Гм... решили себе облегчить на будущее, типа для простоты моддинга в дальнейшем?.. Ну ну:cool: И ради всего лишь этого подрядившихся перелопатить тучу файлов, с сомнительной целью что ли, вычистить их от тех же вооружений, т. е. почти по сути поново написать и скомпилировать?
И внести изменения в библиотеки папки bin для обретения возможности считывания игрой открытых классфайлов?
Чёт я сомневаюсь:DONT_KNOW:
Не, я понимаю канеш и работу команды Ома( в своё время), когда те же классы самолётов стали кодировать в типа субстанцию хешей, но предполагаю что такое действо было нечто вроде античитерской деятельности, в первую очередь касающейся онлайна.. Нда... Ну дабы читакам было потруднее что либо изменять чисто для себя любимого а остальные пусть лесом идут... Как бы подальше запрячешь- целее будет

Я думаю, над возникшей ситуацией

Я ничего не понимаю в программировании и прочем, но работа САС по ускорению игры поначалу дала резкое ускорение. Сейчас этот эффект вроде исчез.

Эффект "примелькалась", "приелась", "воспринимается ныне как должное":D

Гы:lol:
Прошу обратить внимание!! Ездили же на автомобиле, со скоростью 100 км/ч? А 150? А 180?
Что поначалу? Возбуждающе и страшновато;)
По мере повторения ситуации, начинаетсмя ...мм.. привыкание:) Адаптация;)
Про наш случай:rolleyes:( хоть и игра. ней:D) Полетай впритирку к земле, плотненько так, 250 км/ч, 300;) И не раз:)
Привыкни

Потом, в реале, на машине, хотя бы 150.. Гм.. Не покажется ли тебе, что не так уж и быстро ты гонишь?:rolleyes:
:D:beer:

Прочитал все вышесказанное и вот что скажу. То что САС перелопатили все классы самолетов и переделали вооружение это однозначно облегчило игру, так как старая модерская конструкция по добавлению вооружения через массивы очень сильно кушало память. В этой части они просто вернули все к базовым основам, заложенным ОМом. Так же САСовцы поудаляли все ненужные ссылки на классы, которых в классах самолетов было просто немеряно, и это тоже сильно кушало память. Эти два момента однозначно облегчили игру и ее ускорили.
Так же совершенно однозначно то, что упакованные в SFS модели грузятся гораздо быстрее. А вот по поводу того как в БАТ реализованы ФМ и классы у меня сомнения... Отдельные файлы ФМ для каждого мода точно тормозят общую загрузку так как читаются по отдельности. ОМ сделал один battons и это точно лучше для игры чем сотня отдельных. Но отдельные проще сопровождать и заменять. Что касается классов, то изначально все классы упакованы в files.SFS и там они захешированы (зашифрованы). Идеальным вариантом должно быть упаковка всех классов сборки в свой files.SFS, как это было в HSFX. Но это тоже трудоемко для сопровождения.
Вобщем очистка классов от мусора и "родное" добавление вооружения - однозначно ДА, нехешированные классы - пока для меня под вопросом...

Спасибо за выраженное мнение:beer::D
В общем, думаем;)
Тогда что и каким образом можно проверить?:rolleyes:

Опытным, так сказать эмпирическим путём?:rolleyes:

Две небольших сборки.. В одной добавлены моды с хешированными классами, в другой с открытыми.. Но наполнение игры ессно одинаковое.
Значит, 1-е.. Время загрузки игры(лучше повторным запуском--естественно, повторный запуск происходит быстрее)-да хоть с секундомером!
2-е.. сравнение fps в том и другом случае:)

Блин! Но ведь тогда в игрухе придется использовать мод(ы) с 3do и прочим, что в папке с этим самым модом имеется. То есть не использовать Батовские блоки BAT00........BAT04B( в которых вся эта 3do-шная чехарда лежит в sfs-ках)
Гм... Да это просто простор какой то, для опытовых исследований:D
Пошли отдыхать?:rolleyes:;)
А то чёт седня я бодался полдня еще и с музыкантом одним:uh-e:
Просто устал... Немного:)

Еще один момент - что классы, что ФМ загружаются в игру один раз при старте и потом не перечитываются. То есть теоретически то, в каком виде они хранятся на объем откушанной памяти и на ФПС не должны влиять... Вот модели как я экспериментально выяснил перечитываются при смене самолета например в простом редакторе. Можно поправить хук вооружения, без перезагрузки игры перевыбрать самолет и положение хука в превьювере поменяется. С классами и ФМ такой номер не прокатывал у меня.

А разве это чисто БАТовская фишка?

Из описания САС Селектора:
Новая версия селектора 3.3.0 доступна в первом сообщении.
Эта версия представляет возможность селектора загружать файлы классов Java, используя их простое реальное понятное имя, а также возможность использовать хэшированные имена (шестнадцатеричные хэши или «кодированные» числовые имена), как это было раньше.
Например, файл «772C0148952034C2» из SAS Common Utils теперь также может быть сохранен как «com/maddox/sas1946/il2/util/AircraftTools.class» внутри папки related mod.

https://www.sas1946.com/main/index.p...html#msg626272

А DGenPack, если не ошибаюсь, тожеж на Модакте/Селекторе.

Здравствуйте. У меня вопрос. Скачал Ваш модный ил. Загрузка компа процентов на 40-50, но всё равно тормозит. Особенно, когда в миссии не только мой самолёт, а лечу в группе. Не подскажете как исправить?

ЦП Core i7-4790s 3.20GHz -26%, 3,71 ГГц, видеокарта Nvidia geforce RTX 3050 -48%, память 8ГБ- 54%, диск прыгают от 0 до 10%.

Ошибки в логе есть какие нибудь?

Я не помню где это посмотреть
нашёл, слова error вообще нет.
Честно сказать, я мало чего там понимаю.

Сюда лог прикрепи в зипе, если больше 1 Мгб, или так, если меньше 300 кб.
Если там ошибок нет, отключить в конф.ини запись лога, помогает иногда.

https://www.kolobok.us/smiles/madhouse/dash1.gif

Точно!:eek: Было ведь уже видено читано ранее:eek:

Запамятовал, куле:ups:
Скидку мне на склероз коллеги по работе лет пяток как дали:D
50 персентов!:P

Ладно, шутка:)
Спасибо за линк, перечитал-освежил в мэмори;)
:beer:

Уважаемые коллеги! Решил с нуля установить последнюю версию DGenPack. Действовал строго по инструкции: скачал необходимые файлы и установил на чистый 4.14.1 в предписанной последовательности (с фиксами в самом конце). И ничего не заработало. Подскажите, в чем может быть причина неудачи. Заранее спасибо

Уточнение: до этого при апгрейде версии 3.0 все работало идеально. По глупости трешку удалил

Поподробнее,пожалуйста.Грузится "чистая" 4.14.1,не загружается игра,вылет на (сколько %%),не включается комп,отключили свет третий день?И.......ЛОГ в студию.

Следуя настойчивым рекомендациям старожилов форума установил я DGenPAK 301. Первым делом полез смотреть и тестировать мины.
Набор мин на ДБ-3/Ил-4 и А-20 сильно удивил.
Две АМГ на бостоне это конечно "кровь из глаз" но пусть "Это же игра"
Пусть ДБ-3 возят по одной донной мине в том числе английские А-1-4. Хотя судя по количеству вылетов и количеству выставленных мин на Балтике в 43 году несли они их все же по две, а мины А-5 иногда и по три.
Но почему у бостонов и Ил-4 нет в раскладке А-1-4? Ведь А-1-4 ставили с 42 по 45 до самого последнего месяца. Зачем тебе? - спросите вы - есть же две АМД-500? Прост... и вообще АМД в 44 появились на снабжении, а в 43 ставили А-1-4.
Странно также что бостон несет только одну АМД-1000 хотя может брать две.
Ну и что бы два раза не вставать. Заниматься минометанием и бомбометанием без прицела ОПБ это не верно не правильно и не исторично.
Разве в бостон нельзя ввести прицел?

Печалька получила развитие: у меня на компе по непонятной причине вообще перестали работать любые версии Ил-2 1946: сначала либо съезжает, либо вылезает на пределы границ монитора картинка, а после ввода параметров монитора "примерзает" курсор, и какая либо операция по изменению параметров становится невозможной. Перепробовал десятки версий (включаю базовую 4.07). И вообще ничего не меняется. При этом все современные симы (как гражданские, так и военные - Великие сражения и Тобрук) работают нормально. В общем - какой-то бунт ретро приложений))

А ты параметры монитора в самой игре устанавливал или в файле config.ini?Было что-то подобное,давно и на какой версии уже не помню.Чем лечил тоже не помню:eek:(старость,однако).Попробуй переключится с опен на директ(или обратно).А так,обычно устанавливаешь в config параметры монитора и всё работает.Дальше или танцы с бубном или,может кто-то что-то умное посоветует:cry:

I hope you understand english you need to change the DPI settings of IL2fb.exe
check here
https://www.sas1946.com/main/index.p...html#msg657572
Надеюсь, вы понимаете, что в английском языке вам нужно изменить настройки DPI файла IL2fb.exe
проверьте здесь

Мины на все самолеты раздаются по "мурзилкам", если есть конкретная информация что подвешивали - присылайте. Так как игра все таки претендует на звание "исторического симулятора" то и в модах я не руководствуюсь мнениями "может поднять".

Вот об это можно подумать... Надо поискать информацию об установке ОПБ. Но возникает момент что его ставили далеко не на все самолеты... Вобщем надо подумать...

Друзья и коллеги! Проблема неожиданным образом разрешилась. После очередной безнадежной (как мне казалось) попытки установить DGenPack удача таки улыбнулась. Интуитивно вручную в файле conf поменял по умолчанию установленные параметры экрана 1920х1080 на 1280х720. И вуаля - все заработало. Следом поставил также уважаемый мною YPack (использую для тестирования новых самолетов) с предварительной заменой параметров экрана. Также все закрутилось без проблем. Принимая во внимание эту тенденцию, стал подозревать, что проблема сбоев может лежать в установках параметров экрана на самом компе. И догадка подтвердилась: ввиду ухудшения зрения при настройке монитора изменил параметр "размер текста" с 100 до 125%. Что и повлияло на картинку игры "Забытые сражения" (она тоже стала увеличиваться на 25% и выезжать за пределы экрана). И, таким образом, уменьшив ее размер (1920х1080 - 100 процентов) до 75 % (1280х720), я вернул ее в границы монитора. То есть данная игра, - в отличие от более современных приложений, - не может автоматически синхронизироваться с настройками монитора. И это пришлось делать вручную. До этого я пытался менять настройки через файл il2set (setup), в котором установка 1280х720 не прописана. И все попытки в результате приводили к сбою в запуске игры.
Всем большое спасибо за советы и внимание. Thanks a lot for your advices and attention.

Морозов М. Э. Торпедоносцы Великой Отечественной.

https://drive.google.com/file/d/1Zvj...ew?usp=sharing

Ну вот процитирую.
"2 октября (1944 г.) четыре Ил-4 вылетели для минной постановки в Ирбенский пролив. Три самолета выставили девять мин в проливе четвертый вернулся попав в сложные метеоусловия. Второе и последнее минирование в этом месяце имело место в ночь на 7 октября. Ил-4 капитана Клименко в первом вылете выставил 3 А-5 у Либавы, но во втором был перехвачен фокке-вульфами мины сбросил над сушей, но уйти не сумел, был сбит...
...В ноябре на постановки у Либавы выполнили 8 вылетов. Два бостона попали в СМУ и задачу не выполнили в то время как шесть одиночных вылетов одного Ил-4 (4, 13, 17, 22, 23, 26 ноября) имели своим результатом 13 выставленных А-5."
Кстати бостоны СФ в 1944 иногда летали на торпедные атаки с двумя Мк-XII из запаса что доставили для хэмпденов.

Сколько мурзилок - столько мнений... Но если все усреднить то по одной мине было более реально... Что касается Бостонов то навешивать на него Мк-1-4 нет смысла, так как уже поставлялись МК-5,которые ему и добавлены, так же как и Ил-4. Версию про 3 мины, даже не смотря на возможность влета с таким весом, я вообще нигде не встречал - тут уже работает конструкция торпедного моста а не грузоподъемность. Так что в плане сбалансированности по минам все хорошо. Если нужно больше - никто не мешает исправить это самостоятельно ;)

Подождите. Признанный историк советского ВМФ на основе архивных данных составил таблицы вылетов самолетов и расхода боеприпасов по типам а вы его работу с хода "в топку" как Широкограда какого-нибудь ни к ночи будь помянут.
Вот пример. Август 43 самолеты типа Ил-4 (еще 3 ДБ-3Б числятся в полку боеготовыми) выполнили 69 б/в и выставили 20 АМГ и 89 А-1-4.
Или март 44. 12 б/в Ил-4 (еще один ДБ-3Б числится боеготовым) и 40 А-20. Выставлено 4 АМГ, 80 АМД-500 и 16 А-1-4.
И потом просто выставить мины в указанный район мало. Хочется чтобы враг задрал "нос или корму" пока ты летишь на базу. Чем больше мин в банке тем выше шанс что корабль над ней пройдет и будет радующий сердце вирпила бабах.

Ну все таки у нас исторический симулятор - если Ил-4 не брал две/три мины технически то наверно так и надо реализовывать? А уж сколько их по архивам за раз поставили это другой вопрос... И кстати по тем же архивным данным минные постановки были малоэффективными... А для радующего бабаха достаточно просто точно выложить мины по курсу корабля. :)

Если соберусь - выложу свои миссии с минами... многое для меня необъяснимо

В игре мина сработает только если корабль пройдет на местом установки. Положить так точно одиночный парашютный боеприпас да ещё при включенной атмосфере невозможно
В реальности есть некая зона в которой мина подрывается в первом приближении это минный интервал.
Ил-4 точно брал три А-5 пусть и не всегда зачем же уменьшать это количество? Не удивляют же никого три пятисотки на внешней подвеске и десять соток в бомбоотсеке.

Эффективно неэффективно. Успехи были. Несравнимые конечно с союзниками. В сообщении выше приведенный пример с одним Ил-4 который за шесть полетов выставил 13 А-5 у Либавы. Поражены буксир и четыре судна.

Просто бросить по курсу это не спортивно. Проще торпеду всадить. А вот ночью выставить в узкости точно на фарватере да и от ночного истребителя отбиться и вернуться

И ещё раз спрошу если на центральный держатель вешают 1000 кг а на боковые по 500 почему нет технической возможности те же АМД 500 подвесить. Пострадает дальность так в игре на половине баков реально любую карту по периметру облететь.
ДБ 3 держали на Балтике до середины 44 года. Для минных постановок вполне себе машина дальность больше чем у Ил-4.

А с этого места поподробнее,пожалуйста.И ссылку на источник,если не затруднит.Первые два поисковика показали 3800 у ДБ-3 и 4000 у Ил-4

Тут противоречие. Исторический симулятор.
Но все же игра:)
Бостоны уже переоборудованные начали летать в августе 43. Мины АМД появились в октябре ноябре 43. А-5 появились в 3 квартале 44.
В Дгене есть Бостон два и три и А-20 Хэвок и ещё... Может как когда то давно Бостон РККА ввести с прицелом
И ещё есть просьба. У Ил-4 труба прицела через высотную торпеду проходит и когда угол поднимаешь для поиска цели все поле зрения закрывает голова торпеды приходиться переходить на пилота включать обзор без кабины а это же чит... Прицел опустить ниже возможно или это как с торпедой на Ил-4 сдвинешь как было на А-20 будет совсем неприлично сзади

Точку в споре могут поставить техописания или сами отрывки из архивов.

Надо читать между строк
В марте после доработок бомбардировщик вновь поступил на госиспытания, а 5 мая начальник НИИ ВВС Филин и военком Холопцев докладывали Алексееву об их результатах {письмо No.0539а): "При проведении испытаний самолета ДБ-3Ф 2М-88 No.390204 с ВИШ-23 производства завода No.39 выявлено следующее: 1. Максимальная горизонтальная скорость... получена 425 км/ч, на 60 км/ч меньше запроектированной и утвержденной в постановлении КО No.226 и на 22 км/ч - по сравнению с ДБ-3Ф 2М-87 с ВИШ-3. 2. Емкость бензобаков уменьшена с 3000 кг до 2750 кг... 3. Удельный расход горючего у мотора М-88 больше, чем у М-87, в связи с чем техническая дальность полета с 2750 кг бензина и 1000 кг бомб на внутренней подвеске:

а) 3000-3200 км на 340 км/ч;

б) 2250-2500 км на 380 км/ч.
Дальность до 3800 довели но не на крейсерской а на экономической скорости

Разве тут идёт спор? Речь о принципе разумной достаточности.
К примеру есть ли тех описание на подвеску двух АМГ на Бостон? ;)

насколько я разобрался в вопросе подвески мин или торпед - основная трудность была связанна с их размерами а не весом. В бомболюк они не влезали. Для их подвески использовали специальные торпедно минные мосты, которые позволяли подвесить максимум две единицы вооружения по сторонам фюзеляжа и не более. Так что три мины на Ил-4 просто некуда было вешать. А на начальном этапе вообще була только одна точка на которую можно было подвесить одну мину или одну торпеду.

Сейчас смотрю вот эту книгу, у меня третье, последнее, издание.
https://www.ozon.ru/product/torpedon...B7%D0%BE%D0%B2
Похоже, что на Ил-4 и Бостонах было не более двух точек подвески, а то и одна.

Отлично! Давайте сравним таблицы. Например Балтийский флот. Минные постановки за 1943 г. Минные постановки за первую половину 1944 За второю половину 1944 За 1945 г
Можете страницы сфотографировать и выложить?

Мина АМД 500 Диаметр 450 мм вес 500 кг
Мина А-I A-IV 453 мм вес 680-700 кг
Мина А-V 400 мм вес 455 кг

https://allmines.net/catalog/uk/mines/uk_A/