Вопросы

[andrey65]

Сообщение от Samurai999

А вот можно как-нибудь в BATe, в простом редакторе добавить те миссии и карты, что были по умолчанию!? Их оттуда убрали зачем то.

Можно. У меня добавлены некоторые.

[Vasya]

Сообщение от Samurai999

А вот можно как-нибудь в BATe, в простом редакторе добавить те миссии и карты, что были по умолчанию!? Их оттуда убрали зачем то.

Можно.
Скачать предыдущую версию, скопировать папку с миссиями в закрома.
Потом накатить эту папку в последнюю версию.

[Samurai999]

Спасибо.

[Samurai999]

Кто знает как правильно сменить мужика в P-39 от Barsney ? Там есть папки с запасными мужиками у него. Русский и англичанин. Я хочу русского! Но там как присунул все строго по инструкции я совал! Он снимает себе голову и она у него на коленях лежит! И так и летает! ) Как правильно поставить там русского с головой!?

[Samurai999]

А есть какая-нибудь фигня, что уменьшает размер дымов в игре?

[andrey65]

Сообщение от Samurai999

А есть какая-нибудь фигня, что уменьшает размер дымов в игре?

Каких именно дымов и зачем уменьшать?

[Samurai999]

Ну все дымы которые на земле. Они в БАТе почему то на пол экрана у меня ДАЖЕ МОЙ КОМП тормозит!

[Samurai999]

Когда не сохраняются миссии на карте. Как узнать каких объектов не хватает на ей?

[andrey65]

В логе указано

[Uzin]

Сообщение от Samurai999

Когда не сохраняются миссии на карте. Как узнать каких объектов не хватает на ей?

Запустите Универсал статик ини чекер, он здесь:

https://www.mediafire.com/file/gm72o...rV1.3.zip/file

а пособие по работе здесь:

http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=5204

[carsmaster]

Сообщение от ildar

Вопрос к знатокам:

Существует ли программный способ узнать координаты ВПП, вшитых в карту?

Ну насколько мне известно, в игре нет координат ВПП.
Есть координаты отдельных мешей из которых складывается ВПП и все прилегающие рулежки.
Эти координаты можно получить раскрыв actor.static программой раскодировки actor.static .

Ну еще наверное есть координаты точек взлета и посадок на ВПП, они тоже наверное есть в actor.static.

[tarakan67]

Здравствуйте. Подскажите, как изменить направление вращения воздушного винта при запуске двигателя на противоположное?

[carsmaster]

Сообщение от tarakan67

Здравствуйте. Подскажите, как изменить направление вращения воздушного винта при запуске двигателя на противоположное?

Ну лезть в основные классы , которые отвечают за анимацию вращения, значит "сломать" все у других самолетов.
Из известных мне способов, самый безопасный способов это развернуть пивот пропеллера на 180 градусов.
Именно так(по направлению пивота) движок и определяет куда вращать пропеллер. Но это значит надо переделать 3д самого пропеллера и диска вращения.
Вроде как-то встречал проги редактирования 3д без 3д макса и нового экспорта. Но увы, не помню можно ли там просто изменить направления пивота.

[tarakan67]

Сообщение от carsmaster

Ну лезть в основные классы , которые отвечают за анимацию вращения, значит "сломать" все у других самолетов.

Ну зачем же ломать? Вписать кусок кода из основных классов в класс интересующего самолёта и изгаляться над ним как угодно. Проблема в том, что не могу найти этот кусок кода в основных классах.

Сообщение от carsmaster

Из известных мне способов, самый безопасный способов это развернуть пивот пропеллера на 180 градусов.
Именно так(по направлению пивота) движок и определяет куда вращать пропеллер. Но это значит надо переделать 3д самого пропеллера и диска вращения.

За это спасибо, попробую. 3D пропеллера уже переделал, так что развернуть пивот труда не составит.

[tarakan67]

К сожалению игра с пивотами ни к чему не привела. Винт упрямо вращается не в ту сторону

[carsmaster]

Сообщение от tarakan67

К сожалению игра с пивотами ни к чему не привела. Винт упрямо вращается не в ту сторону

Убеждать вас не буду.
1. То что вы пишите не может быть в принципе.
2. Сделайте резет икс форм, и снова установите пивот, развернутый на 180 градусов. Тоесть в зависимости от нужного направленимя вращения, пивот должен смотреть или назад или вперед осью по которой вращается.

[tarakan67]

Наконец то всё получилось, но не ограничился одним пивотом. Развернул пивот на 180, потом развернул 3D самого винта на 180, наконец, в хиер хим снова развернул винт на 180. Только тогда винт начал вращаться в нужном направлении. Спасибо за подсказки!

[carsmaster]

Сообщение от tarakan67

Наконец то всё получилось, но не ограничился одним пивотом. Развернул пивот на 180, потом развернул 3D самого винта на 180, наконец, в хиер хим снова развернул винт на 180. Только тогда винт начал вращаться в нужном направлении. Спасибо за подсказки!

Ну главное результат положительный.
Но остаюсь при своем мнении, что при экспорте экспортировалось старое положение пивота(не повернутое). Вот поэтому и надо делать резет иск форм, чтобы сбрасывать внутри макса все старые повороты.
Ну и те "многоходовочки", что вы выполнили, в любом случае усложняют жизнь игровому движку, жрут ресурсы, на неоправданные повороты-развороты, пересчеты матриц.
Эффект прмерно как если все меши в хер химе установить вращение на 360 градусов, повороты осуществяляются, но результат в итоге=процесс ради процесса.

[Grejf11]

Ну и те "многоходовочки", что вы выполнили, в любом случае усложняют жизнь игровому движку, жрут ресурсы, на неоправданные повороты-развороты, пересчеты матриц.
Эффект прмерно как если все меши в хер химе установить вращение на 360 градусов, повороты осуществяляются, но результат в итоге=процесс ради процесса.

Оттого и разница в игре - есть самолеты легкие и "летучие" а есть тугие и вязкие. Именно по внутреннему ощущению и никак не связано с ФМ и ЕМД. Особенно чувствуеш в кабинах. Изза этого полностьью отказался от масштабирования в хим даже 2х полигонных плашек в кабине (а их у меня обычно под 50-60 штук на кабину). Подгоняю размер меша под нужное содержимое.

[carsmaster]

Сообщение от Grejf11

Оттого и разница в игре - есть самолеты легкие и "летучие" а есть тугие и вязкие. Именно по внутреннему ощущению и никак не связано с ФМ и ЕМД. Особенно чувствуеш в кабинах. Изза этого полностьью отказался от масштабирования в хим даже 2х полигонных плашек в кабине (а их у меня обычно под 50-60 штук на кабину). Подгоняю размер меша под нужное содержимое.

Верно подмечено. Тем более в кабине, где в режиме реалтайм двигаются меши в достаточном количестве. А когда на это накладывается масштабирование и НЕ нужные повороты начинается ОЙ !
Имею мнение, что самые "быстрые и четкие" самолеты, это те, у которых минимум поворотов и масштабирований. В идеале вообще нету их.
Но к сожалению и у дефолтных самолетов в большом количестве имеется как минимум поворот модели на 90 град при загрузке . И связано это с разными подходами при начальном моделировании. Изначально в МАКСЕ сделали модель по оси Y , а потом начинается при экспорте пресловутые развороты ,чтобы модель летела по оси X. Ну и все последующие пересчеты позиций мешей, под прописанный в хер химе разворот.
Мера может и вынужденная, но с компьютерной точки зрения неоправданная, если можно без нее.
Для тетриса может и пофиг, а для авиасимулятора считаю беда.