AviaSkins.Forums

Вернуться   AviaSkins.Forums > Основные разделы > Моды для Ил-2 > Первым делом, первым делом - самолеты

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 27.07.2012, 21:37   #1
Dragon104
Местный
 
Регистрация: 10.12.2008
Сообщений: 111
По умолчанию

Не ожидал такой полемики.
"НЕ снаряд" - это что?
"20мм АР" - это что?
Насчёт комментариев к фото - каюсь: не читал.
Тем более, если диаметр тяги 50 мм, то и живучесть консрукции соотв. выше.
Т.е. подобная тяга должна держать 37 мм бронебойный снаряд. К слову сказать
взрыватели с задержкой как раз на бронебойных и применяются (не путать с кумулятивными).
Авиационные и малокалиберные зенитные ОФ времён войны в подавляюшем большинстве случае имели взрыватели мнгновенного действия.
Деформация тяги - это как раз не страшно. Ручка уйдёт от нейтрали только и всего.
Насчёт торосов управления - надо смотреть диаметры оных. Если в конструкции трос 1,8 мм (крайне сомнительно) то его оборвёт и без помощи осколков от ОФ.

Вообще тема соответствия реальности разрушений в Ил-е и в реале не нова, но тем не менее достаточно интересна. Модель ЛА, соответствующую реальной иашине в этом плане сделать можно, но что это будет? Сколько одних заклёпок на томже Ил-2. Отсюда и разбиение ЛА по укрупнённым узлам (см. посты 2, 10). Другое дело, что косяки, замеченные у модели Ил-2 (и не только) подлежат исправлению, особенно в свете реалистичности.


К =SOVA=KVANT
Коллега, я возможно этим летом буду в Новосибирске, как там на предмет экскурсии?

С уважением к сообществу.
Dragon104 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2012, 18:02   #2
Kirill
Летчик - штурмовик.
 
Аватар для Kirill
 
Регистрация: 23.02.2008
Сообщений: 1,802
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dragon104 Посмотреть сообщение
...К =SOVA=KVANT
Коллега, я возможно этим летом буду в Новосибирске, как там на предмет экскурсии?
Он в командировке сейчас. Я передам просьбу.
__________________

Для скачивания файлов с нашего ФТП воспользуйтесь программами https://www.filezilla.ru/ или https://winscp.net/eng/download.php
Kirill вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2012, 11:23   #3
CharliDog
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kirill Посмотреть сообщение
Он в командировке сейчас. Я передам просьбу.
Только документами запаситесь, моего подполковника не пустили, а вас судя по всему, пустят, еще и по катают
  Ответить с цитированием
Старый 29.07.2012, 19:47   #4
Dragon104
Местный
 
Регистрация: 10.12.2008
Сообщений: 111
По умолчанию

Спасибо всем, кто отозвался.
Дальнейшее просьба не рассматривать, как флуд.

Цитата:
Сообщение от CharliDog Посмотреть сообщение
Только документами запаситесь, моего подполковника не пустили, а вас судя по всему, пустят, еще и по катают
Откровенно говоря - на машине времён войны - голубая мечта.
Хотя бы в кабине посидеть.

С уважением к сообществу.
Dragon104 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2012, 22:39   #5
He113
Местный
 
Аватар для He113
 
Регистрация: 08.09.2010
Адрес: Запорожье (Украина)
Сообщений: 285
Отправить сообщение для He113 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Не было у них взрывателей с "задержкой" и осколочная масса не так велика
только не подумайте, что я полемизирую... есть желание взглянуть с разных позиций...
Принципиально новым и не имеющим аналогов среди боеприпасов авиапушек других воюющих государств являлся 20 мм фугасный снаряд, в основу разработки которого были положены исследования баллистика Губерта Шардина (Техническая академия ВВС) процессов детонации и экспериментальных замеров давления во фронте ударной волны. В новом боеприпасе удалось объединить ряд технических и технологических новшеств того времени:
новый принцип поражения элементов конструкции самолета импульсом давления во фронте ударной волны (а не осколками корпуса снаряда)
полученный глубокой вытяжкой тонкостенный корпус снаряда из легированной стали, упрочненный ТВЧ, что позволило увеличить массовую долю разрывного заряда (наполнение) до 20 % по сравнению с 5-7 % у снарядов осколочного типа
мощное взрывчатое вещество на основе металлизованного тэна под маркой Pentrit A, которое в 1942 г. заменено составом HA 41 на основе гексогена, последний характеризовался увеличенным зажигательным и фугасным действием
взрыватель с детонатором замедленного действия на газодинамическом принципе (Sprengkapsel Duplex) индекс VC. Обеспечивал возможность разрыва фугасного снаряда во внутренних отсеках конструкции самолёта, не рассчитанных на приложение избыточного давления.
электровоспламенение патрона для регулирования темпа стрельбы и т. п.

При попадании 20 мм фугасного снаряда в киль или плоскость самолета, выполненных из древесных материалов (деревянной или смешанной конструкции) самолет мгновенно лишался этих элементов, что означало прекращение управляемого полета. mg151 Wiki
He113 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2012, 12:04   #6
jabo
подсадной пассажир
 
Аватар для jabo
 
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Earth
Сообщений: 1,431
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dragon104 Посмотреть сообщение
"НЕ снаряд" - это что?
"20мм АР" - это что?
НЕ (High Explosive) - фугасный снаряд
АР (Armor Piercing) - бронебойный
это на буржуйский лад
jabo вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:24. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Рейтинг@Mail.ru