  CWheelBrakes 0
  CLockTailwheel 0
  CStabilizer 1
  CArrestorHook 0
  CWingFold 0
  CCockpitDoor 0
  CAileronThreshold 280.0
  CRudderThreshold 320.0
  CElevatorThreshold 360.0
  DefaultAileronTrim 0.007
  DefaultElevatorTrim 0.00
  DefaultRudderTrim 0.10
[Squares]
  Wing 29.54
  Aileron 2.5
  Flap 1.6
  Stabilizer 2.1
  Elevator 2.1
  Keel 3.0
  Rudder 3.3
  Wing_In 4.2
  Wing_Mid 3.185
  Wing_Out 7.385
  AirbrakeCxS 0.0
[Arm]
  Aileron 4.2
  Flap 2.0
  Stabilizer 4.95
  Keel 4.9
  Elevator 5.5
  Rudder 5.5
  Wing_In 1.9
  Wing_Mid 4.5
  Wing_Out 5.7
  Wing_V 3.0
  GCenter 0.05
  GCenterZ 0.00
  GC_AOA_Shift 0.285
  GC_Flaps_Shift 0.15
//  GC_Gear_Shift 0.00
[Toughness]
  AroneL 40
  AroneR 40
  CF 300
  Engine1 200
  Engine2 200
  Engine3 200
  Engine4 200
  GearL2 444
  GearR2 444
  Keel1 50
  Keel2 50
  Nose 50
  Oil 50
  Rudder1 50
  Rudder2 50
  StabL 50
  StabR 50
  Tail1 100
  Tail2 100
  Turret1B 100
  Turret2B 100
  Turret3B 100
  Turret4B 100
  Turret5B 100
  Turret6B 100
  VatorL 40
  VatorR 40
  WingLIn 100
  WingLMid 75
  WingLOut 60
  WingRIn 100
  WingRMid 75
  WingROut 60
  Flap01 50
  Flap02 50
  Flap03 50
  Flap04 50
  GearC2 1900
[Engine]
  Engine0Family Nakajima_DAS_JAPAN:F1M_Pete_FM
  Engine0SubModel Ha-102/Zuisei-13/F1M/NEW
[Gear]
  FromIni 1
  H 2.03
  Pitch 6.43
  SinkFactor 28000.0
  WaterClipList 434445464748
[Params]
  CriticalAOA 21.00
  CriticalCy 01.37
  CxCurvature 00.72
  CxStraightness 00.09
  CriticalAOAFlap 17.00
  CriticalCyFlap 01.60
  SpinTailAlpha 17.00
  SpinCxLoss 0.06
  SpinCyLoss 0.02
  Vyfac 0.98
  Tfac 1.05
  Vmin 140.0
  Vmax 300.0
  VmaxAllowed 530.0
  VmaxH 385.0
  HofVmax 3600.0
  VminFLAPS 120.0
  VmaxFLAPS 250.0
  Vz_climb 20.0
  V_climb 220.0
  T_turn 13.0
  V_turn 260.0
  K_max 12.0
  Cy0_max 0.14
  FlapsMult 1.0
  FlapsAngSh 10.0
  G_class_coeff 20.0
  G_class 12.6
  ReferenceWeight -20.00
  Range 1400.0
  CruiseSpeed 190.0
  SensYaw 0.44
  SensPitch 0.66
  SensRoll 0.30
[Polares]
  lineCyCoeff 0.083
  AOAMinCx_Shift 0.40
  Cy0_0 0.14
  AOACritH_0 18.0
  AOACritL_0 -18.0
  CyCritH_0 1.32
  CyCritL_0 -0.85
  CxMin_0 0.042
  parabCxCoeff_0 4.0E-4
  Cy0_1 0.60
  AOACritH_1 17.0
  AOACritL_1 -23.0
  CyCritH_1 1.55
  CyCritL_1 -0.74
  CxMin_1 0.097
  parabCxCoeff_1 5.0E-4
  parabAngle 4.5
  Decline 0.008
  maxDistAng 32.0
  draw_graphs 0
[SOUND]
  Engine Std
//  Engine fw_190

Vasya · 07.12.2022, 09:40

Занимаюсь шлифовкой фм ранних Мессеров - Берты и Доры.
Мурзилки подают скорости на высоте 463-468 км. в час.
Пока не получаются - даже с поздним Юмо-210Джи-А.
Максимум 460 км. в час на высоте 3700-3800 метров - радиатор 4/6.
С ранним Юмо-210ДА скорость 440 км. в час на высоте 3100 метров.
Возможно герр Мессершмит схитрил и замерял скорость
при закрытом радиаторе - открытый здоровенный совок должен
давать нехилый прирост сопротивления.
...............................
Постарался как можно более точно перенести продувку предсерийной
Берты во флайт-модель, с коррекцией на поляру фм-щиков ОМа.
Так же цифры в раздел Params брал из профиля атласа Кравца.
Настраиваю управление - триммирование.
Моторы в процессе доводки.
Для Эмилей Су_макс будет немного ниже(1.39) - полагаю крыло портили
два ящика водорадиаторов, а сопротивление добавляли их створки.

Цитата:

Весной и летом 1937 г работы по Bf 109 были резко ускорены. Было решено запустить истребитель в производство по лицензии сразу на нескольких авиафирмах. С возвращением Bf 109 V4 из Испании на "Байерише флюгцойгверке" его оснастили 20-мм пушкой MG FF/M "Эрликон", установленной в развале цилиндров, чтобы тем самым решить проблему явно неудовлетворительного вооружения Bf 109B. Hо испытания были прекращены из-за недостаточного охлаждения пушки и сильной вибрации. В марте 1937 г на испытания поступил Bf 109 V7 (№ 881 D-IALY), который получил металлический винт изменяемого шага и мотор Jumo 210G с непосредственным впрыском топлива, двухскоростным нагнетателем и автоматом управления газом. Этот самолет послужил прототипом Bf 109B-2. Hепосредственный впрыск топлива позволял двигателю устойчиво работать на всех режимах, что было особенно важно для истребителя. Мощность на взлете была 700 л.с., на высоте 1000 м - 730 л.с., а на 3800 м - 675 л.с. Правда, этот двигатель был еще не готов для установки на серийные самолеты, и Bf 109B-2 в основном выпускались с Jumo 210Da, а Jumo 210G получили лишь машины последней партии.

Пока моторы так:

Код:

[Jumo/210DA/BF-109B-2/NEW]
  Autonomous 1
  HorsePowers 690.0   // 680.0 -1.28ATA
  BoostFactor 1.0           
  Carburetor 3
  TowFactor 1.0
  Thrust 0
  PropMass 82.0
  RPMMin 420
  RPMNom 2700.0
  RPMMax 2700.0
  RPMMaxAllowed 3200.0
  Reductor 0.68              // 0.62893
  PropDiameter 2.75
  PropAnglerType 1
  PropAnglerSpeed 0.08
  PropAnglerMinParam 1698.0
  PropAnglerMaxParam 2700.0  
  PropPhiMin 20.0    // 20.0
  PropPhiMax 45.0    // 40.0
  PropAoA0 11.0
  Voptimal 300.0
  cCompressor 1
  CompressorType 1
  CompressorSteps 2
  CompressorPAt0 0.35
  CompressorRPMCurvature 4.0  
  CompressorPMax 1.30  
  CompressorAltitude0 800.0       
  CompressorMultiplier0 1.03625     //  715HP-DA 
  CompressorAltitude1 2800.0
  CompressorMultiplier1 0.957       //  660HP-DA 
  CompressorRPMP0 800.0
  CompressorRPMPMax 2700.0
  CompressorMaxATARPM 1.30
  CompressorSpeedManifold 0.6
  CompressorRPM0 400
  CompressorATA0 0.45
  CompressorRPM1 1000
  CompressorATA1 0.72
  CompressorRPM2 1600
  CompressorATA2 0.86
  CompressorRPM3 1800
  CompressorATA3 0.95
  CompressorRPM4 2000
  CompressorATA4 1.00
  CompressorRPM5 2200
  CompressorATA5 1.05
  CompressorRPM6 2500
  CompressorATA6 1.10
  CompressorRPM7 2700
  CompressorATA7 1.30
  DisP0x 2700
  DisP0y 0
  DisP1x 0
  DisP1y 35
  cRadiator 1
  TESPEED 0.015
  TWATERMAXRPM 60
  TOILINMAXRPM 60
  TOILOUTMAXRPM 80
  MAXRPMTIME 300
  MINRPMTIME 999
  TWATERMAX  95 
  TWATERMIN 60
  TOILMAX 95 
  TOILMIN 45

  FuelConsumptionP0 = 0.190F
  FuelConsumptionP05 = 0.230F
  FuelConsumptionP1 = 0.260F
  FuelConsumptionPMAX = 0.260F

[Jumo/210GA/BF-109C-1/NEW]
  Autonomous 1
  Cylinders 12
  Carburetor 2
  EngineAcceleration 5.0
  Extinguishers 4
  Direction Right
  HorsePowers 700.0             
  BoostFactor 1.00
  TowFactor 1.0
  Thrust 0
  PropMass 100.0
  RPMMin 420
  RPMNom 2700.0
  RPMMax 2700.0
  RPMMaxAllowed 3000.0
  Reductor 0.68              // 0.57142857
  PropDiameter 2.75
  PropAnglerType 1
  PropAnglerSpeed 0.08
  PropAnglerMinParam 1543.0
  PropAnglerMaxParam 2700.0 
  PropPhiMin 20.0    // 20.0
  PropPhiMax 45.0    // 40.0
  PropAoA0 11.0
  Voptimal 300.0
  cCompressor 1
  CompressorType 1
  CompressorSteps 2
  CompressorPAt0 0.35
  CompressorRPMCurvature 1.5  
  CompressorPMax 1.30  
  CompressorAltitude0 1000.0       
  CompressorMultiplier0 1.043          // 730HP-GA
  CompressorBaseMultiplier0 1.043  
  CompressorAltitude1 3550.0           // +250m(Curvature)=3800.0 
  CompressorMultiplier1 1.0285715      // 720HP-Altitude 3550.0
  CompressorBaseMultiplier1 0.964286   // 675HP-Altitude 3800.0
  CompressorRPMP0 800.0
  CompressorRPMPMax 2700.0
  CompressorMaxATARPM 1.30
  CompressorSpeedManifold 0.6
  CompressorRPM0 400
  CompressorATA0 0.45
  CompressorRPM1 1000
  CompressorATA1 0.72
  CompressorRPM2 1600
  CompressorATA2 0.86
  CompressorRPM3 1800
  CompressorATA3 0.95
  CompressorRPM4 2000
  CompressorATA4 1.00
  CompressorRPM5 2200
  CompressorATA5 1.05
  CompressorRPM6 2500
  CompressorATA6 1.10
  CompressorRPM7 2700
  CompressorATA7 1.30
  DisP0x 2700
  DisP0y 0
  DisP1x 0
  DisP1y 35
  cRadiator 1
  TESPEED 0.015
  TWATERMAXRPM 60
  TOILINMAXRPM 60
  TOILOUTMAXRPM 80
  MAXRPMTIME 300
  MINRPMTIME 999
  TWATERMAX  95 
  TWATERMIN 60
  TOILMAX 95 
  TOILMIN 45

  FuelConsumptionP0 = 0.170F
  FuelConsumptionP05 = 0.215F
  FuelConsumptionP1 = 0.229F
  FuelConsumptionPMAX = 0.230F

Vasya · 07.12.2022, 09:41

Моторы Юмо-210 из САСовского баттонза не совпадают с немецким графиком.

Код:

[210Da]
  HorsePowers 660
  BoostFactor 1.0
  Carburetor 3
  TowFactor 1.0
  Thrust 0
  Autonomous 1
  RPMMin 420
  RPMNom 2600
  RPMMax 2700
  RPMMaxAllowed 2800
  Reductor 0.645
  PropDiameter 3.0
  PropAnglerType 2
  PropAnglerSpeed 0.08
  PropAnglerMinParam 1650
  PropAnglerMaxParam 2700
  PropPhiMin 16.0
  PropPhiMax 50.0
  PropAoA0 11.0
  CompressorPMax 1.3
  Voptimal 300.0
  CompressorAltitude0 1500.0
  CompressorMultiplier0 0.81
  CompressorAltitude1 3700.0
  CompressorMultiplier1 1.075
  CompressorRPMP0 1200.0
  CompressorRPMCurvature 3.7
  CompressorRPMPMax 2700.1
  CompressorMaxATARPM 1.2
  CompressorSpeedManifold 0.4
  CompressorRPM0 400
  CompressorATA0 0.65
  CompressorRPM1 800
  CompressorATA1 0.80
  CompressorRPM2 1200
  CompressorATA2 0.85
  CompressorRPM3 1200
  CompressorATA3 0.92
  CompressorRPM4 1800
  CompressorATA4 1.05
  CompressorRPM5 2100
  CompressorATA5 1.12
  CompressorRPM6 2600
  CompressorATA6 1.20
  DisP0x 2400
  DisP0y 0
  DisP1x 0
  DisP1y 80
  TESPEED 0.01
  TWATERMAXRPM 75
  TOILINMAXRPM 70
  TOILOUTMAXRPM 93
  MAXRPMTIME 280
  MINRPMTIME 999
  TWATERMAX 100
  TWATERMIN 60
  TOILMAX 115
  TOILMIN 40

[210Ga]
  HorsePowers 680
  BoostFactor 1.0
  Carburetor 2
  TowFactor 1.0
  Thrust 0
  Autonomous 1
  RPMMin 420
  RPMNom 2600
  RPMMax 2700
  RPMMaxAllowed 2800
  Reductor 0.645
  PropDiameter 3.0
  PropAnglerType 2
  PropAnglerSpeed 0.08
  PropAnglerMinParam 1650
  PropAnglerMaxParam 2700
  PropPhiMin 16.0
  PropPhiMax 50.0
  PropAoA0 11.0
  CompressorPMax 1.3
  Voptimal 300.0
  CompressorAltitude0 1500.0
  CompressorMultiplier0 0.81
  CompressorAltitude1 3700.0
  CompressorMultiplier1 1.075
  CompressorRPMP0 1200.0
  CompressorRPMCurvature 3.7
  CompressorRPMPMax 2700.1
  CompressorMaxATARPM 1.2
  CompressorSpeedManifold 0.4
  CompressorRPM0 400
  CompressorATA0 0.65
  CompressorRPM1 800
  CompressorATA1 0.80
  CompressorRPM2 1200
  CompressorATA2 0.85
  CompressorRPM3 1200
  CompressorATA3 0.92
  CompressorRPM4 1800
  CompressorATA4 1.05
  CompressorRPM5 2100
  CompressorATA5 1.12
  CompressorRPM6 2600
  CompressorATA6 1.20
  DisP0x 2400
  DisP0y 0
  DisP1x 0
  DisP1y 80
  TESPEED 0.01
  TWATERMAXRPM 75
  TOILINMAXRPM 70
  TOILOUTMAXRPM 93
  MAXRPMTIME 280
  MINRPMTIME 999
  TWATERMAX 100
  TWATERMIN 60
  TOILMAX 115
  TOILMIN 40

Vasya · 10.12.2022, 07:12

Нашёл мотор:
https://www.junkers-ep.de/jumo210g/jumo210g.html

Код:

Technische Daten Junkers Jumo 210 G
Quelle: Hauptkennwerte Junkers Flugmotor JUMO 210 G
 Bauart:	 Flüssigkeitsgekühlter 12-Zylinder-Viertakt-Zweireihenmotor mit unter 60° hängenden Zylindern
 Bohrung:	 124 mm
 Hub:	 136 mm
 Zylinderinhalt:	 19,7 Liter
 Verdichterzahl:	 6,5
 Untersetzung:	 2700:1543 (1,75:1)
 Kurzleistung in Bodennähe:	 700 PS bei 2700 U/min, Kraftstoffverbrauch 229 g/PSe h
 erhöhte Dauerleistung in Bodennähe:	 630 PS bei 2600 U/min, Kraftstoffverbrauch 223 g/PSe h
 Dauerleistung in Bodennähe:	 560 PS bei 2500 U/min, Kraftstoffverbrauch 225 g/PSe h
 Kurzleistung in 1,0 km Höhe:	 730 PS bei 2700 U/min, Kraftstoffverbrauch 222 g/PSe h
 erhöhte Dauerleistung in 1,0 km Höhe:	 630 PS bei 2600 U/min, Kraftstoffverbrauch 215 g/PSe h
 Dauerleistung in 1,0 km Höhe:	 550 PS bei 2500 U/min, Kraftstoffverbrauch 217 g/PSe h
 Kurzleistung in 3,8 km Höhe:	 675 PS bei 2700 U/min, Kraftstoffverbrauch 239 g/PSe h
 erhöhte Dauerleistung in 3,8 km Höhe:	 600 PS bei 2600 U/min, Kraftstoffverbrauch 227 g/PSe h
 Dauerleistung in 3,8 km Höhe:	 535 PS bei 2500 U/min, Kraftstoffverbrauch 224 g/PSe h
 Kraftstoff:	 Minimal-Anforderung 87 Oktan (nach CFR-Motorverfahren)
 Kraftstoffdruck:	 1,0 bis 1,5 atü
 Schmierstoffdruck:	 4 bis 6 atü
 Schmierstoff-Temperaturgrenzen:	 45 bis 95° C
 Schmierstoff-Verbrauch:	 6 bis 10 g/PSe h
 Kühlstoff (Wasser) Höchsttemperatur:	 95° C bei 0,3 bis 0,4 atü
 Kühlstoffumlaufmenge in Bodennähe bei 2700 U/min:	 etwa 570 l/min
 Wärmeabfuhr bei vollgeöffneter Gasdrossel in Bodennähe:	 etwa 210000 kg cal/h
 Länge:	 1478 mm
 Höhe:	 963 mm
 Breite:	 688 mm
 Gewicht:	 446 kg

И развесовку нашёл - 22 проц. САХ
https://alternathistory.com/ispytano...hmitt-bf-109b/
-----------------------
Шлифовка движется медленно, поскольку информация "всплывает" по кусочкам.
Из-за данных(советских) по развесовке триммирование вновь нужно перенастраивать.

Vasya · 12.12.2022, 16:41

По прозьбе хорошего знакомого "модернизировал"
фантазийный мод Мессершмита 1946 года.
https://www.sas1946.com/main/index.p...c,61422.0.html
Фикс внизу - там новая фм и классы пушек, которые подогнал
к моему моду вооружения !!!!000_A_NEW_GARMATY_4.12.2++.
http://forum.aviaskins.com/showpost....8&postcount=44.
Способ установки фикса:
содержимое высыпать в оригинальный мод - на замену файлов согласиться.,
или заменить только файлик BF109L_FM с фм, а вооружение
!!!!000_A_NEW_GARMATY_4.12.2++
установить в папку с модами МОДС, SAS... отдельно.
-----------------------------
Изменения:
поляра такая же как и для других Мессеров, которая скорректирована
по графику продувки предсерийного БФ-109Б.,
по сравнению с Курфюстом сопротивление увеличено -
в реале "двойной" ДБ-606/610 потребовал бы другой моторамы
и очень широкого капота по типу Ме-209.,
изменена развесовка - дифферент на нос.,
вес моделей увеличен до 4200/4320 кг. - прибавка на тяжёлый мотор.,
переписаны моторы - по типу ДБ-601Е/605А.,
моделям прописаны только эти моторы, оригинальные из
САСовского мода удалены как не историчные.,
в моторах увеличена отдача винта - он с четырьма широкими лопастями.
По моторам смотрел тут:
https://alternathistory.com/sparenny...613-germaniya/
Приятных полётов!
-----------------------
П.С.
На больших скоростях самолёт тянет влево из-за большой мощности,
а хвостовое оперение у нас не очень большое.
На посадке обязательно нужно использовать переставной стабилизатор.
Датчик стаба не реализован, но около 20-25 нажатий будет достаточно.
Заходить на посадку нужно со скорости 270 км. в час, выпуская шасси,
потом закрылки, и на скорости 220 км. приближаться к полосе на тяге 30-35 процентов.
На высоте 300 метров нужно снижать тягу и увеличивать тангаж -
так что бы скорость упала до 170 км. в час при касании полосы.
Если всё сделать правильно, то подпрыгивания не будет.
На взлёте тягу нужно добавлять постепенно, иначе самолёт уедет
с полосы и перевернётся.

UFO · 13.12.2022, 18:31

Цитата:

Сообщение от Vasya

По прозьбе хорошего знакомого "модернизировал"
фантазийный мод Мессершмита 1946 года.
https://www.sas1946.com/main/index.p...c,61422.0.html

Друже

Grog · 14.12.2022, 14:20

Цитата:

Сообщение от Vasya

По прозьбе хорошего знакомого ...........

Цитата:

Сообщение от UFO

Друже

Так вот кто

Парни, привет!

UFO · 14.12.2022, 19:43

Цитата:

Сообщение от Grog

Парни, привет!

Vasya · 15.12.2022, 19:30

Обновление фм для Ла-9/11.
Прописан ламинарный профиль НАСА 642415 - на мой взгляд
этот профиль наиболее подобен крылу Ла-9.
http://www.airwar.ru/enc/fww2/la9.html
http://www.airwar.ru/image/idop/fww2/la9/la9-1.gif
http://airfoiltools.com/airfoil/deta...=naca642415-il
Тем более, что в сети есть график из советских документов.
Поскольку я только любитель - то посадочная часть поляры
как говорится "в первом приближении" - ориентировался на Мустанг.
Фм для Ла-9.

Код:

[Aircraft]
  Type 1
  Crew 1
  Wingspan 9.8  //polish & russian source
  Length 8.625 // polish & russian source
  Seaplane 0
  Canard 0
  Jet 0
  JetHiV 0
[Mass]   //max speed sea level 640km/h  at 6250m: 690km/h
  Empty 2638.0  //2,638 kg  
  TakeOff 3676.0  // gross 3,676 kg
  Oil 56.0
  Fuel 602.0   //825l of fuel, 0.73kg/l
[Controls]
  CAileron 1
  CAileronTrim 0
  CElevator 1
  CElevatorTrim 1
  CRudder 1
  CRudderTrim 1
  CFlap 1
  CFlapPos 3
  CDiveBrake 0
  CInterceptor 0
  CEngine 1
  CVectoredThrust 0
  CUndercarriage 1
  CLockTailwheel 1
  CStabilizer 1
  CArrestorHook 0
  CWingFold 0
  CCockpitDoor 1
  CockpitDoorPeriod 3.0
  CAileronThreshold 460.0
  CRudderThreshold 450.0
  CElevatorThreshold 500.0
  DefaultAileronTrim 0.0085
  DefaultElevatorTrim 0.0   // +1.5* учтено в поляре
  DefaultRudderTrim 0.0560
[Squares]
  Wing 17.59       // polish & russian source
  Aileron 1.72
  Flap 2.53
  Stabilizer 1.90
  Elevator 1.20
  Keel 0.70
  Rudder 1.10
  Wing_In 2.48      // all partial squares adjusted to total
  Wing_Mid 3.225
  Wing_Out 3.09
  AirbrakeCxS 0.0
[Arm]
  Aileron 3.84
  Flap 1.70
  Stabilizer 5.10
  Keel 5.40
  Elevator 5.48
  Rudder 5.72
  Wing_In 1.0
  Wing_Mid 2.28
  Wing_Out 3.98
  Wing_V 6.0
  GCenter 0.08
  GCenterZ 0.00
  GC_AOA_Shift 0.30
  GC_Flaps_Shift 0.15
  GC_Gear_Shift -0.05
[Toughness]
  AroneL 100
  AroneR 100
  CF 500
  Engine1 380
  Engine2 380
  Engine3 380
  Engine4 380
  GearL2 200
  GearR2 200
  Keel1 170
  Keel2 170
  Nose 200
  Oil 100
  Rudder1 100
  Rudder2 100
  StabL 170
  StabR 170
  Tail1 240
  Tail2 120
  Turret1B 100
  Turret2B 100
  Turret3B 100
  Turret4B 100
  Turret5B 100
  Turret6B 100
  VatorL 100
  VatorR 100
  WingLIn 140
  WingLMid 120
  WingLOut 100
  WingRIn 140
  WingRMid 120
  WingROut 100
  Flap01 100
  Flap02 100
  Flap03 100
  Flap04 100
[Engine]
  Engine0Family ASH-82(MOD):LA9_FM
  Engine0SubModel ASH-82FN/LA-7NS23
[Gear]
  H 1.593106
  Pitch 12.089
  SinkFactor 1000.0
  SpringsStiffness 0.6
  TailStiffness 0.3
[Params]
  CriticalAOA 19.00
  CriticalCy 01.31
  CxCurvature 01.14
  CxStraightness 00.065
  CriticalAOAFlap 16.00
  CriticalCyFlap 01.90
  SpinTailAlpha 17.00
  SpinCxLoss 0.06
  SpinCyLoss 0.02
  Vmin 165.0
  Vmax 623.0
  VmaxAllowed 850.0
  VmaxH 690.0
  HofVmax 5900.0
  VminFLAPS 145.0
  VmaxFLAPS 260.0
  Vz_climb 20.0
  V_climb 270.0
  T_turn 18.0
  V_turn 340.0
  K_max 15.0
  Cy0_max 0.16
  FlapsMult 0.90
  FlapsAngSh 12.0
  G_class_coeff 20.0
  G_class 12.0
  Range 635.0
  CruiseSpeed 420.0
  SensYaw 0.45
  SensPitch 0.67
  SensRoll 0.33
[Polares]
  lineCyCoeff 0.1175           // Cy ~ 0.94:8*=
  AOAMinCx_Shift 1.433         // 0.82 Сма
  Cy0_0 0.156
  AOACritH_0 17.5
  AOACritL_0 -16.0
  CyCritH_0 1.34               //  1.427x0.939 
  CyCritL_0 -1.05        
  CxMin_0 0.0180
  parabCxCoeff_0 3.0E-4
  Cy0_1 0.76
  AOACritH_1 16.0
  AOACritL_1 -21.0
  CyCritH_1 1.90                //  1.34:1.62=0.82716х2.3 (Су_макс по графику профиля)
  CyCritL_1 -0.88               //  1.18-0.3 ~ предположительно по графику профиля
  CxMin_1 0.093
  parabCxCoeff_1 4.5E-4
  Decline 0.010
  parabAngle 3.0
  Decline 0.010
  maxDistAng 30.0
  draw_graphs 0
  mc3 -16.009,-17.862,1491.4,-161.12,-61.885,-29.565,-191.82,-51.976
  mc4 41.96,67.576,-40096,2297.9,500.08,159.34,2297.9,341.56
  mm 0.673,0.698,0.716,0.726,0.724,0.717,0.66,0.625
  mz 0.246,0.196,0.019,0.049,0.075,0.081,0.042,0.113
[SOUND]
  Engine fw_190

Мод на САС.
https://www.sas1946.com/main/index.p...c,33420.0.html
Думаю есть ещё один мод Ла-9/11, потому как скины на САСовский
мод не ложатся., где этот мод - не знаю.
..................................
Радиаторы в САСовском моде не открываются.

С мотором, который написан по документу скорость на высоте
5900-6050 метров 690 км. в час - радиатор 8.
Но скорость у земли всего 623 км. в час - радиатор 6.
С этим же мотором Ла-7 идёт паспортные 612/680 км. в час.
-----------------------------------------
Фикс мода перевыложен.
Исправления:
в классе кокпита исправлена работа прибора наддува -
теперь показывает правильный наддув.,
высотность мотора М-71Ф уравнена с мотором М-63.,
исправлена расскладка вооружения для Ла-11М с мотором М-71Ф.,
вес модели Ла-11 увеличен на 338 кг. - подобно как увеличивался
вес Ла-5 с этим мотором.,
отрегулировано триммирование для Ла-11М - при тяге 100 проц. шарик в центре.
Скорость Ла-11М -
у земли 620 км. в час - радиатор открыт.,
на высоте 5500 метров - 730 км. в час - радиатор 8, форсаж.
Почему скорость с более мощным мотором почти не увеличилась?
Больший вес самолёта, недоведённый мотор, чуть более "толстый" капот.
Для увеличения скорости маслорадиатор нужно переносить под фюзеляж
- наподобие как это было в Ла-9.
-----------------------------------------
Способ установки фикса:
из оригинального САСовского мода удалить все хеши и фм,
высыпать из архива новые хеши и фм.
Приятных полётов!

Grog · 16.12.2022, 23:57

Всем привет!

С молчаливого

позволения, немного переделал 3do для Ла-11
Дело в том, что Ла-11М-71 в классе отсылает на именно на 3do Ла-11-го, а там отсутствует ... короче, 4-й ствол

В общем, в вариантах вооружения дефолт и 4хБ-20 пушчёнки терялись

После моих скромных поползновений, 4-й ствол задышал

(УР-Ра-АА!, ЗАР-РАБОТАЛО!

),
единственно что несколько смущает, так то что на внешнем виде просто ЛА-11 виден порт 4-го ствола

А-а!, путь будет, авось для чего нибудь и пригодится

Кому интересно, содержимое архива высыпать в папку
Air_La-9 La-11\3do\Plane ,
с заменой согласиться

Ежли что накосячил, прошу сильно больно не пинать

Vasya · 17.12.2022, 01:51

Цитата:

Сообщение от Grog

Всем привет!

С молчаливого

позволения, немного переделал 3do для Ла-11
Дело в том, что Ла-11М-71 в классе отсылает на именно на 3do Ла-11-го, а там отсутствует ... короче, 4-й ствол

В общем, в вариантах вооружения дефолт и 4хБ-20 пушчёнки терялись

После моих скромных поползновений, 4-й ствол задышал

(УР-Ра-АА!, .....................

Спасибо большое!

К исправленному 3До "причесанный" класс - ниже архив.
Класс работает уже с новым фиксом - выше в моём посте.
-----------------------
Думаю к поздним Лавкам возвращаться не буду.
Но если найдёться другое 3До с более качественными планерами...

Потому как скины от 2020 года на эти не налазяют.

Grog · 17.12.2022, 02:41

Цитата:

Сообщение от Vasya

Потому как скины от 2020 года на эти не налазяют.

Василь, поясни!! А как они не налазят? Может быть, просто все дело в скинах высокого разрешения???

Несложно, папку summer отключить(например, заминусовать), соответственно summer - 2048x переименовать в просто summer? Не?

Или одеваются, но одеваются криво?
Покажи! Please

Grog · 17.12.2022, 02:42

А, не то я понял.. Все таки криво значит

А может, в BAT эти лавочкины уже действительно с другим 3do?
В общем, мне пора в примерочную

Гм.. а ведь я ща именно в BAT, и легко в этом моде всё 3DO отключить, тогда оное будет подхватываться из sfs-сок которые внутри папок BAT03B либо BAT04B

А вдруг скины которые у тебя щас криво, ТАМ НАДЕНУТСЯ РОВНЁХОНЬКО!

Даф-фай сюда одёжки, померять

Vasya · 17.12.2022, 02:52

Цитата:

Сообщение от Grog

А, не то я понял.. Все таки криво значит

А может, в BAT эти лавочкины уже действительно с другим 3do?
В общем, мне пора в примерочную

Гм.. а ведь я ща именно в BAT, и легко в этом моде всё 3DO отключить, тогда оное будет из sfs-сок которые внутри папки BAT04B

А вдруг скины которые здесь криво, ТАМ НАДЕНУТСЯ РОВНЁХОНЬКО!

Даф-фай сюда одёжки, померять

У меня вот такие скины есть:
https://drive.google.com/file/d/1CtW...usp=share_link
Но они не налазят.
В папке саммер 1024Х1024 основной скин.

17.12.2022, 02:42	#9419
Grog Местный Регистрация: 09.05.2009 Адрес: Хабаровск Сообщений: 1,750	А, не то я понял.. Все таки криво значит А может, в BAT эти лавочкины уже действительно с другим 3do? В общем, мне пора в примерочную Гм.. а ведь я ща именно в BAT, и легко в этом моде всё 3DO отключить, тогда оное будет подхватываться из sfs-сок которые внутри папок BAT03B либо BAT04B А вдруг скины которые у тебя щас криво, ТАМ НАДЕНУТСЯ РОВНЁХОНЬКО! Даф-фай сюда одёжки, померять __________________ ...каждый болен ИЛ-2 по разному, но похоже что навсегда! Последний раз редактировалось Grog; 17.12.2022 в 02:54.

30.11.2022, 18:54	#9405
Vasya Звичайна людина на Землі Регистрация: 06.11.2011 Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе Сообщений: 8,085	Адаптация Ил-28 к сборкам без енжин-мода. http://forum.aviaskins.com/showpost....0&postcount=15

02.12.2022, 00:04	#9406
Vasya Звичайна людина на Землі Регистрация: 06.11.2011 Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе Сообщений: 8,085	Немного поапгрейдил Фалко. https://drive.google.com/file/d/1U07...usp=share_link Мод нашёл у себя в закромах - где брал - не помню. Спасибо авторам мода. Что делал? Все тга переместил в основную папку с планером, дабы не мешали другим самолётам., добавил хуки в крылья и подвесил ещё две итальянские бомбы 100 кг., разделил классы и вписал нормальный код для утечки масла/топлива при пробитии маслорадиатора и бака - теперь не горит от случайной пульки., добавил полевую модификацию пулемётов от другого итальянского производителя - Scotti 12.7. Оттримировал - на максималке у земли чуть клонит вправо(возможно глюк старого джоя), но шарик в центре, радиатор открыт, скорость около 345 км. в час. Тестил в патче 4.13.4 с Модактом 6-40. Для работы мода нужна установка итальянских бомб и мода Нью-Гарматы. http://forum.aviaskins.com/showpost....8&postcount=44 Запас бомб разных стран у меня сложен в одну папку. Если нужно - тут: https://drive.google.com/file/d/1URo...usp=share_link Приятных полётов! --------------------------- П.С. Апарат слабенький - Чайка лучше.

Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)