 |
|
Возвращение Макартура.
Цитата:
В 10 часов утра 20 октября 1944 года после четырёхчасовой артиллерийской подготовки на филиппинском острове Лейте высадились основные силы (четыре пехотных дивизии) американской 6-й армии. Десант осуществлялся на двух участках, находившихся на расстоянии 24 километра друг от друга. На Лейте оборонялась японская 16-я дивизия, сил которой было явно недостаточно для того, чтобы сдержать значительно превосходящие её по численности и огневой мощи американские войска. Уже в 13:30 ситуация в районах высадки была настолько спокойной, что на северном участке, неподалёку от устья реки Пало, на берег острова через океанский прибой эффектно сошёл генерал американской и фельдмаршал филиппинской армии Дуглас Макартур.
В 1941 году Макартур командовал Вооружёнными силами США на Дальнем Востоке – формированием американской армии на Филиппинах. После начала японского вторжения он руководил обороной архипелага, но в марте 1942 года был вынужден эвакуироваться в Австралию. 20 марта, выступая перед австралийцами, Макартур пообещал во что бы то ни стало вернуться на Филиппины. Поэтому его высадка 20 октября 1944 года уже в должности верховного главнокомандующего силами союзников в юго-западной части Тихого океана имела и определённое символическое значение.
|
|
Первый порыв «божественного ветра».
Цитата:
21 октября 1944 года тяжелый крейсер Королевского австралийского военно-морского флота «Австралия» удостоился сомнительной чести стать первой мишенью для нового типа японского оружия. В морском сражении у берегов филиппинского острова Лейте устаревший палубный пикирующий бомбардировщик «Аити» D3A попытался прорваться к другому австралийскому тяжелому крейсеру, «Шропширу», но не смог пробиться через плотный заградительный огонь.
Получив повреждения от автоматических зенитных пушек, японский бомбардировщик внезапно отвернул от «Шропшира» и на небольшой высоте устремился в сторону соседней «Австралии». Атака пилота — камикадзе, самолет которого попал в мачту над капитанским мостиком, унесла жизни семи офицеров и двадцати трех матросов, еще более 60 человек получили ранения.
|
http://warspot-asset.s3.amazonaws.co...0646cf4798.jpg
Мостик и носовые артиллерийские башни австралийского тяжелого крейсера «Австралия».
Эта часть корабля была повреждена атакой японского камикадзе 21 октября 1944 года.
Капитан корабля Эмиль Дешенё (Emile Dechaineux, на фотографии – на мостике, повернут правым боком к фотографу)
оказался среди погибших.
|
День Победы. 1918.
Цитата:
Ранним утром 11 ноября 1918 года представители союзников по Антанте с одной стороны и оказавшейся после распада ближайшей союзницы в одиночестве Германии — с другой подписали в железнодорожном вагоне в Компьенском лесу перемирие. Оно вступило в силу в 11 часов утра по парижскому времени («11 часов 11-го дня 11-го месяца»), и хотя формально не считалось капитуляцией, означало полное поражение Германии в Первой мировой войне.
|
|
Самолет несостоявшегося апокалипсиса.
Цитата:
Шестьдесят лет назад, назад, 11 ноября 1956 года, в воздух впервые поднялся сверхзвуковой бомбардировщик Convair B-58 Hustler. Этот самолет, к счастью, никогда не применялся в бою, но именно ему довелось стать одним из наиболее ярких символов апогея холодной войны – эпохи, когда были возможны самые удивительные проекты.
|
|
Вечеринка с ипритом.
Цитата:
Вечером 2 декабря 1943 года 105 германских бомбардировщиков Ju-88A-4 совершили налет на порт Бари, который использовался в качестве основной базы снабжения англо-американских войск на итальянском фронте. Это был один из наиболее успешных бомбовых рейдов Люфтваффе за всю войну. До бомбардировки Бари немецкая ударная авиация в Италии довольно долго не проявляла активности. Союзники уже начали думать, что ее основные силы переброшены на Восточный фронт, где шли тяжелые бои с наступавшей Красной армией. От этого они стали пренебрегать светомаскировкой и прочими элементарными мерами безопасности.
2 декабря в относительно небольшой гавани Бари скопилось более полусотни крупных транспортных судов, стоявших под разгрузкой, либо – в ожидании разгрузки. Многим кораблям не хватало места у причалов, поэтому они швартовались в несколько рядов бортами друг к другу. Для бомбардировщиков такие "слоеные брикеты" были идеальными целями, по которым почти невозможно промахнуться. Вдобавок эти цели хорошо освещались, так как по ночам разгрузка велась при свете мощных фонарей и прожекторов.
Даже полеты над Бари немецких разведчиков не заставили союзников усилить бдительность, прикрыть стратегически важный порт истребителями или хотя бы вывести оттуда часть судов. Вероятно, они всерьез считали, что вражеских бомбардировщиков в Италии уже не осталось. В результате экипажи "Юнкерсов" 2-го Воздушного флота отработали как по нотам. Сперва самолеты - постановщики помех сбросили над Бари несколько тонн нарезанной тонкими лентами алюминиевой фольги, тем самым "ослепив" зенитные радары. А летевшие следом за ними бомбардировщики обрушили на гавань около 200 тонн бомб, превратив ее в бурлящий котел.
|
|
В продолжение темы: Пёрл-Харбор номер два.
Цитата:
8 декабря 1941 года, на следующий день после атаки на Перл-Харбор, японцы нанесли второй мощный удар по американцам. В этот раз их целями стали филиппинские авиабазы Кларк и Иба, где базировались основные силы американской армейской авиации Дальневосточного региона (Far East Air Forces – FEAF). Хотя на авиабазах уже прекрасно знали о катастрофе в Пёрл-Харборе и получили категорический приказ из Вашингтона не допустить ее повторения, японцам удалось в ходе всего одного налета нанести тяжелое поражение FEAF и уничтожить половину ее боевого состава.
...
В результате авиаударов было уничтожено более сотни американских самолетов, в том числе 12 "Флаинг Фортрессов", 44 "Уорхока" (из них 36 – на земле) и примерно 50 машин иных типов, включая почти все Р-35. Еще пять "Крепостей" получили повреждения. Три из них так и не были восстановлены, а две кое-как удалось подлатать. Их решили эвакуировать в Австралию, но при перелете обе машины разбились. Людские потери, согласно одним американским источникам, составляли 80, а по другим – "примерно 90" убитых и 150 раненых. Американцы утверждали, что при отражении налета им удалось сбить семь японских самолетов, но японцы это отрицают.
Таким образом, японские воздушные рейды 8 декабря 1941 года – это еще один крепкий гвоздь в гроб теории Марка Солонина о якобы невозможности нанесения противнику тяжелых потерь в самолетах при налетах на его аэродромы.
|
|
«Летающие тигры».
Цитата:
20 декабря 1941 года в районе Куньмина на юге Китая впервые в бой с японцами вступили летчики 1-й американской добровольческой группы (American Volunteer Group, AVG). Это формирование, включавшее три истребительные эскадрильи («Адам и Евы», «Медведи Панда» и «Ангелы ада»), известно под неформальным названием «Летающие тигры». Оно было укомплектовано добровольцами из числа пилотов и технического персонала ВВС, военно-морских сил и морской пехоты США. На вооружении «Летающих тигров» находились истребители Curtiss P-40 американского производства, поставленные в Китай по ленд-лизу.
|
|
Цитата:
20 декабря 1941 года в районе Куньмина на юге Китая впервые в бой с японцами вступили летчики 1-й американской добровольческой группы (American Volunteer Group, AVG). Это формирование, включавшее три истребительные эскадрильи («Адам и Евы», «Медведи Панда» и «Ангелы ада»), известно под неформальным названием «Летающие тигры». Оно было укомплектовано добровольцами из числа пилотов и технического персонала ВВС, военно-морских сил и морской пехоты США. На вооружении «Летающих тигров» находились истребители Curtiss P-40 американского производства, поставленные в Китай по ленд-лизу.
|
Easy money |
Первый авианосец Страны восходящего солнца.
Цитата:
27 декабря 1922 года в Японии вступил в строй «Хосё» - первый в мире корабль, изначально спроектированный и построенный как авианосец. Одновременно «Летящий феникс» (так переводится его название) стал и первым полноценным авианосцем японского Императорского флота. Сама же Япония с помощью «Хосё» оказалась третьим государством после США и Великобритании в ряду обладателей авианосного флота.
|
|
Недолгая карьера «Архангелов».
Цитата:
Полвека назад, 28 декабря 1966 года, Центральное разведывательное управление (ЦРУ) США объявило о закрытии программы по использованию самолетов-разведчиков Lockheed A-12 «Архангел». Было озвучено, что эти высотные машины и скоростные машины, способные на высоте 23 километров разгонятся до 3,5 тысяч километров в час, будут выведены из эксплуатации с июня 1968 года.
|
|
Оружие «Молнии».
Цитата:
27 января 1939 года первый полет совершил самолет XP-38, прототип Lockheed P-38 Lightning («Молния»), одного из двух американских тяжелых истребителей нетрадиционной двухбалочной конструкции периода Второй мировой войны. В отличии от выпущенного относительно небольшой партией ночного истребителя Northrop P-61 Black Widow, «Лайтнинг» стал по-настоящему массовым боевым самолетом – было построено более 10 тысяч таких машин.
|
http://warspot-asset.s3.amazonaws.co...c8cb49a34a.jpg
Мощное основное вооружение «Лайтнинга» состояло из 20-мм авиапушки и четырех 12,7-мм пулеметов M2 Browning,
находившихся в носовой части центральной гондолы самолета.
На фотографии – пилот и специалист по авиационному вооружению осматривают боекомплект 20-мм авиапушки Hispano-Suiza M2,
состоявший из 150 выстрелов.
|
Авиабомбы для президента.
Цитата:
27 февраля 1962 года лётчики южновьетнамских ВВС первый лейтенант Фам Фу Куок и второй лейтенант Нгуен Ван Кы на своих штурмовиках Douglas A-1 «Скайрейдер» атаковали Дворец Независимости в Сайгоне. В то время здание являлось резиденцией президента Южного Вьетнама Нго Динь Зьема.
Покушение не удалось, хотя во дворце погибло 3 человека, а ещё около 30 были ранены.
|
|
Огненный смерч над Токио.
Цитата:
В первом массированном ночном налете на Токио, произошедшем с 9 на 10 марта 1945 года, приняло участие около 300 бомбардировщиков B-29, сбросивших на вражескую столицу 1665 тонн бомб. В основном это были кассетные бомбы 500-фунтового (230 кг) калибра, в каждой из которых находилось 38 снаряженных напалмом зажигательных бомб М-69. Кроме того, использовались и бомбы с белым фосфором. Бомбометание производилось в том числе и по густонаселенным жилым рабочим районам Тюо и Кото. Отдельные пожары, объединившись, вызвали огненный смерч. Ущерб, нанесенный Токио во время налета американской авиации в ночь с 9 на 10 марта сопоставим с ущербом от атомных бомбардировок Хиросимы и Нагасаки. На площади в 40 квадратных километров городская застройка была уничтожена практически полностью, от огня погибло около 100 тысяч человек.
|
http://warspot-asset.s3.amazonaws.co...8f042bb31e.jpg
Огромный ущерб, нанесенный американскими бомбардировками,
виден на фотографии местности, всего несколько месяцев назад бывшей густонаселенным жилым районом Токио.
Фотография сделана после капитуляции Японии в сентябре 1945 года.
|
Бомбардировки Софии.
Цитата:
30 марта 1944 года авиация западных союзников произвела самую сильную бомбардировку Софии за всю Вторую мировую войну. В этот день столица Болгарии, в ноябре 1940 года присоединившейся к Берлинскому пакту и участвовавшей в агрессии против Греции и Югославии, подверглась налёту со стороны сразу 370 американских тяжелых бомбардировщиков, сбросивших на нее 3000 фугасных и 30 тысяч зажигательных бомб. В городе было разрушено и сильно повреждено около 4000 зданий.
|
|
Семь жизней линкора «Тирпиц».
Цитата:
Рано утром 3 апреля 1944 года самолёты с авианосцев Королевского военно-морского флота Великобритании нанесли удар по немецкому линкору «Тирпиц», скрывавшемуся во фьордах на севере Норвегии.
|
http://warspot-asset.s3.amazonaws.co...2b2591ea5b.jpg
Персонал воздушных сил Королевского военно-морского флота Великобритании готовит авиабомбы для пикирующих бомбардировщиков
на борту авианосца Victorious перед нападением на «Тирпиц» в ходе операции «Тангстен».
Норвежское море,начало апреля 1944 года.
|
Свистулька Фрэнки Уиттла.
Цитата:
История, как известно, переполнена любопытными совпадениями. Например, сегодняшнее число это не только день первого полета человека в космос. Его же можно назвать днем рождения реактивной авиации, поскольку 12 апреля 1937 года, то есть, ровно 80 лет назад, состоялся первый испытательный пуск первого в мире газотурбинного двигателя.
|
|
Последний полет адмирала Ямамото.
Цитата:
Утром 18 апреля 1943 года 339-я истребительная эскадрилья ВВС США в составе шестнадцати истребителей P-38 Lightning перехватила в небе над островом Бугенвиль группу из двух японских бомбардировщиков Mitsubishi G4M и шести сопровождавших их истребителей Mitsubishi A6M Zero. В завязавшемся бою американцы сбили оба бомбардировщика, но потеряли один свой самолет. Такой результат при подобном численном превосходстве нельзя было бы назвать особо выдающимся, если бы не одно «но»: на борту одного из сбитых японских самолетов находился главнокомандующий флотом Японской империи адмирал Исороку Ямамото.
|
|
| Текущее время: 00:39. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot