Баги 4.13.1

[Molva]

Сообщение от YurBorR

стрелять всё равно не хочет

Стрелять он начнет после того, как кто-нибудь исправит technics.ini.

"Hook: Smoke not found ". Мне он до лампочки, лишь бы не мешался в логе.

Чтобы запись в логе не доставала, откройте в любом текстовом редакторе файл Body.MSH и исправьте строку SmokeEngine <BASE> на Smoke <BASE>.

[Dimas1999]

На карте Чёрное море, в городе Туапсе маяк находится в воде.

[Гончий Пёс]

Сообщение от Dimas1999

На карте Чёрное море, в городе Туапсе маяк находится в воде.

А что вас тут удивляет ? Или он должен находится в другом месте ?

[deSAD]

Сообщение от Гончий Пёс

... Или он должен находится в другом месте ?

Ну, кагбэ да

[yt2]

Проверял одно, нашёл другое ещё из 413 и естественно перешло в 4131: бронеавтомобиль Skoda Pa.II "Zalva" - колёса утонули, не стреляет, в логе;

SPAWN: Can't create Car object [class:com.maddox.il2.objects.vehicles.cars.Car$PaI I_SK]
Hook: Smoke not found
com.maddox.il2.engine.ActorException: Hook: Smoke not found

Бага известна. Плюс масштаб. Автор пропал, а за него исправлять желающих мало.

[Гончий Пёс]

Сообщение от deSAD

Ну, кагбэ да

Так на карте и такого обрывистого берега нету... да и наверно много чего ещё...

[gustav.ru]

Дорого всем времени суток.Проблема такая. Качнул патч 4.13.1 поставил. Игра вылетает на стадии загрузки, правда у меня стоит мод активатор от SAS Modact_ 6.00_for_IL-2_ 4.13RC4m.
Переустановил, ничего не изменилось или он под активатор не расчитан?.
Выручайте. Заранее спасибо, с уважением.

[Asura]

Сообщение от gustav.ru

Дорого всем времени суток.Проблема такая. Качнул патч 4.13.1 поставил. Игра вылетает на стадии загрузки, правда у меня стоит мод активатор от SAS Modact_ 6.00_for_IL-2_ 4.13RC4m.
Переустановил, ничего не изменилось или он под активатор не расчитан?.
Выручайте. Заранее спасибо, с уважением.

Это активатор не расчитан. Качай МодАкт 6.1, он уже есть.

[Vasya]

Сообщение от gustav.ru

Дорого всем времени суток.Проблема такая. Качнул патч 4.13.1 поставил. Игра вылетает на стадии загрузки,.......

Читайте пожалуйста тут:
- http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=4383 -.

[VanVei]

На бипланах, пришедших с патчем, по клавише "Смотреть через прицел" идёт незначительное увеличения зеркала заднего вида (при том, что его нормально видно через основной экран)?!

Собственно в сам прицел после снятия затемнения не видно ни... чего

Льзя ли поставить вид через трубку как в i-15bis?

[Гончий Пёс]

Сообщение от VanVei

На бипланах, пришедших с патчем, по клавише "Смотреть через прицел" идёт незначительное увеличения зеркала заднего вида (при том, что его нормально видно через основной экран)?!

Собственно в сам прицел после снятия затемнения не видно ни... чего

Льзя ли поставить вид через трубку как в i-15bis?

Простите что влезаю...
А что значит фраза: "после снятия затемнения не видно ни... чего".
Совсем не видно ? Всё чёрное внутри ?
У меня вроде всё видно. Вы бы хоть скриншоты прикрепили. А то со слов ничего не понятно , что у вас там видно или не видно , и чем отличается от взгляда в "трубку как в i-15bis".

[VanVei]

Сообщение от Гончий Пёс

Простите что влезаю...
А что значит фраза: "после снятия затемнения не видно ни... чего".
Совсем не видно ? Всё чёрное внутри ?
У меня вроде всё видно. Вы бы хоть скриншоты прикрепили. А то со слов ничего не понятно , что у вас там видно или не видно , и чем отличается от взгляда в "трубку как в i-15bis".

Ничего, ничего...

Шкурки на ЛаГГ очень даже весьма , спс

[VanVei]

К вопросу о трубках прицеливания


SBD-3, D3A1, I-15bis и пр. в версии 4.12.2 имели одинаковую схему доступа к трубке прицеливания через клавишу "Смотреть через прицел".

В версии 4.13.1 у I-15bis и новых бипланов доступ стал осуществляться через клавишу "Положение пилота/стрелка" (однако у SBD-3, D3A1 всё осталось по-прежнему)

Вопрос: Для чего было нарушать унификацию схем доступа?

(И ведь уже не первый случай: см. мой пост про работу ШКАСов на Пе-2)


Печально всё это. Каждый лепит во что горазд, как будто так и надо

[Sita.]

Сообщение от VanVei

К вопросу о трубках прицеливания


SBD-3, D3A1, I-15bis и пр. в версии 4.12.2 имели одинаковую схему доступа к трубке прицеливания через клавишу "Смотреть через прицел".

В версии 4.13.1 у I-15bis и новых бипланов доступ стал осуществляться через клавишу "Положение пилота/стрелка" (однако у SBD-3, D3A1 всё осталось по-прежнему)

Вопрос: Для чего было нарушать унификацию схем доступа?

(И ведь уже не первый случай: см. мой пост про работу ШКАСов на Пе-2)


Печально всё это. Каждый лепит во что горазд, как будто так и надо

стрелки пешек не причём ... в смысле там другая система и трудности с ней возникают только из за автозамещения АИ ...

что до ОП-1 так это было сделано что бы задействовать и механический прицел тоже, наравне с оптикой, что бы механический визер был не просто антуражем

[VanVei]

Сообщение от Sita.

стрелки пешек не причём ... в смысле там другая система и трудности с ней возникают только из за автозамещения АИ ...

что до ОП-1 так это было сделано что бы задействовать и механический прицел тоже, наравне с оптикой, что бы механический визер был не просто антуражем

Толково придумано, что говорить. И из ОП-1 сразу попадаешь на место бортстрелка...

[Sita.]

как вам сказать ... пока ничего лучше что бы задействовать механические прицелы не придумали.

[ГРОХОТ]

Сообщение от VanVei

Толково придумано, что говорить. И из ОП-1 сразу попадаешь на место бортстрелка...

Если не путаю, есть в Иле возможность клавиши на конкретную кабину назначить. И значит можно из кабины лётчика к ОП-1 и обратно перемещаться без попадания в кабину стрелка...

[VanVei]

Сообщение от ГРОХОТ

Если не путаю, есть в Иле возможность клавиши на конкретную кабину назначить. И значит можно из кабины лётчика к ОП-1 и обратно перемещаться без попадания в кабину стрелка...

Так я и предложил постом выше, на каждый самоль создать отдельный профиль - и как раньше без него обходились?!

[yt2]

К вопросу о трубках прицеливания


SBD-3, D3A1, I-15bis и пр. в версии 4.12.2 имели одинаковую схему доступа к трубке прицеливания через клавишу "Смотреть через прицел".

В версии 4.13.1 у I-15bis и новых бипланов доступ стал осуществляться через клавишу "Положение пилота/стрелка" (однако у SBD-3, D3A1 всё осталось по-прежнему)

Вопрос: Для чего было нарушать унификацию схем доступа?

(И ведь уже не первый случай: см. мой пост про работу ШКАСов на Пе-2)


Печально всё это. Каждый лепит во что горазд, как будто так и надо

В версии 4.10.1 на И-15бис была возможность использовать оптический прицел ОП-1 и оба механических, но с приходом 6DOF в патче 4.11 эту возможность отключили, оставив только ОП-1.
Прицел ОП-1 не предназначен для манёвренного виражного боя. Как только начинается резкое маневрирование, использовать его становится затруднительно из-за очень маленького сектора обзора, поэтому механический прицел также необходим. Со времён СПШ есть возможность быстро попасть в нужную кабину не нажимая многократно клавишу С, а назначив клавишу на переключение именно этой кабины. Например для оптического прицела ОП-1 в И-15бис это клавиша "Пересесть в кабину №2".

[VanVei]

Сообщение от yt2

Прицел ОП-1 не предназначен для манёвренного виражного боя. Как только начинается резкое маневрирование, использовать его становится затруднительно из-за очень маленького сектора обзора, поэтому механический прицел также необходим.

В манёвренном бою прицел вообще не нужен; поскольку стреляешь в некую условную точку, где ожидаешь появления самоля противника

ИМХО