07.11.2009, 12:00 | #241 |
из темноты
Регистрация: 12.06.2009
Адрес: Далеко от Москвы
Сообщений: 199
|
При таком кол-ве есчё один слой роли не играет. У мну их тоже около трёх
десятков, и это ещё не предел . |
07.11.2009, 12:21 | #242 |
из темноты
Регистрация: 12.06.2009
Адрес: Далеко от Москвы
Сообщений: 199
|
Спасибо, дошло. Будем посмотреть. У мну получается вот что
Последний раз редактировалось qVik54; 07.11.2009 в 12:29. |
07.11.2009, 12:36 | #243 |
Фанатик штурмовиков
Регистрация: 18.10.2008
Адрес: Город в ЮФО
Сообщений: 349
|
|
07.11.2009, 12:58 | #244 |
из темноты
Регистрация: 12.06.2009
Адрес: Далеко от Москвы
Сообщений: 199
|
До сколов ещё как до Луны пешком. Спасибо, со своим бы темплейтом разобраться. Скин на почту скинул. Вот тут http://forum.aviaskins.com/attachmen...6&d=1248517102 мой скин на т24 не доделанный. Его буду переделывать, но представление дает
Последний раз редактировалось qVik54; 07.11.2009 в 13:06. |
13.12.2009, 03:53 | #245 | |
Фанатик штурмовиков
Регистрация: 18.10.2008
Адрес: Город в ЮФО
Сообщений: 349
|
Сеньоры, принимайте скинпак на Як-1Б.
http://aviaskins.com/downloadskin.aspx?id=1110&lang=ru В архиве 7 скинов (седьмой - войд). 2 по НКАП41, один из них саратовской схеме (дядь Дим, дзякую!), другой чуть отличается от саратовского пятнушками на крылышкам, ну, чтоб не скучно было. Два соответственно зимника, еще два по НКАП43, один из серых строго по неюзанному шаблону. Ну и до кучи же войд. Что хотел сказать - как же был прав дядьку Дима, когда ругал маппинг... Цитата:
С уважением. |
|
04.01.2010, 15:39 | #246 |
Фанатик штурмовиков
Регистрация: 18.10.2008
Адрес: Город в ЮФО
Сообщений: 349
|
Синьоры, принимайте скинпак на чуток девятых яков: 9Т, 9К, 9М(ПВО)
http://aviaskins.com/downloadskin.aspx?id=1173&lang=ru Как подгонялась расшивка, можно посмотреть в предидущем посте, естественно по другому чертежу. Главное, что идея одинаковая. Качайте, наслаждайтесь, ногами сильно не пинайтесь. С уважением. Последний раз редактировалось DiMu; 04.01.2010 в 15:46. |
06.01.2010, 17:23 | #247 |
из темноты
Регистрация: 12.06.2009
Адрес: Далеко от Москвы
Сообщений: 199
|
Только есть косяк с расшивкой на капоте
|
08.01.2010, 19:16 | #248 |
Фанатик штурмовиков
Регистрация: 18.10.2008
Адрес: Город в ЮФО
Сообщений: 349
|
Есть. Победить его (косяк) - практически нереально. Маппинг, тудыть его в качель... Конечно, теоретически можно кривыми в шкуре подогнать под ровненькую линию "ингейм"... но сколько это займёт времени и отнимет нервов... Посмотри, к примеру, скины на 9Т от дядь Бори... У него та же шняга...
Лично я задолбался окантовку воздузаборников в корне крыла искать, хоть и нашёл в итоге... Если внимательно присмотреться, то куски от этой окантовки обнаружатся на фюзеле, буквально по 2-3 пикселя... Окантовка ниш шасси, радиаторов опять-таки... Про стыки внизу центроплана ваще молчу - это такая отдельная песня, как и песня треугольных лючков возле ниш шасси... О, давай мыло, я тебе всю расшивку отдам, буишь её (расшивку) на досуге мучить, народ тебе спасибо скажет. С уважением. |
14.01.2010, 19:49 | #249 |
Фанатик штурмовиков
Регистрация: 18.10.2008
Адрес: Город в ЮФО
Сообщений: 349
|
Предлагаю вниманию сообщества чуток "убивцев":
http://aviaskins.com/downloadskin.aspx?id=1181&lang=ru Надеюсь, сильно ругаться не будете. С уважением. Последний раз редактировалось DiMu; 15.01.2010 в 10:27. |
20.01.2010, 22:51 | #250 |
Фанатик штурмовиков
Регистрация: 18.10.2008
Адрес: Город в ЮФО
Сообщений: 349
|
Вот. Этими скинами
http://aviaskins.com/downloadskin.aspx?id=1193&lang=ru заканчиваю тему девятых яков. "Энжойте" (с). Да, и не сильно мну пинайте Як-1 и Як-7 клёвые у дядь Димы, поэтому их делать не буду. Как не буду делать Як-9Б, ибо его ДГЕН не просит. Перехожу на Як-3. В связи с этим у меня возник вопрос к сообществу вирпилов, посещающих сей сайт: нужно ли шкурить Як-3ВК-107, если его ДГЕН, опять-таки, не требует? (а расшивка 9У за исключением лючков, пулёметов и сеток ложится на него просто идеально...) С уважением ко всем. |
20.01.2010, 23:37 | #251 |
Модератор
|
Несильно можно? Скудова на "убивце" провисы полотна на задней части фюзеляжа, с учетом того, что обшивка - фанерная?
|
20.01.2010, 23:51 | #252 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Диму.. шкурь, даже если Дген не берет.. просто полетать, на ПРАВИЛЬНО ошкуренной машине всегда хорошо!
|
21.01.2010, 00:46 | #253 | ||
Фанатик штурмовиков
Регистрация: 18.10.2008
Адрес: Город в ЮФО
Сообщений: 349
|
Цитата:
Цитата:
О, ещё что. На трешке обычной есть провисы? А на ВК107? Случайно не знаешь? Буду сильно благодарен... С уважением. |
||
21.01.2010, 06:35 | #254 | |
из темноты
Регистрация: 12.06.2009
Адрес: Далеко от Москвы
Сообщений: 199
|
Цитата:
Последний раз редактировалось qVik54; 21.01.2010 в 07:04. |
|
21.01.2010, 09:04 | #255 | |
Фанатик штурмовиков
Регистрация: 18.10.2008
Адрес: Город в ЮФО
Сообщений: 349
|
Цитата:
Нет, я могу, кАнЭшна, сваять и конкретную шкуру, но... в лом. Это только если кому-нить надо.... Из книги Якубовича, (из которой ты пришпилил стр.107 по моей эл.версии) картинка такая - начиная с серии 25 расшивка идентичная на все девятки Т, К, М, ДД (за исключением 4-х горловин бензо на каждом крыле, но всё равно ДГЕН 9ДД не просит). Я для собственного удовольствия запостил Як-9М(ПВО), коего в ДГЕНе опять-таки нет, просто прилепив ему фару и убрав камо... Мож, кому пригодится. С уважением. |
|
21.01.2010, 09:35 | #256 |
из темноты
Регистрация: 12.06.2009
Адрес: Далеко от Москвы
Сообщений: 199
|
В 4.09 дген не меняли. Сам, однако, прописал сии крафты в деген. Так многие делают. Сам попробуй, тебе понравится. Посмотри вот здесь http://forum.aviaskins.com/attachmen...3&d=1257982972
Так что шкурки делай. |
21.01.2010, 11:37 | #257 | ||
Модератор
|
Цитата:
Як-9У (улучшенный) с новым более мощным (1500 л.с.) и высотным двигателем ВК-107А и трехлопастным винтом ВИШ-107ЛО диаметром 3,1 м являлся модификацией истребителя Як-9У ВК-105ПФ2. Он также имел смешанную конструкцию: каркасы фюзеляжа и крыла - металлические, обшивка - фанерная. Цитата:
Цельнометаллический Як-З с двигателем ВК-107А и винтом ВИШ-107ЛО являлся модификацией серийного Як-З с теми же двигателем и винтом и металлическим крылом. Модификация произведена ОКБ А.С.Яковлева в связи с тем, что после окончания войны со стороны заказчика (ВВС) к самолетам стали предъявляться более жесткие эксплуатационные требования. |
||
21.01.2010, 16:07 | #258 | |
Фанатик штурмовиков
Регистрация: 18.10.2008
Адрес: Город в ЮФО
Сообщений: 349
|
Цитата:
С уважением. ПыСы. Больше конструктивной критики нету? В смысле, которая бы требовала изменение скина? ПыПыСы. А по книжке Якубовича "Истребитель Як-9. Заслуженный фронтовик" Як-9У - это унифицированный, а не... Последний раз редактировалось DiMu; 21.01.2010 в 16:50. |
|
22.01.2010, 00:07 | #259 | ||
Модератор
|
Цитата:
Неправильно понял Как вариант Цитата:
Вопрос, по меньшей мере, дискусионный, учитывая, что на фото в тексте изображен Як-9М Да и какая разница? Обшивка - полюбэ - фанерная |
||
22.01.2010, 08:55 | #260 |
Фанатик штурмовиков
Регистрация: 18.10.2008
Адрес: Город в ЮФО
Сообщений: 349
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|