07.07.2010, 21:32 | #1 |
Местный
|
Як-7 без гаргрота
На базе 3Д модели и ФМ Як-9, потому что это правильно - Як-9 отличался от поздних Як-7 только внутренней конструкцией крыла (металлические лонжероны и больший объем баков поэтому влезал).
Кабина от Як-9Д, чтобы была правильная ручка управления Р-1 "по типу Мессершмидта" и правильная, "стандартная истребительная", кабина, ну и собственно потому что именно она и должна быть. На самом деле и у игрового Як-9 она должна быть, "старая" ручка управления это неправильно. Модель 42 - первой половины 43 года, скорость у земли 514 км/ч Модель конца 43 - 44 года, скорость у земли 531 км/ч Центровка от Як-9, потому что и должна быть такая - самолеты практически одинаковые, дополнительный УБС Ил-2 считает корректно (добавляет массу ствола, патронов и изменение центровки). http://www.nullwar.com/ftp/test/Yak-7B_Late_410.7z Исправление от 25 апреля 2011 www.nullwar.com/ftp/DT/yak7fix.rar ФМ для 4.09 http://www.nullwar.com/ftp/test/fmyak7_409.rar ФМ для 4.10 http://www.nullwar.com/ftp/test/fmyak7_410.rar Karabas-Barabas & Jabo Последний раз редактировалось Karabas-Barabas; 11.05.2011 в 20:45. |
07.07.2010, 21:50 | #2 |
подсадной пассажир
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Earth
Сообщений: 1,431
|
ОЗ уже в норме
|
08.07.2010, 10:58 | #3 |
Модератор
|
Кстати,
"Як-7Б М-105ПФ серийно выпускался на двух заводах - новосибирском N153 с августа 1942 г. (с 22-й серии) по декабрь 1943 г. (по 50-ю серию) и на московском N82 - с мая 1942 г. (с 1-й серии) по июль 1944 г. (по 28-ю серию). Самолеты завода N82 имели полетную массу на 25...30 кг больше, а максимальную скорость на 15 км/ч меньше, чем самолеты завода N153". Ваш як-7б быстрее и тяжелее прошлого? или наоборот? А то я пропишу себе их - один "завода 82", второй "153". Вообще же это не очень серьезно... хотя вариант |
08.07.2010, 16:16 | #4 |
Гость
Сообщений: n/a
|
"остапа несло" можно сделать так, если хочется подробно, все по Степанцу...
як7б с 514 у земли - опытные як7б без гаргрота ЕМНИП конца 42го и первые серии уже модернизированных таким образом... як7б с 522 у земли, масса в районе 3030 кг... як7б с 531 у земли, масса в районе 3000 кг... як7б с 535-540, тоесть близкий к эталонному, масса в районе 3000 кг, завод номер 153 - вторая половина 43го ближе к концу... як7б с 525-530 у земли, масса в районе 3030 кг, завод номер 82 - конец 43го, первая половина 44го... по идее все должны иметь возможность цеплять 50-100 кг бомбы... вобщем и целом получается, что и в реальности и у нас на проектах самый пик ттх яков7 приходится на г2-4 и маневренные фоки а4-5 с 1.42 ата - РЕАЛИСТИЧНЫЙ баланс |
08.07.2010, 20:59 | #5 |
Местный
|
Для тех кто возьмется делать Як-7 с Ш-37
Класс для Як-7-37 Пушка за неимением Ш-37 стоит НС-37 20 снарядов 2х УБС 260 и 190 патронов. Кабина и ФМ от Як-7Б М-105ПА. Папка для 3д модели 3DO\Plane\Yak-7_37(Multi1) Последний раз редактировалось Karabas-Barabas; 08.07.2010 в 21:13. |
09.07.2010, 21:13 | #6 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
22.12.2013, 21:00 | #7 | |
morpheus
Регистрация: 08.03.2007
Сообщений: 3,747
|
Цитата:
|
|
22.12.2013, 21:48 | #8 |
Местный
|
К сожалению из твоих сборок Як-7-37 пе пошел!((((
Последний раз редактировалось GUZKNIFE; 22.12.2013 в 22:35. |
23.12.2013, 14:51 | #9 |
morpheus
Регистрация: 08.03.2007
Сообщений: 3,747
|
А что сделал? Классы пересобрал? Ну интересно же ведь. Я подозреваю что у тебя он не пошел из за отсутствия сфс от ультрапака. У меня ведь они подключены. Ну и вполне возможно что я просто некорректно вынул модельку из ультрапаковских сфс-ок
|
23.12.2013, 19:24 | #10 | |
Местный
|
Цитата:
Il-2_43_VJ Il-2_43_Sh Il-2_NS37 Il-2KR-это не идёт,в загрузке не появляется,но и не вылетает.Остальные работают без проблем. |
|
23.12.2013, 20:01 | #11 |
morpheus
Регистрация: 08.03.2007
Сообщений: 3,747
|
понятно. как тут говорил один товарищ, метод сложного многократного перевсовывания:
А я то уж было губы раскатал Последний раз редактировалось Skvorez; 23.12.2013 в 20:06. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|