Документы, регламентирующие окраску самолетов

[Owl-99]

ПРИКАЗ № 063
частям 130 ИАД
15.03.1945

О НАВЕДЕНИИ ПОРЯДКА В ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫХ ЗНАКАХ НА САМОЛЕТАХ ЧАСТЕЙ 130 ИАД

В частях наблюдаются случаи неправильного нанесения опознавательных полковых и дивизионных знаков, фигур, номеров на фюзеляжах, капотах, коках винтов самолетов и лопастях /винтов/.

Для упорядочения опознавательных знаков в полках и дивизии

П Р И К А З Ы В А Ю :

Установить следующие опознавательные знаки:

- Дивизионные:

в хвостовой части фюзеляжа – круговая полоса белого цвета шириной 1 метр.

- Полковые:

168 ИАП – коки воздущных винтов полностью КРАСНЫЕ, хвостовой номер – КРАСНЫЙ с ЧЕРНОЙ окантовкой, на дивизионной белой полосе;

409 ИАП – соответственно со 168 ИАП – ЖЕЛТОЙ покраски;

909 ИАП – соответственно со 168 ИАП – ГОЛУБОЙ покраски.

Приказами командиров авиаполков на самолетах на левой стороне фюзеляжа под подвижным фонарем кабины нанести звезды. Летчикам, сбившим лично самолеты противника – красные с белой окантовкой, в групповом бою – белые с красной окантовкой. Размер звезд – 120 мм по диаметру.

Разрешаю приказами командиров 168 и 409 ИАП в порядке поощрения только отличившимся в боевой работе летчикам наносить краской на левой стороне бокового капота мотора Орден Суворова 3-й степени.

Выполнение перечисленных работ произвести силами ПАРМ-1 и бригадами. Всю окраску производить исключительно пульверизатором.

Командир 130 ИАД гв.полковник ШИНКАРЕНКО.