Цитата:
Сообщение от SJack
105ПФ кривой, в нем на второй ступени нагнетателя мощность меньше. Не знаю, что именно МГ пыталась этим смоделировать, возможно, какие-то резоны и были. Но с двигом 105ПФ_Як9 скорости на границах высотности у Як-1Б ранний и Як-ПФ совпадают с данными Шаврова и Степанца (подгонка делалась за счёт коэффициента сопротивления), а с двигом 105ПФ - либо на первой ступени перебор, либо на второй недобор.
|
Вообще с более низкой можностью на второй ступени УНВП, поскольку нагнетатель приводной.