![]() |
Вложений: 1
Выборка из моего старого мода Мигов.
Способ установки: удалить все старые папки с моими модами Мигов., скачаный архив - ниже - распаковать в папку с модом Мигов от Димаса., http://forum.aviaskins.com/showpost....&postcount=479 на замену файлов согласиться. В фиксе положил 3 основных класса, 2 из них заменяют классы от Димаса. Именения: в основных классах отрегулирован дамаж, поровнял все строки., ( :eek:%):ups: ) вернул огнетушитель. В архиве положил бумажки - что прописывать в айр-ини. Модик нуждается в установке моего мода вооружения !!!!000_A_NEW_GARMATY_4.12.2++ ------------------------- Потестил Миг-1 - по управляемости лучше любого Яка, но на виражах немного плавает нос - есть небольшие трудности с прицеливанием. При атаке бомбёров сверху нужно сбрасывать газ до 70-80 проц. Очень быстро разганяется, возможен перекрут винта. Баг кокпита: невнятная(корявая) работа прибора наддува - нужно перенастраивать, возможно этот баг из дефолта. |
Класс, спасибо!:good::D
Осталось только МиГ-9(И-210) к новым "стандартам" подтянуть;) Вот, и Андрей (тоже!%)) проголосует;):D |
Цитата:
Поскольку И-210 делал Димон - там нужно много "шлифовать" внутри планера. |
Цитата:
|
Сколько их построили? Я не делал даже МиГ-3У, которых 4 шт было. Тратить +- неделю на добавление коллизий на каждый самолёт не планирую, это уже на потом по настроению.
Як-7М-82 и Як-3У делал когда было настроение, и то у Як-3У уже была некоторвя часть коллизий. |
Цитата:
Это ранний мод Димона... скорее всего он почти пустой внутри. :eek::I'm_thinking: |
Вот я совсем тупой, и вопрос у меня, возможно, очень глупый: а внутренности от Як-7м-82 нельзя тупо вставить в И-210? Все ж одинаковое.
|
Основу надо взять от МиГ-3, а мотор от Ла-5.
Со стороны выглядит просто. Но там много ручной однотипной работы, т.к. у меня нет исходников 3д максовских. |
Цитата:
Просто перенести блокнотом цифры тоже можно, но это будет, если взять перегородки хрущёвки в панельки брежнева поставить. Буд-то пларировка похожа, но есть ньюансы. Мод от Димона: https://drive.google.com/file/d/1BdT...ew?usp=sharing Что смог... нет большей части коллизий: пропеллера, механизма шага винта, редуктора., вообще отсутствуют коллизии тяг и повреждения рулевых поверхностей. Сам планер в хвостовой части корявый местами. Центр планера немного сдвинут назад от центра тяжести - на рулении из-за этого носит по полосе вправо/влево. Дима правильно говорит - нужно взять планер от Миг-3 :good: и дорысовать/собрать моторный отсек с нишами под пулемёты. Это будет проще, :ok: чем ремонтировать %) планер от Димона. ----------------------------- Дописал колизии в класс и приблизил часть кода к моду Мигов. Фм закинул в общий файл со всеми Мигами. Форсаж включается отдельно - мотор как бы 42 года. Поляра от Миг-3 без закрылков. |
Цитата:
Или отрезать от планера Димона кусок(не уверен что подойдёт). |
Поганял И-210 против 2-х ботов Кингкобр - очень сложно.
В патче 4.12 нет перегрузок ботам - доварачивают на грани крепости планера. Против 1-й Кингкобры бой возможен только ниже 2000 метров, если это бот. По характеристикам очень близок к Фридриху-4. После 4500 метров мотор скисает - вторую ступень довели М-82 только в конце 44 года. Самолёт однозначно лучше любого Яка, кроме Як-9У. С мотором ФН и предкрылками лтх будут близкими к Ла-7. Нужно было запускать в серию к 43 году, выкинув на свалку истории все поделки Яковлева и Лавочкина. И-185 не предлагать - сложное крыло с профилем НАСА 23012 в серии сильно бы просело по качеству. Лавка тому пример - её поляра на продувке очень слабенькая. Профиль Кларк более простой в изготовлении, если его не партачить самопальными изменениями, утолщениями, подгонкой наждачкой и т.п., (И-16 как раз из серии - а мы немного покорявим профиль там и сям) то с мощным мотором до конца войны на скоростях до 600 вытянет и тяжёлый самолёт. |
Цитата:
Ну вот, а ты говорил, надо ли оно?:rolleyes::D Шевелюнька развернулась:P:D Да и... Сколько их, всяких разных, в игре имеется, коих не было даже в чертежах? И от МГ кстати? Да, вернувшись к МиГам, вот например который МиГ-3У пишут что вообще на фронте не бывали, а вот эти самые МиГ-9 хотя бы 3 экземпляра, но на Карельском фронте, до списания в 44-м году дотянули:) И ваще..:rolleyes: А шоб було!%) Василь, Дима, вы не торопитесь, (какие Ваши годы?;)) Пы.Сы. А девятый-первый, уже и так получше стал:ok: |
Цитата:
Он и по формулам видит;) И всё таки, мне кажется, что начиная с 4.13 с перегрузками у(для) ботов перегнули. Переусердствовали.:cool: Я не раз уже упоминал об этом;(и не только я). Вот, к примеру, на больших скоростях, при попытках сделать заход на цель (противника т.е.) - меня либо какого нибудь бота - чаще идущего уже на небольшой высоте и скорости-- массово теряют сознание от перегрузок и суицидятся об землю.. Массово! Так у меня было в 4.13.3, ничего в этом плане не изменилось и в 4.15.1. Этот негатиф-ф-фчик, и повлиял на моё решение откатиться на 4.12.2, с упором на BAT:konoplya: Да в ветке модов от Димы, есть что то про поведение ИИ- надо будет попробовать (лучше, так же или хуже:rolleyes:), но опять же , проверять буду либо в 4.12.2(BAT-е), либо уже в 4.15.1. Других Илов у меня сейчас нет |
Вложений: 1
Цитата:
Коротенькую миссию, по мотивам, состряпаешь ? Практически уверен, что в 4.12.2 BAT победят наши, в 4.13.3-4.15.1- не наши:D |
По Миг-9 есть много упоминаний, и в 34 иап они были, и потом боьшая статья в АИК была про их применение на Карельском фронте.
А про Миг-3у... ничего особого. В БАТ есть еще Миг-7 и МиГ-11... |
Цитата:
Авторы должны убить кучу времени и сил, только ради вот этого... https://www.kolobok.us/smiles/standart/nea.gif |
Цитата:
Вообще, имеющийся у меня в сборке, и летает и стреляет, и повреждается тож.. Просто..:rolleyes: Ну как бы неплохо было б примерно близкого уровня проработки:) Раз уж он вхож в линейку Мигов:) А так, да в общем то, и совсем необязательно :ups: Самолётов в ИЛе, уже наверно 1000+ Летать не перелетать:D |
Вообще это и авторам нравится.. это ж хобби.. и мы все здесь - потому что приятно... хоть и "убиваем время", типа.. для немногих
|
Цитата:
|
Вложений: 2
:D Вот только не надо, обвинять меня в "а шоб було":D
Я не..:rolleyes: не стяжатель, я коллекционер;):P Про обвинять, это просто шутка:D За свастику сорри, неумышленно :ups: Посмотрю, может в скине по умолчанию нарисовано:I'm_thinking: |
Ну вот, предполагал что увижу какую либо реакцию:)
На 262-й, в таком "кузове";) Или зря затеял?:rolleyes: кхех, значит у всех таковой имеется:DONT_KNOW: Лан, по существу. Свастика не убирается даже при отключении через конфиг. Значит, в BAT-е уже зашито её отображение. Решил вопрос подключением SAS-овского модуля #SAS_HakenCross Disabler, затолкав его в необходимое место:D Про сам МЕ-262A4. Помнится, в 4.13 движки не запускались, никак. Мэй би, при рождении в воздухе боты и летели, не упомню:rolleyes: Я маленький тогда был:D В 4.12.2 с двигами всё норм, только планер немного доводил до кондиции. Так, в основном что то с передней стойкой шасси было далеко не доделанное. Аа, точно, деталюшек не хватало! сама вертикальная стойка, щиток закрывающий нишу стойки, ещё что то. Да тоже за временем прошедшим, всего и не упомню. Самолётик, может и по сути та же швальба, но планку визуального восприятия "сумрачного тевтонского гения" поднимает:) |
Вложений: 2
Покорявил фм для "вырвиглаза". %)
https://www.sas1946.com/main/index.p...78981.html#new В основном ничего так, но накрутили поляру по самое небалуйся. Профиль поставил 66(2)212/412. Крыло на фотках похоже имело ламинарный профиль - носок крыла "острый". Поляра средняя между П-63 и Темпестом. Потому как в Иле нет возможности подставить больному(зачёркнуто) утку, то энтот пэпэлац срывается в штопор... иногда... умудрился... рука набита, так сказать на испытаниях. :eek::konoplya: -------------------- Так же в архиве фм для И-210 с мотором М-82Ф. Верх немного просел, хотя вторую ступень написал по графику, а низ немного улучшился. В бою с Мустангом(с новой фм) отстаёт в скороподъёмности на всех высотах. Может тягаться с Фридрихом до 2500 метров, дальше новые технологии Даймлер Беца вне конкуренции. |
JU-86R.fmd
Код:
[Aircraft] Код:
[Jumo/207B-3/JU-86R/NEW] Читал: http://www.airwar.ru/enc/bww2/ju86e.html https://ru.wikipedia.org/wiki/Junkers_Ju_86 https://dzen.ru/a/YY1dNvuUaHh2vLhs http://www.vetrabotnik.narod.ru/Text...ersMotors2.htm |
Цитата:
И как у них, немчиков, солярка не замерзает на 13-ти км:eek: эээ... наверно всё таки там керосин с добавлением масла ?:rolleyes: Лан, эт я потрепаться:) А ещё вот, на дальнюю перспективу(to be or not to be:rolleyes:), ещё один разведчик стучится так скать родится просится.:D До-215;) Птица канеш редкая, но не реже Ю-86P либо R:P Опять же, небольшая линейка До-17 До-217в ИЛе имеется:rolleyes:... |
Эти
Код:
Do-17Z-0 air.Do17Z_0 2 NOINFO g01 SUMMER |
Вложений: 1
На САС, вроде, были До-215Б, 1940 и 41 годов. От Бизона М и УТ-2, если не оибаюсь.
|
Цитата:
Чёт, вмдать, мимо прошли:ups: Гляну;) Или линк кинешь?:rolleyes: |
https://www.sas1946.com/main/index.p...html#msg535514
Вроде это. У меня идут в БАТ и это: https://www.sas1946.com/main/index.p...c,48943.0.html |
:eek:От жеть! Оказывается, ещё Серёжка Skvorez нсчинал, давненько.
Как то я (стыдно, батенька, стыдно:ups:), упустил. Или засклерозил?:cool::I'm_thinking: Вот(ь):D https://www.sas1946.com/main/index.p...c,48943.0.html |
Цитата:
|
https://www.sas1946.com/main/index.p...topicseen.html
На САС Юнкерс Д1 делают |
Вложений: 4
http://forum.aviaskins.com/showthrea...207#post227207
Выложил простенькую миссию на Ки-57, только появившемся. Кто поставил, посмотрите на проблему, есть ли у вас. У меня: 1. при даче газа до 95 процентов самолет замирает, сбавляешь - снова летит 2. в миссии после сброса контейнеров они зависли в воздухе. |
Вложений: 3
Это мистика. Я не могу объяснить. Я отключил все моды. Л2 работает нормально, груз опускается. Всё хорошо. Все самолеты нормально работают.
Но ставлю Ки-57, бросаю, делаю круг - контейнеры висят. |
а лог выложить?
|
пост 9633, только я ничего не увидел
|
Так. 16 лет назад я создал эту тему. Теперь у меня вопрос. Какой мод-пак самый последний, который объединяет в себе всё и вся, что бы за один раз скачать и установить. Я тут немного пропустил.. Последние лет 5-6...
|
На мой взгляд придётся выбирать между D.Gen.паком от Asura и Ко http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=4386 и BAT от SAS https://www.sas1946.com/main/index.p...ic,63246.0.htm D.Gen ближе к классическому Илу и ближе в плане "техподдержки":).В BAT чуть больше летабов за счёт "экспериментального ангара" и всяких интересных "Тукано","Троянов" и легкомоторов.Остаётся или форум полистать,либо монетку подбросить.......либо "заверните оба":beer:
|
Ковыряю по прозьбе Ю-86.
Осталось написать Хорнет и приделать Бристоль-Пегасус-3. Пройду прогуляюсь в магазин, глазам отдых нужен., с утра залез в интернет - ищу высотность Юмо-205С. Есть куча всего, а высотности нет. Пока так: Код:
[Jumo/205C/JU-86D/NEW] |
Цитата:
https://www.armedconflicts.com/Junke...o-205-C-t65143 cheers |
Цитата:
Смотрел вчера, но глаза не уловили высотность на номинале. |
Текущее время: 08:21. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot