Цвета военного неба

[deSAD]

Цвета военного неба: «дикие кабаны» на защите Рейха (Михаил Быков / Юрий Сергиевич)

В годы Второй мировой войны по обе стороны Западного фронта ночные истребители прошли одинаковый путь. Это была эволюция от лёгких одноместных машин, минимально отличающихся от своих дневных вариантов, к специализированным двухмоторным тяжёлым перехватчикам с радиолокационными станциями и специальными членами экипажа для работы с этой сложной аппаратурой. Но в середине 1943 года немцы неожиданно вновь применили в ночных боях обычные дневные истребители «Фокке-Вульф» Fw 190 и «Мессершмитт» Bf 109, используя так называемую тактику «диких кабанов».

«Фокке-Вульф» Fw 190A-6 «Зелёная 1» - самолёт командира эскадры JG 300 майора Ганса-Йоахима Геррмана,
авиабаза Бонн-Хангелар, конец августа 1943 года.
На ранних ночных Fw 190 бронезаголовник сиденья лётчика обычно снимали, но позже от этой практики отказались.



«Мессершмитт» Bf 109G-6/R6 «Жёлтая 1» - самолёт командира эскадрильи 3./JG 300 лейтенанта Манфреда Дитерле (Manfred Dieterle),
авиабаза Бонн-Хангелар, март 1944 года.
Широкая красная полоса на фюзеляже — разновидность «лент обороны Рейха» (Reichsverteidigungsband),
в 1944 году используемых для опознавания в системе ПВО Германии несколькими эскадрами, в том числе «дикими кабанами».



«Мессершмитт» Bf 109G-6/AS «Красная 2» - самолёт командира эскадрильи 1./NJGr 10 гауптмана Фридриха-Карла «Назена» Мюллера,
авиабазы Вернойхен и Бонн-Хангелар, июль-август 1944 года.