Ил-2. "Летающий танк" или ...

[Shakh]

Сообщение от yt2

Ранее выложенные в этой ветке файлы
Il-2 test ControlArmor - Стандартная модель повреждений с выводом информации о повреждениях РУ в консоль
Il-2 test AddArmor - наскоро сделанная "заплатка" отключавшая "ошибочный код", также с выводом информации о повреждениях РУ в консоль.

За ответ спасибо.

Сообщение от yt2

Скомпилированный файл для версии патча 4.11.x и перечень изменений в аттаче.

Буду пробовать на 4.10.1, вдруг сработает...


С уважением Шах.

[Shakh]

Поставил,попробовал - работает!
Бомбёжка моста,прикрытым зенитками,в простом редакторе на одноместном Ил-2 : левая плоскость и хвостовая часть фюзеляжа в больших и малых дырках,сначала выбило тягу руля направления,потом пушку,потом сам руль направления снесло напрочь,от киля осталась только примерно треть,ранение в ногу,шасси при посадке выпускал вручную...Без "заплатки"в аналогичных условиях ещё при заходе все рули разом выбивало.

Спасибо за "заплатку"!

С уважением Шах.

[Kirill]

Потестил версию №2. Условия как и в предыдущем варианте: http://forum.aviaskins.com/showpost....4&postcount=41
4 зенитных автомата 20 мм Flak 30. Сделал 20 вылетов. Сбит по причине:
1) Пожар двигателя.
2) Поврежден двигатель.
3) Поврежден двигатель.
4) ПК.
5) Тяжело ранен.
6) Тяжело ранен.
7) Повреждены тяги РН.
8) Повреждены тросы триммера РВ.
9) Повреждены тросы триммера РВ.
10) Повреждены тросы триммера РВ.
11) Пожар двигателя.
12) Поврежден двигатель.
13) Повреждены тяги РВ и РН.
14) Ранен, повреждения двигателя.
15) Повреждены тяги РН.
16) Повреждены тяги элеронов.
17) Повреждены тяги РН.
18) Отбито крыло.
19) ПК.
20) Ранен, поврежден двигатель.

4 зенитных автомата 37 мм Flak 37. Сбит в первой атаке в 6-и случаях из 10-и.
1) Тяги РН, отбито крыло.
2) Отбито крыло.
3) Отбито крыло.
4) Отбито крыло.
5) Повреждения двигателя.
6) Ранен, отбито крыло.
7) Тяги РН.
8) Отбито крыло.
9) Тяги РВ и РН.
10) Отбито крыло.
Живучесть повысилась.

Поставил позади себя бота Bf109 F-4.
В 10-и вылетах был сбит в первой атаке 8 раз.
1) Тяги РВ и РН.
2) Тяги элеронов.
3) Тросы триммера РВ, развалился в воздухе.
4) Повреждения двигателя.
5) Повреждения двигателя.
6) Тяги РВ и РН.
7) Повреждения двигателя, тяги РН.
8) Развалился в воздухе.
9) Поврежден двигатель.
10) Тяги РН.
Не заметил повышения живучести.

Пострелял сам по боту-Илу из F-4. Одна пушка, два пулемета.
Ил сбивался с первой атаки.
Не заметил повышения живучести.
В ситуации с ботами в обоих случаях понятно - атакуемый самолет летел прямолинейно и равномерно.

Имхо, все нормально и соответствует реализму.
Молодца-а, Ут! =)

Подтверждаю, работа шикарная!!!
Кстати, первый раз от 408, увидел сие повреждение-раскрутка вала.
Видяшка тут http://video.mail.ru/mail/patrik-67/_myvideo/32.html

[Kirill]

Нам вчера отписался наш коллега, виртуальный и реальный пилот =SOVA=KVANT. По непонятным причинам его сообщение не может "проявиться".
Он предоставил некоторую информацию и фотки. Тяги, оказывается, были дюралевые. На фотках воспроизводство хвоста Ил-2 в Новосибирской компании "Авиареставрация" для восстановления еще одного реального самолета Ил-2, поднятого не так давно на севере страны.
http://www.tv21.ru/news/2012/06/21/?newsid=45969
Хвост сделан по чертежам, из материалов и по технологиям, которые использовались для настоящих самолетов времен ВОВ.
По правой стороне фюзеляжа проходит трубчатая тяга руля высоты. Рядом с тягой видны ролики для тросов триммера РВ.