07.02.2010, 11:57 | #1 |
Местный
|
Пак Ju-87
вер. 0.99 от 13 апреля 2011
Пушечно-пулеметные контейнеры на D-1 - D-7. Отдельным вооружением Вк-37 (для масс-мода). Пламегасители на D-7, D-8. У B-1, B-2 запас топлива 370 кг. У остальных 570 кг. У всех D и G лобовое бронестекло. С В-2 при взятии тонны "высаживается" стрелок-оператор вместе с пулеметом. R-1, R-2 не поднимают более 700 кг бомбовой нагрузки, зато летают дальше. Новые: Ju 87B-1 Ju 87D-1 Ju 87D-7 c Jumo 211P Ju 87D-8 c Jumo 211P Ju 87G-2 Ju 87R-1 Ju 87R-2 Переделанные в новый слот Ju 87В-2 370 кг топлива Ju 87D-3 c Jumo 211J Ju 87D-5 c Jumo 211J Ju 87G-1 c Jumo 211J Сами самолеты: http://www.nullwar.com/ftp/DT/Ju-87_13042011.7z Вооружение (без него работать не будет, в паке так же вооружения для Фок, Не-111 и САБы для Р-40 лендлизовских и Пе-2/3): http://www.nullwar.com/ftp/test/Weapons.rar ФМ (исправленная от 6 октября 2010) для диффм-мода, в САСовском сборнике старая и неправильная: http://www.nullwar.com/ftp/test/fmju87.rar Последний раз редактировалось Karabas-Barabas; 13.04.2011 в 23:53. |
08.02.2010, 11:21 | #2 |
Местный
|
Чтобы настроить ФМ G-2 нужно еще "сделать" двигатель Ju-211J а заодно бы и Ju-211P
|
08.02.2010, 23:22 | #3 |
подсадной пассажир
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Earth
Сообщений: 1,431
|
Но на G-1 стоит же Ju-211J,можно ли его "приспособить" как-то для G-2??
|
09.02.2010, 00:28 | #4 |
Местный
|
На G-1 стоит Ju-211F-1, так же как на D-3 и D-5, что неправильно.
На D-5 поздних вообще Ju-211P 1500 сильный ставили. Иловский D-3 это в принципе D-1, как впрочем и иловский В-2 - вообще какой-то гибрид из В-2 и R-2, R-4. Последний раз редактировалось Karabas-Barabas; 09.02.2010 в 00:30. |
06.08.2010, 18:31 | #5 |
Местный
|
Картинки.
Последний раз редактировалось Karabas-Barabas; 11.08.2010 в 01:09. |
05.09.2010, 09:16 | #6 |
Местный
|
Штуки Д стали легче на тонну.
Я даже знаю откуда МГ "взяли" эту лишнюю тонну Если В-2 весит 2750 кг, то Д ни как не могу весить 3900 кг. Конкретно они весят 2900 кг, почти столько же весят Р модели добавленная пара баков по 150 л чего-то весит + несколько усиленное шасси (это вес пустого планера, топливо, масло, стволы и патроны Ил при сборке самолета сам добавляет, точно, в классе FM\mass, лично проверил). Соответственно Штуки Г стали легче на 400 кг, потому что каждый пушечный контейнер, с пушкой естественно, весит 470 кг. У МГ тут то же косяк, ни как не получается 4300 кг - или Г-1 должен весить 4800 кг (3900 + 940) или Д должны были весить 3400 кг (4300 - 940)... Д-7 и Д-8 это переделанные в заводских условиях, специальный завод для переделки открывали, Д-3 и Д-5, мотор Юмо 211Р 1500 лс, пламегасители... В планах сделать кумулятивную бомбу SD-4HL (существовали варианты как фугасные, так и кумулятивные) и оснастить ими вариант контейнера АВ-500, контейнер сo 118 SD-4HL, не только наши применяли ПТАБы. Последний раз редактировалось Karabas-Barabas; 05.09.2010 в 10:15. |
05.09.2010, 15:47 | #7 |
Местный
Регистрация: 26.04.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 473
|
У меня на R-2 и всех D подвесные баки не отображаются.
И у дефолтных D-5 и G-1 проблема с шасси Последний раз редактировалось Bandicoot; 05.09.2010 в 16:39. |
05.09.2010, 17:24 | #8 |
Местный
|
|
02.10.2010, 23:23 | #9 | |
Новичок
Регистрация: 02.10.2010
Сообщений: 1
|
Цитата:
У меня есть книга А.Н. Медведь Юнкерс Ju-87 ШТУКА, М., Элакос, 1994 Там имеется полная схема бронирования Штуки Д-3, если нужно могу отсканить и выложить. Надо? --------------------------------- Но! Возник вот такой вопрос в связи с установкой вашего мода штуки на сервере Аирвар Спор вот о чём у нас возник - вы срезали Штуке-Д тонну веса, вместо примерно 3700кг у МГ считаете что она должна быть 2900. Вопрос: по каким источникам вы делаете такой вывод Вот я сколько ни рою справочников и мурзилок (начиная от Грина и кончая Войной в Воздухе) - ВЕЗДЕ вес пустой Штуки серии Д указывается около 3900кг. Собственно смотря на перечень добавленного бронирования на Д серии я лично появлением лишней тонны веса по сравнению с Б-2 не удивлён. А ведь кроме кучи брони там по сравнению с Б-2 и усиленное шасси, второй ствол стрелка, дополнительные баки, более мощный и более тяжёлый двигатель с дополнительными системами. Вы считаете иначе и настаиваете что правильный вес пустой серии-Д должен быть 2900. Почему? |
|
03.10.2010, 13:05 | #10 | ||
Местный
|
Цитата:
Надо. У меня есть того же автора 2007 года, но там походу этот момент потеряли. Цитата:
Рыл очень много, везде конечно почти одинаковые данные, вплоть до копипаста одной и той же статьи. Но попалась инфа про 3900 кг у Штуки Г-2, минус 950 кг пары пушек... Ну и реально можно прикинуть. Масса пустого 87В-2 = 2750 кг. Пара алюминевых баков по 150 л ну ни как не может весить более 40-50-60 кг это максимум. Шасси, не из свинца же там усиление ну пол-сотни кило, это самолет все же, ему летать надо, можно даже попробовать поискать данные про шасси. Второй пулемет у стрелка... вообще-то МГ-81 весит менее 7 кг . Бомбодержатели в крыле у В-2 ведь уже были, ну добавился центральный для 250 кг - 15-20 кг плюс, учитывая что у Ю-88 пилон для подвески 1800 кг бомбы по Хэндбук 41 года весил 20 кг, вместе с обтекателем. Двигатель конечно тяжелее, но даже по опыту перетяжеленной линейки М-34/35/37/38/39/42 ясно, что сотня-полторы кг это в самом неблагоприятном случае, ни как не тонна, и вот это и будет максимальная "добавка" к массе В-2. И в общем-то все. Откуда может набежать 3900-2750 = 1150 кг совсем непонятно. Пусть даже будет где-то 3100, с броней, ведь даже у Ил-2 броня не весила тонну - "всего" 780 кг, а у Фок штурмовых максимум (потом даже часть сняли) 200 кг, не думаю что на Ю-87 повесилил больше, мотор помоему ведь даже не бронировали, в отличие от Фок. Очень мало данных про контейнеры с пулеметами и пушками - когда и сколько, было, применялось и т.п. При чем если про контейнеры с пулеметами все в общем ясно по конструкции - у меня есть оригинальный немецкий документ, то про с МГ-ФФ только догадки и фото, ну хотя бы точное название есть, вот про с Мг-151 есть только фото в статье про контейнеры для Штук, ни сколько там патронов (оценивал по размеру патронных ящиков на фото), ни масса (впрочем думаю она не сильно отличалась от WB-81), ни когда и сколько применялись не указано. Последний раз редактировалось Karabas-Barabas; 03.10.2010 в 13:32. |
||
03.10.2010, 18:47 | #11 |
Местный
|
Откуда монографии взяли свои разные данные - непонятно, ведь есть же оригинальный документ и там данные не могут быть разными, значит авторы монографий брали свои данные еще откуда-то. И кому из них верить?
Штука Д-3 весит 2790 кг, 3900 кг, 3940 кг и т.п. ? Штука Б-2 весит 2700, 2750, 2760, 2900, 3100, 3205 кг? Штука Г-1 весит от 4300 до 4600 кг, совсем уж нереальные за 5 т данные рассматривать не будем? Штука Д-1 от 2700 до 3900... Последний раз редактировалось Fagot; 05.07.2011 в 15:01. |
03.10.2010, 19:01 | #12 | |
Cat The Slayer
Регистрация: 06.04.2007
Сообщений: 4,113
|
Вот например с немцкой Х-и июнь 1940г
После прогона через файнридер, на предмет ошибок не сверял... Цитата:
__________________
I know that it's evil. I know that it's got to be Know I ain't doing much. Doing nothing means a lot to me http://fineartamerica.com/profiles/vladimir-kamsky.html "Бунт и авантюризм" (с) М.В.К. |
|
03.10.2010, 19:02 | #13 | |
Местный
|
Цитата:
Кстати.....у Д-5 по немецким данным сколько 20мм снарядов на ствол...? А то такая же фигня как с Ил-2...где то пишут 250, а где то 500 снарядов. |
|
03.10.2010, 19:39 | #14 |
Местный
|
|
06.10.2010, 22:50 | #15 |
Местный
|
поправлена ФМ, массы
Д-1 - 3700 кг Д-3 - 3790 кг Д-5 - 3900 кг Г-1 - 4300 кг Г-2 - 4400 кг в работе прикручивание ДМ 2.0 и брони Последний раз редактировалось Karabas-Barabas; 06.10.2010 в 22:58. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|