Цитата:
Сообщение от Dragon104
Для Stefan SG
Помнится показывали учебный фильм: "Штопор реактивных самолётов МиГ со стреловидным крылом".
|
В фильме сказано, что левый и правый штопор отличаются. Главная причина - гироскопический момент, создаваемый постоянно вращающейся массой ротора реактивного двигателя. В игре ведь учитывается гироскопический момент? Может его можно и к моделированию штопора применить? Тогда левый и правый штопор будут отличаться, и выводы из левого и правого тоже будут отличаться.