Новое вооружение для Би-1\6

[CHELOVEK]

Сообщение от yt2

фича из-за которой .........

Это не фича , это баг.

[tarakan67]

Сообщение от CHELOVEK

Это не фича , это баг.

Докажи.

[Vasya]

Сообщение от tarakan67

Докажи.

++++++
Доказывать нечего - аэродинамика наука точная, а физика - нумолимая природа. Любой самолёт с прямым крылом, даже тонким, имеет критическое число М, после которого, даже если прочность конструкции будет ого-го, аппарат клюнет навсегда., жалко, неосвичени, этого не понимают.
Даже для Би-1(6) - это было в районе 900-950 км в час.

[ГРОХОТ]

Сообщение от CHELOVEK

Это не фича , это баг.

В каком контексте? Баг игры? Баг пилота? Баг аэродинамики в реале?
Ба, да у нас здесь профессор из ЦАГИ!!!

[CHELOVEK]

Сообщение от ГРОХОТ

В каком контексте? ... Баг аэродинамики в реале?

Да

Сообщение от ГРОХОТ

Ба, да у нас здесь профессор из ЦАГИ!!!

Я не профессор.Я дане толком не знаю , что такое ЦАГИ.

[ГРОХОТ]

Сообщение от CHELOVEK

Да

Я не профессор.Я дане толком не знаю , что такое ЦАГИ.

double facepalm

[Vasya]

Сообщение от ГРОХОТ

В каком контексте? Баг игры? Баг пилота? Баг аэродинамики в реале?
Ба, да у нас здесь профессор из ЦАГИ!!!

Это!!!
Закон природы в реале., я с хитрым умыслом написал свой 11-й пост и ув. Игорь очень правильно всё разъяснил. Поведение Би-1-6 в Иле достаточно правильно запрограммированно., в реале - думаю - таким аппаратом было очень сложно управлять. Очень удачным в плане аэродинамики считался Ме-163.
ЦАГИ - .....Государственного Университета., пишу по памяти - гуглом не искал для интриги.
----------------------------------------
Прочность - это залог что аппарат сможет достичь крит. число М и не развалиться по дороге до крутого пике., хотя всё равно ему будут гайки.

[The Radge]

Сообщение от Vasya

ЦАГИ - .....Государственного Университета., пишу по памяти - гуглом не искал для интриги.

Центр Аэродинамики ... ?