11.05.2019, 17:18 | #121 |
Модератор
|
Летаю с любопытством и интересом, но еще несколько замечаний, не удержусь: в 7й миссии с матрицами на рулении на автопилоте в Ваенге самолет сталкивается с наставленными И-15. А руление-то и напрасно - цели "посадка" (т.е. и доставки матриц) в миссии нет. А стоило б. В следующей миссии достают машины, носящиеся перед носом самолета на ВПП.
И по брифингам: про матрицы не удачно написано. "Полярная правда" в Мурманске и версталась, как я понимаю, и печаталась. Так что таскать их некуда и незачем. Смысл доставки матриц в другом - делали матрицы центральных газет, издававшихся в Москве. Т.е. основы для печати этих газет, они и доставлялись в крупные города и там с них печатались номера для регионов. Центральные газеты в идеале приходили к подписчикам утром, как в Москве. И в следующей про полярную ночь в мае - в Мурманске полярная ночь продолжается со 2 декабря по 11 января. |
11.05.2019, 17:27 | #122 |
Модератор
|
В целом хорошо, если что - в личке написал...
|
15.05.2019, 12:56 | #123 | |
Местный
Регистрация: 13.04.2018
Адрес: Республика Коми
Сообщений: 200
|
Цитата:
Про скины: ставлю в редакторе, а на вылете в кампании - обычный военный скин. Как побороть? Не знаю. Мучаюсь с этим с самого начала. 6-я миссия... В брифинге жеш написано: - Вот тебе карта с маршрутом полета на снабжение погранзаставы. У-2 должен был лететь по нему. Погранзастава отрапортовала о том, что самолет в обратный путь вылетел. Значит, искать его нужно на вот этом участке. - и провел на карте пальцем по участку маршрута от заставы до нашей базы. Так что усё с ней в порядке. ;-) Как это сказать... погрузитесь в будни и читайте внимательней брифинг! ;-) Есть маршрут пропавшего, известно, что он контрольную точку прошел и выдвинулся на базу, есть участок, на котором его искать. Вперед. ;-) Лететь зигзагами по нужному участку - и порядка получаса всего займет. Спасибо за отзыв и замечания! Последний раз редактировалось I./KG55_akm615; 15.05.2019 в 13:27. |
|
15.05.2019, 13:07 | #124 | |
Местный
Регистрация: 13.04.2018
Адрес: Республика Коми
Сообщений: 200
|
Цитата:
В 8 миссии машинки передвинул, чтоб одна ехала раньше, а другая чтоб не ехала между рулежкой и полосой. Спасибо. Про газеты уточню, мог допустить ошибку. Полярная ночь в мае... Щас гляну, где это у меня такое. |
|
16.05.2019, 11:44 | #125 |
Модератор
|
Как я понял из личной переписки с автором, моя критика не конструктивна))
Мне не обидно - мне смешно!) Ну, если мои предложения, основанные на десятке лет тестов и строительства миссий, не конструктивны, мне остается только снять шляпу перед разносторонними талантами автора и заткнуть свой фонтан))) |
16.05.2019, 19:15 | #126 |
Местный
Регистрация: 13.04.2018
Адрес: Республика Коми
Сообщений: 200
|
Да ну. Я жеш выразился только по миссии с поиском пропавшего, мол, есть его маршрут, есть указанный в брифинге отрезок его маршрута, на котором и нужно вести поиск. Добавлю в детали брифинге тогда разъяснение на этот счёт, мол, маршрут на карте не игрока.
Критика Ваша одна из лучших, все по делу. Только вот Вы, когда я не согласился лишь с одной позицией Вашей критики, решили обидеться и ещё на весь белый свет вынести суть переписки, при этом снова (видать, как и в брифинге к миссии по поиску) не прочитав внимательно мой Вам ответ. Вот это смешнее намного: раздувать из мухи слона и обижаться. Последний раз редактировалось I./KG55_akm615; 16.05.2019 в 19:17. |
05.06.2019, 16:25 | #127 |
Местный
Регистрация: 13.04.2018
Адрес: Республика Коми
Сообщений: 200
|
Продолжается работа по доведению до товарного вида кампании.
Ох, и нудное это дело!) Приходится восстанавливать утерянные ролики... Что делается ныне: - в весенних миссиях делаю подобие еще не полностью растаявшего снега в лесах; - добавляю в некоторых миссиях лесосплав на реках; - в миссиях с ветром добавляю в планы полета, описанные в брифингах, истинные курсы, какие необходимо держать с учетом влияния ветра на снос; - добавляю во всех миссиях время на преодоление каждого отрезка маршрута с учетом влияния ветра на путевую скорость самолета на отрезке, и, соответственно, рекомендуемые для полетов по времени приборные скорости и высоты; - на фоне своей заинтересованности ночными полетами рисую пару-тройку ночных миссий (ночью так-то там особо не летали, но при острой нужде было дело). Работа продолжается, дел еще много... Последний раз редактировалось I./KG55_akm615; 05.06.2019 в 16:36. |
05.06.2019, 17:59 | #128 |
В пожизненном отпуске
Регистрация: 15.02.2009
Адрес: Прага
Сообщений: 2,293
|
Попробуйте посмотреть:
https://www.sas1946.com/main/index.p...c,44938.0.html Линк на скачивание мне не работает, может, кто вовремья скачал? |
08.06.2019, 02:23 | #129 |
В пожизненном отпуске
Регистрация: 15.02.2009
Адрес: Прага
Сообщений: 2,293
|
Та есть она, в Иле версии БАТ, в разделе Золотая ера, гидропланы. Только сейчас взпомнил. Но явно надо бы екстрагировать ее из БАТ, штоб и в дтугих версиях летала.
Последний раз редактировалось Uzin; 08.06.2019 в 17:47. |
25.07.2019, 22:28 | #130 |
Местный
Регистрация: 13.04.2018
Адрес: Республика Коми
Сообщений: 200
|
Угораздило же меня на последнем этапе проверки миссий снова внести изменения...
Теперь в каждой миссии топливо будет ограничено на основании расчетов расхода топлива, необходимого на полет, + 5-ти или 10-ти минутный запас. Кусок брифинга одной из миссий: ДЕТАЛИ МАРШРУТА ДЛЯ ИГРОКА. РАСЧЕТНЫЕ ДАННЫЕ. 1. Общее ориентировочное время полета - 29 минут. 2. Общее время полета от ИПМ до КПМ - 18 минут. 3. Топлива заправлено 7,1 кг., которого хватит: - при оборотах двигателя 1450 об./мин. на 22 минуты полета; - при оборотах двигателя 1300 об./мин. на 33 минуты полета; - при оборотах двигателя 1200 об./мин на 44 минуты полета. |
25.07.2019, 23:03 | #131 |
Местный
Регистрация: 13.04.2018
Адрес: Республика Коми
Сообщений: 200
|
Очень радует то, что в игре реализована зависимость расхода топлива от оборотов двигателя. По крайней мере на У-2.
|
26.07.2019, 19:03 | #132 | |
Местный
Регистрация: 17.05.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 1,362
|
Цитата:
P.S. По хорошему, должна быть ещё зависимость расхода от состава смеси. В мемуарах Сакаи он довольно подробно описал, как обеднял смесь в полёте до предела, чтоб выжать максимум дальности из своего "Зеро".
__________________
Я не волшебник, я только лечусь... |
|
26.07.2019, 20:28 | #133 | |
Местный
Регистрация: 13.04.2018
Адрес: Республика Коми
Сообщений: 200
|
Цитата:
|
|
27.07.2019, 06:40 | #134 |
Модератор
|
Вообще в соседней теме Василий как раз приводил данные из ФМ по расходу топлива в зависимости от тяги.
http://forum.aviaskins.com/showthrea...447#post198447 Наверное, это у всех самолетов или моторов прописано в игре. |
27.07.2019, 08:07 | #135 | |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Цитата:
В 90 проц. дефолтных самолётов расход топлива будет щитаться одинаково. СБ прописан для М-103. Вот: Код:
FuelConsumptionP0 = 0.340f FuelConsumptionP05 = 0.200f FuelConsumptionP1 = 0.240f FuelConsumptionPMAX = 0.260f Для ДБ-605А(АС) при 800 оборотах расход около 170(160) гр. в час. Но это нужно спрашивать моториста. Я написал только то, что прочитал в документах. Там так же разный расход в литрах и кг в зависимости от высоты полёта. В кг. расход почти не меняется, а в литрах на высоте меньше. Нужен специалист по моторостроению. БМВ-801 при объёме 44 литра расходывал на 1800 оборотах 205-210 гр. на всех высотах. При оборотах 2700 - 310 гр. в час. Пощитать можно и для маленьких моторов, но нужно знать от чего отталкиваться. |
|
27.07.2019, 08:15 | #136 | |
Модератор
|
Цитата:
Переместить бы это и извиниться перед автором темы - мы обсуждаем не в тему. |
|
27.07.2019, 08:26 | #137 | |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Цитата:
На скорости 120 обороты наверное 2000 у мотора., это половину тяги. Ждём совета знатока моторов.. |
|
28.07.2019, 06:23 | #138 | ||
Модератор
|
Цитата:
у автомоторов расход в литрах на 100 км, а у авиа - граммы на л.с. в час Это я к Цитата:
Мощность на взлетном режиме, л.с.: 1000 Мощность у земли, л.с.: 820 Мощность на высоте 1500 м, л.с.: 840 Удельный расход топлива, г/(л.с.? час), -эксплуатационный: 260-290 -земной номинальный: 280-300 -высотный номинальный: 280-300 -взлетной мощности: не менее 300 ...Расход масла: 4% от расхода топлива 260грх820лс=213200=213,2 кг топлива в час. На простой эксплуатации на минимуме. У поздних И-16 топлива было 190 кг... У Ан-2 расход меньше - двигатель все ж АШ-62ИР, режимы попроще, но и расход 140 кг в час, и запас 900 кг. Последний раз редактировалось andrey65; 28.07.2019 в 06:39. |
||
03.08.2019, 17:21 | #139 |
Местный
Регистрация: 13.04.2018
Адрес: Республика Коми
Сообщений: 200
|
Продолжилась, наконец, работа по кампании.
В разной степени переработаны все миссии, добавлено две новых. Введены ограничения на топливо на каждую миссию (расчетные килограммы топлива на полет по маршруту + 5-10-минутный запас), при этом если игрок будет жечь топливо и лететь на максимальной тяге, топлива может и не хватить. Поэтому игрок в каждой миссии выбирает режим полета, если это не полет с применением секундомера, где нужно держать определенные оговоренные в брифинге скорости. Скриншот из миссии, в которой с помощью секундомера предстоит пролететь 102 километра (35 минут полета) над облаками ввиду отвратительной видимости под ними. |
05.08.2019, 13:56 | #140 |
Местный
Регистрация: 12.04.2009
Сообщений: 5,062
|
вопрос на будущее, а в этих краях далёких северных Юнкерсы встречались пассажирские?
__________________
ищется идейный Программер ) |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|