06.01.2022, 08:44 | #9221 | |
Модератор
|
Цитата:
|
|
06.01.2022, 13:02 | #9222 | |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Цитата:
Возможно в ВАТ в классе прописана ссылка на фм в баттонзе. Тогда да, ничего не поменяется. Прийду домой - прикреплю класс Арадо из САСовского мода. -------------------- Вот архив с классом Арадо-66С из САС: Последний раз редактировалось Vasya; 06.01.2022 в 19:17. Причина: прикрепление нового архива |
|
06.01.2022, 22:00 | #9223 | ||
Greif11
Регистрация: 27.08.2008
Адрес: FUBAR city Mariupol
Сообщений: 1,513
|
Цитата:
Цитата:
__________________
Последний раз редактировалось Grejf11; 06.01.2022 в 22:15. |
||
06.01.2022, 22:48 | #9224 | |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Цитата:
===================== У нас в наличии франкенштейн. ------------------------------- Аист Физлер имел меньшее крыло с другим профилем. Возможно Аист имел винт получше. На днях попробую фм на дефолтном У-2 патча 4.13.4. В старых патчах планер У-2 имеет косяки, которые вылазят сразу при разгоне. ------------ Ещё пример: старый планер Темпеста также с косяком винта. Последний раз редактировалось Vasya; 07.01.2022 в 08:03. |
|
07.01.2022, 11:45 | #9225 |
Модератор
|
|
07.01.2022, 12:47 | #9226 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
|
07.01.2022, 13:14 | #9227 |
Модератор
|
Ar-66C air.Ar_66C 2 NOINFO g01 SUMMER
|
07.01.2022, 14:07 | #9228 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Значит нужно найти папку с классами/хешами в ВАТ и заменить
Батовский хеш на оригинальный, из САСовского мода, который прикрепил выше в архиве. -------------------------------- Возможно ВАТ имеет свои особенности и некоторые фм не желает читать. Наверное лучше спросить других пользователей этой сборки - как там обстоят дела с принятием сторонних модов. Я тестил новую фм на САСовском моде Арадо-66 в патче 4.12.2. Последний раз редактировалось Vasya; 07.01.2022 в 18:47. |
08.01.2022, 06:10 | #9229 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Последние наработки по фм поздних аэропланов ВМВ.
Сиден Каи: (полный мод - брал на САС) https://drive.google.com/file/d/1kjy...ew?usp=sharing Немного переделаны(раньше) классы и фм 2022 года с близкими цифрами к реальному прототипу - думаю - +-95 проц. Для Темпеста понадобилась только незначительная коррекция от усреднённой поляры 60 серии до реальной поляры. Скорость для Сидена получилась по документам. 522(4) км. в час у земли на номинале., 550 км. в час у земли на форсаже., радиатор открыт., 594(6) км. в час на номинале - радиатор 6 - 2500 метров., до 646 км. в час на номинале - радиатор 6 - 6000 метров., до 660 км. в час на форсаже - радиатор 6 - 6600 метров. Замерял на карте Смоленска при температуре 17 градусов. --------------------------- И Kawanishi J6K1 - ниже архив с классами и фм. https://www.sas1946.com/main/index.p...,59384.24.html Поляра близка к Сидену, но не идентична. Боевой закрылок выходит при достижении перегрузки 3.9 джи. Мне показалось так удобнее - нет переключения закрылка невпопад. Приятных полётов! Но с Темпестом всё равно будет очень трудно бороться - бОльшая площадь крыла и более мощный мотор вытягивает немалый вес планера. Последний раз редактировалось Vasya; 08.01.2022 в 06:14. |
10.01.2022, 04:51 | #9230 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Новая фм для Супермарина-224.
https://www.sas1946.com/main/index.p...c,59813.0.html Читал: http://www.airwar.ru/enc/fww1/supermarine224.html https://uk.wikithe.ru/wiki/Supermarine_Type_224 https://www.valka.cz/Rolls-Royce-Goshawk-I-t187448 https://avia.wikisort.org/engine/ru/...-Royce_Goshawk https://avia.wikisort.org/engine/ru/...-Royce_Kestrel ---------------------------- До заявленной скорости в мурзилках не дотягивает 15-20 км. в час. У земли 300 км. в час - обороты 2300. На высоте 4550 метров 345-350 км. в час - обороты 2600-2700. В моторе поставил костыли. Код:
[Goshawk-II] Type Inline Autonomous 1 Cylinders 12 Carburetor 3 Direction Right HorsePowers 609.0 BoostFactor 1.0 TowFactor 1.0 Thrust 0 MixerAltitude 3900 PropMass 85.0 cProp 0 RPMMin 300.0 RPMNom 1650.0 RPMMax 2400.0 // 2240.0 RPMMaxAllowed 3200.0 Reductor 0.73 // 0.552486188 PropDiameter 3.3 PropAnglerType 0 PropAnglerSpeed 0.05 PropAnglerMinParam 1436.5 PropAnglerMaxParam 2600.0 PropPhiMin 20.0 PropPhiMax 20.0 PropAoA0 11.0 Voptimal 300.0 cCompressor 0 CompressorType 1 CompressorSteps 1 CompressorRPMCurvature 6.0 CompressorPMax 1.22 CompressorAltitude0 3658.0 CompressorMultiplier0 1.125 CompressorRPMP0 1600.0 CompressorRPMPMax 2600.0 CompressorMaxATARPM 1.22 CompressorSpeedManifold 0.65 CompressorRPM0 450 CompressorATA0 0.50 CompressorRPM1 1000 CompressorATA1 0.65 CompressorRPM2 1200 CompressorATA2 0.70 CompressorRPM3 1800 CompressorATA3 0.85 CompressorRPM4 2000 CompressorATA4 1.00 CompressorRPM5 2400 CompressorATA5 1.22 CompressorRPM6 2600 CompressorATA6 1.22 DisP0x 2600 DisP0y 0 DisP1x 0 DisP1y 15 cRadiator 0 TESPEED 0.004 TWATERMAXRPM 75 TOILINMAXRPM 70 TOILOUTMAXRPM 80 MAXRPMTIME 300 MINRPMTIME 999 TWATERMAX 110 TWATERMIN 50 TOILMAX 110 TOILMIN 40 Только обрывки из мурзилок. Недостача скорости - это "неправильный мотор". С мотором Кестрел-4, который мощнее на 80 л.с. - проспектные скорости получились бы легко. Мотор Госхавк-1/2 скорее всего был дефорсированный под "ослиную мочу" в азиатсских ебенях на просторах империи его величества. Поскольку в мурзилках заявлен мотор Госхавк - прописал этот мотор. Вообще - думаю - реальная мощность Госхавка была не более 570 коней у земли. Какой конфигурации мотор был на Супермарине - загадка для скрипача с Бейкер-Стрит-221б. Приятных полётов! -------------------------- Пояснение. Фикс высыпать в оригинальный мод - на замену файлов согласиться. В классе выкинул пушки и бомбы - их там никак не может быть. |
11.01.2022, 05:53 | #9231 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Пояснение по Албакору
Исправленная по родному профилю лётная модель Албакора. http://airfoiltools.com/polar/detail...2412-il-500000 https://m-selig.ae.illinois.edu/ads/aircraft.html Код:
[Params] CriticalAOA 22.50 CriticalCy 01.60 CxCurvature 01.10 CxStraightness 00.12 CriticalAOAFlap 19.00 CriticalCyFlap 01.78 SpinTailAlpha 17.00 SpinCxLoss 0.10 SpinCyLoss 0.05 Vyfac 1.0 Tfac 1.05 Vmin 139.0 Vmax 257.0 VmaxAllowed 405.0 VmaxH 278.0 HofVmax 1550.0 VminFLAPS 134.0 VmaxFLAPS 180.0 Vz_climb 6.4 V_climb 130.0 T_turn 11.5 V_turn 150.0 K_max 13.5 Cy0_max 0.15 FlapsMult 1.0 FlapsAngSh 4.0 G_class_coeff 18.0 G_class 9.0 Range 1500.0 CruiseSpeed 187.0 SensYaw 0.3 SensPitch 0.55 SensRoll 0.30 [Polares] lineCyCoeff 0.090 AOAMinCx_Shift 0.40 Cy0_0 0.29 AOACritH_0 22.0 AOACritL_0 -18.0 CyCritH_0 1.40 CyCritL_0 -0.92 // -1.05 CxMin_0 0.0425 // 0.0564 parabCxCoeff_0 4.5E-4 Cy0_1 0.45 AOACritH_1 19.0 AOACritL_1 -21.0 CyCritH_1 1.55 CyCritL_1 -0.820 CxMin_1 0.0755 // 0.033 + 0.0425 parabCxCoeff_1 4.95E-4 parabAngle 5.0 Decline 0.010 maxDistAng 35.0 draw_graphs 0 [SOUND] Engine std Prop fw_prop FeedType HYDRAULIC http://forum.aviaskins.com/showpost....postcount=9084 в этой ветке. Приятных полётов! Последний раз редактировалось Vasya; 25.01.2022 в 07:07. Причина: дописка текста |
13.01.2022, 06:03 | #9232 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Сообщение по АН-2
Обновил фм для Ан-2.
http://forum.aviaskins.com/showpost....postcount=9044 Изменения: вписаны более точные цифры Су и Сх с корекцией на 2* установки крыла. Костыль Сх_0 0.040 на 3* оставил - именно с этим Сх Ан более-мение выдаёт свои лтх. Скорость у земли(20-40 метров высоты) - 240-246 км. в час - радиатор открыт. http://aviaclub.ru/planes/nashi-samo...nnye-samoleta/ ------------------------------------- Но точность не претендую - это цифровая поляра из таблицы, http://forum.aviaskins.com/attachmen...7&d=1624376619 наложенная на возможности Ила, который не заточен на малые скорости полёта. -------------- Кабина - франкен - дал ссылку Бизон на САС. Приборы "не работают" - класс кокпита не известно от какого самолёта. В класс вставлен код для открытия предкрылков, но их в 3До нет. Ссылку на новую звуковую прс-ку вставил в емд - звуки есть в архиве. Звуки не мои - часть АВК-РЕД, часть САСовские. Кто умеет - может собрать свои звуки и записать в прс-ки. Что есть в наличии - тем делюсь. |
28.01.2022, 20:55 | #9233 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Новая фм для Мустанга
В архиве ниже классы и файлики СОД(вооружение), так же новая фм для Мустанга Б/С серии. Для просмотра - распечатка фм и мотора тут: http://forum.aviaskins.com/showpost....&postcount=136 Фикс покрывает такие моды: The P-51Bs from the UP 2.01 *UPDATE* V2 https://www.sas1946.com/main/index.p...ic,4665.0.html P-51B/C Fillet (new slot) https://www.sas1946.com/main/index.p...ic,8431.0.html Так же - дефолтные модели Мустангов Б/С серии. Для модели Б прописано 502 кг топлива., для остальных 734. Если заполнен задний топливный бак - Конь очень брыкается. Самолёт весьма маневренен, в штопор не срывается - нет возможности сжать вираж для срыва из-за большого роста сопротивления крыла на больших углах атаки. На высотах 6000 ++ Мустанг превосходен! Приятных полётов! ----------------------- Скорость на высоте 7000 метров - 720/730 км. в час - форсаж. На высоте 7900/8100 метров скорость почти такая же - номинал. Модели Б и С заправлены разным бензином(130 и 130+) - это компромисс для натягивания лтх по разным мурзилкам. --------------------- В архив положил "бумажки" как прописал у себя модные модели. Для больших сборок типа БАТ и Д-Ген, думаю ничего прописывать не нужно. --------- Читал: https://forum.warthunder.ru/index.ph.../233260-p-51d/ https://forum.il2sturmovik.ru/topic/...летов-проекта/ Скорость у земли: 576/578 км. в час - номинал, наддув 61(2.1АТА) - прибор немного завышает показания., 592 - км. в час - форсаж, наддув 67(2.3АТА). На высотах 6700/7700 - 720/714 км. в час - форсаж/номинал - радиатор 8. Приятных полётов! ------------------------ Для спокойного полёта триммер руля высоты нужно опустить на 15 делений. Звёзд не хватает, но очень сильный истребитель. От 5000 и выше сильнее Мессера и Фоки, естественно. --------------------------- Перекрывает этот мод: P-51 D-5 Early https://www.sas1946.com/main/index.p...ic,8575.0.html и дефолтные модели Д-серии. ------------------------------------ Фикс на Мустанги сложил в один архив. Для дефолта код "енжинмоментмакс" отключён, а в моторы вставлен костыль как это приянто в дефолтных моторах с давних времён - уменьшен радиус винта. Мощность моторов пересчитана под отдачу винта 0.89. Высотность Паккарда-3 вошла в исторические ттх - 6860 метров начало падения 61Hg при наборе высоты и 7860 метров при прямолинейном полёте с максимальной скоростью. Максимальная скорость 720/730 км. в час Мустангом Б-С достигается на высоте 8500 метров. Если использовать классы из дополнительной папки для повышенных лтх, то эти скорости достигаются на 500 метров ниже. Способ установки фикса: лучше всего соединить в одной папке САСовские моды, ссылки на которые дал выше и поверх наложить фикс. В сборки типа БАТ фикс нужно высыпать в папку с классами, а фм в папку со всеми другими фм. Последний раз редактировалось Vasya; 01.02.2022 в 00:00. Причина: прикрепление нового архива |
31.01.2022, 22:26 | #9234 |
Местный
Регистрация: 01.12.2008
Сообщений: 3,446
|
А на поздние мустанги нет такого?
|
31.01.2022, 23:59 | #9235 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
|
01.02.2022, 16:10 | #9236 |
Ulmar
Регистрация: 27.12.2008
Сообщений: 148
|
Такого бы мустанга, который апачем стал
https://www.youtube.com/watch?v=XAPqoC3_hqA |
01.02.2022, 17:08 | #9237 | |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Цитата:
https://www.sas1946.com/main/index.p...html#msg157479 https://www.patrulla-azul.com/FreeIL...hp?f=31&t=2217 Последний раз редактировалось Vasya; 01.02.2022 в 21:46. |
|
01.02.2022, 22:06 | #9238 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Фм для Апача никто не заморачивался, хотя поляру попортили.
Даже если не смотреть в поляру, то фм косячная. Код:
[Aircraft] Type 1 Crew 1 Wingspan 11.28 Length 9.38 Seaplane 0 Canard 0 Jet 0 JetHiV 0 [Mass] Empty 2300.0 TakeOff 4000.0 Oil 80.0 Fuel 681.0 [Controls] CAileron 1 CAileronTrim 1 CElevator 1 CElevatorTrim 1 CRudder 1 CRudderTrim 1 CFlap 1 CFlapPos 3 CDiveBrake 1 CInterceptor 0 CEngine 1 CVectoredThrust 0 CUndercarriage 1 CLockTailwheel 1 CStabilizer 0 CArrestorHook 0 CWingFold 0 CCockpitDoor 1 CockpitDoorPeriod 2 CAileronThreshold 550.0 CRudderThreshold 550.0 CElevatorThreshold 550.0 DefaultAileronTrim -0.001 DefaultElevatorTrim -0.125 DefaultRudderTrim 0.055 [Squares] Wing 21.40 Aileron 1.72 Flap 2.53 Stabilizer 1.60 Elevator 1.21 Keel 0.5 Rudder 1.00 Wing_In 3.00 Wing_Mid 4.0 Wing_Out 3.7 AirbrakeCxS 0.1 [Arm] Aileron 4.16 Flap 1.67 Stabilizer 4.95 Keel 5.6 Elevator 5.70 Rudder 6.2 Wing_In 1.65 Wing_Mid 4.16 Wing_Out 5.41 Wing_V 1.5 GCenter 0.00 GCenterZ 0.00 GC_AOA_Shift 0.45 GC_Flaps_Shift 0.20 GC_Gear_Shift 0.20 [Toughness] AroneL 100 AroneR 100 CF 800 Engine1 350 Engine2 350 Engine3 350 Engine4 350 GearL2 300 GearR2 300 Keel1 170 Keel2 170 Nose 170 Oil 80 Rudder1 100 Rudder2 100 StabL 170 StabR 170 Tail1 380 Tail2 100 Turret1B 100 Turret2B 100 Turret3B 100 Turret4B 100 Turret5B 100 Turret6B 100 VatorL 100 VatorR 100 WingLIn 100 WingLMid 100 WingLOut 100 WingRIn 100 WingRMid 100 WingROut 100 Flap01 100 Flap02 100 Flap03 100 Flap04 100 [Engine] Engine0Family Allison_A36Apache:A36Apache_FM Engine0SubModel V-1710-81-A36 [Gear] H 1.614541 Pitch 11.842 SinkFactor 1500.0 SpringsStiffness 0.3 TailStiffness 0.3 [Params] CriticalAOA 16.00 CriticalCy 01.00 CxCurvature 00.90 CxStraightness 00.00 CriticalAOAFlap 15.00 CriticalCyFlap 01.50 SpinTailAlpha 17.00 SpinCxLoss 0.03 SpinCyLoss 0.02 Vyfac 1.00 Tfac 1.01 Vmin 160.0 Vmax 590.0 VmaxAllowed 890.0 VmaxH 590.0 HofVmax 2800.0 VminFLAPS 130.0 VmaxFLAPS 280.0 Vz_climb 15.177912 V_climb 248.00198 T_turn 22.82748 V_turn 356.00284 K_max 18.628515 Cy0_max 0.15 FlapsMult 1.0 FlapsAngSh 10.0 G_class 12.0 ReferenceWeight -50.0 Range 1613.0 CruiseSpeed 420.0 SensYaw 0.46 SensPitch 0.65 SensRoll 0.28 [Polares] lineCyCoeff 0.093 AOAMinCx_Shift 0.00 Cy0_0 0.11 AOACritH_0 16.0 AOACritL_0 -16.0 CyCritH_0 1.0 CyCritL_0 -0.7 CxMin_0 0.0123 parabCxCoeff_0 5.0E-4 Cy0_1 0.7 AOACritH_1 15.0 AOACritL_1 -22.0 CyCritH_1 1.5 CyCritL_1 -0.7 CxMin_1 0.083 parabCxCoeff_1 7.7E-4 parabAngle 5.0 Decline 0.008 maxDistAng 30.0 draw_graphs 0 [SOUND] Engine Std Diving diving https://forum.warthunder.ru/index.ph...6-a-36-apache/ ------------------------ Читал: http://www.airwar.ru/enc/aww2/a36.html Ниже в архиве фикс фм и мотора для А-36 из Фримоддинга. В моторе костыли, так же добавлена мощность - 75 л.с. на хороший (130-й ???) американский бензин. На сотом бензине скорость выше 535 км. в час не подымалась. На высоте 1750-1900 метров скорость 575 км. в час. У нас "намертво приварены" пилоны для бомб, поэтому "и так сойдёт". Фм такая же как и у более поздних Мустангов. Основание для размышлений такое: при схожей мощности двигателя(Аллисон-1710-93) - 1345 л.с. - и близком Сх и площади крыла Кинкобра на сотом бензине на советских испытаниях выжимала только 514 км. у земли. Но основании чего в проспектах скорость Апача пишут 555 км. в час у земли??? Тяговые возможности винтов можно примерно уравнять: нормальные лопасти -3 штуки - должны компенсировать четвёртую лопасть не совсем удачного винта Кингкобры. Лишне 40 км. в час могут быть только за счёт железного бензина. Такие предположения. --------------------------- Фикс высыпать в оригинальный мод. Все Мустанги у меня ссылаются на один файлик с флайтмоделями - типа мини баттонз для лошадей. Поэтому, если установлены мои фиксы фм для поздних Мустангов, нужно обновлять файлик F_51D_FM. Для поздних моделей так же попробую составить фикс. Последний раз редактировалось Vasya; 02.02.2022 в 04:14. Причина: исправление ошибок |
01.02.2022, 22:55 | #9239 | |
Ulmar
Регистрация: 27.12.2008
Сообщений: 148
|
Цитата:
|
|
03.02.2022, 04:58 | #9240 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,085
|
Обновляю фм для Ки-87.
Профиль поставил "родной накадзимовский" NN-2. https://ww2aircraft.net/forum/thread....42111/page-21 Этот профиль типа "переосмысление" профиля НАСА-2215/12. Его ставили на кучу бипланов и монопланов, включая Киттихок. Скорость у земли около 540 км. в час. По комплексу лтх примерно равен Кингкобре, но на большой высоте быстрее. В архиве есть в отдельной папке меш Мейн-хулл, в котором поковырял положение камеры - в патче 4.13.4 не было видно прицела. Меш нужно положить в папку с кокпитом, если не видно прицела. одно из положений камеры немного справа - не всё получилось выставить точно. Последний раз редактировалось Vasya; 12.05.2022 в 04:17. |
Здесь присутствуют: 8 (пользователей: 0 , гостей: 8) | |
|
|