AviaSkins.Forums

Вернуться   AviaSkins.Forums > Основные разделы > Моды для Ил-2 > Звучит или не звучит?

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 06.06.2014, 16:39   #21
Pumping_Noise
нужно больше чамфера!
 
Аватар для Pumping_Noise
 
Регистрация: 30.03.2014
Адрес: Харьков
Сообщений: 774
Отправить сообщение для Pumping_Noise с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Toobone Посмотреть сообщение
Будьте проще, и к Вам потянутся массы.
Куда уж еще проще, товарищ? Ошибку понял, признал. Исправляю. Я еще не учел фактор, что еще кто-то в наушниках играет. Я лично предпочитаю колонки. На них и лепил. Я так понимаю, никто не возражает, если конечный вариант будет звучать так, как выложил выше файл.

P.S. кому была интересна папка с переговорами на английском заходим в соответствующую тему и качаем.

Последний раз редактировалось Pumping_Noise; 06.06.2014 в 16:45.
Pumping_Noise вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2014, 18:14   #22
Mirage2000
Пользователь
 
Регистрация: 08.11.2013
Сообщений: 30
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Toobone Посмотреть сообщение
Так поточнее будет
Ну я вообще то не это имел ввиду... А вот оно как получилось.
Pumping_Noise, конечный вариант нормальный, то что надо.
Mirage2000 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2014, 20:09   #23
Гончий Пёс
Пёс - пилот
 
Аватар для Гончий Пёс
 
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: С. Петербург
Сообщений: 1,120
По умолчанию

Новый , улучшенный вариант озвучки просто супер !
Огромное спасибо !
Моя радость просто неописуема словами ! Я очень давно ждал такой озвучки !
__________________
Гончий Пёс вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2014, 07:50   #24
andrey65
Модератор
 
Аватар для andrey65
 
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 7,001
Отправить сообщение для andrey65 с помощью ICQ
По умолчанию

Все это красиво и здорово! Спасибо всем участвовавшим... но насколько это исторично? Ни разу не слышал о руководстве полетами на фротновых аэродромов женщин. Обычно ими руководили кто-то из старших начальников и нелетающих в день летчиков. А какой смысл взлетом и посадкой руководить не летчику? Что он поймет и чем наруководит?
andrey65 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2014, 09:54   #25
Dusty Fox
Местный
 
Аватар для Dusty Fox
 
Регистрация: 23.03.2008
Адрес: г.Самара
Сообщений: 834
Отправить сообщение для Dusty Fox с помощью Skype™
По умолчанию

Согласен полностью. РП всегда летчик. А в боевых соединениях женщины пилоты были только у ночников По-2, не оснащенных радиосвязью. Не будем рассматривать единичные случаи, типа Лидии Литвяк и пары тройки других...
С другой стороны это всего лишь игра, и некоторые вольности ее оживляющие вполне допустимы.
__________________
Умеешь считать до десяти, остановись на восьми...
Dusty Fox вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2014, 10:15   #26
andrey65
Модератор
 
Аватар для andrey65
 
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 7,001
Отправить сообщение для andrey65 с помощью ICQ
По умолчанию

Просто для расширения кругозора, ПСИХОЛОГИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ
РУКОВОДСТВА ПОЛЕТАМИ, Утверждено в качестве учебного пособия членом Военного совета — начальником Политического управления ВВС, МОСКВА
ВОЕННОЕ ИЗДАТЕЛЬСТВО, 1987:
Цитата:
Руководство полетами как вид военно-авиационной деятельности сложилось значительно позже появления военной авиации. Длительное время летчики в воздухе действовали только самостоятельно. Не было руководства полетами в нынешнем его понимании. Так, Наставлением по полетной службе РККА 1930 года регламентировалась регуляция извне лишь порядка взлета. Его разрешение или запрещение давалось стартером с помощью визуальных сигналов. Этим документом еще не предусматривалась должность руководителя полетов.
В Наставлении по производству полетов Воздушных Сил РККА 1936 года впервые появляется специальный раздел, регламентирующий действия руководителя полетов и лиц стартового наряда: дежурного по полетам, стартера и финишера. Отсутствие командной радиосвязи сводило роль руководителя полетов к чисто организаторским функциям: открывать и закрывать полеты, определять и {5} изменять направление старта в зависимости от метеоусловий, отстранять летчиков от полетов и т. д. Непосредственное взаимодействие с летчиками с целью разрешения или запрещения взлета и посадки, управления рулением самолетов на земле осуществляли стартер и финишер. Связь РП с финишером и стартером осуществлялась голосом или через посыльных.
Существенные изменения в руководстве полетами произошли в 40-е годы в результате оснащения самолетов и пунктов управления средствами командной связи. Центральной фигурой в управлении экипажами становится руководитель полетов. Возникает и проблема руководства полетами. В печати нашел отражение поиск путей совершенствования этого вида военно-авиационной деятельности, который имеет два этапа: до середины 60-х годов и с середины 60-х годов по настоящее время.
На первом этапе РП вменялась обязанность осуществлять контроль за действиями экипажа и оказывать ему при необходимости помощь, не препятствовать самостоятельности летчика, знать особенности летчиков, стремиться вселить в них уверенность своими четкими действиями и с точки зрения эффективности регулирования движением самолетов обеспечивать выдерживание установленного порядка движения, непрерывность наблюдения за самолетами, знать воздушную обстановку, уметь предусматривать ситуации, складывающиеся в воздухе.
Накопленный на этом этапе развития авиации опыт управления полетами нашел отражение в Наставлении по производству полетов 1963 г. В нем в общем виде изложены функции руководства полетами с позиции, которая позже оформилась как операторская. В частности, там указывается, что РП обязан управлять движением самолетов на земле и в воздухе согласно плановой таблице, постоянно знать и анализировать состояние воздушной обстановки и т. д.
andrey65 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2014, 14:35   #27
deSAD
Модератор
 
Аватар для deSAD
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 11,391
Отправить сообщение для deSAD с помощью ICQ Отправить сообщение для deSAD с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pumping_Noise Посмотреть сообщение
Вроде просили. Сделал. Прошу любить и жаловать)
Прям РИТА
__________________
deSAD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2014, 15:15   #28
Pumping_Noise
нужно больше чамфера!
 
Аватар для Pumping_Noise
 
Регистрация: 30.03.2014
Адрес: Харьков
Сообщений: 774
Отправить сообщение для Pumping_Noise с помощью Skype™
По умолчанию

Речь не шла об "историчности". Закрываем от флуда.

PS: вдруг кто знает значения в файлах .prs, я очень жду вашей помощи.

На этом все.
Pumping_Noise вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2014, 11:34   #29
Sita.
Местный
 
Регистрация: 12.04.2009
Сообщений: 5,057
По умолчанию

в некоторых треках интонации как будто диспетчер заигрывает с пилотами)) не хватает какой то стервозности нервности особенно в треках где мол полоса занята уходите на следующий круг! я сказала на следующий круг! ))) .. а так здорово)) спасибо)
__________________
ищется идейный Программер )
Sita. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2014, 15:12   #30
Pumping_Noise
нужно больше чамфера!
 
Аватар для Pumping_Noise
 
Регистрация: 30.03.2014
Адрес: Харьков
Сообщений: 774
Отправить сообщение для Pumping_Noise с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sita. Посмотреть сообщение
в некоторых треках интонации как будто диспетчер заигрывает с пилотами)) не хватает какой то стервозности нервности особенно в треках где мол полоса занята уходите на следующий круг! я сказала на следующий круг! ))) .. а так здорово)) спасибо)
Да, есть немного) Но так и планировал. Мне лучше слышать голос, который не ассоциируется с "накрученными бигуди" и "сковородкой в руке" А в остальном конечно на любителя. Мне лучше слышать приятный женский голос Правда можно замечтаться...
Pumping_Noise вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2014, 21:56   #31
ElDimon
Пользователь
 
Регистрация: 07.02.2011
Сообщений: 47
По умолчанию

Спасибо!
ElDimon вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:11. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Рейтинг@Mail.ru