![]() |
Цитата:
Должно быть что-то типа нумерации пилонов и привязка к ним лампочек на панелях. И еще один момент интересует - переходник ER-4 мог сбрасываться или нет? |
Цитата:
Вот интересно - на Ф-3 подвесы уже были как у Ф-8, т.е. не поставить ли кабину на Ф-3 от Ф-8? |
Цитата:
Больше нигде не встречал даже упоминаний, не то что описания. Наверняка это был тот же Г-8, по вооружению, только с мотором как у А-9 - BMW-801TC и т.п. А вообще по таким листам деталировок самолет собрать можно, жаль уже заводы заказы на детали не принимают :) |
Ёёё, готикой. И так то немецкого не знаю совсем, а тут... :)
Цитата:
Вон, на БМВ ведь не смогли заказать для новодельных Фок, поставили китайские АШ-82. |
Ну вот, теперь совместимы со всеми версиями Ил-2.
И даже со звуковыми модами :) |
Цитата:
Лампочки все работают. Больше нечего, нет же настройки взрывателей у бомб. |
Цитата:
Да и есть их кому делать, буржуев больше :) |
Цитата:
Если есть отдельно, то можно "прикрутить" и в классе кабины прописать лампочки. Вообще-то лампочки несомненно полезны. А по Фокам. Не могу наqти где читал про отдельные сбросы 55 кг SC-50 с ER-4. Толи у поляков, то ли еще где, у меня уже скопилось 1,5 десятка источников разных :) |
Цитата:
Надо отпиливать и приклеивать, а так же текстурить. Думаю это самое полезное, что можно сейчас сделать для 109-х. В общем сделать можно, впрочем сделать можно что угодно, кто бы взялся за 3д часть... |
Цитата:
|
Есть у кого фото Фок с открытым фонарем?
Особенно интересны на рулежке и в полете, если в полете вообще можно было открыть. Заодно уточнить, в модовых Фоках с открывающимся фонарем отъезжает бронезаголовник, по-моему это не правильно. |
Вложений: 1
Цитата:
|
А нет ли хороших фото Фок с ER-4 или чертежа, чтобы понять все же как он правильно должен висеть?
|
Цитата:
Осталось понять - на скорости блокировать открытие или оставить с какой-то скорочти отрыв фонаря, как при аварийном сбросе. |
Получается что было как минимум 2 разных конструкции ER-4.
На фото реальных самолетов чаще встречается вариант не тот, что "дули" в трубе. |
Цитата:
|
На Fw-190 фонарь нельзя было ни открыть, ни закрыть физически даже при всего-лишь включеном моторе на земле, при оборотах выше какого-то там значения. Из-за потока воздуха от винта. Что уж там говрить о полете.
Так что Карабас прав. Не закрыл - оторвало. В воздухе - не открывается, только сброс. |
Вложений: 1
Проблема после установки, вылет на 60%....версия игры 4.09
Вот лог: |
java.lang.RuntimeException: PlMisAir: class 'air.FW_190A3' not found
FW-190A3 прописан,но не установлен - я так понял. Или криво установлен |
Цитата:
|
Текущее время: 13:58. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot